موستانج جي تي دي أسرع على حلبة نوربورغرينغ
رياضة السيارات جزء لا يتجزأ من هويّة شركة فورد منذ تأسيسها. فقد صُمّمت سياراتنا للسباقات، إذ لا شيء يضاهي المنافسة الشرسة مع أفضل السيارات في العالم لتحسين الجودة والموثوقية والأداء. وما من سيارة تحمل علامة فورد حالياً تجسّد هذه الفلسفة مثلما تجسّدها سيارة موستانج جي تي دي.
واستناداً إلى الدروس المستفادة لسيارة موستانج جي تي3، الفائزة بسباق رولكس 24، تُطلق موستانج جي تي دي العنان لمهاراتها على الطرقات من أجل منافسة أقوى السيارات حول العالم. لكن قبل ذلك، يجري اختبار أول سيارة خارقة تحمل شعار موستانج لتأكيد جدارتها على حلبة نوربورغرينغ، التي تمثل الاختبار الأقسى لسيارات الإنتاج الرياضية. وموستانج جي تي دي كانت أول سيارة رياضية من صنع شركة أمريكية تُسجّل زمناً يقلّ عن 7 دقائق في اللفة. والآن تم تحسين ذلك الأداء، لتسجّل السيارة زمناً أسرع بفضل التحديثات والتحسينات التي جرى اختبارها على حلبات السباقات، وهو 6:52.072، ما يجعل موستانج جي تي دي رابع أسرع سيارة رياضية ذات إنتاج تجاري. واختصار 5.5 ثوانٍ من زمن اللفة على حلبة نوربورغرينغ يُعدّ إنجازاً كبيراً. فعملياً، بعد لفّة واحدة على حلبة نوردشلايفه البالغ طولها 12.9 ميلاً، سوف يُترجم فارق الخمس ثوانٍ ونصف الثانية إلى تقدّم يزيد عن 800 قدم. لكنّ قيام الفريق بهذا في محاولته الثانية (نظراً لأحوال الطقس خلا الزيارة الأول) يتجاوز مجرّد كونه إنجازاً زمنياً.
فقد أمضى الفريق فصل الشتاء يبحث في المواطن التي تتيح تحسين السرعة، وتلك التي تتيح تحسين الموثوقية، والمواطن التي يمكن من خلالها استعادة تلك الأجزاء من الألف من الثانية. وقد طبّق الفريق هذه الدروس عملياً على حلبة السباقات، تماماً كما يفعل فريق فورد بيرفورمانس موتورسبورتس. إنّ طراز موستانج جي تي دي النهائي والذي سيجري تسليمه للعملاء، سوف يتجاوز بكثير طراز الإنتاج الأولي الذي بات أول سيارة لصانع أمريكي تقطع حلبة نوربورغرينغ في أقل من 7 دقائق. وتشمل التغييرات منذ شهر أغسطس ما يلي: • تعديل مُحسّن لضبط هيكل السيارة مع زيادة صلابة الالتواء
• تحديث معدات التعليق ومحاذاة العجلات لمزيد من الدقة والتحكم
• تعديلات ديناميكية هوائية لتحسين القوة السفلية
• تحديثات معايرة مجموعة نقل الحركة
• تعديل أداء نظام المكابح المانعة للانغلاق ونظام التحكم في الجر
• تطوير صمام بكرة جديد ونشط وقد أُجريت هذه التغييرات بعد مراجعة دقيقة للفّة أغسطس 2024 التي استغرقت أقل من 7 دقائق، وتم اختبارها أولاً على جهاز المحاكاة، ثم في أبريل عندما عاد الفريق إلى حلبة نوربورغرينغ لإجراء ثاني اختبار له، إنما في ظروف جوية جيّدة بالمقارنة مع تجربة أغسطس. إضافة إلى ذلك، أجرى سائق فريق ملتيماتيك موتورسبورتس ، ديرك مولر، اختبارات محاكاة إضافية قبل تسجيل أسرع وقت في نوربورغرينغ.
هذا الفريق، من فورد وملتيماتيك، يفخر كثيراً بما حقّقه، ولا يمكنه الانتظار حتى يحصل العملاء على سيارة موستانج الأكثر تقدماً وقدرةً على حلبات السباق على الإطلاق.
بقلم كبير مهندسي برامج موستانج جي تي دي "جريج جودال "
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البلاد البحرينية
منذ 3 أيام
- البلاد البحرينية
فورد تستدعي آلاف السيارات بسبب خلل في الفرامل
أعلنت شركة فورد الأمريكية مؤخراً عن حملة استدعاء واسعة تشمل أكثر من 273 ألف سيارة، من طرازي إكسبيديشن ونافيغيتور، موديلات من 2022 إلى 2024. عيب تصنيعي يجبر فورد على سحب أكثر من 273 ألف سيارة من طرازات إكسبيديشن ونافيغيتور وبحسب ما ذكرته تقارير إخبارية، فقد جاء هذا الاستدعاء بعد اكتشاف خلل تقني في نظام الفرامل، الذي قد يؤدي إلى فقدان تدريجي لقدرة الكبح، مما يشكل خطراً محتملاً على سلامة السائقين والركاب. ووفقاً لما أفادت به الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن المشكلة تعود إلى احتمال احتكاك خطوط الفرامل الأمامية بأنبوب مخرج فلتر الهواء، الأمر الذي قد يتسبب في تسرب سائل الفرامل، وزيادة مسافة الكبح، بسبب الحركة غير الطبيعية لدواسة المكابح. وأشارت التقارير إلى أن الاستدعاء يشمل تحديداً 223,315 مركبة من طراز إكسبيديشن، و50,474 من طراز نافيغيتور، لافتة إلى أن فورد تخطط لإخطار مالكي هذه المركبات بدء من 26 مايو 2025. وستقوم الشركة بفحص المركبات المتأثرة لدى الوكلاء المعتمدين مجاناً، كما ستقوم باستبدال الأجزاء المتضررة دون تحميل العملاء أي تكاليف. ولفتت التقارير إلى أنه على الرغم من أن فورد لم تسجل أي حوادث أو إصابات نتيجة لهذا العيب حتى الآن، فإنها تلقت 45 بلاغاً عن تسرب سائل الفرامل، بالإضافة إلى 4 تقارير من فرق الصيانة والميدان، وهو ما دفعها للتحرك السريع. وأظهرت التحقيقات الداخلية أن الخلل قد يكون مرتبطاً بتعديل في خط الإنتاج جرى في مصنع الشركة بولاية كنتاكي في أواخر عام 2024، ما يجعل السيارات التي جرى تصنيعها قبل هذا التاريخ، أكثر عرضة للمشكلة. جدير بالذكر أن هذا الاستدعاء ليس الأول من نوعه مؤخراً، حيث كانت فورد قد أعلنت في أبريل الماضي، عن استدعاء منفصل لطرازات إسكيب وبرونكو سبورت، وذلك بسبب خلل في حاقن الوقود قد يؤدي إلى خطر اشتعال. تم نشر هذا المقال على موقع
البلاد البحرينية
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- البلاد البحرينية
موستانج جي تي دي أسرع على حلبة نوربورغرينغ
رياضة السيارات جزء لا يتجزأ من هويّة شركة فورد منذ تأسيسها. فقد صُمّمت سياراتنا للسباقات، إذ لا شيء يضاهي المنافسة الشرسة مع أفضل السيارات في العالم لتحسين الجودة والموثوقية والأداء. وما من سيارة تحمل علامة فورد حالياً تجسّد هذه الفلسفة مثلما تجسّدها سيارة موستانج جي تي دي. واستناداً إلى الدروس المستفادة لسيارة موستانج جي تي3، الفائزة بسباق رولكس 24، تُطلق موستانج جي تي دي العنان لمهاراتها على الطرقات من أجل منافسة أقوى السيارات حول العالم. لكن قبل ذلك، يجري اختبار أول سيارة خارقة تحمل شعار موستانج لتأكيد جدارتها على حلبة نوربورغرينغ، التي تمثل الاختبار الأقسى لسيارات الإنتاج الرياضية. وموستانج جي تي دي كانت أول سيارة رياضية من صنع شركة أمريكية تُسجّل زمناً يقلّ عن 7 دقائق في اللفة. والآن تم تحسين ذلك الأداء، لتسجّل السيارة زمناً أسرع بفضل التحديثات والتحسينات التي جرى اختبارها على حلبات السباقات، وهو 6:52.072، ما يجعل موستانج جي تي دي رابع أسرع سيارة رياضية ذات إنتاج تجاري. واختصار 5.5 ثوانٍ من زمن اللفة على حلبة نوربورغرينغ يُعدّ إنجازاً كبيراً. فعملياً، بعد لفّة واحدة على حلبة نوردشلايفه البالغ طولها 12.9 ميلاً، سوف يُترجم فارق الخمس ثوانٍ ونصف الثانية إلى تقدّم يزيد عن 800 قدم. لكنّ قيام الفريق بهذا في محاولته الثانية (نظراً لأحوال الطقس خلا الزيارة الأول) يتجاوز مجرّد كونه إنجازاً زمنياً. فقد أمضى الفريق فصل الشتاء يبحث في المواطن التي تتيح تحسين السرعة، وتلك التي تتيح تحسين الموثوقية، والمواطن التي يمكن من خلالها استعادة تلك الأجزاء من الألف من الثانية. وقد طبّق الفريق هذه الدروس عملياً على حلبة السباقات، تماماً كما يفعل فريق فورد بيرفورمانس موتورسبورتس. إنّ طراز موستانج جي تي دي النهائي والذي سيجري تسليمه للعملاء، سوف يتجاوز بكثير طراز الإنتاج الأولي الذي بات أول سيارة لصانع أمريكي تقطع حلبة نوربورغرينغ في أقل من 7 دقائق. وتشمل التغييرات منذ شهر أغسطس ما يلي: • تعديل مُحسّن لضبط هيكل السيارة مع زيادة صلابة الالتواء • تحديث معدات التعليق ومحاذاة العجلات لمزيد من الدقة والتحكم • تعديلات ديناميكية هوائية لتحسين القوة السفلية • تحديثات معايرة مجموعة نقل الحركة • تعديل أداء نظام المكابح المانعة للانغلاق ونظام التحكم في الجر • تطوير صمام بكرة جديد ونشط وقد أُجريت هذه التغييرات بعد مراجعة دقيقة للفّة أغسطس 2024 التي استغرقت أقل من 7 دقائق، وتم اختبارها أولاً على جهاز المحاكاة، ثم في أبريل عندما عاد الفريق إلى حلبة نوربورغرينغ لإجراء ثاني اختبار له، إنما في ظروف جوية جيّدة بالمقارنة مع تجربة أغسطس. إضافة إلى ذلك، أجرى سائق فريق ملتيماتيك موتورسبورتس ، ديرك مولر، اختبارات محاكاة إضافية قبل تسجيل أسرع وقت في نوربورغرينغ. هذا الفريق، من فورد وملتيماتيك، يفخر كثيراً بما حقّقه، ولا يمكنه الانتظار حتى يحصل العملاء على سيارة موستانج الأكثر تقدماً وقدرةً على حلبات السباق على الإطلاق. بقلم كبير مهندسي برامج موستانج جي تي دي "جريج جودال "
البلاد البحرينية
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- البلاد البحرينية
شاومي SU7 تتفوق على مبيعات السيارات الأميركية
تواصل شركة شاومي، الوافدة الجديدة إلى عالم صناعة السيارات الكهربائية، تحقيق نجاحات مذهلة في سوق السيارات، حيث استطاعت سيارتها الكهربائية الأولى، SU7، أن تتفوق على مبيعات العديد من السيارات الكهربائية الأميركية في 2024. أظهرت الأرقام أن سيارة SU7 حققت إقبالًا كبيرًا في السوق الصينية، وقد أثار هذا النجاح إعجاب كبار المسؤولين في شركات السيارات الأمريكية مثل جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد. وقد تفوقت مبيعات SU7 على مبيعات معظم الطرازات الكهربائية التي قدمتها شركات صناعة السيارات الأميركية، سواء في السوق الأميركي أو في الصين. في البداية، وضعت شركة شاومي هدفًا متواضعًا لبيع 76 ألف سيارة من طراز SU7 في عام 2024، لكن الشركة تمكنت من تجاوز هذا الهدف بشكل كبير، حيث رفعت الرقم المستهدف إلى 120 ألف سيارة. وفي النهاية، فاقت مبيعاتها التوقعات، حيث وصلت إلى 136,854 سيارة في 2024. ويُعد هذا الإنجاز لافتًا للنظر، لا سيما وأنه يأتي في العام الأول الذي تبدأ فيه شاومي بتسليم سياراتها SU7 بكميات كبيرة في السوق الصيني.
