شريف القماطي: منتخب التجديف الشاطئي يحمل آمال مصر في أولمبياد لوس أنجلوس 2028

كشف اللواء شريف القماطي، رئيس الاتحاد المصري للتجديف والقائم بأعمال أمين صندوق اللجنة الأولمبية المصرية، عن تفاصيل تدريبات لاعبي التجديف خلال شهر رمضان، وأبرز البطولات التي شاركوا فيها، بالإضافة إلى الأندية المتميزة في هذه الرياضة، والأنواع المختلفة للتجديف، وطموحات المنتخب في الأولمبياد القادمة.
وأوضح شريف القماطي، في تصريحات إذاعية، أن تدريبات لاعبي التجديف خلال رمضان تُقام قبل الإفطار بساعتين ونصف، وأيضًا بعد الإفطار في تمام الساعة الثامنة مساءً.
وبخصوص البطولات التي أُقيمت خلال رمضان، أشار إلى أنه عادةً لا تُقام بطولات محلية خلال الشهر الكريم، لكن بعض اللاعبين شاركوا في بطولات دولية، مثل بطولة إيطاليا، التي حقق فيها اللاعبون المصريون نتائج متميزة.
أما عن الأندية الرائدة في رياضة التجديف بمصر، فقد أوضح أن التجديف يحتاج إلى نادٍ قريب من مسطح مائي، وأبرز الأندية التي تميزت في هذه الرياضة هي: المقاولون العرب، المعادي، الشرطة الرياضي، وهيئة قناة السويس، وهي الأندية التي تشكل القوام الأساسي للمنتخب الوطني.
وتابع: "هناك ثلاثة أنواع لرياضة التجديف، الأول هو التجديف داخل الصالات الذي يمارس في جميع الأندية، حيث تحقق مصر فيه نتائج مميزة لكن هذه اللعبة ليست أولمبية، والثاني هو التجديف داخل المياه، بينما النوع الثالث المستحدث منذ 7 سنوات وهو أولمبي ويشارك في أولمبياد لوس أنجلوس 2028 ونحن نحقق فيه نتائج جيدة جدا وهدفنا الوصول إلى مركز متقدم في الأولمبياد".
كما أشار إلى أن أربعة لاعبين مصريين يدرسون في جامعات بالخارج، إضافة إلى وجود مدربة مصرية تقود منتخب بريطانيا للتجديف الشاطئي، حيث استعان بها المنتخب البريطاني استعدادًا لأولمبياد 2028.
وفي ختام حديثه، أكد القماطي، أن منتخب التجديف الشاطئي يحمل على عاتقه مسؤولية كبيرة، إذ تُعلق عليه آمال كبيرة في الأولمبياد القادمة، وهو يبذل جهدًا كبيرًا، ومن المقرر أن يشارك المنتخب في بطولة قبرص الدولية بعد رمضان، والتي ستكون فرصة قوية للاحتكاك قبل بطولة العالم في أكتوبر القادم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 2 ساعات

• Elsport

زافناور يكشف خطأ البين في خسارة أوسكار بياستري

كشف أوتمار زافناور، المدير السابق لفريق ​البين​، عن الخطأ الإداري الذي أدى إلى خسارة الفريق لسائقه الأسترالي أوسكار بياستري، والذي أصبح اليوم أحد أبرز المرشحين لمنافسة ماكس فرستابن على لقب بطولة العالم مع فريق مكلارين. وأوضح زافناور أن الفريق أخفق في تثبيت عقد بياستري في الوقت المناسب، وقال: "كان أمام ألبين نافذة من أسبوعين فقط بين 1 و15 تشرين الثاني 2022 لتوقيع العقد. بعد انقضاء تلك المهلة، لم يعد لدينا أي حقوق قانونية. عندما بدأتُ عملي في آذار، كانت تلك الفرصة قد ضاعت". وأشار إلى أنه لا يندم على تصريحه السابق الذي اتهم فيه بياستري بعدم التحلي بالنزاهة، مبررًا ذلك بقوله: "نحن أنفقنا ملايين لتجهيز أوسكار، منحناه أكثر من 5000 كيلومتر من التجارب على سيارة قديمة، وإذا كان يعلم أنه سينتقل إلى مكلارين خلال ذلك الوقت، فهذا ما قصدته بعدم النزاهة". ويتصدر بياستري حاليًا ترتيب بطولة العالم بعد فوزه بأربعة سباقات من أصل سبعة هذا الموسم، في وقت لا يزال فريق البين يُكافح في مؤخرة الترتيب.

النهار

منذ 17 ساعات

• النهار

جائزة موناكو الكبرى... سباق التحديات القصوى والمفاجآت التاريخية

أظهر فوز ماكس فيرستابن في إيمولا الأسبوع الماضي أن بطل ريد بُل لا يزال قوة لا يستهان بها في المعركة على لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لكن سباق جائزة موناكو الكبرى يوم الأحد المقبل من شأنه أن يدفع ماكلارين لاستعادة الزخم. ولا يمكن استبعاد شارل لوكلير وهو من موناكو، والفائز بالسباق المحلي العام الماضي، حتى مع مشكلات فيراري الحالية في التجارب التأهيلية، ولا يمكن استبعاد مرسيدس أيضاً. لكن ماكلارين فازت 15 مرة في موناكو، وهو رقم قياسي، ومن المفترض أن تناسب الحلبة البطيئة والمتعرجة سيارة الفريق. ماكلارين. (أ ف ب) وفي ما يلي إحصاءات من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات قبل جائزة موناكو الكبرى الجولة الثامنة من موسم 2025 الذي يشهد 24 سباقاً. - يبلغ طول اللفة 3.337 كيلومتر بمسافة إجمالية قدرها 260.286 كيلومتر على مدار 78 لفة. - مركز أول المنطلقين في 2024: شارل لوكلير من موناكو وهو سائق فيراري بعد أن سجل دقيقة واحدة و10.270 ثانية. - الفائز بسباق 2024: لوكلير. - البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس في ذلك الوقت صاحب أسرع لفة بزمن دقيقة واحدة و12.909 ثانية في سباق 2021. - يبدأ السباق الساعة 1300 بتوقيت غرينتش (1500 بالتوقيت المحلي). -بات لوكلير العام الماضي أول سائق من موناكو يفوز على أرضه منذ انطلاق البطولة في عام 1950. كما كان هذا أول ظهور له على منصة التتويج على أرضه. - موناكو هي أقصر مسار في جدول السباقات، والسباق الذي يحتوي على أكبر عدد من اللفات. كما أنه الوحيد الذي يقطع 34 بالمئة فقط من لفاته بأقصى سرعة. - سيتضمن السباق هذا العام توقفين إلزاميين في منطقة الصيانة بهدف تنشيط المنافسة في السباق. - يُعد المنعطف السادس الحاد للغاية والذي يدور بزاوية 180 درجة الأبطأ في جدول سباقات العام، حيث تقطعه السيارات بسرعة 45 كيلومترا في الساعة. - هذه هي النسخة 71 من سباق جائزة موناكو ضمن بطولة العالم و82 منذ إقامة أول سباق للجائزة الكبرى في الإمارة عام 1929. - يحمل بطل العالم ثلاث مرات الراحل ايرتون سينا ​​الرقم القياسي لأكثر عدد من الانتصارات في موناكو بواقع ستة انتصارات، بينها خمسة على التوالي مع مكلارين بين عامي 1989 و1993. -من المرجح بشدة نزول سيارة الأمان خلال السباق. - فريق ماكلارين الأكثر نجاحاً في موناكو، حيث حقق 15 انتصاراً منذ مشاركته الأولى عام 1966. فيراري هو التالي برصيد 11 فوزاً. -في عام 1996، فاز الفرنسي أوليفييه بانيس بعد انطلاقه من المركز 14 وهو أقل مركز عند الانطلاق يقود صاحبه نحو الفوز حتى الآن في موناكو. ومنذ عام 1950، ذهب الفوز بالسباق لسائق انطلق من مركز أقل من الثالث في 10 مرات فقط. - سيكون أربعة فائزين سابقين في موناكو ضمن قائمة المنطلقين يوم الأحد وهم فرناندو ألونسو (2006 و2007) وهاميلتون (2008 و2016 و2019) وماكس فيرستابن (2021 و2023) ولوكلير (2024). - حقق فيرستابن انتصاريه في موناكو بعد أن انطلق من المركز الأول وحافظ على الصدارة حتى النهاية. - حقق لوكلير مركز أول المنطلقين ثلاث مرات في السنوات الأربع الماضية، في 2021 و2022 و2024. ولم يكن هناك أي سباق في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19. - فاز ثلاثة أستراليين في موناكو وهم جاك برابهام (1959) ومارك ويبر (2010 و2012) ودانييل ريكاردو (2018). كما فاز ستة سائقين بريطانيين منذ عام 1950، متفوقين على أي دولة أخرى. صدارة بطولة العالم - يتصدر أوسكار بياستري سائق ماكلارين بطولة السائقين بفارق 13 نقطة عن زميله لاندو نوريس. ويتأخر فيرستابن بتسع نقاط عن نوريس. - يتقدم فريق ماكلارين حامل اللقب البطولة بفارق 132 نقطة على مرسيدس، و148 نقطة على ريد بُل. - فاز بياستري بأربعة من أصل سبعة سباقات، بينما فاز فيرستابن بسباقين، وفاز نوريس بسباق واحد. - حقق هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، رقماً قياسياً بالفوز في 105 سباقات من أصل 363 سباقاً خاضها. - أما فيرستابن، فقد فاز في 65 سباقاً ضمن سباقات الجائزة الكبرى، ويحتل المركز الثالث في قائمة الفائزين عبر العصور بعد مايكل شوماخر الذي حقق 91 فوزاً. مركز أول المنطلقين - انطلق بياستري وفرستابن في المركز الأول ثلاث مرات لكل منهما هذا الموسم، ونوريس مرة واحدة. - بدأ نوريس في الصف الأمامي في ثلاثة من أصل سبعة سباقات. - يملك هاميلتون رقماً قياسياً في الانطلاق من المركز الأول برصيد 104 مرات خلال مسيرته، وكان آخرها في المجر عام 2023. منصة التتويج - تمكن سائقا فريق ماكلارين من الصعود على منصة التتويج ست مرات حتى الآن في عام 2025. - بياستري ونوريس وفيرستابن وجورج راسل، وهو سائق مرسيدس، هم السائقون الوحيدون الذين سجلوا نقاطاً في كل سباق هذا الموسم. - لم يسجل ألونسو بطل العالم مرتين أي نقاط مع فريق أستون مارتن بعد واحتل المركز 11 ثلاث مرات. - احتفل ريد بُل بسباقه رقم 400 الأحد الماضي بفوز فيرستابن في إيمولا. - كان هذا هو السباق رقم 600 بالنسبة لفريق ساوبر، الذي ظهر لأول مرة في عام 1993 وسيشارك تحت اسم فريق أودي في الموسم المقبل. - شهد سباق إيمولا المرة الأولى التي يتغلب فيها هاميلتون على لوكلير في سباق للجائزة الكبرى كسائق مع فيراري.

Elsport

منذ يوم واحد

• Elsport

مستقبل كولابينتو مهدد في البين... وشوماخر وبيريز أبرز المرشحين

يواجه ​فرانكو كولابينتو​ ضغوطًا مبكرة في موسمه الأول مع فريق ​البين​ في بطولة الفورمولا 1، بعد بداية صعبة في جائزة إيمولا الكبرى، حيث تعرض لحادث في التصفيات التأهيلية وأنهى السباق في المركز السادس عشر. ورغم أن الأرجنتيني يمتلك عقدًا مؤقتًا يمتد لخمسة سباقات فقط، فإن مستقبله مع الفريق بات غير مضمون. أفادت تقارير ألمانية أن إدارة البين، بإشراف فلافيو برياتوري، تدرس الآن خيار استبدال كولابينتو، مع بروز اسم ميك شوماخر كبديل محتمل. ويعتبر شوماخر، الذي يُشارك حاليًا مع البين في بطولة العالم للتحمل، خيارًا "قليل المتطلبات"، وقد قدّم أداءً قويًا مع الفريق عبر تحقيق منصتين في أول ثلاث جولات من موسم 2025. إلى جانب شوماخر، يبرز اسم سرجيو بيريز كخيار كبير أيضًا، خاصة بعد لقاء جمع أحد أبرز داعميه، كارلوس سليم، مع برياتوري خلال سباق ميامي. ويبدو أن بيريز، سائق فريق رد بل الحالي، لا يستبعد الانتقال إلى البين أو مرسيدس، رغم ارتباط اسمه بفريق كاديلاك الذي ينوي دخول الفورمولا 1 في 2026.