تدريب B-52s على الدول الاسكندنافية لإظهار دعم الناتو

قام زوجان من طبقات B-52H يوم الثلاثاء بتنفيذ قطرات من القنابل الموجهة الحية في نطاق أسلحة سويدية ، قبل الطيران فوق البرلمان في البلاد للاحتفال ذكرى السويد الانضمام إلى الناتو.
كان القاذفون يشاركون في أ مهمة فرقة العمل سديم فايكنغ المسمى ، إلى جانب زوج من جاس 39 السويدية. اصطحب المقاتلون السويديون B-52s إلى نطاق اختبار Vidsel ، حيث أصدرت المفجرين ذخيرة GBU-30 المشتركة للهجوم المباشر.
وقالت سلاح الجو إن وحدات تحكم الهجوم في الطرفية المشتركة من كل من الجيوش الأمريكية والسويدية كانت على الأرض لدعم القطرات ، وساعدت القوى على ممارسة كيفية عمل الوحدات الجوية والأرض مع بعضها البعض لتقديم ضربات دقيقة.
يقع Vidsel على بعد حوالي 580 ميلًا إلى الشمال من ستوكهولم ، وهو أكبر أرض تثبت في أوروبا. وقال القوات الجوية إن هذا كان أول أسلحة حية لـ B-52S في السويد منذ انضمام البلاد إلى الناتو العام الماضي.
يتم نشر B-52s وطاقمهم في راف فيرفورد في إنجلترا كجزء من فرقة العمل في فرقة المهاجم في سرب القنابل الـ 69.
هذا السرب الاستكشافي ، الذي يحتوي على أربعة من B-52s ، طاقم الهواء وغيره من الطيارين الذين يحتاجون إلى دعم القاذفات ، التي تم نشرها من قاعدة Minot Air Force في نورث داكوتا في فبراير للتدريب إلى جانب حلفاء الناتو والشركاء في المنطقة. كانت فايكنغ سديم هي العملية الحادية عشرة التي اكتملتها فرقة العمل المهاجم هذه.
وفي يوم الجمعة ، أجرت B-52 التي تعد أيضًا جزءًا من فرقة العمل المهجورة تمريرة منخفضة على أوسلو ، النرويج كجزء من مهمة تبرز تبرز. تم اصطحاب ذلك B-52 من قبل اثنين من مقاتلي F-35 النرويجية.
يدور سلاح الجو بانتظام B-52s عبر أوروبا على عمليات النشر المؤقتة-كجزء من فرق عمل المهاجم-لردع العدوان الروسي وإظهار التزامنا بالدفاع الجماعي لحلف الناتو والأمن الإقليمي لأوروبا.
لكن فرقة العمل هذه تأتي في دور الحرب في أوكرانيا ، أكبر صراع في أوروبا منذ نهاية الحرب العالمية الثانية ، إلى عامها الرابع. أزعج غزو روسيا لأوكرانيا الكثير من أوروبا ، ودفع السويد إلى التخلص من موقفها المحايد تقليديا تجاه النزاعات وطلب عضوية الناتو.
لقد رفع الرئيس دونالد ترامب الدعم الذي أقيم في الولايات المتحدة منذ فترة طويلة من حلف الناتو ، حيث يلقي الشكوك على قيمة التحالف الطويل وقترح علنًا أن أمريكا قد لا تأتي للدفاع عن أعضاء الناتو التي يشعر أنها لا تنفق ما يكفي على دفاعهم.
ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في Military.com. سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 9 ساعات

• وكالة نيوز

تنشر أنظمة الدفاع الجوي للجيش في القطب الشمالي ، أفريقيا للمرة الأولى

أجرت أحدث منصة للدفاع الجوي للجيش مؤخرًا أول حريق حي لها في القطب الشمالي إلى جانب حلفاء الناتو ، بينما نشرت وحدة دفاع جوي أخرى نظام Avenger Air Defense في إفريقيا لأول مرة. الرقيب. تتكون مركبة شجاعة ، المعروفة سابقًا باسم المناورة على الهواء قصيرة المدى ، أو M-Shorad ، من مركبة Stryker مع صواريخ Stinger مثبتة ، ورادار على متن الطائرة ومدفع 30 ملم. انضم الجنود مع الكتيبة الخامسة ، فوج مدفعية الدفاع الجوي الرابع ، إلى حلفاء الناتو لممارسة الرياضة القابلة للتمرينات 2025 في الدائرة القطب الشمالي بالقرب من أندويا ، النرويج ، وفقًا لجيش يطلق. قام المدافعون الجويون بمشاركة الطائرات بدون طيار مستهدفة تحاكي تهديدات منخفضة على الارتفاع على عدة أحداث في وقت متأخر من الليل ، وكلاهما من الرقيب. شجاع وتفكيك من السيارة. شملت الدرع الهائل 16 سفينة حربية و 27 طائرة وثماني وحدات أرضية من 11 دول حلف الناتو وشركاء بين 6-9 مايو. في المقام الأول تمرين متكامل للدفاع الجوي والصاروخي الذي بدأ قبل عقد من الزمان كتمرين للدفاع الصاروخي البحري ، أضاف الحدث أصول الدفاع الجوي البرية استجابةً لدروس القتال في العالم الحقيقي من حرب روسيا والبركانية. كانت طواقم شوراد النرويجية في جزيرة أندويا هي الطبقة الوقائية النهائية للقوات أثناء التمرين ، مما أدى إلى تدمير أي تهديدات ربما جعلتها تتجاوز الدفاعات البحرية في البحر النرويجي. الرقيب. تم تصميم Stout لاعتراض الطائرات بدون طيار وطائرات الهليكوبتر وصواريخ الرحلات البحرية ، التي تتداخل مع قوات الناتو القائمة على السفن والثانية. وقال الميجور بن بومان ، مسؤول عمليات الكتيبة ، في البيان: 'لا يمكن أن يرى رادارنا هنا إلا حتى الآن ، لكننا ندفع ما نراه إلى الشبكة ، والسفن التي ربما لا تستطيع رؤيتها هنا تنذر المبكر'. 'وبالمثل ، يمكنهم رؤية مسار أكثر مما نستطيع ، لذلك لدينا رؤساء أن هناك شيئًا ما قادمًا كثيرًا وأنه يعطينا الحافة'. تدير القوات النرويجية نظام الصواريخ المتقدمة على السطح إلى الجو ونظام الدفاع الجوي النرويجي للهواتف المحمولة. أرسلت مشاة البحرية الأمريكية من مجموعة Marine Air Control Group 28 فرقًا مع صواريخ Stinger التي تم إطلاقها على الكتف وتشغيل مركز عمليات جوي تكتيكي ، وفقًا للبيان. وقال CMDR: 'عندما يرون سفينة مختلفة كل ليلة مع طائرات بدون طيار مختلفة أو قوات جوية مختلفة أو (دفاع جوي أرضي) تدافع أو تهاجم ، فإنها تجعلها معقدة بالنسبة لهم'. Fridtjof أفراح البحرية النرويجية الملكية. في هذه الأثناء ، على بعد حوالي 3500 ميل في بن غيلوف ، تونس ، جنود مع الكتيبة الأولى ، فوج الدفاع الجوي 57 ، لواء مدفعي الدفاع الجوي 52 ، حقق قيادة دفاع جوي وصاروخي العاشر ، علامة دفاع جوي آخر مع أول نشر على الإطلاق لنظام الدفاع الجوي في أفريقيا. يتضمن Avenger ثمانية صواريخ Stinger مثبتة على Humvee للدفاع الجوي المتنقل. تم نشر النظام كجزء من تمرين الأسد الأفريقي لهذا العام ، وهو تمرين سنوي في القارة التي تضم عشرات الدول. يتم تمرين هذا العام حتى يوم الجمعة عبر غانا والمغرب والسنغ وتونس. وقال العقيد هيليزوس بيرو ، قائد لواء المدفعية الجوية 52 ، قائد لواء المدفعية الجوية 52 ، في البيان: 'من خلال دمج أنظمتنا مع أنظمة حلفائنا ، فإننا نضمن أن أي خصم محتمل يواجه دفاعًا موحدًا ومتقدمًا تقنيًا'. 'هذا يجعل من الصعب على القوات المعادية تهديد الولايات المتحدة أو شركائنا.' قاد فرقة العمل في جنوب أوروبا في الجيش الأمريكي ، إفريقيا ، التمرين نيابة عن قيادة إفريقيا الأمريكية. قال القيادة الرقيب: 'نترك هذا التمرين أكثر استعدادًا ، وأكثر ثقة ، وأكثر قدرة مما كان عليه عندما وصلنا'. الميجور تشارلز روبنسون ، 52D Air Defense Artillery Brigade ، مستشار ، في الإصدار. 'هذا هو المقياس الحقيقي للنجاح بالنسبة لنا ، وهذا ما يبقي وطننا آمنًا.' كتب تود ساوث عن الجريمة والمحاكم والحكومة والجيش في منشورات متعددة منذ عام 2004 وحصل على لقب نهائي بوليتزر لعام 2014 لمشروع مكتوب على تخويف الشهود. تود هو محارب قديم في حرب العراق.

وكالة نيوز

١٣-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

AI Company Helsing كشف النقاب عن الطائرات بدون طيار تحت الماء

ميلانو-أطلقت هيلسينغ ومقرها ألمانيا شبكة مراقبة بدون طيار تحت الماء مدعومة بالذكاء الاصطناعي لاكتشاف غواصات العدو والسفن في البحر لعدة أشهر في وقت واحد. وقال هيلسينج في بيان إن أداة التكتيل الاصطناعي للشركة هي لورا في قلب الإعداد ، حيث تقوم بمعالجة البيانات من SG-1 Fathom Drones. من خلال الاعتماد على نموذج صوتي واسع النطاق ، فإن لورا قادرة على اكتشاف وتصنيف مجموعة متنوعة من التهديدات تحت سطح البحر بناءً على التوقيع الذي تنبعث منه ، بما في ذلك الغواصات وأنواع مختلفة من السفن ، بدقة عالية ، وفقًا للشركة. 'إن استخدام Lura لهذا النموذج يمكّنه من اكتشاف التوقيعات الصوتية أكثر هدوءًا بعشر مرات من نماذج الذكاء الاصطناعي الأخرى ، حتى التمييز بين الأوعية المحددة من داخل الفئة نفسها ، بسرعة تصل إلى 40 مرة أسرع من البشر' ، كما يقرأ عبارة Helsing. تقوم العديد من الدول ذات الجيوش المتقدمة بجمع الذكاء حول سفن الخصم ، بدءًا من الضوضاء الصوتية المنبعثة من أنظمة الدفع إلى خصائص شكل الاستيقاظ وفقاعة الماء الناتجة عنهم. يمكن للمحللين بعد ذلك فحص هذه البيانات لتحديد التهديدات في البحر. وفقًا لـ Helsing ، فإن طائرة Fathom بدون طيار قادرة على حرب ، مما يعني أنه يمكن نشر المئات في وقت يقوم فيه بدوريات في بيئة تحت الماء لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر. أظهرت الشركة الإعداد الأسبوع الماضي Portsmouth Naval Base ، إنجلترا ، حيث تتوقع الشركة نشر القدرة خلال العام. شملت المناطق المحتملة للنشر البحار الشمالية والبلتيك ، حيث تقوم الناتو حاليًا بمهمة حراسة البلطيق التي تركز على تأمين البنية التحتية الحرجة في البحر. قام التحالف العسكري أيضًا بتجربة أداة برمجيات الذكاء الاصطناعى ، التي يطلق عليها اسم Mainsail ، تم تطويرها من قبل مركز الناتو للبحوث البحرية والتجريب في إيطاليا ، والتي تشير إلى السفن المشبوهة. يسمح بالخلع وتحليل كميات هائلة من البيانات مثل حركة المرور البحرية لتمكين السلطات من جمع الذكاء تحت الماء أو اكتشاف القوارب التي تحفز خارج الدورة. 'إن نشر الذكاء الاصطناعي على حافة الأبراج تحت الماء سيضيء المحيطات ويردع خصومنا لأوروبا القوية' ، قال المؤسس المشارك ومشارك هيلسينج ، جونبرت شيرف. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.

وكالة نيوز

٢٨-٠٤-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

مواقع تدريب الطائرات بدون طيار أوروبية الفطر في إيماءة إلى تكتيكات الحرب الأوكرانية

ميلانو-ألهمت تكتيكات الطائرات بدون طيار الناشئة عن الحرب في أوكرانيا الدول الأوروبية الأخرى لتكثيف حملاتها العسكرية ، مع مجموعة جديدة من مرافق الاختبار المصممة لاختبار الطائرات الصغيرة في ظروف تشبه الحرب. افتتحت إستونيا أول مركز لتدريب الطائرات بدون طيار ، الواقع في الجزء الغربي من بلد البلطيق ، الأسبوع الماضي. يهدف المرفق إلى تعزيز تدريب الأنظمة غير المأهولة لقوات الدفاع الإستونية ووحدات الحلفاء الناتو. 'إن تجربة الحرب في أوكرانيا تُظهر أن الطائرات بدون طيار والأنظمة غير المأهولة حاسمة في القتال الحديث – تتطلب تطوير قدرات الدفاع في إستونيا أن نرفع تدريبنا على الطائرات بدون طيار ،' مقتبسة وزير الدفاع هانو بيفكور قوله. يغطي الموقع ، الذي تكلف ما يقرب من 5 ملايين يورو (5.7 مليون دولار) وتم تمويله من قبل لوكسمبورغ ، 1300 متر مربع ويشمل الفصول الدراسية والتخزين ومناطق صيانة المعدات وكذلك أماكن الإقامة ، وفق الإذاعة الإستونية المذيع الأخطاء. سوف تسعى إلى الاندماج والاستخلاص من خبرة أوكرانيا في زمن الحرب في حرب الطائرات بدون طيار وكذلك الناتو لتقديم بنية تحتية رئيسية للقوات الوطنية واللاعبين في الصناعة. يتابع عدد متزايد من الدول الأوروبية خطوات مماثلة في محاولات تجريبية الطائرات بدون طيار في سيناريوهات العالم الحقيقي لاختبار أدائها وموثوقيتها. تشمل العقبات المتوقعة في الصراع الفعلي سوء الأحوال الجوية والتشويش على عدو إشارات التحكم ، على سبيل المثال. في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلنت الدنمارك عن إنشاء مركز جديد للطائرات بدون طيار في مطار هانز كريستيان أندرسن في Odense ليكون بمثابة موقع تدريب للجيش الدنماركي. المطار لديه بالفعل منشأة اختبار أخرى. يركز على مركز اختبار UAS Denmark وتم إطلاقه في عام 2013 ، ويركز على موظفي التدريب في مناطق الطيران البصرية ، أو BVLOS. في مارس ، قالت الحكومة الدنماركية إنها ستكرس 110 مليون دولار للقسم الجديد ، حيث بناء على دروس من حرب أوكرانيا. بحلول عام 2026 ، من المتوقع أن يتدرب ما يقرب من 100 مشغلي دنماركي للطائرات بدون طيار هناك ، كما ذكرت وكالة فرانس برس. في مثال آخر ، أعلنت Zenatech ، وهي شركة مقرها في كندا متخصصة في الذكاء الاصطناعي ، في يناير أنها كانت تقوم بإنشاء منشأة تجريبية لـ BVLOS بدون طيار في تركيا. وقال Zenatech في أ: 'سيكون المرفق بمثابة موقع اختبار للمنتجات للشركة التابعة للشركة Zenadrone 1000 طيور طيار مصممة لفروع الدفاع الأمريكية وحلف الناتو – سيتم إعدادها بالكامل وتشغيلها خلال الربع الأول من عام 2025'. إفادة. كجزء من الإستراتيجية الوطنية للطائرات بدون طيار المنشورة مؤخرًا في فنلندا ، ستسعى البلاد إلى إعطاء الأولوية للاستثمارات في البنية التحتية للطائرات بدون طيار ، وتحديداً مختبرات واسعة النطاق ومواقع اختبار في الهواء الطلق. تستشهد المستند بظروف القطب الشمالي الفنلندية كبيئة اختبار فريدة وصعبة. في عام 2024 ، أجرت المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية ، والمعروفة باسم Eurocontrol ، أ استطلاع من 31 مركز اختبار مدني وعسكري عبر الدول الأعضاء للإبلاغ عن قدراتها والتحديات. كان غالبية المجيبين من تحالف مراكز اختبار UAS الأوروبية ، والذي يضم 35 منظمة من أكثر من 17 دولة ، تسعى إلى تعزيز ودعم تطوير النظام البيئي للطائرات بدون طيار والرافعة المالية بين المواقع المختلفة. تم إدراج المخاوف التشغيلية الثلاثة الرئيسية التي تواجهها المرافق على أنها تكامل المجال الجوي والموثوقية التقنية والخصوصية. وشملت تلك غير العاملة موافقة الطيران من قبل السلطات والتمويل. إليزابيث جوسلين ملو مراسل أوروبا لأخبار الدفاع. وهي تغطي مجموعة واسعة من الموضوعات المتعلقة بالمشتريات العسكرية والأمن الدولي ، وتتخصص في الإبلاغ عن قطاع الطيران. هي مقرها في ميلانو ، إيطاليا.