«النقل» تستهدف الوصول بأرصفة الموانئ إلى 100 كيلو متر
قال معاون وزير النقل للنقل البحري المهندس محمد فتحي إن خطة الوزارة تستهدف الوصول إلي 100 كيلو أرصفة بحرية، مشيرا إلى أن لديها القدرة علي تحقيق معدلات تداول بضائع تصل لـ 400 مليون طن سنويا.
وأضاف – خلال مؤتمر صحفي عقد بميناء السخنة اليوم – أنه تم التعاقد مع مشغلين عالميين لإدارة وتشغيل 4 كيلومترات أرصفة بميناء السخنة، من إجمالي 18 كيلو تم تشيدها وجار التفاوض حاليا مع مشغلين عالميين لإدارة وتشغيل باقي المحطات البحرية بالميناء.
وأشار'فتحى' إلى أن الوزارة تستهدف تقليل زمن خروج السفن البحرية بالموانئ من 29 يوما في الوقت الحالي إلي يوم واحد.
وقال إن الوزارة اتخذت كل الخطوات اللازمة لتجنب غرامات تأخير السفن بالموانئ التي تتراوح سنويا بين 8 إلي 7 مليارات دولار، كما تعمل علي زيادة أعماق الأرصفة لتصل إلي 22 مترا مقابل 18 بالوقت الحالي.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
اليوم السابع
منذ 40 دقائق
- اليوم السابع
الأهلى يستقر على تسديد راتب يونيو لـ مارسيل كولر انتظارا لحل الأزمة
استقر مسئولو النادى الأهلى على تسديد راتب شهر يونيو المقبل للسويسري مارسيل كولر المدير الفنى السابق للفريق على غرار ما حدث فى راتب شهر مايو، وذلك انتظاراً لحل الأزمة بشكل نهائى بموافقة المدرب على العمل فى الدوري السعودى. وتلقى كولر عرضاً من أحد أندية الدوري السعودي لتدريبه خلال الفترة المقبلة، بعدما رحل المدرب السويسري عن الأهلي بشكل رسمي يوم 26 أبريل الماضي عقب الخروج من نصف نهائي دوري أبطال أفريقيا أمام صن داونز الجنوب أفريقي. وانضم العرض السعودي إلى عروض خليجية أخرى تلقاها كولر من أندية إماراتية وقطرية، ويُفاضل بينها مع وكيل أعماله دينو لامبرتي وإن كان العرض السعودي هو الأكثر جدية. ويُراقب الأهلي العروض المُقدمة لـ مارسيل كولر بهدف إنهاء أزمة مستحقات المدرب السويسري التي فرضت نفسها خلال الأيام الماضية، حيث طالب كولر بالحصول على باقي قيمة عقده (14 شهراً) بعدما قرر الأهلي توجيه الشكر له الشهر الماضي (أبريل 2025) وقبل إنتهاء عقده مع النادي في يونيو 2026. فى الوقت نفسه، يرغب النادي الأهلي في الخروج من هذا المأزق بأقل الخسائر من خلال الاكتفاء بمنح كولر راتب شهري مايو الجاري ويونيو المقبل فقط دون منحه مستحقات أخرى، لكن ذلك سيتوقف على توقيع كولر عقد مع أى ناد جديد (حسب العقد الموقع بين كولر والأهلي)، وهو ما سيحدث إذا نجحت مفاوضات المدرب السويسري مع النادي السعودي أو أي نادً خليجي أخر بشرط أن يكون العقد الجديد براتب يساوي أو يزيد عما كان يتقاضاه كولر من الأهلي (250 ألف يورو شهرياً). فى سياق آخر، نجح فريق الأهلي في الاقتراب خطوة جديدة من لقب الدوري المصري الممتاز بهدف في الوقت بدل الضائع ضد البنك الأهلي، وفي المقابل تمسك بيراميدز بآماله فى اللقب، بفوزه على بتروجت (2-0)، ضمن الجولة ذاتها. ويتبقى لكل فريق مباراة أخيرة، الأهلي ضد فاركو، وبيراميدز أمام سيراميكا، يوم الاربعاء 28 مايو الجاري فى الثامنة مساء. ويحتاج النادي الأهلي للفوز فى الجولة الأخيرة أمام فاركو من أجل حسم لقب الدوري المصري الممتاز بشكل رسمي، دون النظر لنتيجة مباراة بيراميدز وسيراميكا، ويرجع ذلك إلى تفوق النادي الأهلي على بيراميدز بفارق نقطتين. أما حال تعادل بيراميدز مع سيراميكا فى الجولة الختامية فيكتفي الأهلي بالتعادل من أجل حسم لقب دوري نايل. وحال خسارة بيراميدز أمام سيراميكا فيُتوج النادي الأهلي بشكل رسمي بلقب المسابقة المحلية رقم 45 فى تاريخه. أما إذا فاز بيراميدز فإنه يحتاج للانتصار بفارق 7 أهداف ليتفوق على منافسه (+7 للأهلي مقابل +1 لبيراميدز في الوقت الحالي). وقد يؤدي فوز بيراميدز بفارق 6 أهداف، وتعادل الأهلي سلبيا مع فاركو، إلى اللجوء للبند الثالث من المادة 15 للائحة المسابقة، وهو عدد الأهداف التي سجلها كل فريق خارج أرضه، في مباريات المرحلة النهائية. ويتوقف رصيد الفريق الأحمر حينها عند 55 نقطة.. وإذا خسر بيراميدز أو تعادل، يتوج الأهلي.. أما فوز بيراميدز فيمنحه اللقب رسميًا.
جريدة المال
منذ ساعة واحدة
- جريدة المال
تقرير دولي: انخفاض طفيف في أسعار السفن الجديدة
يُظهر أحدث بيانات شركة كلاركسونز للأبحاث الخاصة بنشاط النقل البحري، أنه بعد ثلاث سنوات من الطلبيات القوية، تراجع إقبال مالكي السفن الجديدة على السفن الجديدة، حيث انخفض بنسبة 57% على أساس سنوي، مما أدى أيضًا إلى انخفاض طفيف بأسعار السفن الجديدة. وأفادت 'كلاركسونز' بانخفاض أسعار السفن الجديدة بنسبة 1.2% منذ بداية عام 2025، على الرغم من أنها لا تزال مستقرة تاريخيًّا. وانخفضت الأسعار بشكل ملحوظ في قطاع ناقلات النفط، بنسبة 5%، مقارنةً ببداية عام 2025. كما تراجعت أسعار السفن الجديدة في قطاعات أخرى، حيث انخفضت أسعار سفن البضائع السائبة والحاويات بنسبتيْ 2.2% و1.4% على التوالي. وتوقعت شركة تمويل السفن الدنماركية أيضًا انخفاض أسعار بناء السفن الجديدة على المدى القريب، مع احتمال انخفاض عدد أحواض بناء السفن التي تحصل على طلبات جديدة، مع تراجع الإقبال على السفن الجديدة، إلى جانب ما تراه الشركة من انخفاض بأسعار الشحن. وتوقعت شركة BRS للوساطة، في تقريرها السنوي، الصادر أواخر مارس: 'نتوقع استمرار حالة عدم اليقين العالمية الحالية، مع تجدد الضغط على أسواق الشحن، مما يؤخر اتخاذ قرارات الاستثمار. كما سيكون للموجة الجديدة من التوسع في بناء السفن تأثير هبوطي على أسعار بناء السفن الجديدة، والتي من المتوقع أن تنخفض خلال عام 2025 بأكثر من 10% حسب نوع وحجم السفن، على الرغم من استمرار المقاومة نظرًا لحجم الطلبات الكبير'.
جريدة المال
منذ ساعة واحدة
- جريدة المال
نائب العضو المنتدب لـ«سوميتومو»: الضفائر الكهربائية المصنّعة بمصر موجودة في 800 ألف سيارة يتم طرحها سنويًّا بأوروبا
قال محمد همام، نائب العضو المنتدب لشركة سوميتومو في مصر، إنه تم إثبات، اليوم، أن المصريين يصنعون المستحيل، كاشفًا أن الضفائر الكهربائية التي يتم إنتاجها في مصنع الشركة بالمنطقة الصناعية في العاشر من رمضان موجودة في 800 ألف سيارة يتم طرحها سنويًّا في أوروبا. وأضاف همام، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج 'على مسئوليتي' في قناة صدي البلد، أنه يتم التصدير إلى إنجلترا، وفرنسا، وتركيا، وإيطاليا، وجمهورية التشيك، وسلوفاكيا، كاشفًا أن حجم الصادرات يتخطى 300 مليون يورو سنويًّا في العام الحالي، مقارنة بـ250 مليون يورو العام الماضي. وتابع همام أنه يتم تدريس مناهج دراسية خاصة بالشركة في مصر، ويتم تدريب طلبة المرحلة الإعدادية في مصانع الشركة لمدة 4 أيام، بينما باقي الأيام يتم تدريبهم في المدرسة، ومن ثم يتم توظيفهم للعمل بمصانع الشركة في مصر. وأكد أن الشركة تعد أكبر مصدر في المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، لافتًا إلى أن ذلك نتيجة وجود عمالة ماهرة في مصر، وأعداد شابة متعلمة وقادرة على التعلم سريعًا، وأرض خصبة للاستثمار بمساعدة الحكومة، خاصة أن صناعة الضفائر الكهربائية سريعة العمالة.
