لمعاناتها من التكاليف المتزايدة.... 'فولكس فاجن' تعلن عن احتمال غلق عدد من مصانعها فى ألمانيا

كشف توماس شافر الرئيس التنفيذى لشركة "فولكس فاجن" الألمانية عن احتمال كبير لأغلاق عدد من مصانع الشركة في ألمانيا، لصعوبة التحديات التي تواجهها المجموعة في إدارة التكاليف المتزايدة واحتمالات الاستحواذ، مما يجعل الوضع أكثر تعقيدًا للشركة
ونشرت وكالة "فرانس برس" مذكرة اعدها الرئيس التنفيذي لشركة "فولكس" أكد فيها أن الشركة تواجه تحديات وصعوبات فى إدارة التكاليف المتزايدة ، قائلا "إلى أنه في الوضع الراهن، لم يعد بالإمكان استبعاد إغلاق مواقع إنتاج ومكونات' للسيارات، ما يعكس التحديات الكبيرة التي تواجهها الشركة"
وشدد شافر أن الظروف الصعبة التى تواجه الشركة تتطلب تكثيف الجهود لضمان نجاحها،والتى تتمثل فى تحسين تكاليف المنتجات والمواد وأداء المبيعات وتكاليف المصانع والعمالة، موضحا ان الشركة منفتحة على خفض عدد الوظائف فى الفترة المقبلة
تراجع أرباح "فولكس فاجن" فى الربع الأول من عام 2025
يذكر أن أرباح شركة فولكس فاجن انخفضت بنسبة 40% خلال الربع الأول من عام 2055، لتأثرها بارتفاع تكاليف التصنيع، بجانب التخوف من فرض الرسوم الجمركية الأمريكية
وقد اصدرت الشركة بيان فى الأسبوع الماضى، أظهر إن أرباحها قبل الضرائب بلغت 3.1 مليار يورو خلال الأشهر الثلاثة من عام 2025 ، مقارنة بـ5.1 مليار يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي2024
وقد تأسست شركة "فولكس فاجن" عام 1937 بهدف صنع سيارة للمواطنين الألمان، وظهرت سيارتها بيتل التاريخية في عام 1938 واستمرت حتى عام 2003 . وتملك المجموعة شركات عديدة منها(أودى-لامبورجينى- بنتلى- بوجاتى- سكودا- بورش- سيات- كوبرا)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مستقبل وطن

منذ 2 ساعات

• مستقبل وطن

وزير المالية الألماني: التعاون مع أمريكا لحل النزاع الجمركي في مصلحة الجميع

عاد النزاع التجاري بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى التصاعد مجدداً بعد فترة من الهدوء، عقب إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الجمعة توصيته بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على السلع المستوردة من الاتحاد الأوروبي، بدءاً من الأول من يونيو. هذا القرار أثار مخاوف عدة، خاصة أن الاتحاد الأوروبي يعتبر شريكاً تجارياً رئيسياً للولايات المتحدة. حجم صادرات ألمانيا إلى الولايات المتحدة وتأثير الرسوم الجمركية تشير البيانات الرسمية إلى أن ألمانيا كانت أكبر دولة أوروبية تصدر منتجاتها إلى الولايات المتحدة في العام الماضي، حيث بلغ حجم صادراتها نحو 161 مليار يورو، ما يعادل حوالي 183 مليار دولار. ويأتي ذلك في ظل تحذيرات ألمانية من أن فرض هذه الرسوم الجمركية لن يضر فقط بالاقتصاد الألماني، بل قد ينعكس سلباً أيضاً على الاقتصاد الأمريكي. تصريحات وزير المالية الألماني لارس كلينغبايل قال وزير المالية الألماني لارس كلينغبايل في مقابلة مع هيئة الإذاعة والتلفزيون الألمانية "إيه آر دي" إن فرض الرسوم الجمركية يشكل خطراً مشتركاً على كلا الجانبين، مؤكداً أن الولايات المتحدة وألمانيا لديهما مصلحة في إيجاد حل سريع للنزاع. وأضاف أن الاستفزاز ليس الحل المناسب، بل يجب التركيز على المخاطر المشتركة والعمل معاً لإيجاد حل يضمن مصلحة الطرفين. وأكد كلينغبايل أن جميع المؤشرات الاقتصادية الأمريكية، بما في ذلك البيانات المتعلقة بسعر الدولار وعوائد السندات الحكومية، تدل على أن التعاون مع ألمانيا وأوروبا يصب في مصلحة الولايات المتحدة أيضاً. خلفية عن الرسوم الجمركية الحالية وتداعياتها في السياق ذاته، علّق البيت الأبيض معظم الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب في بداية أبريل على معظم دول العالم، بعدما شهد السوق تصرفات سلبية من مستثمرين شملت بيع أصول أمريكية، مثل السندات الحكومية والدولار. ومع ذلك، أبقى ترامب على رسوم جمركية أساسية بنسبة 10% على معظم الواردات، وقام لاحقاً بتخفيض الرسوم المفروضة على السلع الصينية من 145% إلى 30%. وفي حال تنفيذ فرض رسوم جمركية بنسبة 50% على الواردات القادمة من الاتحاد الأوروبي، من المتوقع أن يؤدي ذلك إلى رفع معدلات التضخم في الولايات المتحدة، خاصة في أسعار الأدوية، والآلات، والسيارات الألمانية، مما سيؤثر سلباً على المستهلكين والاقتصاد الأمريكي بشكل عام.

البورصة

منذ 2 ساعات

• البورصة

وزير ألمانى: أمريكا تحتاج إلى حل سريع لنزاع الرسوم الجمركية

قال وزير المالية الألماني لارس كلينجبايل اليوم الأحد إن الولايات المتحدة لديها مصلحة مشتركة في إيجاد حل سريع للنزاع المتعلق بالرسوم الجمركية. وبعد فترة من التهدئة، اشتعلت الأمور من جديد يوم الجمعة بعد أن أوصى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية 50% على السلع القادمة من الاتحاد الأوروبي بدءا من الأول من يونيو حزيران. وتظهر بيانات رسمية أن ألمانيا كانت أكبر دولة أوروبية تصدر منتجات إلى الولايات المتحدة في العام الماضي إذ بلغ حجم صادراتها 161 مليار يورو (183 مليار دولار). لكن كلينجبايل قال لهيئة الإذاعة والتلفزيون الألمانية (إيه.آر.دي) إن الرسوم الجمركية تعرض الولايات المتحدة للخطر وكذلك الاقتصاد الألماني. وأضاف 'يجب ألا نشعر بالاستفزاز بل يجب أن نركز على المخاطر. نحن نريد حلا مشتركا مع الولايات المتحدة… وأريد أن أقول بوضوح شديد هنا أن ذلك يصب أيضا في مصلحة الولايات المتحدة'. وتابع 'جميع البيانات الآتية من الولايات المتحدة بشأن مستوى الدولار والسندات الأمريكية تُظهر أن من مصلحتهم أيضا التعاون معنا'. وعلّق البيت الأبيض معظم الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب في أوائل أبريل نيسان على معظم دول العالم، وذلك بعد أن أقدم مستثمرون على بيع أصول أمريكية ومنها السندات الحكومية والدولار. لكن ترامب أبقى على رسوم أساسية 10% على معظم الواردات، وخفض لاحقا الرسوم على السلع الصينية من 145% إلى 30%. ومن شأن فرض ضريبة 50 بالمئة على الواردات من الاتحاد الأوروبي أن يرفع التضخم في الولايات المتحدة، لا سيما أسعار الأدوية والآلات والسيارات الألمانية.

بوابة ماسبيرو

منذ 3 ساعات

• بوابة ماسبيرو

سيارة شوماخر بـ18 مليون يورو في مزاد

بيعت سيارة فيراري، التي كان يقودها النجم مايكل شوماخر في مشواره نحو الفوز ببطولة العالم للفورمولا 1 عام 2001، في مزاد علني مقابل 18 مليون دولار على هامش سباق جائزة موناكو الكبرى. حصل الفائز على السيارة مقابل 98.‏15 مليون يورو شاملة الرسوم، بدأ المزاد على السيارة بـ8 ملايين يورو حيث بيعت لأحد الضيوف الموجودين في منطقة كبار الشخصيات بحلبة السباق، الذي فاز به السائق البريطاني لاندو نوريس. وفاز شوماخر بطل العالم سبع مرات بهذه السيارة بسباق جائزة موناكو الكبرى عام 2001. وهذا السعر هو أعلى رقم على الإطلاق دفع لسيارة فيراري في مسابقات فورمولا 1. وتحمل سيارة مرسيدس دبليو 196 التي قادها خوان مانويل فانجيو وسترلينج موس في خمسينات القرن الماضي الرقم القياسي، عندما بيعت هذا العام في مزاد علني بأكثر من 52 مليون دولار. وكان شوماخر اعتزل رياضة فورمولا بعد موسم 2006، وعاد ليستأنف مشواره مجددًا في 2010 مع فريق مرسيدس، قبل أن يختتم مسيرته نهائيًا في 2012. وأصيب شوماخر بإصابة خطيرة في الرأس خلال حادث تزلج عام 2013، وانقطعت الأخبار عن حالته الصحية، وسط تكتم شديد وسياج من السرية فرضته عائلة البطل الألماني.