ساعة RM029 FQ Le Mans Classic النادرة من Richard Mille في مزاد مرتقب

في ظهور نادر، يُعد الثاني فقط على الإطلاق في السوق المفتوحة، تُعرض ساعة Richard Mille RM029 FQ Le Mans Classic ذات اللونين الأخضر والأبيض، ضمن مزاد Important Watches الذي تنظمه دار سوذبيز نيويورك، بتاريخ 10 يونيو 2025، بسعر تقديري يتراوح بين 200,000 و400,000 دولار أمريكي.
وقد صُنعت هذه الساعة بإصدار محدود لا يتجاوز 150 قطعة فقط، ما يجعلها من أندر إبداعات الدار المرتبطة بعالم سباقات السيارات الكلاسيكية.
تكريم لحدث Le Mans Classic الأسطوري
تُعد هذه الساعة الإصدار الثامن من سلسلة أطلقتها ريتشارد ميل احتفاءً بسباق Le Mans Classic، وهو حدث تحتفي فيه الدار بروح السيارات الكلاسيكية وسباقات التحمل العريقة، التي تدور على الحلبة الأسطورية في لومان الفرنسية.
اقرأ ايضاً ساعات وتحف نادرة تتجاوز حاجز 6 ملايين دولار في مزاد هونغ كونغ
لكن Le Mans Classic ليس مجرد سباق، بل مهرجان عالمي يجمع عشاق السيارات الكلاسيكية من مختلف أنحاء العالم، حيث تلتقي الهندسة التقليدية بالجمال الميكانيكي في أجواء احتفالية لا مثيل لها، وقد لعبت ريتشارد ميل دورًا محوريًا في دعم وإطلاق هذا الحدث منذ بداياته.
تصميم جريء بمواد متقدمة
تتميز RM029 Le Mans Classic بعلبة مصنوعة من كوارتز TPT باللونين الأخضر والأبيض، ما يمنحها طابعًا بصريًا قويًا مستوحًى من ألوان سيارات السباق الكلاسيكية، مع احتفاظها بخفة الوزن ومتانة المواد المستخدمة في صناعة الطيران.
الساعة مزودة بحركة أوتوماتيكية متقدمة، وواجهة بتصميم رياضي، يكشف عن أجزاء الميكانيكا الداخلية، بما يرسّخ هوية ريتشارد ميل بوصفها علامة تجارية تجمع بين الفخامة والتقنية.
ونظرًا لأن هذه القطعة تظهر للمرة الثانية فقط في السوق المفتوحة، فإن وجودها في مزاد نيويورك يُعد فرصة استثنائية لهواة جمع الساعات والمهتمين بتاريخ سباقات Le Mans، فهي ليست مجرد ساعة، بل تذكار هندسي يحمل في تفاصيله قصة سباق، وولاءً لصوت المحركات الكلاسيكية، وروحًا تحتفي بالسرعة والأصالة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 3 ساعات

• المربع نت

تويوتا راف فور 2026 الجيل السادس الجديد ينطلق رسمياً بتحديثات جذرية للتصميم والتقنيات والأداء

المربع نت – كشفت تويوتا الستار عن راف فور 2026 الجيل السادس الجديد كلياً في الولايات المتحدة، وليس هذا اختياراً عشوائياً لمكان التدشين باعتبار الشعبية الساحقة لراف فور في السوق الأمريكي وتصدرها لمبيعات الـ SUV هناك لثمانية أعوام متوالية. وتسعى تويوتا للحفاظ على زخم المبيعات العالمية الممتازة للسيارة بتحديثات واسعة للتصميم والتقنيات والمحركات المتوفرة.. وربما الأبرز والأكثر إثارة للاهتمام هنا أن السيارة تخلت عن محرك البنزين الصافي، على الأقل في أمريكا، لصالح محركات هايبرد أكثر قوة وأعلى في الكفاءة، ولندخل في التفاصيل مباشرة. محركات تويوتا راف فور 2026 ومواصفات الأداء قررت تويوتا إيقاف محرك البنزين 2.5 لتر بالتنفس الطبيعي، مع توفر راف فور 2026 بمحرك 2.5 لتر 4 سلندر هايبرد بتحديثات عميقة لوحدة التحكم والبطارية لتحسين القوة إلى 229 حصان لفئة الدفع الأمامي القياسية، أو 239 حصان لفئة الدفع الكلي، وهي زيادة 18 حصان تقريباً على فئة الهايبرد بالدفع الكلي في الجيل السابق. كما تتوفر راف فور الجديدة بفئة هايبرد قابلة للشحن بالقابس الكهربائي 'Plug in'، تجمع بين محرك 2.5 لتر بنزين ومحركين كهربائيين وبطارية أكبر حجماً من الجيل السابق، لتوليد قوة إجمالية 324 حصان، مع تحسن المدى الكهربائي الصافي إلى 80 كيلومتر لكل شحنة بدون الحاجة لاستخدام بنزين. راف فور GR سبورت موديل 2026 وذكرت تويوتا تحسن معدل السحب الأقصى للسيارة من 680 إلى 784 كيلوجرام لفئة الدفع الأمامي، مع معدل سحب 1587 كيلوجرام لفئة الدفع الكلي. تصاميم جديدة أكثر جراءة وجاذبية وتحظى راف فور 2026 بخارجية أكثر عصرية وجراءة، بتحديثات لشكل المصابيح الأمامية والخلفية والشبك والمصدات، وستتوفر الـ SUV بثلاثة تصاميم مختلفة، كل تصميم يشمل عدة فئات فرعية: أولاً نرى التصميم الجذري Core Design، وهو التصميم الأساسي للسيارة والمتوفر بعدة فئات مثل LE و XLE وLimited بالمحرك الهجين الأساسي ودفع أمام أو كلي. راف فور Limited موديل 2026 بالتصميم الجذري الأساسي كما تأتي السيارة بالتصميم الوعر، بفئة واحدة رئيسية حالياً وهي Woodland، والتي تتميز بمجموعة تجهيزات مخصصة للدروب الوعرة مثل إطارات جاهزة لجميع التضاريس، ومصابيح LED إضافية على المصد الأمامي وحدائد على السقف، وتتوفر هذه الفئة بمحرك هايبرد عادي أو هايبرد قابل للشحن بالقابس الكهربائي، مع دفع كلي حصري. راف فور Woodland موديل 2026 بالتصميم الوعر وننتهي مع التصميم الرياضي Sport Design، والذي يشمل الفئات الأفخم والأعلى سعراً للموديل، بما يشمل SE وXSE وفئة GR سبورت الجديدة. تويوتا راف فور GR سبورت 2026 راف فور GR سبورت موديل 2026 ووضحت تويوتا أن راف فور GR سبورت هي أول فئة رياضية حقيقية متوفرة للـ SUV، وتعتمد على المحرك الهجين القابل للشحن بقوة 324 حصان، مع العلم أن التحديثات مقتصرة على الجوانب الجمالية وليس الميكانيكية، مثل جنوط 20 إنش خاصة للفئة، وشعار GR وجناح خلفي على السقف وشبك أمامي أكبر حجماً ولمسات جمالية حصرية للداخلية. مقصورة أكثر رقمية وفخامة وركزت تويوتا على الشاشات في الداخلية على حساب الأزرار، بما يشمل شاشة 10.25 إنش لمسية مركزية للنظام الترفيهي ولوحة عدادات رقمية 12.3 بشكل قياسي، مع إمكانية اختيار شاشة لمسية أكبر حجماً قياس 12.9 إنش، مع دعم تطبيقات آبل كاربلاي وأندرويد أوتو اللاسلكية. كما أن راف فور 2026 هي أول سيارة تويوتا بنظام Safety Sense 4.0 الأحدث للعلامة، بنفس أنظمة السلامة المتوفرة في النظام السابق مثل مثبت سرعة متكيف وكبح طوارئ أوتوماتيكي وغيرهم، ولكن بقدرات أكثر تطوراً ودقة على رصد السيارات والمشاة. للوقت الحالي لم تكشف تويوتا عن الأسعار الأمريكية لراف فور 2026 الجديدة وسنوافيكم بالمزيد من التفاصيل عنها فور توافرها. اقرأ أيضاً: تويوتا bZ موديل 2026 الكهربائي الجديد ينطلق بقوة 343 حصان صور فئة راف فور Limited موديل 2026 بالتصميم الأساسي صور راف فور Woodland موديل 2026 بالتصميم الوعر: صور راف فور GR Sport موديل 2026 بالتصميم الرياضي: شاهد أيضاً:

الرجل

منذ 9 ساعات

• الرجل

BRABUS تكشف عن أول منزل متنقل فاخر للعلامة.. تعرف على المواصفات

بعد أكثر من أربعة عقود في صناعة السيارات عالية الأداء، كشفت العلامة الألمانية BRABUS عن أول منزل متنقل في تاريخها، تحت اسم Big Boy 1200. يأتي هذا الطراز ليجسّد فلسفة BRABUS في تقديم تجربة فاخرة لا تقتصر على القيادة فحسب، بل تمتد لتشمل أسلوب الحياة بأكمله، في مركبة تتحول إلى منزل أينما حلّت. تصميم خارجي جريء وحضور يفرض نفسه يمتد Big Boy 1200 على طول 12 مترًا، ويتميّز بعرض قابل للتمدد حتى 4.5 أمتار، بفضل وحدات "Slide-Out" كهربائية على كلا الجانبين، ما يمنح مساحة داخلية تبلغ 30 مترًا مربعًا من الفخامة البالغة. ويظهر الطلاء الأسود الكلي على الهيكل، مع لمسات من الكربون المكشوف، وشعار BRABUS مضيء في الشبك الأمامي، فيما جُهزت المركبة بمصابيح LED رئيسية وثانوية، وجناح ضوئي في السقف، إضافة إلى كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة لتعزيز الرؤية والتحكم أثناء القيادة أو الوقوف. تجربة معيشة متكاملةمن غرفة النوم إلى المطبخ في الداخل، تتوزع المساحة الرحبة لتحتضن: - غرفة نوم رئيسية بسرير مزدوج بقياس 160×200 سم، وخزانة كبيرة، ومكتب مع تلفزيون 4K قياس 43 إنشًا. - غرفة معيشة تضم أرائك مكسوة بجلد BRABUS الرمادي الفاخر بتصميم "Triangle"، وأسطح من الخشب الأسود والألكنتارا. - مطبخ عصري مزوّد بموقد حث كهربائي، فرن، جلاية، ثلاجة مع فريزر، بالإضافة إلى ماكينة قهوة. - حمّام فخم مزوّد بدش مطري، مغسلة، ومرحاض، مع تشطيبات من الحجر الطبيعي. الصالون يمكن تحويله إلى غرفة طعام أو مكتب متنقل بفضل الطاولة الكبيرة والكراسي المصممة بعناية. ويعمل النظام الداخلي على التدفئة أو التبريد وفق الحاجة، مع إمكانية التشغيل من مصادر طاقة خارجية، أو عبر ثمانية ألواح شمسية على السقف. أداء قوي على الطرقات تعتمد BRABUS Big Boy 1200 على محرك توربوديزل سداسي الأسطوانات بسعة 12.8 لتر، يولّد قوة 530 حصانًا، وعزم دوران هائل يبلغ 2,600 نيوتن متر، وتبلغ السرعة القصوى 90 كم/ساعة، مع نظام تعليق ثلاثي المحاور، وأربعة إطارات خلفية مزدوجة لضمان الثبات والراحة. كما تضم المقصورة الأمامية مقعدين فاخرين بتصميم BRABUS، وسرير كهربائي قابل للإنزال فوق مقصورة القيادة، مع ستائر لعزل الرؤية عن الخارج. BRABUS Big Boy 1200 ليست مجرد مركبة أو وسيلة نقل، بل تجربة متنقلة فاخرة تعيد تعريف مفاهيم السفر والمعيشة، إنها خيار النخبة الباحثين عن التحرر من المكان دون التنازل عن أي تفصيل من تفاصيل الراحة والرقي.

أرقام

منذ 9 ساعات

• أرقام

مع رحيله عن البرنامج.. استثمارات مارك كوبان عبر شارك تانك نمت بأكثر من 700%

عُرضت الحلقة الأخيرة التي يظهر بها رائد الأعمال والمستثمر الملياردير "مارك كوبان" ضمن برنامج "شارك تانك"، على قناة "إيه بي سي" الجمعة الماضية، مُختتمًا بذلك 15 موسمًا من البرنامج الشهير. وكانت هذه الرحلة الطويلة للملياردير الأمريكي مع برنامج ريادة الأعمال، مليئة بالإخفاقات والنجاح بطبيعة الحال، ومع ذلك، يقول "كوبان" إنه سينهي هذه المسيرة بمحفظة استثمارية قوية. وقال "كوبان" في مقابلة مع "سي إن بي سي"، الثلاثاء، إنه استثمر حوالي 33 مليون دولار إجمالًا خلال فترة مشاركته في البرنامج، ويُقدّر عوائده النقدية من هذه الاستثمارات بنحو 35 مليون دولار. ووفقًا لـ "كوبان" فإن قيمة أسهمه في هذه الأعمال تبلغ 250 مليون دولار على الأقل الآن، أي أن إجمالي العائد على استثماراته تجاوز 760%. في يناير، علق "كوبان" على مشاركته في البرنامج خلال مقابلة: "أُحقق نجاحًا باهرًا"، مُشيرًا إلى القيمة السوقية الإجمالية لعشرات الشركات التي استثمر فيها منذ انضمامه إلى برنامج "شارك تانك" عام 2011. أمام الكاميرا، استثمر "كوبان" ما يصل إلى 61.9 مليون دولار في أكثر من 200 صفقة، وفقًا لموقع "شارك تانك إنسايتس"، لكن الصفقات التي تُعقد على الشاشة لا تُثمر دائمًا عن استثمارات مكتملة. الأهم من ذلك، أن "كوبان" صرّح بأن هدفه الأساسي من استثمارات "شارك تانك" لم يكن حتى جني الأرباح، وقال في يوليو 2022: "لا أشارك في البرنامج للحصول على أفضل الاستثمارات، ولا أستثمر دائمًا لأنني أعتقد أنني سأجني أرباحًا، أحيانًا تكون صفقاتي لمساعدة أو توجيه رسالة".