أحدث الأخبار مع #برندل
Elsport
منذ 3 أيام
- رياضة
- Elsport
برندل: من الغريب أن مرسيدس لم تجدّد عقد جورج راسل بعد
أبدى المعلّق البريطاني مارتن برندل استغرابه من عدم إعلان فريق مرسيدس عن تمديد عقد سائقه جورج راسل، رغم الأداء القوي الذي يقدمه في موسم 2025، حيث يحتل المركز الرابع في ترتيب السائقين بعد ست جولات ويتصدر الفريق في غياب لويس هاميلتون المنتقل إلى فيراري. وقال برندل لشبكة Sky F1: "راسل يقود بشكل رائع، ومن الغريب ألا يكون لديه عقد جديد حتى الآن". وأضاف: "مرسيدس لا تكتفي بكونها الفريق الذي يقوده، بل تدير مسيرته أيضًا، وهو ما يزيد الغموض حول التأخير". راسل، الذي فاز بثلاثة سباقات منذ انضمامه إلى مرسيدس عام 2022، يلعب دور القائد في الفريق حاليًا، وسط شائعات تربط ماكس فرستابن بانتقال محتمل إلى الفريق. وختم برندل: "إذا تمكنت مرسيدس من تقليص الفارق مع مكلارين بعُشر أو اثنين من الثانية، فإن جورج سيكون في قلب المعركة مع الكبار".
Elsport
منذ 3 أيام
- رياضة
- Elsport
برندل: لوكلير يعرف ما لا يعرفه هاميلتون عن سيارة فيراري
أشار المحلل البريطاني مارتن برندل إلى أن الفارق في نبرة الثقة بين سائقي فيراري، شارل لوكلير ولويس هاميلتون، خلال جائزة موناكو الكبرى يعود إلى أن لوكلير يدرك نقاط ضعف السيارة الحالية، بينما لا يزال هاميلتون يعيش حماسة التجربة الجديدة. وقال برندل في تغطية سكاي سبورتس: "لوكلير يمتلك مرجعية تاريخية مع فيراري، ويعرف متى تكون السيارة فعّالة في قطاعات محددة من الحلبة. هذا العام، السيارة قوية في السرعات العالية لكن ضعيفة في المنعطفات البطيئة، ولهذا يبدو أقل تفاؤلًا". وأضاف: "أما لويس، فهو مندفع لأنه يعلم مدى تميّزه على هذه الحلبة، ويعيش حلم قيادة فيراري في موناكو". ورغم تحفظ لوكلير، شدد برندل على أن دور السائق في موناكو قد يصنع الفارق: "لا يمكن استبعاد فيراري بالكامل، فمهارة السائق هنا قد تعوض بعض النواقص التقنية".
Elsport
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
برندل يشيد بقدرات بياستري ويحلل معارك مكلارين مع فرستابن في ميامي
في مقال تحليلي له، أشاد المعلق مارتن برندل بأداء أوسكار بياستري المذهل، حيث حقق السائق الأسترالي فوزه الثالث تواليًا في موسم الفورمولا 1 لعام 2025، ليبتعد في صدارة الترتيب العام بفارق 32 نقطة عن ماكس فرستابن سائق فريق رد بل. واعتبر برندل أن براعة بياستري التكتيكية كانت "أكثر فاعلية وصرامة" من زميله لاندو نوريس، وهو ما ساعده على التفوق على فرستابن بسلاسة في اللفة 14. وأشار برندل إلى أن نوريس خسر عدة مراكز في اللفات الأولى بعد احتكاك مع فرستابن أجبره على الخروج إلى منطقة الهروب، قبل أن يتعافى لاحقًا ويصعد إلى المركز الثاني، لكن بياستري كان قد ابتعد بفارق تسع ثوانٍ، ليحقق فريق مكلارين فوزًا مزدوجًا جديدًا. كما نوّه برندل بموهبة كيمي انتونيلي سائق فريق مرسيدس، الذي انطلق من المركز الثالث وأنهى السباق سادسًا رغم معاناته في إدارة الإطارات، فيما اكتفى فرستابن بالمركز الرابع، في حين سجّل يوكي تسونودا نقطة يتيمة لرد بل باحتلاله المركز العاشر رغم عقوبة زمنية. ومع اقتراب انطلاق الجولة الأوروبية في إيمولا يوم 16 أيار، ختم برندل مقاله بالتأكيد على أن مكلارين تدخل المرحلة المقبلة بثقة متزايدة، بينما يعيش فريق استون مارتن واحدة من أصعب فتراته مع استمرار الأداء الضعيف وغياب النقاط.
Elsport
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
برندل يشكك في مبررات هاميلتون: "الأمر لا يعمل ببساطة"
انتقد البريطاني مارتن برندل، سائق الفورمولا 1 السابق والمعلق الحالي، أداء لويس هاميلتون مع فريق فيراري، مشيرًا إلى أنه لا يقتنع بمبررات السائق البريطاني بشأن صعوبة التأقلم مع السيارة الجديدة. هاميلتون، الذي عانى مجددًا في جائزة السعودية الكبرى وأنهى السباق بفارق ٣١ ثانية خلف زميله شارل لوكلير، اعترف بأنه لا يشعر بالانسجام مع سيارة SF-25، غير أن برندل رفض هذا التفسير. قال برندل عبر شبكة "سكاي سبورتس": "نحن الآن على مشارف أيار، وقد خاضوا تجارب ما قبل الموسم، فلا أستطيع أن أقتنع بأن لويس لا يفهم السيارة". وأشار إلى أن المشكلة ليست في السيارة بحد ذاتها بل في إعدادها، ملمحًا إلى أن هاميلتون لا يسلك الاتجاه الصحيح في الضبط. وأضاف: "نعلم أن لويس أسرع من ذلك... شيء ما لا يعمل، شيء ما لا ينسجم". كما قارن برندل حالة هاميلتون بالوافد الجديد كيمي انتونيلي في مرسيدس، مشيرًا إلى أن الشاب الإيطالي تأقلم بسرعة مع الفريق والمهندس الشهير بونو، ما يعزز شكوكه بأن المشكلة مع هاميلتون تتجاوز مجرد صعوبة التأقلم.
Elsport
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
برندل: نظام التعليق الجديد في مكلارين أربك نوريس
أشار المحلل الفني في سكاي سبورتس، مارتن برندل، إلى أن لاندو نوريس يعاني من صعوبة في التأقلم مع نظام التعليق الأمامي الجديد في سيارة مكلارين MCL39، رغم الأداء القوي للفريق في موسم الفورمولا 1 الحالي. وأوضح برندل أن التعديلات التي أجرتها مكلارين على هندسة التعليق الأمامي – والتي تهدف لتعزيز الديناميكا الهوائية – أفقدت نوريس بعض الإحساس المباشر بعجلة القيادة، ما أثر على ثقته في السيارة. وقال: "السيارة سريعة، وربما أسرع بعُشر من الثانية من أي منافس، لكن التصميم الذكي جدًا لنظام التعليق قلل من الإحساس بالتوجيه، ويبدو أن لاندو يجد صعوبة في التكيّف مع ذلك". وأضاف برندل أن نوريس يعبر عن إحباطه علنًا، وهو أمر قد يصب في مصلحة منافسيه، وخصوصًا زميله أوسكار بياستري، الذي يقود بشكل واثق وتفوق في عدد اللفات المتصدرة هذا الموسم. وأكد برندل أن نوريس يبقى من السائقين الذين يصعب التفوق عليهم عندما يكون في أفضل حالاته، لكنه حذر من أن "الكتابة على الحائط" تشير إلى أن بياستري هو من يفرض سيطرته حاليًا في الفريق.
