
برندل: نظام التعليق الجديد في مكلارين أربك نوريس
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/4406790_1745052184.jpg
أشار المحلل الفني في سكاي سبورتس، مارتن برندل، إلى أن لاندو نوريس يعاني من صعوبة في التأقلم مع نظام التعليق الأمامي الجديد في سيارة مكلارين MCL39، رغم الأداء القوي للفريق في موسم الفورمولا 1 الحالي.
وأوضح برندل أن التعديلات التي أجرتها مكلارين على هندسة التعليق الأمامي – والتي تهدف لتعزيز الديناميكا الهوائية – أفقدت نوريس بعض الإحساس المباشر بعجلة القيادة، ما أثر على ثقته في السيارة. وقال: "السيارة سريعة، وربما أسرع بعُشر من الثانية من أي منافس، لكن التصميم الذكي جدًا لنظام التعليق قلل من الإحساس بالتوجيه، ويبدو أن لاندو يجد صعوبة في التكيّف مع ذلك".
وأضاف برندل أن نوريس يعبر عن إحباطه علنًا، وهو أمر قد يصب في مصلحة منافسيه، وخصوصًا زميله أوسكار بياستري، الذي يقود بشكل واثق وتفوق في عدد اللفات المتصدرة هذا الموسم.
وأكد برندل أن نوريس يبقى من السائقين الذين يصعب التفوق عليهم عندما يكون في أفضل حالاته، لكنه حذر من أن "الكتابة على الحائط" تشير إلى أن بياستري هو من يفرض سيطرته حاليًا في الفريق.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


المشهد
منذ يوم واحد
- المشهد
فورمولا-1 - سائق ألبين يناشد بوقف الإساءة لعائلته بعد منشور مزيف
الأسترالي دوهان يناشد وقف الإساءة لعائلته عبر مواقع التواصل (أ ف ب) تابع أخبارنا على غوغل تابع قناتنا على واتساب تابع صفحتنا على فيسبوك تابع صفحتنا على انستغرام ناشد السائق الأسترالي جاك دوهان، سائق الفورمولا 1 الاحتياطي لفريق ألبين، الجمهور بوقف الإساءة والتنمر الإلكتروني الموجه لعائلته عبر مواقع التواصل الاجتماعي. جاء هذا النداء بعد أن أصبح دوهان وعائلته ضحية لهجوم إلكتروني بسبب منشور مزيف نُسب لوالده، بطل العالم السابق للدراجات النارية ميك دوهان. موجة تنمر تعرض دوهان، البالغ من العمر 22 عامًا، للاستبعاد من مقعده الأساسي في فريق ألبين هذا الشهر، وذلك بعد 6 سباقات فقط من بداية بطولة العالم للفورمولا 1 لم يتمكن خلالها من تحقيق أي نقاط. وتم استبداله بالسائق الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، الذي احتل المركز 16 في سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى في إيطاليا يوم الأحد الماضي، بعد أن تعرض لحادث كبير خلال التجارب التأهيلية للجولة السابعة. أوضح دوهان أن موجة التنمر الإلكتروني بدأت بعد انتشار منشور مزيف نُسب إلى والده، يسخر فيه من حادث كولابينتو خلال التجارب، قائلاً بشكل ساخر "مثير للإعجاب للغاية". نداء دوهان عبر دوهان عن استيائه الشديد من خلال منشور على حسابه في إنستغرام، أرفق فيه لقطة شاشة للمنشور المزيف، وكتب: "أرجوكم توقفوا عن مضايقة عائلتي. لم أكن أعتقد أنني سأضطر للوصول إلى هذه المرحلة". وأضاف دوهان، الذي يشغل حالياً منصب السائق الاحتياطي في ألبين بعد خسارة مقعده الأساسي: "نشرت وسائل إعلام أرجنتينية عدة صور مُفبركة، ما أدى إلى تعرض عائلتي للإساءة عبر مواقع التواصل الاجتماعي". وفي بيان منفصل، دعا فريق ألبين الفرنسي أيضاً إلى وضع حد لهذه الإساءات، مؤكدًا: "نشجع الجميع على تذكّر أن خلف قناع هؤلاء الرياضيين الخارقين هناك إنسان وشخص له مشاعر، وعائلة، وأصدقاء، وأحباء". وأضاف البيان: "كفريق، لا يمكننا التسامح مع الإساءة عبر مواقع التواصل الاجتماعي، ونحثّ جميع مشجعي هذه الرياضة التي نُحبّها على التحلّي باللطف والاحترام". وتستعد الفورمولا 1 لجولتها المقبلة التي ستقام في موناكو نهاية هذا الأسبوع.


Elsport
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
غاري نيفيل يعترف بتفوّق ليفربول على مانشستر يونايتد
أصبح ليفربول رسميّاً بطلاً لإنكلترا للمرة العشرين، مما سمح للريدز بمعادلة الرقم القياسي الذي يحمله مانشستر يونايتد. واعترف غاري نيفيل، مدافع مانشستر يونايتد السابق، بأنّ ليفربول قد تفوّق على فريقه السابق من حيث الأهمية، ويعود ذلك جزئياً إلى عدد ألقابه الأوروبية الأكبر. وصرّح قائلاً لشبكة سكاي سبورتس: "ليفربول لديه المزيد من الكؤوس الأوروبية، واليوم يعادل مانشستر يونايتد بـ 20 لقباً. للأسف، انتهى الجدل. من اليوم، ليفربول هو أنجح نادي كرة قدم إنكليزي". ويملك ليفربول ستة القاب في دوري ابطال اوروبا في مقابل ثلاثة القاب ليونايتد.


Elsport
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- Elsport
مشجعة تطور نموذج ذكاء اصطناعي يتوقع نتائج الفورمولا 1 بدقة متزايدة
استطاعت عالمة البيانات ماريانا أنتايا أن تجذب أنظار عشاق الفورمولا 1 بعد أن طورت نموذج ذكاء اصطناعي قادرًا على توقع نتائج السباقات بدقة لافتة، إذ نجح حتى الآن في توقع الفائز بثلاثة سباقات هذا الموسم. وقالت أنتايا في حديث لموقع "أردت خوض تجربة ممتعة لمعرفة مدى قدرتنا على التوقع باستخدام البيانات المتاحة"، مشيرة إلى أنها بدأت المشروع باستخدام بيانات من سباق أستراليا العام الماضي. ومع تزايد تفاعل جمهور الفورمولا 1، طوّرت أنتايا نموذجها بإضافة المزيد من المعطيات مثل الطقس وأداء السائقين في الظروف الماطرة، مما ساعد على تحسين دقته، إذ تمكن مؤخرًا من توقع فوز ماكس فرستابن بجائزة اليابان الكبرى. وأكدت أنتايا أنها تعمل الآن على إدخال مزيد من التعقيد إلى النموذج من خلال دمج أداء الفرق طوال الموسم، لكنها أشارت إلى أن الرياضة تبقى مليئة بالعناصر المفاجئة التي يصعب التنبؤ بها مثل حوادث السلامة.