المركز الميكانيكي للخليج العربي شريكاً لـ «بي إم دبليو» الكلاسيكية

أعلن المركز الميكانيكي للخليج العربي، وكيل سيارات BMW وMINI ودراجات Motorrad في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، تعيينه رسمياً شريكاً لـBMW Classic، ليصبح بذلك من الوكلاء القلائل المعتمدين في المنطقة لتقديم خدمات متخصصة لمالكي سيارات BMW الكلاسيكية.
وتعزّز هذه المبادرة، التزام المركز، من خلال توفير خدمات تصليح وصيانة احترافية، وتزويد العملاء بقطع غيار أصلية لسيارات BMW الكلاسيكية، مما يضمن حفاظ كل طراز كلاسيكي على أصالته وأدائه وقيمته.
كل سيارة من السيارات الكلاسيكية تروي قصة خاصة بها، وتتطلّب نفس القدر من الشغف والدقة، الذي رافق عملية تصميمها الأصلية للحفاظ على حالتها الممتازة.
وأصبح يقدم خدمة مخصصة لمالكي السيارات الكلاسيكية، تشمل الصيانة الدورية والتصليح الاحترافي، وصولاً إلى الترميم الشامل للسيارات باستخدام قطع الغيار الكلاسيكية الأصلية 100%.
وبحسب BMW، تشمل السيارات الكلاسيكية الطرازات التي توقف إنتاجها قبل أكثر من 15 عاماً، وأصبح بإمكان المركز مع الشهادة الجديدة، توفير أعلى معايير الرعاية لهذه المركبات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 2 أيام

• عالم السيارات

بي إم دبليو Speedtop: الواجن الرياضية التي قد تتفوّق على Skytop

تسريب جديد يكشف عن نسخة Shooting Brake من بي إم دبليو قبل ظهورها الرسمي في فيلا ديستي، وقد تكون الأجمل منذ سنوات كشفت تسريبات حديثة عن سيارة BMW Speedtop Concept الجديدة، والتي تستعد للظهور العالمي الأول خلال فعالية Concours d'Eleganza Villa d'Este على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية. وتُعد Speedtop إصدار الواجن الرياضي أو ما يُعرف بـ'Shooting Brake' من سيارة Skytop الرودستر التي أبهرت العالم العام الماضي، لكنها تقدم الآن بخطوط تصميم أكثر انسيابية وطابع عملي إضافي. تصميم Shooting Brake رياضي أنيق: تتميّز بي إم دبليو Speedtop بسقف ممتد يمنحها مظهرًا أكثر توازنًا مقارنة بمفهوم Touring Coupe السابق المستند إلى Z4. السيارة تحتفظ بالكثير من عناصر تصميم Skytop مثل الخطوط الخلفية العضلية، والمصابيح الرفيعة، ولكنها تُضفي لمسة عصرية فريدة تلائم فئة الواجن الكوبيه الفاخرة. مقصورة داخلية مستوحاة من الفئة الثامنة: من الداخل، تحتفظ Speedtop بواجهة قيادة مستوحاة من سيارة BMW 8 Series ، لكنها تأتي بتشطيبات أقل جاذبية من Skytop ذات اللونين. وعلى الرغم من زيادة المساحة قليلاً خلف المقاعد بفضل السقف الطويل، فإنها لا تزال سيارة بمقعدين وليست موجهة للعائلات. أداء فائق بمحرك V8: وفقاً للتقارير، من المرجح أن تستخدم Speedtop نفس محرك Skytop، وهو محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.4 لتر بقوة 617 حصانًا ، مأخوذ من طراز M8 Competition . هذا يعني أن التصميم الجذاب سيكون مدعومًا بقوة أداء رياضية لا يُستهان بها. عودة قوية لمفهوم Shooting Brake: ظهور Speedtop في هذا التوقيت يعيد الحياة إلى فئة سيارات Shooting Brake التي جمعت بين الأناقة الرياضية والوظائف العملية. وقد سبق لفنان التصاميم Sugar Design أن تنبأ بالشكل النهائي للسيارة، واقترب كثيرًا من التصميم الحقيقي في تصوراته السابقة.

عالم السيارات

منذ 5 أيام

• عالم السيارات

شاحنة بيك أب من بي إم دبليو؟ هذا التعديل الجريء قد يكون الأغرب والأكثر إثارة اليوم!

في مفاجأة فريدة من نوعها لعشّاق التعديلات الخارجة عن المألوف، ظهرت نسخة بيك أب معدّلة بالكامل من بي إم دبليو 325i Touring E30 ، معروضة للبيع في بريطانيا بسعر يقارب 9,300 دولار أمريكي . المشروع لم يكتمل بعد، لكنه يحمل جميع مقوّمات التحوّل إلى واحدة من أجمل شاحنات البيك أب المعدّلة على الطريق . تعديل احترافي: من ستيشن واغن إلى بيك أب رياضية تم بناء هذه النسخة على طراز Touring من الفئة الثالثة، دون إلحاق أي ضرر بنسخ M3 الأصلية، لكن التعديل شمل تحويل السيارة إلى كابينة مفردة (Single Cab) عبر إزالة الجزء الخلفي من السقف وتفريغ المقصورة. لإضافة لمسة رياضية شرسة، تم تزويد السيارة بمجموعة هيكل مستوحاة من BMW E30 M3 ، بما في ذلك: رفارف أمامية عريضة صدام أمامي هجومي جناح خلفي بسيط جنوط BBS مقاس 17 إنش صدام خلفي مستوحى من M3 مصابيح خلفية أصلية عادم مزدوج صندوق خلفي مغلف بألواح معدنية مضادة للانزلاق كل هذه التفاصيل جعلت من البيك أب المعدلة تحفة تمزج بين الأناقة والعدوانية ، وتحتاج فقط إلى دهان جديد لتكتمل الصورة. مقصورة بسيطة… لكن فيها روح الـE30 الكلاسيكية من الداخل، تظهر علامات الزمن على الجلد الأسود، لكن لوحة القيادة لا تزال في حالة ممتازة. لا تتوقع مقصورة فاخرة، لكن مع بعض الاهتمام يمكن إعادتها لحالتها الأصلية بسهولة. أداء مدعّم بشاحن توربيني تحت غطاء المحرك، نجد محرك الست أسطوانات سعة 2.5 لتر من طراز 325i، ولكن مع تعديل لافت: شاحن توربيني من Garrett وعادم ستانلس ستيل مخصص. لم يتم الإفصاح عن الأرقام، لكن المؤكد أن الأداء تخطى الـ168 حصان القياسية. نظام الدفع يتم عبر ناقل حركة يدوي من 5 سرعات إلى العجلات الخلفية، ما يمنح السيارة متعة قيادة حقيقية لعشّاق التحكم الكامل. جاهزة للبيع… ومليئة بالإمكانات تتواجد هذه النسخة المعدّلة في منطقة Hassocks بالمملكة المتحدة، ومعروضة للبيع مع مجموعة قطع غيار إضافية. بحسب المالك، فإن سبب البيع يعود إلى إصابة جسدية تمنعه من إكمال المشروع. هل تجرؤ على اقتنائها؟ إذا كنت من محبّي التعديلات الجريئة وتبحث عن مشروع مختلف يجذب الأنظار على الطريق، فقد تكون هذه البي إم دبليو بيك أب المعدّلة هي فرصتك الحقيقية. تصميم نادر، تفاصيل مستوحاة من M3، وأداء قابل للتطوير… كل ذلك في سيارة واحدة!

عالم السيارات

٠٤-٠٥-٢٠٢٥

• عالم السيارات

BMW i2 الجديدة ستكون سيدان كهربائية بدلاً من كوبيه

تستعد BMW لإطلاق نسخة كهربائية جديدة من الفئة الثانية، لكن بعكس التوقعات، ستكون بأربعة أبواب (سيدان) وليست كوبيه كما اعتدنا من طرازات الفئة الثانية. بحسب تقرير صادر عن موقع BMWBlog، ستأتي BMW i2 كطراز كهربائي مدمج يُشكّل نقطة دخول جديدة إلى عالم السيارات الكهربائية من العلامة البافارية، بجانب الهاتشباك المنتظرة BMW i1. تصميم عملي على منصة Neue Klasse السيارة ستعتمد على منصة Neue Klasse الجديدة من BMW، التي ستدعم مجموعة من الطرازات الكهربائية القادمة، بدءاً من iX3 الكهربائية التي ستُطرح في الصيف، تليها i3، ومن ثم i2 سيدان لاحقًا. الهدف من التصميم الجديد هو توفير رحابة أكبر وتجربة قيادة عملية تناسب الاستخدام اليومي، مما يجعلها منافسة قوية في فئة السيارات الكهربائية الصغيرة. نهاية محتمَلة لطراز M2؟ وفقًا للتقرير، لن تكون i2 بديلاً مباشرًا لطرازات كوبيه البنزين من الفئة الثانية، ولكن الشركة لا تُخطط أيضًا لإطلاق جيل جديد يعمل بمحرك احتراق داخلي، ما قد يُشير إلى نهاية طراز M2 الشهير، المعروف بحجمه المدمج وخياره بناقل حركة يدوي. تقنيات بطارية الجيل السادس ستعتمد i2 على تقنية البطاريات من الجيل السادس من BMW، التي تستخدم خلايا أسطوانية الشكل توفر: زيادة في مدى القيادة وسرعة الشحن بنسبة 30% تقليل في الانبعاثات خلال عملية التصنيع خيارات دفع خلفي أو رباعي للحفاظ على تجربة القيادة الرياضية موعد الإطلاق المتوقع كانت التوقعات تشير سابقًا إلى بدء الإنتاج في عام 2028، لكن تقرير BMWBlog الجديد يؤكد أن طرح i2 سيكون في عام 2030، أي بعد خمس سنوات من الآن تقريبًا. وكما هو الحال في أغلب المشاريع المستقبلية، قد تتغير المواعيد حسب تطورات الصناعة