طلب المتحدث باسم البنتاغون السابق مع Dei Purge استقال: مسؤول

وقال مسؤول كبير للدفاع في وكالة أسوشيتيد برس يوم الخميس لوكالة أسوشيتيد برس يوم الخميس إن المتحدث باسم البنتاغون السابق جون أولليوت طُلب منه الاستقالة هذا الأسبوع بعد بداية مثيرة للجدل لوزير الدفاع بيت هيغسيث.
كانت Ullyot واحدة من موظفي مكتب الاتصالات الأولي في Hegseth وأشرف على بعض التحركات الأكثر وضوحًا ولكنها مثيرة للجدل ، بما في ذلك مرسوم واسع للخدمات العسكرية للخدمات تجريد الصور عبر الإنترنت التي كانت تعتبر تعزيز التنوع أو الأسهم أو التضمين.
أدى هذا التوجيه إلى احتجاج عام عند صور الأبطال الوطنيون مثل جاكي روبنسون وتمت إزالة الآخرين. أخبر أوليوت بوليتيكو يوم الأربعاء أنه توصل إلى قرار الاستقالة. قال مسؤول دفاع كبير على دراية بالقرار إن هذا لم يكن كذلك وأن مكتب هيغسيث قد طلب استقالة Ullyot.
لم ترد Ullyot على الفور على طلب للتعليق.
لم يكن رحيل أولليوت يوم الأربعاء مرتبطًا بالتحقيق المستمر لوزارة الدفاع في الإفصاحات غير المصرح بها للمعلومات ، والتي أدت حتى الآن إلى مرافقة ثلاثة مساعدين آخرين من البنتاغون خارج المبنى.
كولين كارول ، رئيس الأركان لنائب وزير الدفاع ستيفن فينبرغ ؛ دارين سيلنيك ، نائب رئيس أركان هيغسيث ؛ و دان كالدويل ، مساعد لهيغسيث وقال مسؤولان أمريكيان آخران في إجازة وسط تحقيق تسرب.
لم يتضح على الفور ما أدت التسريبات إلى المغادرة.
تحدث جميع المسؤولين الثلاثة بشرط عدم الكشف عن هويته لمناقشة التفاصيل التي لم يتم الإعلان عنها.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

نافذة على العالم

منذ 12 ساعات

• نافذة على العالم

أخبار العالم : رابطة صحفية تنتقد قيود وزير الدفاع الأمريكي على دخولهم إلى البنتاغون

الأحد 25 مايو 2025 09:30 صباحاً نافذة على العالم - دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أعرب صحفيون يغطون أخبار الجيش الأمريكي عن قلقهم البالغ إزاء القيود التي فرضها وزير الدفاع بيت هيغسيث على دخول الصحفيين إلى البنتاغون. وأضافوا أن القيود الجديدة المُعلنة مساء الجمعة، تبدو "هجومًا مباشرًا على حرية الصحافة وحق أمريكا في معرفة ما يفعله جيشها". جاءت هذه الكلمات اللاذعة من رابطة صحافة البنتاغون بعد أن أعلن هيغسيث عن "إجراءات إضافية لإصدار أوراق اعتماد للصحفيين في البنتاغون حرصًا على الأمن القومي". وتُحظر بموجب هذه التغييرات على الصحفيين دخول أجزاء رئيسية من مبنى البنتاغون إلا برفقة مرافق رسمي. ومن المرجح فرض المزيد من القيود في الأسابيع المقبلة، وفقًا لمذكرة صادرة عن البنتاغون، أشارت إلى تعهد مرتقب بحماية الأسرار العسكرية وتشديد الرقابة على أوراق اعتماد الصحفيين. يُعد إعلان الجمعة جزءًا من نمط متبع، فمنذ يناير/كانون الثاني، اتخذ هيغسيث وحلفاؤه في إدارة ترامب خطوات عديدة لقمع الإعلام المستقل. قد يهمك أيضاً بمجرد تولي هيغسيث المسؤولية، طُردت بعض أكبر وسائل الإعلام في البلاد من مكاتبها المخصصة في البنتاغون. وفيما وصفته وزارة الدفاع بـ"برنامج تدوير وسائل الإعلام"، عُرضت على وسائل إعلام أصغر وأكثر تأييدًا لترامب مساحات عمل. بعد بضعة أسابيع، أعلن البنتاغون إغلاق قاعة المؤتمرات الصحفية "عندما لا تكون قيد الاستخدام للمؤتمرات العامة". لم يعقد المتحدث باسم البنتاغون، شون بارنيل، وهو صديق مقرب لهيغسيث، سوى مؤتمر صحفي واحد حتى الآن. الجمعة، صرّح بارنيل على موقع إكس بأن القيود هي "تغييرات عملية لحماية الأمن التشغيلي". وأفادت المذكرة التي تُحدد القيود أنه "بينما تُحافظ الوزارة على التزامها بالشفافية، فإنها مُلزمة بنفس القدر بحماية (المعلومات الاستخباراتية السرية) والمعلومات الحساسة، التي قد يُعرّض الكشف عنها دون تصريح حياة أفراد الخدمة العسكرية الأمريكية للخطر". وُجّهت إلى هيغسيث نفسه اتهامات بسوء التعامل مع معلومات حساسة في مارس/آذار عندما أرسل خططًا مُفصّلة حول عملية عسكرية في اليمن إلى مجموعة "سيغنال" التي ضمّت رئيس تحرير مجلة "ذا أتلانتيك" جيفري غولدبرغ. ستُصعّب التغييرات المُعلن عنها الجمعة على الصحفيين الوصول إلى هيغسيث. كما ستُلغي "حرية وسائل الإعلام في الوصول بحرية إلى مسؤولي الصحافة في القوات المسلحة المُعيّنين خصيصًا للرد على استفسارات الصحافة"، وفقًا لما أشارت إليه رابطة صحافة البنتاغون. وتُمثّل الرابطة عشرات الصحفيين الذين يُغطّون أخبار الجيش بانتظام. وفي بيان لها، قالت الرابطة إنها تُحاول التواصل مع هيغسيث ومساعديه "للحفاظ على علاقة عمل مهنية قائمة منذ عقود"، ولكن دون جدوى. وأعربت الجمعية عن "استغرابها" من سبب "تكريس وزارة الدفاع كل هذا الاهتمام لتقييد إعلام البنتاغون بدلاً من التفاعل معه كما فعل كبار القادة منذ فترة طويلة". وتشير تعليقات هيغسيث العلنية إلى أنه ينظر إلى الإعلام على أنه المعارضة.

وكالة نيوز

منذ يوم واحد

• وكالة نيوز

تصل بوينغ إلى 1.1 مليار دولار مع وزارة العدل لتجنب المقاضاة أكثر من 737 كحد أقصى

وصلت بوينج إلى صفقة بقيمة 1.1 مليار دولار مع وزارة العدل التي ستسمح لها بتجنب المقاضاة للاشتعالين التي تنطوي على 737 Max Jetliners التي قتلت ما مجموعه 346 شخصًا. وقالت وزارة العدل إن شركة بوينغ ستُطلب من بوينغ استثمار هذه الأموال في تحسين برنامج امتثال عملاق الطيران وسلامته وجودةها ، بينما سيتم تخصيص 445 مليون دولار لتقديم تعويض لعائلات الضحايا الذين قتلوا في الحوادث. تنبع الاتفاقية من حوادث Lion Air Flight 610 في عام 2018 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 في عام 2019. ستسمح الصفقة للشركة بتجنب الادعاء الجنائي بزعم ضلال المنظمين الأمريكيين بشأن 737 ماكس جيتلينر قبل الحوادث ، وفقا لأوراق المحكمة المقدمة يوم الجمعة. بيان صدر نيابة عن بعض أقارب القتالين الذين قتلوا في الحوادث انتقد صفقة الحكومة مع بوينج ، قائلاً إن العائلات شعرت 'بالحزن الهائل وحتى الغضب' في الاتفاقية. وقال بول كاسيل ، أستاذ في كلية سي جي كويني في جامعة يوتا التي تمثل العائلات ، في البيان: 'هذا النوع من الصفقة غير المحتملة غير مسبوق ومن الواضح أنه مخطئ في أكثر جرائم الشركات في تاريخ الولايات المتحدة. سوف تعترض أسرتي على إقناع المحكمة برفضها'. دافعت وزارة العدل عن الاتفاقية. 'بعد النظر بعناية في آراء العائلات ، والحقائق والقانون ، ومبادئ الوزارة المتمثلة في الادعاء الفيدرالي والالتزامات المهنية والأخلاقية للمدعين العامين ، فإن حكم الحكومة هو أن الاتفاق هو قرار عادل وعادل يخدم المصلحة العامة ،' ذكرت أوراق المحكمة. ورفض بوينغ التعليق. قضى العديد من أقارب الركاب الذين ماتوا في الحوادث سنوات في دفع محاكمة علنية ، ومحاكمة مسؤولي الشركة السابقين والعقاب المالي الأكثر شدة على بوينغ. وقالت وزارة العدل في بيان 'لا شيء لن يقلل من خسائر الضحايا ، لكن هذا القرار يتحمل مسؤولية مالياً ، ويوفر نهائيًا وتعويضًا للعائلات ويؤثر على سلامة المسافرين الجويين في المستقبل'. وكالة أسوشيتيد برس ساهم في هذا التقرير.

وكالة نيوز

منذ 2 أيام

• وكالة نيوز

فقدت البنتاغون الاتصال مع مروحية الجيش في رحلة في 1 مايو ، مما تسبب في اثنين من الطائرات لإحباط هبوط العاصمة

قال الجيش لوكالة أسوشيتيد برس يوم الجمعة أن مراقبي مراقبي الحركة الجوية العسكرية فقدوا لفترة وجيزة على طائرة هليكوبتر للجيش لمدة 20 ثانية تقريبًا حيث اقتربت من البنتاغون في الرحلة التي تسببت في إجبار اثنين من الطائرات التجارية على هبوطها في 1 مايو في مطار واشنطن. وأضافت الهبوط المجهض في الأول من مايو إلى القفل العام حول استمرار المكالمات الوثيقة بين المروحيات الحكومية والطائرات التجارية بالقرب من مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني بعد ميازار مميت الاصطدام في يناير بين طائرة ركاب وطائرة هليكوبتر للجيش قتل 67 شخصًا. في مارس ، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أن طائرات الهليكوبتر ستكون مقيد بشكل دائم من الطيران على نفس الطريق حيث حدث التصادم. بعد حادثة 1 مايو ، توقف الجيش إلى جميع الرحلات الجوية داخل وخارج البنتاغون حيث يعمل مع FAA لمعالجة قضايا السلامة. العميد. أخبر الجنرال ماثيو برامان ، رئيس طيران الجيش ، AP في مقابلة حصرية أن وحدات التحكم فقدت اتصالًا مع بلاك هوك لأنه لم يتم إعداد هوائي برج التحكم المؤقت في موقع حيث سيكون بإمكانه الحفاظ على ملامسة المروحية أثناء تحريكه منخفضًا وتجول البنتاغون إلى الأرض. وقال إن الهوائي تم إنشاؤه أثناء بناء برج تحكم جديد وتم نقله الآن إلى سقف البنتاغون. وقال برامان إن مراقبي الحركة الجوية الفيدرالية داخل مطار واشنطن لم يكن لديهم حل جيد على موقع المروحية. كان Black Hawk ينقل البيانات التي كان ينبغي أن تمنح وحدات التحكم موقعها الدقيق ، لكن برامان قال إن مسؤولي FAA أخبروه في اجتماعات الأسبوع الماضي أن البيانات التي يحصل عليها وحدات التحكم من خلاصات متعددة وأجهزة استشعار كانت غير حاسمة ، مع انحراف بعضها بنسبة تصل إلى ثلاثة أرباع ميل. وقال برامان: 'لقد أدى ذلك بالتأكيد إلى ارتباك مراقبة الحركة الجوية حيث كانوا'. ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية التعليق على ما إذا كانت وحدات تحكمها غير قادرة على الحصول على حل جيد على موقع بلاك هوك بسبب مشكلات المعدات الخاصة بهم ، مشيرة إلى التحقيق المستمر في التحقيق في المجلس الوطني لسلامة النقل. تضغط وزير النقل شون دوفي على تحديث الوكالة أنظمة ومعدات مراقبة الحركة الجوية ، والتي فشلت في المجال الجوي للمطار في مطار نيوارك ليبرتي في لحظات حرجة في الأسابيع الأخيرة. في التقارير الأولية عن الهبوط الذي تم إحباطه ، اقترح مسؤول في إدارة الطيران الفيدرالية أن مروحية الجيش كانت على 'طريق رائع'. لكن بيانات ADSB-Out ، التي شاركها الجيش مع AP يوم الجمعة ، تُظهر أن الطاقم الذي كان يتجول في مسار الرحلة المعتمد-مباشرة إلى ممر الطريق السريع I-395 ، والذي يسمى الطريق 5 ، ثم يدور بين البنتاغون. وقال برامان إن مراقبي الحركة الجوية FAA في المطار أجهضوا هبوط خطوط دلتا Air Lines Airbus A319 خلال رحلة بلاك هوك الأولية باتجاه البنتاغون لأنهم أدركوا أن كلتا الطائرتين سيقتربان من البنتاغون في نفس الوقت تقريبًا. بسبب فقدان الاتصال لمدة 20 ثانية ، لم يمسح برج البنتاغون الصقر الأسود إلى الهبوط ، لذلك طارت المروحية البنتاغون للمرة الثانية. وقال برامان إن مراقبي حركة المرور الجوية في المطار قرروا إحباط هبوط طائرة ثانية ، وهي شركة طيران جمهورية Embraer E170 ، لأنهم لم يكن لديهم حل واثق من موقع بلاك هوك.