بيجو e-208 GTi.. عودة السيارات الهاتشباك الساخنة للعلامة التجارية الفرنسية

x
أعلنت شركة بيجو عن عودة شعار GTi مع سيارة e-208 GTi هاتشباك الجديدة، وتتمتع بقوة أكبر، ومسار أوسع، وركوب أقل، وإطارات أكثر التصاقًا من السيارة القياسية، مما يمنحها جميع مكونات هاتشباك ساخنة قوية.
وتنتج السيارة الكهربائية ذات المحرك القوي 276 حصانًا و255 رطلًا من عزم الدوران من محركها الأمامي الوحيد.
ولا تقتصر حيوية e-208 على الأرقام؛ حيث تتمتع GTi بمظهر يتناسب مع سلوكها، مع موقف أوسع، وجناح خلفي جديد، وناشر خلفي عدواني.
والآن أعلنت بيجو عن عودة شعار GTi، وحصلت سيارة 208 الكهربائية على شعار GTi، وهي تبدو مذهلة.
وبدءًا من الأداء، استُوحي محرك GTi الأمامي من ألفا روميو جونيور فيلوتشي، شريكتها الأكبر حجمًا. يُنتج هذا المحرك قوة هائلة تبلغ 276 حصانًا وعزم دوران يبلغ 255 رطل-قدم، وهو ما يكفي لتسارع هذه السيارة الهاتشباك الصغيرة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية. قد لا يبدو هذا الرقم كبيرًا هنا في الولايات المتحدة، ولكن GTi تتمتع بقوة أكبر بمقدار 142 حصانًا من سيارة e-208 الهاتشباك القياسية.
وإلى جانب توليد قوة جيدة، جُهزت سيارة e-208 GTi بترس تفاضلي محدود الانزلاق للحفاظ على ثبات السيارة في المنعطفات عالية السرعة، كما عُرضت مسارات العجلات بمقدار 2.2 بوصة في الأمام و1.0 بوصة في الخلف، وزُوّد نظام التعليق بمصدات هيدروليكية للصدمات، مما يُخفّض ارتفاع السيارة بمقدار 1.1 بوصة، ويُقال أيضًا إن التوجيه قد عُدِّل ليمنحك استجابة أكثر مباشرة أثناء القيادة النشطة، وأما بالنسبة للأداء، فتأتي ترقية الإطارات الحقيقية، حيث زوّدت بيجو سيارة e-208 GTi بمجموعة من إطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2.
وعلى غرار سيارات GTi التقليدية، خضعت سيارة e-208 لتجديدات بصرية لتتناسب مع ترقيات الأداء، فبالإضافة إلى مظهرها الأعرض والأقل ارتفاعًا، تتميز GTi بشفة أمامية أكثر جرأة، بالإضافة إلى جناح خلفي كبير الحجم وناشر هواء خلفي كبير.
بما أن بيجو لا تُنافس في الولايات المتحدة، فلن تُباع هذه السيارة الهاتشباك الجديدة هنا، ورغم مقاييس الأداء الجذابة، نعتقد أن بطارية 54 كيلوواط/ساعة الصغيرة نسبيًا ستُخيف معظم العملاء الأمريكيين على أي حال.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

أخبار اليوم المصرية

منذ 9 ساعات

• أخبار اليوم المصرية

بيجو e-208 GTi.. عودة السيارات الهاتشباك الساخنة للعلامة التجارية الفرنسية

x أعلنت شركة بيجو عن عودة شعار GTi مع سيارة e-208 GTi هاتشباك الجديدة، وتتمتع بقوة أكبر، ومسار أوسع، وركوب أقل، وإطارات أكثر التصاقًا من السيارة القياسية، مما يمنحها جميع مكونات هاتشباك ساخنة قوية. وتنتج السيارة الكهربائية ذات المحرك القوي 276 حصانًا و255 رطلًا من عزم الدوران من محركها الأمامي الوحيد. ولا تقتصر حيوية e-208 على الأرقام؛ حيث تتمتع GTi بمظهر يتناسب مع سلوكها، مع موقف أوسع، وجناح خلفي جديد، وناشر خلفي عدواني. والآن أعلنت بيجو عن عودة شعار GTi، وحصلت سيارة 208 الكهربائية على شعار GTi، وهي تبدو مذهلة. وبدءًا من الأداء، استُوحي محرك GTi الأمامي من ألفا روميو جونيور فيلوتشي، شريكتها الأكبر حجمًا. يُنتج هذا المحرك قوة هائلة تبلغ 276 حصانًا وعزم دوران يبلغ 255 رطل-قدم، وهو ما يكفي لتسارع هذه السيارة الهاتشباك الصغيرة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية. قد لا يبدو هذا الرقم كبيرًا هنا في الولايات المتحدة، ولكن GTi تتمتع بقوة أكبر بمقدار 142 حصانًا من سيارة e-208 الهاتشباك القياسية. وإلى جانب توليد قوة جيدة، جُهزت سيارة e-208 GTi بترس تفاضلي محدود الانزلاق للحفاظ على ثبات السيارة في المنعطفات عالية السرعة، كما عُرضت مسارات العجلات بمقدار 2.2 بوصة في الأمام و1.0 بوصة في الخلف، وزُوّد نظام التعليق بمصدات هيدروليكية للصدمات، مما يُخفّض ارتفاع السيارة بمقدار 1.1 بوصة، ويُقال أيضًا إن التوجيه قد عُدِّل ليمنحك استجابة أكثر مباشرة أثناء القيادة النشطة، وأما بالنسبة للأداء، فتأتي ترقية الإطارات الحقيقية، حيث زوّدت بيجو سيارة e-208 GTi بمجموعة من إطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2. وعلى غرار سيارات GTi التقليدية، خضعت سيارة e-208 لتجديدات بصرية لتتناسب مع ترقيات الأداء، فبالإضافة إلى مظهرها الأعرض والأقل ارتفاعًا، تتميز GTi بشفة أمامية أكثر جرأة، بالإضافة إلى جناح خلفي كبير الحجم وناشر هواء خلفي كبير. بما أن بيجو لا تُنافس في الولايات المتحدة، فلن تُباع هذه السيارة الهاتشباك الجديدة هنا، ورغم مقاييس الأداء الجذابة، نعتقد أن بطارية 54 كيلوواط/ساعة الصغيرة نسبيًا ستُخيف معظم العملاء الأمريكيين على أي حال.

24 القاهرة

منذ 15 ساعات

• 24 القاهرة

عشان تضمن حقك.. نصائح مهمة يجب اتباعها عند شراء سيارة مستعملة

في الفترة الأخيرة أصبح هناك إقبال كبير على شراء السيارات المستعملة، فهي تعد البديل الأوفر في حال كان هناك ضرورة ملحة لامتلاك سيارة. ولكن يجب على للسائقين الحذر عن الشراء فقد يتعرضون للعديد من المشاكل بعد شراء السيارة المستعملة أبرزها زيادة قيمة السيارة بعد الإصلاحات التي سيتم القيام بها والتي لم تكن واضحة للمشتري قبل الشراء. نصائح هامة يجب اتباعها عند شراء سيارة مستعملة ويرصد القاهرة 24 في السطور التالية بعض النصائح والإرشادات لسائقي السيارات يجب اتباعها عند شراء سيارة مستعملة ، والتي جاءت كما يلي تحديد الميزانية يعد تحديد الميزانية من أهم النصائح التي يجب اتباعها عند شراء سيارة مستعملة، فيجب تحديد الميزانية الخاصة بك، ودراسة أفضل طريقة لتمويل سيارتك في حالة عدم توفر المبلغ بالكامل. نوع السيارة بعد تجديد الميزانية الخاصة بك، قم بتحدد نوع السيارة التي تريد شرائها سواء كانت سيدان أو رياضية أو عائلية أو هاتشباك. جمع البيانات تأكد من جمع البيانات الخاصة بالسيارة التي ترغب بشرائها كمتوسط السعر، والأداء العام، وتوفر قطع الغيار، وجميع التجهيزات الفنية الموجودة بها. فحص السيارة قبل شراء سيارة مستعملة تأكد من فحصها من قبل فني متخصص لمعرفة وجود أي مشاكل ميكانيكية بها، بالإضافة لمعرفة تكلفة الإصلاحات الخاصة بها بعد شرائها. بعد تراجع سعر الزيرو.. كم يبلغ سعر هيونداي سانتافي في سوق السيارات المستعملة؟ أرخص 3 سيارات سيدان مجمعة محليًا في مصر.. تبدأ من 670 ألف جنيه سجلات الصيانة الدورية تأكد من الإطلاع على سجلات الصيانة الدورية قبل شرائها لمعرفة حالة السيارة الفنية ومدي اهتمام المالك بها، وبالتالي معرفة جودة السيارة وكفاءتها. قيادة السيارة قم بقيادة السيارة قبل شرائها للتأكد من عدم وجود أي عيوب بها، كما أن تجربتها قبل الشراء يعطيك لمحة عن ما تحتاجه أو تفضله في السيارة. أنظمة السيارة تأكد من فحص أجزاء السيارة الهامة وما ما يتعلق بالمقصورة الداخلية للسيارة من تكييف وأزرار لضمان عملها بكفاءة دون أعطال. عدد الكيلومترات يجب معرفة عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، فكلما زاد العدد أثر ذلك على حالة السيارة وسعرها. الأوراق القانونية لتجنب عمليات النصب والاحتيال قم بمطالعة جميع الأوراق القانونية الخاصة بالسيارة وخاصة الأوراق التي تثبت ملكية البائع للسيارة للتأكد أنها ليست مسروقة.

24 القاهرة

منذ يوم واحد

• 24 القاهرة

بيجو تعيد إنتاج سيارة GTi بنسخة كهربائية

تعيد شركة بيجو الفرنسية إنتاج سيارة E-208 GTi بنسخة كهربائية تُمثل سيارة E-208 GTi الجديدة بداية فصل السيارات الكهربائية. وتعتبر السيارة أول طراز كهربائي بالكامل من بيجو سبورت، ويتبع طراز 508 الهجين الرائع الذي تم إطلاقه قبل بضع سنوات، ولا تزال سيارة E-208 GTi تعمل بنظام الدفع الأمامي، ومثل أي سيارة هاتشباك تتميز بمحرك مُحسّن ينتج 280 حصانًا وعزم دوران يبلغ 345 نيوتن متر (245 رطل-قدم). وتساعد القوة الكهربائية الإضافية سيارة E-208 GTi على التسارع من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٥.٧ ثانية فقط، وبأقصى سرعة، تصل إلى ١٨٠ كم/ساعة. وتحتفظ GTi ببطارية قياسية بسعة 54 كيلوواط/ساعة، ويمكن شحنها من 10% إلى 80% في حوالي نصف ساعة باستخدام شاحن سريع تيار مستمر بقوة 100 كيلوواط.