Porsche تكشف عن 911 Club Coupe إصدارًا خاصًا لأعضاء ناديها الأمريكي (فيديو)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 4 ساعات

• المربع نت

سيارات لطلاب الجامعات في السعودية تبدأ من 25 ألف ريال سعودي.. كيف تختار اللي يناسبك؟

المربع نت – زاد البحث مؤخرًا حول سيارات لطلاب الجامعات في السعودية، فهناك فئة كبيرة تميل إلى بدء مرحلة الجامعة مع سيارة اقتصادية صغيرة وعصرية، تٌلبي تطلعاتهم في هذه المرحلة العمرية، إذ يزخر السوق السعودي بعدد كبير من أفضل السيارات الشبابية. سيارات لطلاب الجامعات في السعودية لكن عن ماذا يبحث طلاب الجامعات؟ بالطبع يبحثون عن سيارات توفر في البنزين، سهلة الصيانة، شكلها أنيق، والأهم أن سعرها يناسب الميزانية المحدودة. سواء كنت تفضل سيارة جديدة بضمان الوكالة، أو سيارة مستعملة بأسعار في المتناول، هناك العديد من الخيارات الجيدة في السوق السعودي. في هذا المقال من «المربع نت» نقدم لك قائمة مختارة من أفضل سيارات لطلاب الجامعة، تبدأ من 25 ألف ريال للمستعمل، ومن 55 ألف ريال للجديد، لعلامات مختلفة وموثوقة مثل تويوتا، كيا، هيونداي، وغيرها. سيارات لطلاب الجامعات في السعودية سيارات لطلاب الجامعات في السعودية أفضل سيارات جديدة لطلاب الجامعة تبدأ من 55 ألف ريال السيارات الجديدة تمنحك راحة البال بفضل الضمان وخلوها من مشاكل الاستخدام السابق. إليك 5 خيارات حديثة أثبتت شعبيتها بين الطلاب والباحثين عن القيمة مقابل السعر: سوزوكي ديزاير 2025 الجيل الجديد نبدأ قائمة أفضل سيارات لطلاب الجامعات في السعودية مع الأيقونة اليابانية الاقتصادية، سوزوكي ديزاير 2025، والتي وصلت مؤحرًا في جيل جديد كلياً يمزج بين الأناقة والعملية والسعر الاقتصادي. تُعد سوزوكي ديزاير 2025 واحدة من أنسب السيارات لطلاب الجامعة الذين يبحثون عن وسيلة تنقل اقتصادية، مريحة، وسهلة الاستخدام داخل المدينة. تأتي السيارة بأبعاد مدمجة تسهّل الركن والمناورة، حيث يبلغ طولها حوالي 4 أمتار، مع تصميم خارجي بسيط وعصري. إإليكم أبرز تجهيزات سوزوكي ديزاير 2025: شاشة لمس مقاس 9 بوصة تدعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكيًا تكييف أوتوماتيكي مع فتحات تكييف خلفية حساسات خلفية مع كاميرا للرؤية الخلفية للمساعدة في الركن مصابيح أمامية LED مع إضاءة نهارية (حسب الفئة) مقود مغطى بالجلد متعدد الوظائف نظام الثبات الإلكتروني ESP ومساعد صعود المرتفعات ست وسائد هوائية توفر حماية شاملة للركاب الفئة السعر شامل الضريبة GL 54,050 ريال GLX 55,775 ريال سيارات لطلاب الجامعات في السعودية سيارات لطلاب الجامعات في السعودية سيارات لطلاب الجامعات في السعودية تويوتا يارس 2025 تويوتا يارس 2025 تُعد من سيارات السيدان الصغيرة المناسبة للطلاب، مناسبة جدًا للقيادة اليومية، وتتميز بموثوقية تويوتا الشهيرة، حيث تأتي بتصميم خارجي انسيابي وواجهة أمامية هجومية، مع مصابيح LED وخطوط ديناميكية. تعتمد على محرك 1.3 لتر مع ناقل حركة CVT وتحقق استهلاك وقود ممتاز يبلغ 22.4 كم/لتر، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للتنقل اليومي داخل المدن. إليكم أبرز تجهيزات تويوتا يارس 2025: شاشة لمس مقاس 7 أو 9 بوصة تدعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو مكيف هواء يدوي أو أوتوماتيكي مع فتحات خلفية حسب الفئة مصابيح خلفية LED أو هالوجين + مصابيح أمامية بتصميم حاد جنوط ألمنيوم مقاس 15 أو 16 بوصة كاميرا خلفية + حساسات ركن خلفية في جميع الفئات وسائد هوائية (2 أو 6 حسب الفئة) أنظمة أمان متقدمة: تحذير الخروج عن المسار، تحذير التصادم، ومثبت سرعة متكيف (في الفئات العليا) الفئة السعر شامل الضريبة Y 63,135 ريال Y Plus 69,345 ريال YX 75,670 ريال تويوتا رايز 2025 تعد تويوتا رايز 2025 خيار SUV مدمج مناسب للطلاب الذين يحبون السيارات المرتفعة عن الأرض والقيادة بثقة، فهي تُجسد المعادلة المثالية بين الحجم العملي والاستخدام الاقتصادي، فهي مصممة لتناسب أسلوب الحياة الحضري وتلبي احتياجات الشباب وطلاب الجامعة الذين يبحثون عن سيارة مرتفعة، صغيرة الحجم، وذات تكلفة تشغيل منخفضة. إليكم أبرز تجهيزاتها : شاشة لمس 7 أو 8 بوصة حسب الفئة مصابيح أمامية هالوجين أو LED جنوط ألمنيوم مقاس 16 أو 17 بوصة كاميرا خلفية + حساسات خلفية في جميع الفئات حساسات أمامية للمساعدة في الركن (في الفئة العليا فقط) مقاعد قماش وتصميم داخلي عملي نظام ثبات إلكتروني + وسائد هوائية متعددة للأمان الفئة السعر شامل الضريبة XLE 67,045 ريال Limited 73,715 ريال كيا K3 موديل 2025 كيا K3 2025 تأتي كسيارة سيدان تحت مدمجة بتصميم شبابي يجمع بين الأناقة والتقنيات الحديثة، ويبلغ طولها حوالي 4.4 متر، ما يجعلها خيارًا عمليًا للطلاب ومحبي السيارات المدمجة. تتوفر بخمس فئات في السعودية، وتشترك جميعها بمحرك اقتصادي سعة 1.6 لتر يولد قوة 123 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي. إليكم أبرز تجهيزات كيا K3 2025: شاشة معلومات وترفيه 8 بوصة تدعم آبل كاربلاي وبلوتوث مصابيح أمامية وخلفية LED (في الفئات العليا) مكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مرايا جانبية قابلة للضبط والطي كهربائيًا مع إشارات انعطاف شاحن لاسلكي للهاتف الذكي (في الفئات العليا) 6 وسائد هوائية + أنظمة أمان متقدمة مثل تحذير الخروج من المسار جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة بتصميم رياضي الفئة السعر شامل الضريبة LX1 71,122 ريال LX2 73,261 ريال EX1 79,036 ريال EX2 84,063 ريال GT-Line 89,517 ريال هيونداي أكسنت 2025 تدخل هيونداي أكسنت 2025 ضمن قائمة أفضل سيارات لطلاب الجامعات في السعودية، فهي خيار كوري ناجح يقدم توازن ممتاز بين السعر والتقنيات والخدمة. تُعد هيونداي أكسنت 2025 واحدة من أكثر سيارات السيدان شعبية ضمن الفئة الاقتصادية في السعودية، بطول يبلغ حوالي 4.5 متر وتصميم عصري يناسب الشباب وطلاب الجامعة. إليكم أبرز تجهيزات هيونداي أكسنت 2025: شاشة لمس مقاس 8 بوصة تدعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو مكيف هواء أوتوماتيكي + فتحات خلفية (في الفئات العليا) مصابيح أمامية وخلفية LED + مصابيح نهارية جنوط ألمنيوم مقاس 15 أو 16 بوصة بتصميم أنيق فرش جلد + تهوية المقاعد الأمامية (في فئة Premium) نظام الثبات الإلكتروني + مساعد صعود المرتفعات كاميرا خلفية + حساسات ركن خلفية ومثبت سرعة الفئة السعر شامل الضريبة Fleet 69,600 ريال Smart 74,085 ريال Comfort 80,985 ريال Premium 89,035 ريال أفضل سيارات مستعملة للطلاب تبدأ من 25 ألف ريال إذا كنت تبحث عن خيار اقتصادي أكثر، يمكنك الحصول على سيارة مستعملة بسعر يبدأ من 25,000 ريال، وتكون مناسبة للقيادة اليومية دون ضغط مالي كبير. أهم شيء هو فحص السيارة قبل الشراء والتأكد من حالتها عبر منصات موثوقة مثل مستعمل: أمثلة على سيارات مستعملة مناسبة للطلاب: السيارة السعر التقريبي أبرز الميزات هيونداي أكسنت 2017 – 2019 من 24,000 – 27,000 ريال اقتصادية وسهلة الصيانة تويوتا يارس 2016 – 2018 من 27,000 – 33,000 ريال موثوقة جدًا ومناسبة للمبتدئين كيا ريو 2019 من 25,000 – 35,000 ريال تصميم جميل وتجهيزات جيدة نيسان صني 2018 من 27,000 ريال واسعة من الداخل وتكلفة تشغيل منخفضة مازدا 6 موديل 2017 من 40,000 ريال اعتمادية وراقية ومجهزة بتجهيزات متطورة. للإطلاع على السيارات المستعملة السابق ذكرها مع الأسعار، ومشاهدة جميع الصور، يمكنك زيارة منصة مستعمل أين يمكن شراء سيارة مستعملة موثوقة ؟ إذا كنت تميل إلى شراء سيارة مستعملة بسعر أرخص، يمكنك البحث عن سيارتك عبر منصات مثل مستعمل لمقارنة الأسعار والعروض، ولا تنس فحص السيارة لدى مركز معتمد للحصول على تقرير حالة شامل. ويمكنكم تحميل تطبيق مستعمل وجديد من خلال الروابط الآتية: تحميل أندرويد: هنــا تحميل IOS: هنــا وتحميل هاواوي: هنــا كيف تختار السيارة المناسبة ؟ أخيراً، قد تتساءل الآن، كيف تختار السيارة التي تناسبك؟ فإليك إجابة مختصرة: إذا كنت تفضل سيارة جديدة بضمان شامل، فكر في يارس أو هوندا سيتي، وسوزكي ديزاير. في حال كنت تحب شكل الـSUV، تويوتا رايز خيار ممتاز. أما إذا كنت تبحث عن التوفير، السيارات المستعملة مثل أكسنت أو يارس القديمة تقدم لك قيمة ممتازة بميزانية أقل. في ختام هذا الدليل، نؤكد أن اختيار السيارة المناسبة لمرحلتك الجامعية لا يتوقف فقط على الشكل أو السعر، بل يشمل أيضًا الراحة، الاعتمادية، وتكاليف التشغيل على المدى الطويل. سواء قررت شراء سيارة جديدة بضمان وكيل أو اخترت سيارة مستعملة موثوقة بسعر أقل، فالخيارات المتاحة في السوق السعودي كثيرة ومتنوعة، وتناسب مختلف الأذواق والميزانيات. تذكّر دائمًا أن السيارة في هذه المرحلة هي وسيلة تساعدك على التنقل بسهولة، لا عبء مالي إضافي. لذلك، قارن بعناية، وتأكد من فحص السيارة جيدًا، ولا تتردد في استشارة أهل الخبرة قبل اتخاذ القرار. ابدأ رحلتك الجامعية بأمان وراحة، واختر السيارة التي تليق بك وتخدمك لسنوات قادمة. اقرأ أيضاً: أفضل سيارات سيدان صينية 2025 في السعودية (الأسعار والمواصفات)

الرجل

منذ 5 ساعات

• الرجل

سيارة Ferrari Amalfi: روعة الساحل الإيطالي في قالب ميكانيكي فائق الفخامة

رغم مرور أكثر من عشرة أعوام على رحيل لوكا دي مونتيزيمولو عن رئاسة "فيراري Ferrari"، فإنّ تعاليم الرجل الذي أعاد إحياء مجد الصانع الإيطالي، بعد وفاة المؤسس أنزو، لا تزال معتمدة خلف جدران القلعة الحمراء، خاصةً تلك التي تُفيد بتوفير أنواع مختلفة من السيارات تناسب مختلف فئات عشاق الحصان الجامح، منها الفئة التي إنطلقت في العقد الأول من القرن الحالي مع طراز California، قبل أن تستمر مع California T، ثم Portofino ، Portofino M ، Roma واليوم Amalfi. Ferrari Amalfi تتمتع Amalfi بتصميم يجعلها أكثر انسجامًا مع النمط التصميمي الأحدث لـ Ferrari - المصدر: Ferrari Amalfi هي سيارة كوبيه بمحرك أمامي وأربعة مقاعد، صُممت لتحل محل Roma، التي مهدت لها الطريق كي تلعب دورها المتمثل بسيارة رياضية تحمل تراث السباقات، إلا أنها مخصصة للتجوّل الفاخر. ورغم أنها حافظت على الكثير من السمات التصميمية التي تعود لـ Roma، فإنها تتميز بواجهة أمامية جديدة، ما يجعلها أكثر انسجامًا مع النمط التصميمي الأحدث للشركة، بالإضافة إلى تجهيزها بمقصورة داخلية مُعدّلة بشكلٍ كبير، مع مقود يحتوي على أزرار حقيقية للتحكم بوظائف السيارة، بدلاً من الأزرار الافتراضية التي تعمل باللمس، والتي عرفت الكثير من الانتقادات عند ظهورها على مقود Roma. على صعيد الأبعاد، تتمتع Amalfi بنفس حجم Roma Coupe، بدءًا من الأرداف الخلفية العريضة المفتولة، المقدمة المدببة وغطاء المحرك المصقول، كما نال التصميم المستوحى من أنف القرش المزيد من الحضور، بسبب غياب شبكة التهوية الثلاثية الأبعاد التي كانت تميز Roma، لصالح تصميم يحاكي ما يتوفر لدى كل من طرازي SF90 و Purosangue، مع شريط أسود يربط بين المصباحين الأماميين الرشيقين، ضمن لمسة تصميمية تنسجم مع مؤخرة السيارة، التي تتميز بحيز رباعي لاستيعاب مصابيح التوقف الخلفية، يتضمن قطعة زخرفية سوداء تربط المصباحين الداخليين. مقصورة Amalfi مع Amalfi تخلت Ferrari عن الأزرار العاملة باللمس واستبدلتها بأدوات تحكم حقيقية - المصدر: Ferrari أما التغيير الأكبر فيأتي من الداخل، حيث تخلت Ferrari كما ذكرنا عن الأزرار العاملة باللمس، واستبدلتها بأدوات تحكم حقيقية، والأفضل من ذلك، تمت إزالة زر التشغيل الذي يعمل باللمس لصالح زر حقيقي، مثبّت على الجانب الأيسر ومصنوع من التيتانيوم. وبالإجمال، تبدو مقصورة قيادة Amalfi مشابهة إلى حدٍ بعيد لمقصورة قيادة طرازي 12Cilindri وPurosangue، خاصةً لجهة الكونسول الوسطي الذي أصبح منخفضًا لتعزيز الشعور بالرحابة داخل المقصورة. المكونات الميكانيكية لـ Ferrari Amalfi تحت الغطاء الأمامي، يتموضع محرك Ferrari الشهير ذو الأسطوانات الثماني، مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر، بوضعية متراجعة خلف المحور الأمامي لتعزيز الديناميكية، علمًا أنّ تعديلات مهندسي Ferrari وفّرت له المزيد من القوة، بحيث أصبح قادرًا على توليد قوة 631 حصانًا - أي 19 حصانًا أكثر من محرك Roma، وتنتقل هذه القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس ثنائية القابض الفاصل، تتألف من 8 نسب. وبحسب Ferrari، فإنّ القوة الإضافية التي نالها محرك Amalfi تأتي بسبب أعمدة كامات أخف وزنًا، وكتلة محرك أكثر دقة، وزيت منخفض اللزوجة، وتغييرات في معايرة الشاحن التوربيني. كل هذا يتناغم مع الجسم الخارجي، وقابليته لشق الهواء كي تتمكن السيارة من التسارع من صفر إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.3 ثانية، ثم الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كيلومتر في الساعة. تتميز مؤخرة Amalfi بحيز رباعي لإستيعاب مصابيح التوقف الخلفية، يتضمن قطعة زخرفية سوداء تربط المصباحين الداخليين - المصدر: Ferrari تقنيات متطورة في Ferrari Amalfi تستخدم Amalfi أيضًا الجيل الأحدث من برنامج Ferrari للتحكم في الانزلاق الجانبي، والذي يعمل كنظام تحكم مركزي لجميع مدخلات السيارة، من زاوية التوجيه وحركة التعليق إلى الانحراف، لتوفير أقصى قدر من التماسك والأداء في أي سيناريو. وبالطبع، تتوفر مجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) على متن السيارة لضمان سلامة الركاب، بما في ذلك أنظمة مثل مثبت السرعة التكيفي، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تحذير مغادرة المسار، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، وغيرها.

المربع نت

منذ يوم واحد

• المربع نت

أخبار السيارات في أسبوع: هيونداي ايونيك 6 N هي السيارة الأسرع في تاريخ العلامة

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (هيونداي ايونيك 6 N هي السيارة الأسرع في تاريخ العلامة بقوة 641 حصان)، ومرورًا بخبر ()، ووصولًا إلى خبر (). أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 5 إلى 11 يوليو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. هيونداي ايونيك 6 N هي السيارة الأسرع في تاريخ العلامة بقوة 641 حصان أخبار السيارات في أسبوع كشفت هيونداي الستار عن النسخة الإنتاجية من سيارتها الكهربائية الرياضية الجديدة 'ايونيك 6 N'، وذلك بعد ثلاث سنوات من عرض النموذج التجريبي RN22e. ومن المقرر أن تظهر السيارة للمرة الأولى أمام الجمهور خلال مهرجان جودوود للسرعة، وتعتمد السيارة على نسخة محدثة من نفس شاسيه 'ايونيك 6' الأساسية، وحصلت على مصابيح أمامية جديدة رفيعة ومقسومة، كما جرى تعزيز التصميم الخارجي بعدد من التعديلات الجريئة التي تليق بعلامة N الرياضية. تحمل السيارة نفس نظام الدفع الكهربائي الموجود في 'أيونك 5 N'، حيث تضم محركين: محرك أمامي بقوة 223 حصان ومحرك خلفي بقوة 400 حصان، ليبلغ إجمالي القوة 601 حصان. وعند تفعيل نمط 'N Grin Boost' المؤقت، ترتفع القوة إلى 641 حصان، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/س خلال 3.2 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 257 كلم/س. هذه الأرقام تجعلها السيدان الأقوى في تاريخ هيونداي، كما أنها أسرع سيارة صنعتها هيونداي على الإطلاق، وتنافس'تسلا موديل 3 بيرفورمانس' الأوروبية التي تتسارع في 3.1 ثانية بقوة 460 حصان، وإن كانت 'تسلا' تتفوق في السرعة القصوى التي تبلغ 262 كلم/س. أما النسخة الأمريكية من 'موديل 3 بيرفورمانس' فتتسارع في 2.9 ثانية بقوة 510 حصان. وتستفيد 'أيونك 6 N' من بنية كهربائية بقدرة 800 فولت تتيح شحن البطارية — سعة 84 كيلوواط ساعي — من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة فقط باستخدام شحن سريع بقدرة 350 كيلوواط. مازدا CX-5 موديل 2026 الجيل الثالث ينطلق رسمياً بتصميم محدث تعود CX-5 إلى الواجهة بجيل ثالث جديد كليًا لعام 2026، يجمع بين الطابع المألوف وتحديثات عصرية تمس التصميم والأبعاد والتقنيات، بتصميم خارجي لا يزال يحتفظ بهوية CX-5 المعروفة، لكنه أكثر حدة وأناقة. في المقدمة تظهر شبكة 'Signature Wing' الجديدة بتفاصيل ديناميكية، تحيط بها مصابيح أمامية أنيقة مدمجة في خطوط الرفارف، ومصد أمامي بارز مع فتحات تهوية أكبر. من الجوانب، نلاحظ خط الكتف الحاد والأبواب الخلفية الأطول لسهولة الدخول، بالإضافة إلى أقواس عجلات أكثر جرأة، والخلفية تمزج بين المنحنيات الناعمة ومصابيح خلفية رفيعة، مع غطاء صندوق حديث يحمل اسم MAZDA بحروف واضحة بدلًا من الشعار التقليدي. أما عن داخلية CX-5 لعام 2026، فهي تعكس توجه مازدا نحو التصميم البسيط الراقي، مع لوحة العدادات الجديدة والتي تتكون من طبقات أفقية ناعمة، وتتصدرها شاشة معلومات وترفيه ضخمة بحجم 15.6 بوصة تعمل بنظام Google المدمج، وهي الأكبر في تاريخ مازدا. والنسخ الأساسية في أوروبا ستحصل على شاشة أصغر بحجم 12.9 بوصة، وخلف عجلة القيادة الجديدة، تظهر شاشة عدادات رقمية بحجم 10.25 بوصة، بينما تتوفر إضاءة محيطية بسبعة ألوان تمتد حتى الأبواب، كما أضيفت فتحة سقف بانورامية اختيارية، ومقاعد محسنة لتجربة أكثر راحة، ومساحة أرجل ورُكب ورؤوس أكبر، بينما ازدادت سعة صندوق الأمتعة بمقدار 61 لترًا، بعد تمديده طوليًا بـ51 ملم وارتفاعًا بأكثر من 25 ملم. ريماك نيفيرا R تحطم 24 رقماً قياسياً للسرعة في يوم واحد! نجحت نيفيرا R في كسر 24 رقمًا قياسيًا عالميًا، من بينها 23 رقمًا كانت مسجلة باسم نيفيرا الأصلية، إلى جانب استعادة لقب بالغ الأهمية من شركة كوينيجسيج السويدية. أهم هذه الأرقام كان زمن التسارع والتباطؤ من 0 إلى 400 ثم التوقف الكامل، وهو ما يُعرف بتحدي '0–400–0'. هذا الرقم كان قد انتقل مؤخرًا إلى كوينيجسيج ريغيرا، لكن نيفيرا R استعادت اللقب بزمن 25.79 ثانية، أسرع من ريغيرا بـ 2.04 ثانية، وأسرع من نيفيرا الأصلية بـ 4.14 ثانية. ولا يتوقف الأمر هنا، فالقائمة الكاملة لأرقام السرعة الجديدة تبدو أشبه بجدول خارق لقوانين الفيزياء: 0–100 كم/س: 1.72 ثانية 0–200 كم/س: 3.95 ثانية 0–300 كم/س: 7.89 ثانية 0–400 كم/س: 17.35 ثانية 0–400–0 كم/س: 25.79 ثانية سرعة قصوى: 431.5 كم/س كل رقم في هذه القائمة يتفوق على النسخة السابقة من نيفيرا، في مشهد يُثبت كيف أن ريماك لا تكتفي بتقديم أداء مذهل، بل تسعى لتجاوز ما كان يبدو قبل عام فقط 'قمة الأداء الكهربائي'. تستمد نيفيرا R قوتها من أربعة محركات كهربائية وبطارية جديدة بقدرة محسّنة، تُنتج ما مجموعه 2,107 حصان وعزم دوران يبلغ 1,700 نيوتن متر. هذه الأرقام لا تمثل فقط قوة خرافية، بل تجعل السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثانيتين، وتصل إلى 300 كم/س في أقل من 8 ثوانٍ. لوسيد اير تُحطّم الرقم القياسي لأطول مسافة تقطعها سيارة كهربائية بشحنة واحدة تمكّنت سيارة لوسيد اير جراند تورينغ، من قطع 1,205 كيلومتر بشحنة واحدة، لتسجّل بذلك رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا في موسوعة غينيس كـ 'أطول رحلة تقطعها سيارة كهربائية بشحنة واحدة فقط.' الرحلة القياسية انطلقت من مدينة سانت موريتز في سويسرا ووصلت إلى ميونخ في ألمانيا دون أي توقف للشحن. واللافت أن المسار لم يكن طريقًا مستويًا، بل شمل ممرات جبلية وعرة، وطرقات سريعة، وأخرى ثانوية، مما يجعل هذا الإنجاز أكثر إثارة للإعجاب. وقد تفوقت لوسيد بهذا الرقم على الرقم السابق المسجل بفارق 160 كيلومتر، فيما وصف كبير المهندسين بالشركة، إيريك باخ، هذا الإنجاز بأنه 'علامة فارقة' جديدة، ودليل إضافي على التفوّق التقني الذي تميّز به لوسيد. وأضاف قائلًا: 'منتجات لوسيد تجمع بين الكفاءة الأعلى عالميًا في استهلاك الطاقة، وأحدث وحدات الدفع، مع بنية كهربائية عالية الجهد، وتقنيات إدارة البطاريات الأكثر تقدمًا حتى الآن.' استون مارتن تكشف عن السوبركار الجديدة فانتاج S بقوة 671 حصان كشفت استون مارتن عن طراز فانتاج S الجديد – إصدار أكثر حدةً وسرعةً وصقلاً، يُمثل ذروة تطور هذا الخط العريق، ويأتي بعد فترة وجيزة من إطلاق فيراري لطرازها الجديد 'أمالفي'. وقد كُشف عن فانتاج S قبيل مهرجان غودوود للسرعة، حاملاً معه حزمة تحسينات متكاملة تبدأ من قلب السيارة وتنتهي بأدق تفاصيل الهيكل الخارجي، مع التركيز على الأداء والديناميكية دون المساس بروح التصميم الأصلية. المحرك هو أول ما يلفت الانتباه. نفس المحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر تم ضبطه ليولد الآن 671 حصانًا – ارتفاع طفيف عن النسخة القياسية البالغة 656 حصانًا – مع احتفاظه بنفس عزم الدوران البالغ 800 نيوتن.متر. هذا التعديل البسيط يكفي لدفع فانتاج S من السكون إلى 96 كم/س خلال 3.3 ثانية فقط، أي أسرع بعشر ثانية من النسخة العادية، بينما تحتاج السيارة 10.1 ثانية للوصول إلى سرعة 200 كم/س، وتبلغ سرعتها القصوى 325 كم/س. لكنّ أستون مارتن لم تكتف بالقوة. مهندسوها أجروا تعديلات دقيقة على نظام التعليق، تحديدًا على مخمدات Bilstein DTX التكيفية من أجل تحسين الإحساس في مقدمة السيارة والاستجابة السريعة عند التوجيه. كما أُعيد ضبط نوابض المحور الخلفي لتحسين الامتصاص والارتداد، مما منح السيارة جودة ركوب أفضل عند السرعات المنخفضة، كذلك أصبح حامل علبة التروس أكثر ليونة بنسبة 10%، مما أضفى على التجربة مزيدًا من التماسك والرقي. الجزء الخلفي من الهيكل شهد تغييرًا جوهريًا، حيث تم تثبيت الإطار الفرعي مباشرة في الجسم المعدني دون استعمال حوامل مطاطية، ما يعزز الإحساس المباشر بالسيارة ويُحسّن التواصل بين السائق والعجلات. كما أُعيد ضبط زوايا الكامبر والتو والتوجيه من أجل قيادة أكثر رشاقة واستجابة. بنتلي تكشف عن أول سيارة كهربائية لها بتصميم مستقبلي وداخلية 3 مقاعد! تستعد بنتلي للكشف عن أولى سياراتها الكهربائية بالكامل في عام 2026، ومهدت الطريق لذلك من خلال طرازها الاختباري الجديد EXP 15، الذي يُجسد رؤية الشركة لما تطلق عليه اسم 'سيدان رياضية مرتفعة'. ومن الوهلة الأولى، من الواضح أن بنتلي اختارت أن تخرج عن المألوف، حيث يجمع تصميم السيارة بين عناصر من الكوبيه، والسيدان، والكروس أوفر في آنٍ واحد. مدير التصميم لدى بنتلي، روبن بايج، أوضح أن التحدي الأكبر في عالم التصميم اليوم لم يعد سيارات الـSUV أو سيارات الـGT، بل سيارات السيدان التي باتت تتغير مفاهيمها كليًا. وأضاف أن بعض العملاء ما زالوا يفضلون السيدان الكلاسيكية ذات 'الصندوق الثلاثي'، فيما يبحث آخرون عن تصميم أكثر انسيابية أو ارتفاعًا، وجاءت الـEXP 15 كردّ على هذه المتغيرات، وتجربة حقيقية للتواصل مع الجمهور واختبار ردود أفعالهم. من النظرة الأولى، قد يصعب تمييز هذه السيارة كإحدى سيارات بنتلي، إذ أن ملامحها تبتعد كثيرًا عن خطوط التصميم المعتادة للشركة، والواجهة الأمامية تُعرف بمفهوم 'الأناقة المنتصبة' وتحمل شبكًا مغلقًا مضاءً يتحول إلى عمل فني رقمي، محاطًا بمصابيح عمودية وشعار بنتلي الجديد ذي الأجنحة المضيئة، وغطاء المحرك يُفتح من الطرفين بطريقة مستوحاة من مفاتيح البيانو، ويخفي تحته ما يشبه الصندوق الأمامي أو 'الفرنك'. أما الهيكل، فيجمع بين الانسيابية والتفاصيل الحادة، مع أقواس عجلات بارزة، وعجلات ديناميكية الهواء، وجسم مكسو بلون مائل للذهبي الفضي يتباين مع السقف الأسود. الملفت للنظر أن السيارة تأتي بتصميم ثلاثي الأبواب غير تقليدي: باب واحد فقط في جهة السائق، وبابين في الجهة المقابلة، رغم وجود مقعد أمامي واحد فقط. فورد اكسبيديشن 2025 ما الجديد وما المميزات القياسية في الجيل الجديد فورد اكسبيديشن 2025 تتوفر بجيل جديد كليا في السعودية، ومقارنة بالجيل السابق، تأتي بـ: شاسيه جديد ولغة تصميم جديدة مع مصابيح أمامية متصلة وتصاميم جديدة للجنوط. الباب الخلفي مكون من جزأين علوي وسفلي مثل شقيقتها الفاخرة لينكولن نافيجيتور، مع تحمل البوابة السفلية وزن 227 كجم لتعمل كمنصة جلوس. فلسفة جديدة بشاشات الداخلية مع شاشة سائق أعرض من المعتاد بحيث تُكمل عرض نظام المعلومات الترفيهي، مع وجود شاشة معلومات وترفيه مستقلة في مكانها الطبيعي. تريمور هو الاسم الجديد للفئة المخصصة بالتجهيزات المناسبة للطرق الوعرة التي منها جنوط 18 بوصة مع إطارات جميع التضاريس، وحماية إضافية للهيكل من الأمام والأسفل وحماية لخزان الوقود. المحرك V6 توين تيربو بسعة 3.5 لتر، يخرج قوة 400 حصان وعزم دوران 650 نيوتن متر. فئات الأداء العالي تريمور و ستيلث برفورمنس تأتي بنفس المحرك مع رفع القوة إلى 440 حصان وعزم دوران 691 نيوتن متر. القير أوتوماتيكي من نوع SelectShift ويدعم 10 سرعات مع نظام دفع خلفي أو رباعي. 5 وضعيات قيادة في اكسبيديشن الدفع الخلفي، و 6 وضعيات قيادة مع الدفع الرباعي، و 7 وضعيات قيادة في اكسبيديشن تريمور. مقعد السائق كهربائي التحكم في 10 وضعيات. مقعد الراكب الأمامي كهربائي التحكم في 8 وضعيات. المقود مغلف بالجلد قابل للتمديد كهربائيا. منافذ الشحن السريع USB-C في جميع الصفوف. مكيف هواء بتحكم أوتوماتيكي مستقل في 3 مناطق. فتحات المكيف بالسقف للمقاعد الخلفية. 6 وسائد هوائية على الأقل توفر حماية كاملة للركاب. الباب الخلفي بتصميم الجزئين كهربائي بالكامل. الشاشة الجديدة 24 بوصة تضم شاشة السائق وتكمل نظام المعلومات والترفيه. شاشة المعلومات والترفيه المستقلة بمقاس 13.2 بوصة في وضع أفقي. نظام مثت السرعة المتكيف التفاعلي. مؤشر التنبيه من المنطقة العمياء في المرآة. نظام مثبت السرعة المتكيف. نظام تفادي الاصطدام الأمامي مع مكابح الطوارئ الذاتية. أنظمة تتبع المسار والحفاظ على المسار. أنظمة مساعدة في الركن (قد تصل إلى ركن ذاتي بالكامل). جاكوار تخسر كل مبيعاتها تقريباً خلال 2025 بعد قرار التحول لعلامة كهربائية منذ أشهر، كشفت جاكوار عن الحملة الإعلانية الأكثر إثارة للجدل في تاريخ صناعة السيارات للترويج لتحولها إلى علامة كهربائية بالكامل بحلول 2026.. وأثارت الحملة استياء الكثيرين من متابعي عالم السيارات بسبب ابتعاد جاكوار عن هويتها التاريخية الأيقونية التي اشتهرت في الماضي بالعضلية والقوة والفخامة، لصالح هوية جديدة يعتبرها البعض 'مشوهة' وداعمة لسياسات اجتماعية غير موفقة والآن تم الكشف عن أرقام مبيعات جاكوار الأوروبية الجديدة، والتي وضحت 'انهيار' مبيعات العلامة البريطانية بحوالي 98% خلال مايو 2025، مقارنة بنفس الشهر العام الماضي. بعد الكشف عن أرقام المبيعات، رأينا أخباراً لا حصر لها تحاول الربط بين هذا الانهيار غير المسبوق في مبيعات جاكوار، وبين الحملة الإعلانية الجديدة التي أثرت سلباً على صورة العلامة لدى الملايين، ولكن هذا ربط خاطئ ومخادع بشكل كبير. والسبب هو أن جاكوار قررت العام الماضي إيقاف جميع مبيعاتها حول العالم، بداية من أوروبا، لمدة عام كامل على الأقل، تمهيداً لطرح أول موديل كهربائي بالكامل في 2026، وهي سيدان كهربائية مبنية على السيارة الاختبارية التي دشنتها جاكوار في بداية العام الحالي بتصميم بالغ الغرابة والتفرّد. وكالات جاكوار في أوروبا وحول العالم مستمرة في بيع المخزون المتبقي من الأعوام الماضية، كل وكالة عادة لديها عدد لا يتجاوز الـ 10-15 سيارة، معظمهم سيارات F-Pace التي كانت الأعلى مبيعاً للعلامة، ومع انتهاء هذا المخزون خلال الأشهر القادمة، لن يمكن شراء أي سيارة جديدة من جاكوار حتى العام القادم. افتتاح فرع جديد لمراكز أوتوبوكس بن شيهون في مدينة تبوك شهدت مدينة تبوك افتتاح فرع جديد ضمن شبكة مراكز أوتوبوكس بن شيهون، يخدم مدينة تبوك والمناطق المجاورة، وكان افتتاح الفرع على طريق الملك فهد، حي سلطانة، مقابل نافورة الدلال العربية. تلتزم أوتوبوكس بمعايير علامات السيارات في تقديم خدمات السيارة الشاملة؛ مما لا يؤثر على استمرار الضمان، ويتميز المركز في خدمات الإطارات والبطاريات والزيوت. بن شيهون هو وكيل إطارات هانكوك الكورية في السعودية. ويوفر أيضا إطارات لاوفين و رود إكس. بن شيهون هو وكيل بطارات فارتا الألمانية في السعودية. ويوفر أيضا بطاريات هانكوك و رويال و زوم. بن شيهون هو وكيل زيوت إيني الإيطالية في السعودية. ويوفر أيضا زيوت كاسترول و بترومين. ويشكل افتتاح فرع تبوك إضافة نوعية لأصحاب السيارات في المنطقة، حيث يجمع المركز بين جودة الوكيل المعتمد، وتوفير خدمات الصيانة والمنتجات الأصلية بأسعار منافسة، ضمن بيئة احترافية مصممة لتلبية احتياجات العملاء بكل كفاءة وشفافية. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يوليو الأول شاهد أيضًا: المصدر: 1