فيات تيبو موديل 2020 بـ 550 ألف جنيه.. اعرف مواصفاتها

تعد سيارة فيات تيبو من أشهر الطرازات الأوروبية المتوفرة في سوق السيارات المستعملة، وهي تصنف ضمن شريحة الطرازات السيدان.
ويرصد القاهرة 24 في السطور التالية سعر فيات تيبو في سوق السيارات المستعملة، بالإضافة إلى مواصفاتها الرسمية.
سعر فيات تيبو في سوق السيارات المستعملة
ويتراوح سعر
فيات
تيبو عبر مواقع بيع السيارات المستعملة على الإنترنت بين 550 ألف جنيه إلى 750 ألف جنيه.
وتحتوي فيات تيبو على محرك رباعي الأسطوانات وبسعة وصلت إلى 1600 سي سي، وبقوة 110 أحصنة، وعزم دوران 152 نيوتن/متر، ويبلغ متوسط استهلاك السيارة من الوقود نحو 6.3 لتر عند قطع مسافة تصل إلى 100 كم.
أسعار 5 طرازات من السيارات السيدان موديل 2026 في مصر.. تبدأ من 645 ألف جنيه
احتراق سيارة مرسيدس AMG One النادرة لسبب غامض.. ما القصة؟
ومن حيث الأبعاد يصل الطول الكلى للسيارة إلى 4532 مم، ويصل ارتفاعها إلى 1497 مم، ويصل عرضها إلى 1792 من، وتصل سعة الشنطة الخلفية للسيارة إلى 520 لترا.
وتضم فيات تيبو أنظمة أمان متطورة ومنها وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل، وفرامل مانعة للانغلاق، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، وحساسات ركن أمامية وخلفية، وكاميرا خلفية.
وزودت السيارة بكماليات مميزة ومنها مكيف هواء، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، ومرآه الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم، وجنوط رياضية 16 بوصة، وشاشة وسائط تعمل باللمس تدعم خاصية توصيل الهواتف المحمولة عبر التطبيقات الذكية أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وبلوتوث، ومصابيح ضباب أمامية، ومسند يد خلفي، ومرايا قابلة للطي، وإمكانية دخول السيارة دون مفتاح.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

نافذة على العالم

منذ 15 دقائق

• نافذة على العالم

أخبار مصر : برلماني: منظومة الأتوبيس الترددي تحسن جودة الحياة للمواطن وتسهم في تعزيز الصورة الحضارية لمصر

الخميس 5 يونيو 2025 02:00 مساءً نافذة على العالم - أكد المهندس هاني العسال، عضو مجلس الشيوخ، أن مشروع الأتوبيس الترددي الجديد (BRT) يمثل نقلة نوعية وتطورًا كبيرًا في منظومة النقل والمواصلات المصرية، لافتاً إلى أنه سيساهم بشكل جذري في تحسين تجربة النقل للمواطنين، لأنه قد تم تصميمه ليقدم حلولًا مبتكرة للتحديات المرورية، معتمدًا على أحدث التقنيات العالمية في مجال النقل الجماعي، فقد تمت دراسة تجارب الدول الأخرى، بما في ذلك المكسيك، حتى تم البدء الفعلي للمرحلة الأولى، بعدما بلغت تكلفة المشروع 7 مليارات جنيه. تدشين بنية تحتية متطورة وأضاف "العسال"، أن تدشين بنية تحتية متطورة ومسارات مخصصة بالكامل للأتوبيس الترددي، يضمن تدفقًا مروريًا سلسًا دون أي عوائق، بالإضافة إلى تدشين محطات حديثة ومجهزة بأحدث التقنيات لراحة الركاب ومعلومات دقيقة عن مواعيد الوصول والمغادرة، مما يمنح التجربة المصرية أفضلية عن نظيرتها بالمكسيك، موضحًا بأن المشروع المصري سيعتمد على أنظمة تحكم ذكية لإدارة حركة الأتوبيسات، وتحديد أولويات الإشارات المرورية، ومراقبة الأداء لحظة بلحظة، مما يضمن الالتزام بالمواعيد المحددة وتقليل زمن الرحلة، بخلاف ذلك سيحقق الأتوبيس الترددي التكامل مع وسائل النقل الأخرى، فلن يكون مجرد خط منفصل، بل سيتم ربطه بشكل محوري مع شبكة المترو وخطوط المونوريل ووسائل النقل الأخرى، لتوفير منظومة نقل متكاملة وسهلة الاستخدام للمواطنين. الأتوبيس الترددي يسهم في تحقيق الاستدامة البيئية وأشار عضو مجلس الشيوخ، إلى أن الأتوبيس الترددي يسهم في تحقيق الاستدامة البيئية وخفض الانبعاثات الضارة، لاسيما أن الاتوبيسات الكهربائية توفر استهلاك الوقود؛ إذ سيتم توفير مليون طن عادم من خلال استخدام الأتوبيس الترددي، فضلا عن الاعتماد على أنظمة دفع إلكترونية متطورة لتسهيل عملية الشراء وتقليل زمن الانتظار، مؤكداً أن الأتوبيس الترددي سيحدث ثورة في تجربة النقل اليومية للمصريين، من خلال توفير الوقت والجهد، حيث سيقلل المشروع بشكل كبير من زمن الرحلة اليومي للملايين، بجانب تقليل الازدحام المروري، حيث ستساهم المسارات المخصصة والأنظمة الذكية في تخفيف الضغط على الطرق، مما يقلل من الازدحام المروري ويحسن من سيولة الحركة في العاصمة. وأوضح المهندس هاني العسال، أن مشروعات النقل المتطورة تسهم في تعزيز الصورة الحضارية لمصر، مشدداً على أن منظومة الأتوبيس الترددي التي يجري تنفيذها حاليًا على الطريق الدائري في مصر تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل الجماعي الذكي، حيث تصل القدرة الاستيعابية للمرحلة الأولى إلى 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين، وتبلغ سعة الأتوبيس الواحد (66 راكباً) والتي تعادل 5 ميكروباصات، مما يساهم في تقليل عدد المركبات على الطريق.

نافذة على العالم

منذ 15 دقائق

• نافذة على العالم

أخبار مصر : مقارنة بين هيونداي ايونك 6 و زيكر 001 موديل 2025

الخميس 5 يونيو 2025 02:00 مساءً نافذة على العالم - ينتشر داخل سوق السيارات المصري الكثير من إصدارات السيارات الجديدة موديل 2025 الكهربائية، وتتوافر تلك السيارات من أجل تلبية رغبة المواطنين في الحصول على سيارات بها تكنولوجيا حديثة. وتتوافر هذه السيارات بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري، ومن ضمن تلك السيارات، هيونداي ايونك 6 و زيكر 001 موديل 2025. وسائل الأمان بـ زيكر 001 موديل 2025 زيكر 001 موديل 2025 زودت سيارة زيكر 001 موديل 2025 بالعديد من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS، وبها نظام توزيع قوة الفرامل EBD، وبها نظام الثبات الإلكتروني، ووسائد هوائية للسائق، وبها حساسات اماميه، ووسائد هوائية للركاب، وبها نظام إيموبليزر ضد السرقة، وبها ESP، وبها وسائد هوائية جانبية . محرك زيكر 001 موديل 2025 زيكر 001 موديل 2025 قوة سيارة زيكر 001 موديل 2025 تصل إلى 540 حصان، وتصل سرعتها القصوي إلى 200 كم/ساعة، وتتسارع من وضع السكون وصولا إلى 100 كم/ساعة في مدة 3.8 ثانية، وبها عزم دوران 680 نيوتن/متر، وبها بطارية سعة 100 كيلووات/ساعة، ويمكنها قطع مسافة 590 كم/ساعة بالشحنة الواحدة قبل الحاجة لإعادة شحنها، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك . سعر زيكر 001 موديل 2025 زيكر 001 موديل 2025 الفئة الأولي من سيارة زيكر 001 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 700 ألف جنيه . الفئة الثانية من سيارة زيكر 001 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 980 ألف جنيه . الفئة الثالثة من سيارة زيكر 001 موديل 2025 تباع بسعر 3 مليون و 300 ألف جنيه . وسائل الأمان بـ هيونداي ايونك 6 موديل 2025 هيونداي ايونك 6 موديل 2025 تمتلك سيارة هيونداي ايونك 6 موديل 2025 الكثير من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، حساسات خلفيه، وبها نظام إيموبليزر ضد السرقة، وبها حساسات اماميه، ووسائد هوائية للسائق، وبها ESP، وبها وسائد هوائية للركاب، ووسائد هوائية جانبية، وبها نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS، وبها نظام الثبات الإلكتروني، وبها نظام توزيع قوة الفرامل EBD . محرك هيونداي ايونك 6 موديل 2025 هيونداي ايونك 6 موديل 2025 تصل سرعة سيارة هيونداي ايونك 6 موديل 2025 القصوي إلى 185 كم/ساعة، وتصل من سرعة 0 إلى 100 كم/ساعة في مدة 5.1 ثانية، وبها بطارية سعة 77.4 كيلووات/ساعة، ويمكن للسيارة ان تقوم بقطع مسافة 583 كم/ساعة بالشحنة الواحدة قبل الحاجة لاعادة شحنها من جديد، ومقترن بها علبة تروس أوتوماتيك . أسعار هيونداي ايونك 6 موديل 2025 هيونداي ايونك 6 موديل 2025 الفئة الأولي من سيارة هيونداي ايونك 6 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 700 ألف جنيه . الفئة الثانية من سيارة هيونداي ايونك 6 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 950 ألف جنيه . الفئة الثالثة من سيارة هيونداي ايونك 6 موديل 2025 تباع بسعر 3 مليون و 150 ألف جنيه .

مستقبل وطن

منذ 19 دقائق

• مستقبل وطن

تصديري الحرف اليدوية: برنامج دعم الصادرات خطوة استراتيجية لتعزيز تنافسية المنتجات المصرية عالميًا

أشاد رئيس المجلس التصديري للحرف اليدوية هشام العيسوي، ببرنامج رد الأعباء التصديرية الجديد الذي أطلقته وزارة الاستثمار بالتنسيق مع وزارة المالية، مؤكدًا أنه يمثل نقلة نوعية في دعم الصادرات المصرية وتمكين القطاع الخاص، واصفًا إياه بأنه "برنامج صحي لمناخ الاستثمار على المدى المتوسط والطويل"، وخطوة استراتيجية تعكس التوجه الجاد للدولة نحو مضاعفة الصادرات وتعزيز تنافسية المنتجات المصرية عالميًا. برنامج دعم الصادرات وأكد العيسوي في بيان، اليوم الخميس، أن البرنامج الجديد هو نتاج حوار فعّال مع مجتمع المصدرين والمجالس التصديرية؛ حيث تم إعداد البرنامج بالشراكة المباشرة مع القطاع الخاص، مع الأخذ في الاعتبار رؤى كل مجلس تصديري في آليات توزيع الدعم بما يتماشى مع طبيعة كل قطاع واحتياجاته الفعلية. وأوضح أن البرنامج يخصص 45 مليار جنيه لدعم الصادرات، منها 38 مليار جنيه للبرنامج الأساسي، إلى جانب 7 مليارات جنيه دعم مرن يُمنح وفقًا لدرجة تعقيد المنتج ومدى مساهمته في القيمة المضافة، ما يعكس توجه الدولة لدعم الصناعات المبتكرة والمستدامة. وأشار إلى أن قطاع الصناعات والحرف اليدوية يحظى باهتمام خاص ضمن البرنامج؛ حيث تم تخصيص مخصصات مستقلة تراعي طبيعة القطاع القائمة على المهارة والإبداع، مع التركيز على دعم التصميمات، وبناء العلامات التجارية، والمشاركة في المعارض الدولية، إلى جانب برامج تدريبية لرفع كفاءة العاملين وتحسين الإنتاجية. وأوضح أن القطاع يتميز بتركيزه على القيمة المضافة والجودة الفريدة، وليس الإنتاج الكمي، وهو ما يستدعي نوعًا خاصًا من التمكين، قائلاً "نحن لا نطلب فقط أموال دعم مباشرة، بل نحتاج إلى أدوات تمكين حقيقية تُساعد الصناع على إنتاج منتجات ذات قيمة عالية قادرة على المنافسة عالميًا، والبرنامج الجديد أدرك هذا جيدًا". ولفت إلى أن من أبرز الجوانب المتقدمة في البرنامج الجديد، تفعيل آلية "المقاصة"، التي تتيح للمصدرين استخدام مستحقاتهم لدى الدولة لتسوية التزاماتهم مع الجهات الحكومية مثل الضرائب وفواتير الغاز والكهرباء، كما تُمكنهم من استخدام هذه المستحقات كضمان أمام البنوك لفتح قنوات تمويل جديدة. وقال "إن الصك أو المستند الذي تصدره الدولة بقيمة الدعم يُعد خطوة متقدمة جدًا، ويعزز الثقة لدى المؤسسات المالية، ويزيد من قدرة المصدرين على التوسع والاستثمار"، مشددا على أن الوصول إلى هدف 145 مليار دولار صادرات بحلول عام 2030، يتطلب إزالة المعوقات وتوفير بيئة تصديرية مرنة ومستدامة، مؤكدًا أن البرنامج يمثل "بداية الزراعة" لمنظومة تصديرية قوية ستؤتي ثمارها خلال السنوات المقبلة. وأضاف "نحن لا نبحث عن انتعاشة لحظية، بل نسعى لبناء منظومة مستدامة. ولأول مرة نرى تكاملًا فعليًا بين الحكومة والمصدرين، مبنيًا على الثقة والرؤية المشتركة"، موضحا أن البرنامج يعكس تحولًا في فلسفة الحكومة تجاه دعم الصادرات، حيث لم يعد يُنظر إلى رد الأعباء باعتباره عبئًا على الموازنة، بل أداة استثمارية تعود بعائد كبير على الاقتصاد الوطني من العملة الأجنبية، من خلال فتح أسواق جديدة ورفع معدلات التشغيل. وأكد رئيس المجلس التصديري للحرف اليدوية، أهمية استمرار الحوار المؤسسي بين الحكومة والقطاع الخاص، وتعزيز أدوات الترويج والدبلوماسية التجارية، خاصة للقطاعات ذات الطابع الثقافي مثل الحرف اليدوية، والتي تعكس الهوية المصرية وتتمتع بفرص واعدة في الأسواق العالمية، مضيفا "أن ما يحدث اليوم هو نتيجة لوعي القيادة السياسية، بوضعها هدفًا طموحًا حفز كل مؤسسات الدولة على توجيه طاقاتها نحو تحقيقه ونحن كقطاع خاص مستعدون للتحرك بخطى أسرع لتحقيق هذا الحلم".