السعودية تعزز مكانتها اللوجستية بإعادة تصدير سيارات بـ 11.7 مليار ريال في 3 سنوات

ارتفعت قيمة إعادة تصدير السيارات من السعودية إلى
11.7
مليار ريال خلال 3 سنوات، مدعومة بالبنية التحتية المتطورة والموانئ الحديثة، والتسهيلات الجمركية التي عززت مكانة المملكة مركزا لوجستيا مهما لإعادة التصدير.
ووفقا لبيانات الهيئة العامة للإحصاء حصلت عليها "الاقتصادية"، أعادت السعودية تصدير أكثر من 111.5 ألف سيارة، بقيمة إجمالية تجاوزت
11.7
مليار ريال، حيث شهد 2024 إعادة تصدير
38.1
ألف سيارة بقيمة تجاوزت
3.8
مليار ريال لعدد من الوجهات الخارجية.
يشار إلى أن من بين تلك المركبات المعاد تصديرها
5
سيارات فارهة إحداها بقيمة
12.1
مليون ريال إلى فرنسا، أما الأربع المتبقية فراوحت أسعارها ما بين
1.2
و
3.2
مليون ريال، وأعيد تصديرها إلى بريطانيا، إسبانيا، بلجيكا، الإمارات، المغرب.
وفي
2023
أعيد تصدير
32.9
سيارة، بقيمة إجمالية بلغت
3.7
مليار ريال، حيث أعيد تصدير 9 سيارات فارهة تجاوزت قيمة إحداها
25.2
مليون ريال إلى بريطانيا. فيما راوحت قيمة السيارات الأخرى بين
1.1
و
2.8
مليون ريال، وتم شحنها إلى وجهات شملت أستراليا، فرنسا، إسبانيا، ولوكسمبورج
.
وتعد السعودية مركزا لوجستيا مهما لإعادة تصدير السيارات بفضل بنيتها التحتية المتطورة، وموانئها الحديثة، وتسهيلاتها الجمركية الواسعة، إضافة إلى الموقع الإستراتيجي للسعودية بين قارات آسيا وأوروبا وإفريقيا، والطلب المتزايد على السيارات الفارهة، يجعلها نقطة محورية لإعادة تصدير السيارات إلى الأسواق الإقليمية والعالمية، وفقا لنشمي الحربي المختص في الخدمات اللوجستية.
وتستورد السعودية سنويا أنواعا متعددة من السيارات الفارهة من أكبر الدول المصنعة مثل ألمانيا، بريطانيا، وأمركيا، هولندا، التي تمتاز جودتها وتصميماتها الأنيقة وتقنياتها المتطورة لتبرز نوعا خاصا من الرفاهية.
وجاءت الإمارات على رأس قائمة أعلى 5 دول من حيث عدد السيارات الجديدة والمستعملة التي تم أُعيد تصديرها من السعودية، إذ شهد العام الماضي إعادة تصدير
12.779
ألف سيارة قيمتها الإجمالية تجاوزت
1.373
مليار ريال، تلتها مصر
9.389
ألف سيارة بقيمة إجمالية بلغت نحو
453
مليون ريال.
وجاءت قطر تاليا بعدد
3.928
ألف سيارة بقيمة إجمالية تجاوزت
668
مليون ريال، الأردن
2.253
ألف سيارة ، بلغت قيمتها الإجمالية نحو
257
مليون ريال، وأخيرا سلطنة عمان
1.999
ألف سيارة بقيمة اجمالية تجاوزت 75 مليون ريال.
اللافت في بيانات " الإحصاء " أن عام 2024 ، شهد إعادة تصدير سيارة واحدة إلى سورية قيمتها 60 ألف ريال، بينما لم تغب دول أخرى تواجه حروبا وتوترات أمنية داخلية من قائمة الدول التي لجأت لإعادة التصدير من السعودية، مثل السودان، حيث أعيد تصدير
1.292
ألف سيارة بلغت قيمتها نحو 111 مليون ريال.
ويقول فهد المطيري، مستثمر في قطاع استيراد السيارات إن السعودية باتت وجهة أولى لتجار السيارات الفارهة من دول الخليج لشراء السيارات، سواء الجديدة أو المعدلة، بسبب التنوع الكبير في المعروض من جهة، وسرعة الإجراءات الجمركية من جهة أخرى، ما يسهل إعادة تصديرها إلى دول مثل الإمارات وقطر
.
بدوره، أوضح هشام المزروع، مخلص جمركي، أن حركة إعادة التصدير تُظهر نموا في قطاع الخدمات اللوجستية تتماشى مع مستهدفات رؤية 2030 في جعل السعودية مركزا لوجستيا عالميا، مشيرا إلى أن قطاع إعادة التصدير يفتح فرصا استثمارية واسعة للشركات المحلية في مجالات النقل والتخزين والتأمين والشحن
.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الشرق الأوسط

منذ 34 دقائق

• الشرق الأوسط

تعاون بين «الصندوق العربي للطاقة» و«ستون بيك» لتعزيز البنية التحتية في الشرق الأوسط

أعلن «الصندوق العربي للطاقة»، المعروف سابقاً باسم «أبيكورب»، والمختص في الاستثمار في قطاع الطاقة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، دخوله في شراكة استراتيجية بقيمة مليار دولار مع «ستون بيك» الأميركية، أكبر شركة مستقلة عالمياً في مجال الاستثمار في البنية التحتية، وذلك بهدف الاستثمار في مشاريع البنية التحتية للطاقة في مختلف أنحاء منطقة الشرق الأوسط. وبحسب بيان للصندوق، الاثنين، تهدف الاتفاقية إلى التركيز على الاستثمارات في قطاع الطاقة، بما يسهم في بناء بنية تحتية استراتيجية تدعم احتياجات المنطقة المستقبلية. وقال الرئيس التنفيذي لـ«الصندوق العربي للطاقة»، خالد الرويّغ: «تُشكّل هذه الشراكة الاستراتيجية خطوة مفصلية في سعينا لحشد رؤوس الأموال العالمية لدعم مشهد الطاقة المتغير في المنطقة. ومن خلال شراكتنا مع (ستون بيك)، نهدف إلى تسريع تطوير منظومة طاقة مرنة ومواكبة للمستقبل، تسهم في تعزيز النمو الاقتصادي وأمن الطاقة في منطقة الشرق الأوسط». بدوره، قال الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة والمؤسس الشريك لـ«ستون بيك»، مايك دوريل: «أولت دول الشرق الأوسط، وعلى رأسها المملكة العربية السعودية، أهمية كبرى لتنويع مصادر الطاقة، وحددت أهدافاً طموحة في هذا الإطار. ويسرّنا أن نتعاون مع الصندوق العربي للطاقة للمساهمة في بناء وتطوير شركات تركز على هذا القطاع الحيوي».

المربع نت

منذ 44 دقائق

• المربع نت

ام جي 7 و جيلي بريفيس 2025 مقارنة الفئة القياسية للسيارتين

المربع نت – عند اختيار سيارة سيدان اقتصادية، قد يتعثر المهتم في الاختيار بين جيلي بريفيس و ام جي 7، فهما من أحدث السيارات في السوق السعودي ويقدمان قيمة عالية مقابل السعر. اخترنا في هذه المقارنة الفئة القياسية من السيارتين، ونركز فقط على أهم المواصفات الرسمية، علما بأن الحكم النهائي يفضل دائما أن يكون بعد طلب تجربة القيادة. قوة المحرك محرك جيلي بريفيس رباعي الأسطوانات 2.0 لتر بنزين تيربو يخرج قوة 215 حصان وعزم دوران 325 نيوتن متر. محرك ام جي 7 رباعي الأسطوانات 1.5 لتر بنزين تيربو يخرج قوة 185 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر. تفوق واضح لمحرك جيلي بريفيس، علما بأن ناقل الحركة في السيارتين أوتوماتيك مزدوج القابض 7 سرعات. قير ام جي 7 الكفاءة الكفاءة أفضل لمحرك ام جي 7 حيث تبلغ 19.3 كم/ لتر مقابل كفاءة بريفيس 18.7 كم/ لتر. الأبعاد والمساحة الداخلية جيلي بريفيس من الجانب الحكم على الأبعاد والمساحة الداخلية يستند إلى الأرقام الرسمية المعلنة: نجد أن ام جي 7 تتوفق في طول السيارة، ونجد أن بريفيس تتفوق في طول قاعدة العجلات، ومع تصميم سقف ام جي 7 الفاستباك، لا نستطيع أن نجزم بتفوق المساحة الداخلية لأي من السيارتين. الأبعاد (مم) جيلي بريفيس ام جي 7 الطول 4,825 4,884 العرض 1,880 1,889 الارتفاع 1,469 1,447 قاعدة العجلات 2,800 2,778 المميزات الداخلية مقصورة جيلي بريفيس تتشابه الكثير من التجهيزات الداخلية في السيارتين مثل مقعد السائق الكهربائي والشاشة التي تدعم آبل كاربلاي وشاشة السائق الرقمية بالكامل والمكيف الأوتوماتيكي، غير أن الوصف في ورقة مواصفات ام جي 7 ذكرت التحكم المستقل لمنطقة السائق والراكب الأمامي. مقصورة ام جي 7 الفئة العليا *لا تطابق مواصفات الفئة القياسية وأرى أنه قد تُفضل داخلية بريفيس على ام جي 7 لثلاث أمور: الشاشة في الوضع الرأسي أسهل في الاستخدام، والمقاعد بكسوة من الجلد لا القماش، وعدد سماعات أكبر، 8 مقابل 4. الأمان ومساعدة السائق مقود جيلي بريفيس الاختلاف الواضح شمل أمور ثلاثة أيضا: عدد الوسائد الهوائية، 2 في ام جي 7 و 4 في بريفيس. الكاميرات الخارجية توفر رؤية كاملة 540 درجة في بريفيس، ولا توجد حتى كاميرا خلفية واحدة في ام جي 7. الحساسات الأمامية المساعدة في الركن موجودة في بريفيس فقط؛ في حين أن الحساسات الخلفية موجودة في السيارتين. تصفح ◄ مقارنة فئتي جيلي بريفيس في السعودية السعر والضمان جيلي بريفيس ستاندرد وهي فئة GL تتوفر بسعر 93,635 ريال. وسيارة ام جي 7 ستاندرد تتوفر بسعر 91,050 ريال. وهذه الأسعار شاملة الضريبة واللوحات. ضمان جيلي بريفيس 7 سنوات أو 250 ألف كيلومتر أيهما أسبق، وضمان ام جي 7 لمدة 6 سنوات أو 200 ألف كيلومتر أيهما أسبق. للمزيد من التفاصيل عن مميزات بريفيس العليا.. شاهد الفيديو ▼ اطلب تجربة قيادة جيلي بريفيس

مباشر

منذ ساعة واحدة

• مباشر

الإسكان: ضاحية الفرسان غير مشمولة في قرارات النزع وحجوزات الوحدات مستمرة

الرياض - مباشر: أوضحت وزارة البلديات والإسكان، أن مشاريع ضاحية الفرسان الواقعة في شمال شرق مدينة الرياض غير مشمولة في عمليات النزع المعلن عنها مؤخرًا. وأوضح وكيل الوزارة لتحفيز المعروض السكني والتطوير العقاري عبدالرحمن الطويل، أنه يجري العمل على تنفيذ المزيد من المشاريع السكنية في الضاحية، بالتعاون مع المطورين العقاريين المحليين والدوليين بإشراف الذراع التنفيذي للوزارة NHC، بما يسهم في تحفيز المعروض السكني وتحقيق التوازن العقاري المناسب حسب التوجيهات الكريمة لتلبية تطلعات المواطنين، وفقا لوكالة أنباء السعودية "واس"، اليوم الاثنين. وأشار، إلى أن خدمة حجز الوحدات السكنية في مشاريع الضاحية مستمرة عبر القنوات الرسمية، وأن عمليات التسليم للوحدات السكنية تتم فور اكتمالها. ولفت الطويل النظر، إلى أن "ضاحية الفرسان" تُعد من أكبر المشاريع العمرانية التي يتم تنفيذها، حيث تمتد على مساحة 35 مليون متر مربع، وتوفر أكثر من 50 ألف وحدة سكنية تستوعب أكثر من 250 ألف نسمة، وتتميز بوجود أكثر من 190 مرفقًا حيويًا تشمل مرافق تعليمية وصحية ورياضية وترفيهية وغيرها، داعيًا إلى ضرورة استقاء المعلومات من مصادرها الرسمية. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي