شركة «MTI» تستعد لإطلاق شاحنات «تاتا موتورز» في مصر رسميًا

تستعد شركة «MTI» إحدى أبرز وكلاء وموزعى السيارات في مصر، لإطلاق شاحنات «تاتا موتورز» في السوق المحلية خلال الفترة المقبلة.
يذكر أن شركة 'تاتا موتورز'، كانت أعلنت في وقت سابق عن توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية مع شركة «MTI» لتصبح الموزع الحصري للمركبات التجارية لها في السوق المصرية.
وتهدف هذه الشراكة إلى تقديم مجموعة واسعة من المركبات التجارية، تشمل مركبات النقل والشحن والمواصلات الجماعية، مع تقديم خدمات ما بعد البيع والدعم الفني للعملاء في مختلف أنحاء الجمهورية.
وتُعد 'تاتا موتورز' من أبرز الشركات العالمية الرائدة في تصنيع المركبات التجارية، حيث تمتلك خبرة تمتد لأكثر من سبعين عامًا،
وتُعد الشركة الأولى في سوق المركبات التجارية بالهند، وتتمتع بحضور قوي في أكثر من 40 دولة عبر رابطة دول جنوب شرق آسيا، ورابطة جنوب آسيا للتعاون الإقليمي، وإفريقيا، والشرق الأوسط، وأمريكا اللاتينية.
وبهذه المناسبة، صرح السيد 'آصف شميم'، رئيس قطاع الأعمال في الأسواق العالمية في 'تاتا موتورز – المركبات التجارية': 'نتشرف بإطلاق هذه الشراكة الاستراتيجية مع MTI الموزع الحصري للمركبات التجارية الخاصة بـشركة 'تاتا موتورز' في السوق المصري، حيث إن شركة MTI لديها تواجد قوي وواسع في قطاع السيارات في السوق المصري، وهذا ما يجعلها الشريك المثالي لترسيخ وجودنا في مصر.
تُعد هذه الشراكة تأكيدًا على التزامنا بدخول أسواق جديدة وواعدة، حيث نجحت شركة 'تاتا موتورز' على مدار السنوات في إعادة تعريف مفاهيم الأداء والوظائف والسلامة والتكنولوجيا في قطاع النقل التجاري. ونعتبر هذه الاتفاقية خطوة مهمة نحو تعزيز تواجدنا في السوق المصرية، وتقديم قيمة حقيقية لأصحاب أساطيل النقل التجاري من خلال مركبات متطورة وجاهزة لمتطلبات المستقبل'.
وفي السياق ذاته، صرح السيد خالد محمود، الرئيس التنفيذي لشركة MTI، قائلاً، 'نفتخر بشراكتنا الاستراتيجية مع شركة 'تاتا موتورز' لنكون الموزع الحصري لهذه العلامة التجارية العالمية، حيث إن هذه الشراكة تمثل خطوة مهمة وكبيرة لنا لتفتح آفاقًا واعدة لتحقيق النمو والتوسع في قطاع المركبات التجارية في مصر.
نؤمن أن هذه الشراكة ستعزز من تنوع محفظة منتجاتنا، وتمكننا من تقديم خدمات ذات قيمة مضافة لتلبية احتياجات وتطلعات عملائنا، بفضل الاعتماد على مجموعة مركبات 'تاتا موتورز' الواسعة والموثوقة. ومن خلال هذه الاتفاقية، سنتمكن من تلبية متطلبات شريحة أكبر من العملاء، بما يعزز من قدرتنا التنافسية في السوق. علاوة على ذلك، تتماشى هذه الاتفاقية مع أهدافنا الاستراتيجية في التوسع داخل قطاع المركبات التجارية وتنويع محفظة منتجاتنا. وبشكل عام، تمثل هذه الشراكة الجديدة خطوة مهمة إلى الأمام في رحلتنا نحو المزيد من النجاح والريادة في قطاع السيارات في مصر.'
تُعد 'تاتا موتورز' واحدة من الشركات العالمية الرائدة في صناعة السيارات، وتولي أهمية كبرى للابتكار، حيث تركز جهودها البحثية والتطويرية على تقنيات الوقود البديل، بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، والغاز الطبيعي المُسال (LNG)، إضافة إلى تقنيات محركات الاحتراق الداخلي العاملة بالهيدروجين وخلايا الوقود. ويمثل هذا التعاون خطوة محورية لكل من شركة 'تاتا موتورز' وشركة MTI في سعيهما نحو تحقيق الريادة والنجاح في قطاع المركبات التجارية بالسوق المصري، عبر تقديم حلول نقل متطورة ومستدامة تلبي تطلعات المستقبل.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Economy Plus

منذ ساعة واحدة

• Economy Plus

"جيتور" العالمية تنشئ مصنعا للسيارات في مصر باستثمارات 123 مليون دولار

وقعت شركة 'جيتورجيتور' العالمية للسيارات، اتفاقية مع 'مجموعة القصراوي للسيارات' لإنشاء مصنع لإنتاج وتجميع سيارة طرازات جيتور 'T1″ و'T2' في مصر باستثمارات تقدر بـ123 مليون دولار. يقع المصنع على مساحة 86 ألف متر مربع في المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر، وسيغطي إنتاجه السوق المحلية، فيما سيخصص جزء من الإنتاج للتصدير، كما سيوفر المصنع نحو 1500 فرصة عمل. قال رئيس مجلس إدارة مجموعة 'القصراوي' للسيارات، محمد القصراوي، إن الاتفاقية تضمن تصنيع وتجميع طرازات جيتور 'T1' و'T2″، بجانب تعزيز التعاون في مجال تصدير سيارات 'جيتور' من السوق المصرية إلى عدد من الأسواق. أضاف القصراوي أن المشروع يضم 3 خطوط إنتاج للحام والدهان والتجميع النهائي. أشار إلى أن المجموعة دشنت اليوم السيارة المُجمعة محليا 'X70 plus' بحجم إنتاج 5 آلاف سيارة سنويا. قال رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي، إن الاتفاقية إضافة جديدة ومهمة لملف توطين صناعة السيارات محليا، حيث سيتم بموجبها تصنيع وتجميع طرازين جديدين لإحدى الشركات العالمية في السوق المصرية. أضاف أن توقيع الاتفاقية يؤكد أن استراتيجية تنمية صناعة السيارات التي تتبناها الدولة المصرية تحظى بالعديد من الحوافز لشركات السيارات العالمية. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

Economy Plus

منذ ساعة واحدة

• Economy Plus

هل تصدّعت سوق الأسمنت في مصر؟

تشهد سوق الأسمنت في مصر موجة غير مسبوقة من ارتفاع الأسعار، دفعت جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية إلى تعليق قراره السابق بخفض الطاقة الإنتاجية لشركات الأسمنت، وذلك في محاولة للحد من موجة الغلاء التي دفعت سعر الطن إلى مستويات قياسية. شهد السوق زيادات قياسية في الأسعار، دفعت متوسط سعر طن الأسمنت البورتلاندي العادي إلى نحو 3280 جنيها خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، بارتفاع سنوي بلغ 53.3%، وفقًا لبيانات وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية. كانت الشركات المنتجة قد أقرت زيادات سعرية جديدة اعتبارا من اليوم الثلاثاء، لتواصل الأسعار صعودها المتسارع منذ بدء تنفيذ قرار خفض الإنتاج في يوليو 2021، عندما لم يكن سعر الطن يتجاوز 875 جنيها. القرار الأصلي بالسماح لـ23 شركة بخفض إنتاجها بنسبة تصل إلى 10%، جاء في وقت كان يعاني فيه السوق من فائض كبير في المعروض، مما تسبب في انخفاض الأسعار وتآكل هوامش الربح. إلا أن تعافي قطاع البناء والتشييد، وإضافة خطوط إنتاج جديدة في مصنع بني سويف المملوك للدولة، بجانب تداعيات تعديل قوانين البناء والتصالح، أدت إلى تحسّن تدريجي في الطلب مقابل عرض أكثر محدودية. تقدر الطاقة الإنتاجية القصوى ل مصانع الأسمنت في مصر بنحو 90 مليون طن سنويا، بينما لم يتجاوز الإنتاج الفعلي 55.1 مليون طن خلال عام 2024، رغم نموه بنسبة 9.5% عن العام السابق. لكن المشكلة لم تكن في خفض الإنتاج فقط، بل أيضا في توجه بعض الشركات نحو التصدير، بحثا عن العملة الصعبة، في وقت يشهد فيه السوق المحلي نقصا في المعروض وارتفاعا في الأسعار. يرى رئيس سابق لإحدى شركات الأسمنت، أن القرار في 2021 كان ضروريا في سياقه الزمني، لكنه أصبح الآن بحاجة إلى مراجعة. أضاف في تصريحات خاصة لـ'إيكونومي بلس': 'إن كانت الظروف تغيرت، فمن حق الجهات التنظيمية إعادة النظر بما يضمن التوازن بين مصلحة الصناعة والمستهلك'. في المقابل، وصف رئيس شعبة الأسمنت باتحاد الغرف التجارية، أحمد الزيني، قرار خفض الإنتاج بأنه 'المسؤول الأول بنسبة 100%' عن الزيادات السعرية. أوضح أن مصانع الأسمنت، التي تعتمد على الفحم المستورد، تبرّر الزيادة بالدولار – رغم تراجعه – مؤكدا أنه لا يوجد ما يبرر استمرار رفع الأسعار. أشار الزيني إلى مفارقة لافتة: 'الشركات تصدر الطن بما يعادل 50 دولارا، بينما تبيعه في السوق المحلي بما يعادل 80 دولارا، ما يجعل المواطن المصري يدفع أضعاف ما يدفعه المستورد الأجنبي، وهو أمر غير منطقي'. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

جريدة المال

منذ ساعة واحدة

• جريدة المال

منير غبور يطرح على رئيس الوزراء مشروعًا لاستغلال سياحي لمسار العائلة المقدسة‎

استعرض، مساء اليوم، الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، مقترحًا للاستغلال الأمثل سياحيًّا لمسار العائلة المقدسة، في لقاءٍ عقده، اليوم، بحضور المستثمر السياحي، منير غبور، وعدد من المستثمرين. وخلال اللقاء، عرض منير غبور المحددات الرئيسية لمشروع مقترح للاستفادة بنحو أمثل من المقوّمات الواعدة التي تقترن بمسار العائلة المقدسة في تنشيط الحركة السياحية، مشيرًا إلى أن هذا المشروع يقوم على رؤية للتطوير الشامل للمناطق التي تضم عددًا كبيرًا من الأديرة والكنائس، من خلال إقامة عدة فنادق تخدم السياح الذين سيزورون هذه المباني الدينية، بما يحقق هدف خلق تجربة روحانية فريدة للزائرين للتعرف على المسار المقدس بنقاطه المختلفة، مع ربط ذلك بالآثار والمقاصد السياحية المصرية المهمة. وأكد المستثمر السياحي منير غبور أن هذا المشروع الواعد سيحظى بتمويل ذاتي، وأنه تم تأسيس شركة برأسمال 5 مليارات جنيه ستبدأ التجهيز لهذا المشروع. من جانبه، أشاد رئيس الوزراء بأهداف المشروع المقترح، التي تتلاقى مع خطط الدولة لتحقيق التنمية السياحية المنشودة، مؤكدًا استعداد الدولة لتوفير الدعم الكامل لتنفيذ هذا المشروع، بعد تقديم دراسة كاملة، وخطة توفير التمويل، ومخطط عام للمشروعات التي سيتضمنها في المجال السياحي والخدمي بما يعزز تجربة الزائرين لمسار العائلة المقدسة.