نقل مدخل الهرم لطريق الفيوم.. 'معلومات الوزراء' يبرز تطوير منطقة الأهرامات

الأربعاء، 2 أبريل 2025 03:17 مـ بتوقيت القاهرة
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء فيديوهات على منصات التواصل الاجتماعي، تُبرز عملية تطوير منطقة أهرامات الجيزة الأثرية بالكامل، ونقل مدخل الأهرامات إلى طريق الفيوم.
وأكدت الفيديوهات، من خلال لقاء مع أشرف محيي الدين محمد، مدير عام آثار الجيزة والهرم، أن منطقة آثار الهرم هي أهم مقصد سياحي للجميع، ولهذا السبب تم إطلاق مشروع تطوير المنطقة الأثرية بالكامل، مشيرًا إلى أن المشروع بدأ في عام 2009، وكان من المخطط الانتهاء منه في عام 2012، إلا أنه توقف بسبب الأحداث السياسية، ثم استُؤنف العمل عليه في عام 2016، وبالفعل اكتمل بنسبة 100%، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الفعلي للمشروع في الأول من أبريل
وأوضح أن مكونات المشروع تتضمن نقل مدخل المنطقة الأثرية من المدخل الحالي بجوار فندق مينا هاوس إلى طريق الفيوم – الواحات، حيث سيتم تخصيص موقف سيارات كبير لاستيعاب جميع السيارات والحافلات السياحية.
كما ستتوفر جميع أنواع التذاكر، سواء عبر الإنترنت، أو من خلال الخدمة الذاتية، أو عبر الشبابيك المخصصة للتذاكر العادية.
وقد تم تخصيص شبابيك تذاكر وممرات خاصة بذوي الهمم ضمن مشروع التطوير. وبعد الحصول على التذكرة، يدخل الزائر إلى صالة كبيرة في مركز الزوار، حيث يوجد نموذج مجسم للأهرامات والجبانات يوضح تفاصيل المنطقة الأثرية.
كما يتم تقديم شرح وافي من خلال قاعة سينما تعرض فيلمًا مدته نحو خمس دقائق، يسرد تاريخ المنطقة الأثرية بصوت الممثل كيفين كوستنر. بعد ذلك، يتوجه الزائر إلى أول محطة من محطات الحافلات الكهربائية التي تم توفيرها للحفاظ على البيئة، ومنع التلوث الضوضائي وانبعاثات العوادم داخل المنطقة الأثرية.
وأشار إلى أن المشروع يتضمن ترميم وصيانة الأهرامات والمقابر، حيث يتم فتح هرمين للسياحة وإغلاق الهرم الثالث لعمليات الصيانة والترميم، وفق نظام "المُداورة"، مما يضمن استدامة المواقع الأثرية وحمايتها. كما يتم تطبيق النظام ذاته على المقابر، بحيث يتم فتح بعضها للزيارة وإغلاق البعض الآخر لأعمال الترميم ورفع الكفاءة، بما يضمن جاهزيتها لاستقبال الزوار بأفضل صورة ممكنة.
ورصد مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار أن التشغيل التجريبي للمشروع سيبدأ في أبريل، حيث سيتم إغلاق المدخل الحالي، وسيتم دخول السياح والزائرين من المدخل الجديد عبر بوابة الفيوم. كما سيتم تشغيل حافلات كهربائية على سبع محطات مخصصة لزيارة مختلف المناطق الأثرية. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص منطقة خاصة للجِمال والخيل، حيث سيتم تنظيم عمل الجمالة والخيالة وإخضاعهم لدورات تدريبية حول كيفية التعامل مع السياح، لتظهر منطقة آثار الهرم بحلتها الجديدة، بما يليق بقيمتها التاريخية وحضارتها العريقة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الدولة الاخبارية

١٦-٠٤-٢٠٢٥

• الدولة الاخبارية

نقل مدخل الهرم لطريق الفيوم.. 'معلومات الوزراء' يبرز تطوير منطقة الأهرامات

الأربعاء، 2 أبريل 2025 03:17 مـ بتوقيت القاهرة نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء فيديوهات على منصات التواصل الاجتماعي، تُبرز عملية تطوير منطقة أهرامات الجيزة الأثرية بالكامل، ونقل مدخل الأهرامات إلى طريق الفيوم. وأكدت الفيديوهات، من خلال لقاء مع أشرف محيي الدين محمد، مدير عام آثار الجيزة والهرم، أن منطقة آثار الهرم هي أهم مقصد سياحي للجميع، ولهذا السبب تم إطلاق مشروع تطوير المنطقة الأثرية بالكامل، مشيرًا إلى أن المشروع بدأ في عام 2009، وكان من المخطط الانتهاء منه في عام 2012، إلا أنه توقف بسبب الأحداث السياسية، ثم استُؤنف العمل عليه في عام 2016، وبالفعل اكتمل بنسبة 100%، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الفعلي للمشروع في الأول من أبريل وأوضح أن مكونات المشروع تتضمن نقل مدخل المنطقة الأثرية من المدخل الحالي بجوار فندق مينا هاوس إلى طريق الفيوم – الواحات، حيث سيتم تخصيص موقف سيارات كبير لاستيعاب جميع السيارات والحافلات السياحية. كما ستتوفر جميع أنواع التذاكر، سواء عبر الإنترنت، أو من خلال الخدمة الذاتية، أو عبر الشبابيك المخصصة للتذاكر العادية. وقد تم تخصيص شبابيك تذاكر وممرات خاصة بذوي الهمم ضمن مشروع التطوير. وبعد الحصول على التذكرة، يدخل الزائر إلى صالة كبيرة في مركز الزوار، حيث يوجد نموذج مجسم للأهرامات والجبانات يوضح تفاصيل المنطقة الأثرية. كما يتم تقديم شرح وافي من خلال قاعة سينما تعرض فيلمًا مدته نحو خمس دقائق، يسرد تاريخ المنطقة الأثرية بصوت الممثل كيفين كوستنر. بعد ذلك، يتوجه الزائر إلى أول محطة من محطات الحافلات الكهربائية التي تم توفيرها للحفاظ على البيئة، ومنع التلوث الضوضائي وانبعاثات العوادم داخل المنطقة الأثرية. وأشار إلى أن المشروع يتضمن ترميم وصيانة الأهرامات والمقابر، حيث يتم فتح هرمين للسياحة وإغلاق الهرم الثالث لعمليات الصيانة والترميم، وفق نظام "المُداورة"، مما يضمن استدامة المواقع الأثرية وحمايتها. كما يتم تطبيق النظام ذاته على المقابر، بحيث يتم فتح بعضها للزيارة وإغلاق البعض الآخر لأعمال الترميم ورفع الكفاءة، بما يضمن جاهزيتها لاستقبال الزوار بأفضل صورة ممكنة. ورصد مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار أن التشغيل التجريبي للمشروع سيبدأ في أبريل، حيث سيتم إغلاق المدخل الحالي، وسيتم دخول السياح والزائرين من المدخل الجديد عبر بوابة الفيوم. كما سيتم تشغيل حافلات كهربائية على سبع محطات مخصصة لزيارة مختلف المناطق الأثرية. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص منطقة خاصة للجِمال والخيل، حيث سيتم تنظيم عمل الجمالة والخيالة وإخضاعهم لدورات تدريبية حول كيفية التعامل مع السياح، لتظهر منطقة آثار الهرم بحلتها الجديدة، بما يليق بقيمتها التاريخية وحضارتها العريقة.

الأسبوع

٠٨-٠٤-٢٠٢٥

• الأسبوع

بدء التشغيل التجريبي للمدخل الجديد لمنطقة الأهرامات الأثرية بطريق الفيوم

الأهرامات فرحة بكري جرى اليوم الثلاثاء 8 أبريل 2025، انطلاق عملية التشغيل التجريبي لمشروع تطوير منطقة الأهرامات الأثرية، وذلك من خلال افتتاح المدخل الجديد الواقع على طريق الفيوم وإغلاق المدخل القديم المجاور لفندق مينا هاوس. وتم إغلاق المدخل الحالي، وسيتم دخول السياح والزائرين من المدخل الجديد عبر بوابة الفيوم، كما تم تشغيل حافلات كهربائية على سبع محطات مخصصة لزيارة مختلف المناطق الأثرية. وجاء هذا التطوير في إطار خطة شاملة تهدف إلى تحسين تجربة الزائرين وتقديم خدمات سياحية متكاملة تتماشى مع القيمة التاريخية والحضارية لهذا الموقع الفريد. وبدأ التشغيل التجريبي للمدخل الجديد لمنطقة الأهرامات الأثرية عبر طريق الفيوم، ليحل محل المدخل القديم المجاور لفندق مينا هاوس، وذلك ضمن خطة تطوير شاملة تهدف إلى النهوض بمستوى الخدمات السياحية وتعزيز التجربة المقدمة للزوار. كما تم تخصيص بوابة الفيوم لتكون نقطة الدخول الرئيسية، إلى جانب تشغيل حافلات كهربائية تربط بين سبع محطات داخل المنطقة الأثرية، بما يضمن سهولة تنقل الزوار. كما تم تخصيص منطقة مستقلة للجمال والخيول لضبط وتنظيم نشاط الجمالة والخيالة، مع إخضاعهم لدورات تدريبية لتحسين تعاملهم مع السائحين. أشار وزير السياحة والآثار، شريف فتحي، إلى أن أعمال التطوير تمت بما يحافظ على الطابع الأثري للمنطقة، ويعكس قيمتها التاريخية العظيمة، موضحاً إلى أن التشغيل التجريبي سيمكن من تقييم الأداء وتحسين آليات العمل قبل التشغيل الكامل المتوقع في مايو المقبل. كما شملت الزيارة التفقدية للوزير قبل أيام عدة نقاط حيوية أبرزها جاهزية البوابات الجديدة، وساحات الانتظار التي تستوعب نحو 1200 سيارة وحافلة، بالإضافة إلى أنظمة الإضاءة، والمظلات، والبوابات الذكية الخاصة بالتذاكر، ومركز الزوار الذي يوفر خدمات متنوعة منها عرض مجسمات توضيحية وقاعة سينما تقدم فيلماً تعريفياً بصوت النجم العالمي كيفين كوستنر.

بوابة الفجر

٠٧-٠٤-٢٠٢٥

• بوابة الفجر

غدًا.. تشغيل تجريبي للمدخل الجديد لأهرامات الجيزة عبر طريق الفيوم وإغلاق مدخل "مينا هاوس"

تشهد منطقة الأهرامات الأثرية بالجيزة غدا الثلاثاء نقلة حضارية جديدة، مع بدء التشغيل التجريبي للمدخل الجديد عبر طريق الفيوم، وإغلاق المدخل القديم المجاور لفندق مينا هاوس، ضمن خطة تطوير شاملة تهدف إلى إعادة تقديم واحدة من أعظم مناطق العالم الأثرية بصورة تليق بقيمتها التاريخية ومكانتها السياحية. ويُعد مشروع تطوير منطقة الأهرامات من أبرز المشروعات القومية التي طال انتظارها، حيث يشمل نقل المدخل الرئيسي إلى طريق الفيوم – الواحات، وتخصيص موقف سيارات ضخم قادر على استيعاب جميع السيارات والحافلات السياحية، إلى جانب تيسير عملية دخول الزوار من خلال أنظمة حجز متنوعة تشمل الإنترنت، والخدمة الذاتية، والشبابيك التقليدية، مع تخصيص مسارات خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة. وفي إطار الحفاظ على البيئة، سيتم تشغيل حافلات كهربائية تمر عبر سبع محطات تغطي جميع المواقع الأثرية داخل المنطقة، في خطوة تستهدف الحد من التلوث والانبعاثات الضارة، وخلق تجربة أكثر راحة وهدوءًا للزوار. كما يتضمن المشروع تنظيم عمل الجمالة والخيالة عبر تخصيص منطقة خاصة بهم، وتدريبهم على آداب التعامل مع السائحين، لتقديم صورة حضارية تليق بعظمة المكان. ومن داخل مركز الزوار الجديد، تبدأ الرحلة بمُجسم ضخم للأهرامات والجبانات، يليه عرض سينمائي قصير مدته خمس دقائق يُقدم تاريخ المنطقة بصوت النجم العالمي كيفين كوستنر، ليكون تمهيدًا بصريًا ومعرفيًا مميزًا قبل دخول الزائر إلى قلب المنطقة الأثرية. أشرف محيي الدين محمد، مدير عام آثار الجيزة والهرم، أكد أن المشروع الذي انطلق عام 2009 وتوقف بسبب الأحداث السياسية، استُؤنف في عام 2016، وتم الانتهاء منه بنسبة 100%. وأضاف أن التطوير لا يقتصر فقط على البنية التحتية، بل يشمل كذلك أعمال ترميم وصيانة للأهرامات والمقابر، عبر نظام "المداورة" الذي يسمح بفتح موقعين وإغلاق ثالث للصيانة، ما يضمن ديمومة هذه الآثار العظيمة. ويأتي هذا المشروع ليؤكد التزام الدولة المصرية بالحفاظ على تراثها الحضاري، وتقديمه للعالم في أفضل صورة ممكنة، بما يليق بواحدة من عجائب الدنيا السبع.