مواصفات سيارات الكروس أوفر BMW X5
مواصفات سيارات الكروس أوفر BMW X5
ويُضيف لسيارات BMW شاشة عرض من عمود إلى عمود إلى الطرازات المستقبلية، ويزيل المقبض. شاشة النموذج الأولي تبدو سيئة، لكن بي إم دبليو عرضت نسخة أكثر أناقة، مقسمة إلى ثلاثة أقسام. توجد لوحة عدادات رقمية أمام السائق، بالإضافة إلى منطقتين أخريين يمكن تخصيصهما بستة أدوات.
من المقرر أن تشمل هذه الميزات كل شيء، بدءًا من أدوات البوصلة والطقس، وصولًا إلى أدوات عرض معلومات الصوت والملاحة. كما نتوقع إضافة أدوات متعلقة بالأداء، مثل عداد الجاذبية (G Meter) وقراءة الطاقة وعزم الدوران الحاليين.
سيعمل نظام المعلومات والترفيه بنظام التشغيل X، الذي يُتيح تخصيصًا أكبر. كما نتوقع مساعدًا شخصيًا ذكيًا مُحسّنًا، يستخدم نماذج لغوية واسعة النطاق لتمكين السائقين من التحدث بشكل طبيعي أكثر
يصعب تحديد تفاصيل إضافية، ولكن يمكننا رؤية ألواح أبواب جديدة بمساند أذرع مائلة للأسفل.
التزمت بي إم دبليو الصمت حيال الطراز القادم، ولكن من المتوقع أن يعتمد على نسخة مُحدثة من منصة CLAR، والتي تتضمن بعض ميزات Neue Klasse. ومن المقرر أيضًا أن تتوفر السيارة الكروس أوفر بخيارات البنزين والديزل والهجينة القابلة للشحن والهيدروجين والكهرباء. كما أشارت الشائعات إلى إمكانية طرح طراز iX5 REx بمدى أطول، بمدى إجمالي يبلغ حوالي 621 ميلًا (1000 كيلومتر
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
24 القاهرة
منذ 2 ساعات
- 24 القاهرة
بي إم دبليو تتمسك بتوقعاتها رغم انخفاض الأرباح ورسوم ترامب الجمركية
حافظت شركة BMW بي إم دبليو الألمانية اليوم الخميس، على توقعاتها للعام بأكمله، على الرغم من الرسوم الجمركية الأمريكية وانخفاض أرباحها الفصلية بمقدار الثلث، مُشيرةً إلى أن حضورها التصنيعي الكبير في البلاد يمنحها أفضلية على منافسيها. بي إم دبليو تتمسك بتوقعاتها رغم انخفاض الأرباح ورسوم ترامب الجمركية وفي المقابل، خفّضت فولكس فاجن، وبورشه، ومرسيدس بنز، توقعاتها، ولا تزال شركات صناعة السيارات الأوروبية تدرس فرض تعريفة جمركية جديدة بنسبة 15% متفق عليها بين الاتحاد الأوروبي والرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وهي أقل من المعدل الحالي البالغ 27.5% للسيارات، لكنها لا تزال تشكل عقبة رئيسية أمام أعمالها الموجهة للتصدير. وأعلنت شركة BMW، التي يقع أكبر مصنع لها في الولايات المتحدة الأمريكية وتُعد أكبر مُصدّر للسيارات في ألمانيا من حيث القيمة، أنها لا تزال تتوقع أن تكون أرباحها قبل الضرائب لعام 2025 مساوية لأرباح العام السابق التي بلغت أقل بقليل من 11 مليار يورو (12.6 مليار دولار)، وهذا على الرغم من إصدارها توقعاتها الأولية في مارس، قبل أن يفرض ترامب تعريفات جمركية على واردات السيارات.
مصرس
منذ 7 ساعات
- مصرس
انخفاض حاد في أرباح بي إم دبليو خلال النصف الأول من 2025
تسببت الرسوم الجمركية الأمريكية وتحديات العمل في السوق الصينية في انخفاض أرباح شركة "بي إم دبليو" الألمانية للسيارات بأكثر من الربع في النصف الأول من هذا العام، حسبما أعلنت الشركة في مقرها بمدينة ميونخ اليوم الخميس. وبحسب بيانات الشركة، بلغت أرباحها في النصف الأول من هذا العام 4 مليارات يورو بعد احتساب الضرائب، أي أقل بنسبة 29% عن نفس الفترة من العام الماضي.ويُعد هذا الانخفاض الثالث على التوالي في أول نصف من العام. ومع ذلك، لا تزال "بي إم دبليو" أكثر استقرارا من شركات السيارات الألمانية الأخرى: فقد خسرت مجموعة "فولكس فاجن" - مثل شركتها التابعة "أودي" - أكثر من ثلث أرباحها في النصف الأول من هذا العام، وخسرت "مرسيدس-بنز" أكثر من النصف.واعتبر الرئيس التنفيذي، أوليفر تسيبسه، أرقام "بي إم دبليو" النصف سنوية دليلا على "متانة نموذج أعمال" الشركة.وأشارت أرقام المبيعات التي عُرضت في بداية هذا الشهر إلى أن "بي إم دبليو" قد تُحقق نتائج أفضل من منافسيها، حيث ظلت مبيعات الشركة - على عكس مبيعات مرسيدس وأودي - مستقرة تقريبا عند ما يزيد قليلا عن 2ر1 مليون سيارة. في المقابل انخفضت الإيرادات - كما أُعلن الآن - بنسبة 8% لتصل إلى 7ر67 مليار يورو.
نافذة على العالم
منذ يوم واحد
- نافذة على العالم
اقتصاد قطر : نظام BMW HypersonX يمنح ركّاب سيارات Neue Klasse تجربة صوتية فريدة
الأربعاء 30 يوليو 2025 03:00 مساءً نافذة على العالم - اقتصاد 86 30 يوليو 2025 , 07:00ص • استوديو تصميم الصوت في مجموعة BMW يطوّر مفهوماً صوتياً جديداً كلياً للجيل المقبل من سيارات BMW المقرّر طرحها في هذا العام • نظام التشغيل BMW X يتيح للعملاء الاستمتاع بأصوات محرّك صُممت بدقة فائقة لتتناسب وظروف القيادة بوضع Personal الشخصي و Sportالرياضي • المجموعة الواسعة من المؤثرات الصوتية تعزز تجربة المستخدم الشاملة والتفاعلية التي يوفرها نظام BMW iDrive الجديد 28 يوليو 2025 – كشف الصانع البافاري العريق BMW مؤخراً عن توفير تجربة قيادة شاملة تُرسي معايير جديدة كلياً في قطاع السيارات وتتزامن مع انطلاقة حقبة جديدة كلياً في مسيرة الشركة هذا العام تتمثل بطرح طرازات Neue Klasse (أو فئة الجيل الجديد) الكهربائية. ويشكّل نظام HypersonX الصوتي الجديد الذي طوّره استوديو تصميم الصوت في مجموعة BMWأحد عناصر مفهوم BMW Panoramic iDrive المبتكر، حيث يتألف من 43 إشارة صوتية وأصوات محرّك خاصة لوضعي Personal وSport. ويتميّز هذا النظام متعدّد الأبعاد بقدرته على تعديل الأصوات بدقة بالغة لتتماشى مع ظروف القيادة المختلفة، مما يعزّز الترابط الحسي والعاطفي بين السائق والسيارة. وأصبحت هذه المرحلة الجديدة من تطوّر التجارب الصوتية في السيارات ممكنة بفضل التقدّم التكنولوجي للأجهزة والبرمجيات التي تتميز بها مركبات فئة Neue Klasse. فنظام التشغيل X الرائد من BMW ووحدة التحكم المطوّرة حديثاً يوفّران العناصر اللازمة لهندسة صوتية مبتكرة، مما يعزز التجربة الشاملة التي تقدمها فئة Neue Klasse لناحية الصوت وطابع السيارة وتجربة القيادة والنطاق الوظيفي. أبعاد جديدة لأصوات المحرّك تتميز بدقّتها الفائقة يقول رينزو فيتالي، المدير الإبداعي لاستوديو تصميم الصوت في مجموعة BMW: "يؤدي المجال الصوتي الفريد لنظامHypersonX دوراً رئيسياً في منح مركبات Neue Klasse طابعاً صوتياً خاصاً ومتميزاً. ويمكننا من خلال التركيز على دقة الأصوات ودفئها وبساطتها تعزيز الارتباط العاطفي المباشر بين السائق وسيارته." وتركز أصوات المحرك عند اختيار وضعي Personal وSport على الأساسيات. فهي مستوحاة من أصوات الطبيعة وابتكارات عالم الفنّ والعلوم. ويتميز HypersonX بالعدد الأقلّ من النغمات الأساسية مقارنةً بتجربة الصوت المستخدمة سابقاً. لكنّ الطيف الصوتي طُوّر بالمقابل ليشمل مستوى جديداً من الأبعاد، مما يمنح الصوت لوناً وعمقاً ودقةً أكبر، ويرتقي بمتعة القيادة التي تشتهر بها طرازات BMW نحو مستويات غير مسبوقة. وتشكّل وحدة التحكم الصوتي المطوّرة خصيصاً لطرازات Neue Klasse أحد العناصر الرئيسية لتحديث النظام الصوتي، حيث أنها سهّلت التوسّع الكبير للنطاق الديناميكي للنظام. إضافةً إلى ذلك، يضمن التعديل المكاني لصوت المحرّك والمتاح في فئةNeue Klasse انغماس ركّاب السيارة كلياً في المشهد الصوتي الذي يولّده نظام HypersonX. فعند تسارع السيارة مثلاً، يشعر الركّاب بتغيّر الطبقات الصوتية ثلاثية الأبعاد، وبانتقال الإحساس بالسرعة وبديناميكيات القيادة المميزة لسيارات BMW إلى داخل المقصورة. الطابع الإنساني عنصر تصميمي أساسي في صوت الترحيب بالركّاب إضافة إلى استخدام BMW الذكي لعدد أقلّ من العناصر الأساسية، أدّى الجانب الإنساني دوراً مهماً في تطوير المشهد الصوتي لطرازات Neue Klasse، حيث تم التركيز على نطاقات الترّدد المتوسطة والمنخفضة لنظام BMW HypersonX بهدف توفير تجربة صوتية متوازنة. ويشعر الركّاب براحة ورفاهية مطلقتين بفضل سهولة تشغيل النظام، ودقة تعديل المؤثرات الضوئية، ودفء التصميم الداخلي. إلى ذلك، استُخدمت في النظام المبتكر أصوات لمجموعة من موظفي استوديو التصميم في مجموعة BMW بلغتهم الأم، مما يضفي نكهة خاصة إلى صوت الترحيب بالركّاب ويمنحه بعداً إنسانياً وعاطفياً ويرتقي في آن بمتعة القيادة. وتُعزز العناصر المنتقاة بعناية من هذه التسجيلات التكوين العام للصوت الترحيبي وتمنحه مؤثرات رائعة تغمر السائق بلحظات من الفرح والدفء الإنساني. ويضفي نظام BMW HypersonX طابعاً معبّراً ومميزاً إلى صوت مركبات Neue Klasse رغم بساطته، حيث تمّ توليد أكثر من تسعة ملايين نموذج صوتي مستوحى من أصوات BMW باستخدام خوارزميات جديدة. وتمت تصفية هذه النماذج في مرحلة لاحقة في استوديو تصميم الصوت في مجموعة BMWوتحويلها إلى صوت مميز للعلامة التجارية يولّد بدوره تجربة صوتية متماسكة ومتعددة الأبعاد. ونتج عن هذه الجهود ابتكار صوت يعزز الرابط العاطفي بين الإنسان والسيارة في كافة ظروف القيادة، ويضفي جاذبية إلى النظام الصوتي الفريد الذي تتميز به سيارات فئة Neue Klasse.
