موستانج GTD تسجل أسرع زمن على حلبة نوربورغرينج

حققت سيارة فورد موستانج GTD 2025 إنجازاً تاريخياً باجتياز حلبة نوربورغرينج نوردشلايف الشهيرة في ألمانيا، التي تعد المعيار الذهبي لاختبار السيارات الرياضية، بسرعة أقل من 7 دقائق، لتكون بذلك فورد شركة تصنيع السيارات الأمريكية التي تمتلك أسرع سيارة إنتاجية تجتاز هذا المسار البالغ طوله 12.9 ميلاً.
بقيادة ديرك مولر، سائق من فريق Multimatic Motorsports، سجلت موستانج GTD بقوة 815 حصاناً زمناً رسمياً قدره 6:57.685 دقيقة على الحلبة المعروفة باسم "الجحيم الأخضر". هذا الزمن يعد خامس أسرع زمن حققته سيارة رياضية إنتاجية وفقاً لسجلات حلبة نوربورغرينج الرسمية، وهي السادسة فقط في هذه الفئة التي تكسر حاجز السبع دقائق.
الزمن الذي سجلته موستانج GTD يحقق الهدف الذي وضعه الرئيس التنفيذي لدى شركة فورد، جيم فارلي، عند الكشف عن السيارة في أغسطس 2023.
وبهذه المناسبة، قال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لدى شركة فورد: "استفاد الفريق الذي صمم سيارة موستانج GTD من خبرتنا على الحلبة التي تمتد إلى عقود من الزمن، ليطور سيارة قادرة على منافسة السيارات السوبر رياضية في العالم. ونفخر بكوننا أول شركة تصنيع سيارات أمريكية تمتلك سيارة يمكنها اجتياز حلبة نوربورغرينج في أقل من سبع دقائق، لكننا نعلم أيضاً أننا تستطيع تحقيق زمن أسرع، وسنعود مجدداً إلى الحلبة لتحقيق المزيد من النجاحات مع موستانج GTD".
جاء نجاح موستانج GTD على حلبة نوربورغرينج بفضل فريق صغير ومتفانٍ من المهندسين والمصممين الذين عملوا بلا كلل لمدة عامين لتحويل موستانج GT3 إلى أول سيارة سوبر رياضية من فورد. وقد وثّقت فورد جهود الفريق في فيلم وثائقي مدته 13 دقيقة بعنوان "الطريق إلى الحلبة"، الذي يعرض التحديات والدراما والحماس التي واجهت الفريق في تطوير موستانج GTD.
يمكن مشاهدة الفيلم الوثائقي على الموقع الرسمي لفورد Ford.com وقناتهاعلى يوتيوب وفيسبوك، ويعرض لقطات من خلف الكواليس لاختبارات موستانج GTD، بدءاً من حلبات أمريكية شهيرة مثل سباق سيبرينج ، وصولاً إلى جلسات التطوير على حلبة نوربورغرينج. ويضم الفيلم مقابلات مع فيرلي، ومولر ، والرئيس الفني لدى شركة Multimatic لاري هولت، والمهندس الرئيسي لبرنامج موستانج GTD، غريغ جودال، ومدير تصميم موستانج GTD، أنتوني كولارد، بالإضافة إلى أعضاء آخرين من فريق فورد وMultimatic.
تمثل موستانج GTD ذروة أداء إصدارات موستانج، بفضل الدروس المكتسبة من برنامج Ford Performance Motorsports وMultimatic Motorsports الخاص بموستانج GT3، خاصة في مجالات الانسيابية الهوائية وثبات السيارة على المضمار. ومع ذلك، فإن موستانج GTD لا تخضع لقوانين ولوائح سباقات GT3، التي تمنع استخدام الكثير من التقنيات التي تسمح بتحقيق زمن أقل من 7 دقائق على حلبة نوربورغرينج.
تشمل هذه التقنيات مكابح السيراميك الكربوني والانسيابية الهوائية النشطة والشاحن الهوائي ونظام التعليق شبه النشط، أما الهيكل المصنوع من الألياف الكربونية فهو عنصر مألوف ومستخدم في سباقات GT3، وعلى الرغم من أن موستانج GTD التي أكملت اللفة دون تعديل إضافي، إلا أنها تضمنت معدات أمان مشتقة من رياضة السيارات وفقاً لمتطلبات حلبة نوربورغرينج، وتشمل هذه المعدات مقعداً مخصصاً للسباقات مع حزام أمان بخمس نقاط وقفص حماية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد البحرينية

منذ 3 أيام

• البلاد البحرينية

فورد تستدعي آلاف السيارات بسبب خلل في الفرامل

أعلنت شركة فورد الأمريكية مؤخراً عن حملة استدعاء واسعة تشمل أكثر من 273 ألف سيارة، من طرازي إكسبيديشن ونافيغيتور، موديلات من 2022 إلى 2024. عيب تصنيعي يجبر فورد على سحب أكثر من 273 ألف سيارة من طرازات إكسبيديشن ونافيغيتور وبحسب ما ذكرته تقارير إخبارية، فقد جاء هذا الاستدعاء بعد اكتشاف خلل تقني في نظام الفرامل، الذي قد يؤدي إلى فقدان تدريجي لقدرة الكبح، مما يشكل خطراً محتملاً على سلامة السائقين والركاب. ووفقاً لما أفادت به الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن المشكلة تعود إلى احتمال احتكاك خطوط الفرامل الأمامية بأنبوب مخرج فلتر الهواء، الأمر الذي قد يتسبب في تسرب سائل الفرامل، وزيادة مسافة الكبح، بسبب الحركة غير الطبيعية لدواسة المكابح. وأشارت التقارير إلى أن الاستدعاء يشمل تحديداً 223,315 مركبة من طراز إكسبيديشن، و50,474 من طراز نافيغيتور، لافتة إلى أن فورد تخطط لإخطار مالكي هذه المركبات بدء من 26 مايو 2025. وستقوم الشركة بفحص المركبات المتأثرة لدى الوكلاء المعتمدين مجاناً، كما ستقوم باستبدال الأجزاء المتضررة دون تحميل العملاء أي تكاليف. ولفتت التقارير إلى أنه على الرغم من أن فورد لم تسجل أي حوادث أو إصابات نتيجة لهذا العيب حتى الآن، فإنها تلقت 45 بلاغاً عن تسرب سائل الفرامل، بالإضافة إلى 4 تقارير من فرق الصيانة والميدان، وهو ما دفعها للتحرك السريع. وأظهرت التحقيقات الداخلية أن الخلل قد يكون مرتبطاً بتعديل في خط الإنتاج جرى في مصنع الشركة بولاية كنتاكي في أواخر عام 2024، ما يجعل السيارات التي جرى تصنيعها قبل هذا التاريخ، أكثر عرضة للمشكلة. جدير بالذكر أن هذا الاستدعاء ليس الأول من نوعه مؤخراً، حيث كانت فورد قد أعلنت في أبريل الماضي، عن استدعاء منفصل لطرازات إسكيب وبرونكو سبورت، وذلك بسبب خلل في حاقن الوقود قد يؤدي إلى خطر اشتعال. تم نشر هذا المقال على موقع

البلاد البحرينية

١٣-٠٥-٢٠٢٥

• البلاد البحرينية

فورد برونكو 2 دور الجديدة

تقدم فورد برونكو الجديدة كلياً بطرازين: برونكو الكلاسيكية ذات البابين (2 Door) وأول برونكو بأربعة أبواب، لتشكل معاً عائلة جديدة من السيارات متعددة الاستخدامات، المصممة خصيصاً للتعامل مع أصعب الطرقات. تأتي برونكو الجديدة كعلامة تجارية لسيارات الدفع الرباعي، مصممة وفقاً لمبادئ "صُنع للبر"، وهي جاهزة دائماً لتوفير تجارب قيادة مثيرة على الطرق الوعرة. تجمع بين لمسات مستوحاة من التراث الغني والهندسة الحديثة والتقنيات الذكية، بالإضافة إلى مزايا مبتكرة تساعد عشاق القيادة في الهواء الطلق على استكشاف المغامرات في جميع المسارات. في هذا السياق، صرح جيم فارلي، الرئيس التنفيذي للعمليات في فورد، قائلاً: "يهدف إطلاق عائلة فورد برونكو إلى تعزيز مفهوم المغامرات على الطرق الوعرة في جميع جوانبه. حيث تأتي هذه السيارات مزودة بأحدث التقنيات في المعدات والهياكل، بالإضافة إلى تكنولوجيا حصرية عالمية المستوى، مما يرفع معايير الصلابة في سيارات الدفع الرباعي ويعزز روح المرح والمغامرة في المسارات البرية الواسعة. يتميز برونكو الجديد كلياً بهيكله القوي المستوحى من شاحنات F-Series وأداءه العالي المستمد من موستانغ، كما يتفرد بتصميمه الرائع وقدراته الفائقة على الطرق الوعرة، التي تتماشى تماماً مع إمكانيات سيارة برونكو الأصلية.' ويمكن لعشاق برونكو الاختيار من بين أكثر من 200 من المنتجات والملحقات الأصلية التي تحمل علامة برونكو لتحقيق أقصى قدر من التخصيص، مما يتيح للوكلاء توفير تجهيزات مصممة عند الطلب تلبي احتياجات العملاء الفردية.

البلاد البحرينية

٠٨-٠٥-٢٠٢٥

• البلاد البحرينية

موستانج جي تي دي أسرع على حلبة نوربورغرينغ

رياضة السيارات جزء لا يتجزأ من هويّة شركة فورد منذ تأسيسها. فقد صُمّمت سياراتنا للسباقات، إذ لا شيء يضاهي المنافسة الشرسة مع أفضل السيارات في العالم لتحسين الجودة والموثوقية والأداء. وما من سيارة تحمل علامة فورد حالياً تجسّد هذه الفلسفة مثلما تجسّدها سيارة موستانج جي تي دي. واستناداً إلى الدروس المستفادة لسيارة موستانج جي تي3، الفائزة بسباق رولكس 24، تُطلق موستانج جي تي دي العنان لمهاراتها على الطرقات من أجل منافسة أقوى السيارات حول العالم. لكن قبل ذلك، يجري اختبار أول سيارة خارقة تحمل شعار موستانج لتأكيد جدارتها على حلبة نوربورغرينغ، التي تمثل الاختبار الأقسى لسيارات الإنتاج الرياضية. وموستانج جي تي دي كانت أول سيارة رياضية من صنع شركة أمريكية تُسجّل زمناً يقلّ عن 7 دقائق في اللفة. والآن تم تحسين ذلك الأداء، لتسجّل السيارة زمناً أسرع بفضل التحديثات والتحسينات التي جرى اختبارها على حلبات السباقات، وهو 6:52.072، ما يجعل موستانج جي تي دي رابع أسرع سيارة رياضية ذات إنتاج تجاري. واختصار 5.5 ثوانٍ من زمن اللفة على حلبة نوربورغرينغ يُعدّ إنجازاً كبيراً. فعملياً، بعد لفّة واحدة على حلبة نوردشلايفه البالغ طولها 12.9 ميلاً، سوف يُترجم فارق الخمس ثوانٍ ونصف الثانية إلى تقدّم يزيد عن 800 قدم. لكنّ قيام الفريق بهذا في محاولته الثانية (نظراً لأحوال الطقس خلا الزيارة الأول) يتجاوز مجرّد كونه إنجازاً زمنياً. فقد أمضى الفريق فصل الشتاء يبحث في المواطن التي تتيح تحسين السرعة، وتلك التي تتيح تحسين الموثوقية، والمواطن التي يمكن من خلالها استعادة تلك الأجزاء من الألف من الثانية. وقد طبّق الفريق هذه الدروس عملياً على حلبة السباقات، تماماً كما يفعل فريق فورد بيرفورمانس موتورسبورتس. إنّ طراز موستانج جي تي دي النهائي والذي سيجري تسليمه للعملاء، سوف يتجاوز بكثير طراز الإنتاج الأولي الذي بات أول سيارة لصانع أمريكي تقطع حلبة نوربورغرينغ في أقل من 7 دقائق. وتشمل التغييرات منذ شهر أغسطس ما يلي: • تعديل مُحسّن لضبط هيكل السيارة مع زيادة صلابة الالتواء • تحديث معدات التعليق ومحاذاة العجلات لمزيد من الدقة والتحكم • تعديلات ديناميكية هوائية لتحسين القوة السفلية • تحديثات معايرة مجموعة نقل الحركة • تعديل أداء نظام المكابح المانعة للانغلاق ونظام التحكم في الجر • تطوير صمام بكرة جديد ونشط وقد أُجريت هذه التغييرات بعد مراجعة دقيقة للفّة أغسطس 2024 التي استغرقت أقل من 7 دقائق، وتم اختبارها أولاً على جهاز المحاكاة، ثم في أبريل عندما عاد الفريق إلى حلبة نوربورغرينغ لإجراء ثاني اختبار له، إنما في ظروف جوية جيّدة بالمقارنة مع تجربة أغسطس. إضافة إلى ذلك، أجرى سائق فريق ملتيماتيك موتورسبورتس ، ديرك مولر، اختبارات محاكاة إضافية قبل تسجيل أسرع وقت في نوربورغرينغ. هذا الفريق، من فورد وملتيماتيك، يفخر كثيراً بما حقّقه، ولا يمكنه الانتظار حتى يحصل العملاء على سيارة موستانج الأكثر تقدماً وقدرةً على حلبات السباق على الإطلاق. بقلم كبير مهندسي برامج موستانج جي تي دي "جريج جودال "