سيارة لوسِد الكهربائية تدخل "غينيس" بأطول مدى في العالم
وبحسب الشركة الأميركية، نجحت السيارة "لوسِد أير جراند تورينج" في تسجيل الرقم القياسي الجديد مطلع الأسبوع الحالي.
وقال النائب الأول لرئيس الشركة إريك باخ: "يمثل هذا الرقم القياسي للمدى إنجازًا مهمًا: إنه دليل واضح آخر على التميز التكنولوجي للوسيد"، مشيرًا إلى أن تكنولوجيا الشركة "تتيح لسيارة لوسد السفر لمسافات أطول باستخدام طاقة أقل مقارنة بأي مركبات أخرى".
يذكر أن لوسِد التي يقع مقرها في وادي السيليكون بالولايات المتحدة غير معروفة في أوروبا، إذ لم يسجل في ألمانيا سوى حوالي 500 سيارة كهربائية من إنتاجها وفقا للأرقام الرسمية الصادرة في نيسان الماضي.
ويبلغ سعر السيارة الجديدة "أير جراند تورينج" حوالي 130 ألف يورو (152 ألف دولار) وهو ما يجعلها باهظة الثمن.
في الوقت نفسه جاء رد فعل خبراء الصناعة الألمان على الرقم القياسي الذي أعلنت لوسيد تحقيقه حذراً.
وقال ستيفان براتزل من مركز إدارة السيارات في بيرجيش جلادباخ: "يستمر سباق زيادة المدى، على الرغم من أن المدى الطويل أصبح أقل أهمية"، مضيفا أن شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية بما في ذلك التي تتيح خيار الشحن السريع تتحسن باستمرار وهو ما يجعل وجود سيارة ذات مدى طويل للغاية غير ضروري.
ومع ذلك، أقرّ بأن "مسألة المدى لا تزال حاضرة في أذهان العديد من العملاء".
أما فرديناند دودنهوفر من مركز أبحاث السيارات فأشار إلى أن مدى السيارات الكهربائية الجديدة قد تحسن بشكل ملحوظ خلال السنوات الثلاث أو الأربع الماضية، ولم يعد بعيدًا عن مدى السيارات التي تعمل بالديزل (السولار).
في الوقت نفسه أصبح زمن شحن البطارية أقصر فأقصر. ونتيجةً لذلك، أصبح عامل المدى أقل أهميةً في تسويق السيارات الكهربائية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سكاي نيوز عربية
منذ 10 ساعات
- سكاي نيوز عربية
أرباح "مرسيدس-بنز" تهبط بأكثر من النصف في 6 أشهر
وأضافت الشركة أن أرباحها في النصف الأول من هذا العام تراجعت بنسبة 55.8 بالمئة مقارنة بنفس الفترة الزمنية من العام السابق. وأوضحت الشركة أن أرباحها تراجعت من 6.1 مليار يورو إلى نحو 2.7 مليار يورو. وعزت مرسيدس -بنز التراجع الحاد في الأرباح إلى الرسوم الجمركية، وانخفاض أرقام المبيعات، ونفقات إجراءات الكفاءة. وبالنظر إلى السنة المالية الحالية، تتوقع مرسيدس الآن أن تكون مبيعات المجموعة أقل بكثير من مستوى العام السابق. من المتوقع أن يتراوح العائد المُعدَّل على مبيعات سيارات الأفراد بين 4 بالمئة و6 بالمئة فقط في عام 2025. وفي العام الماضي كان العائد ضعيفا بالفعل مسجلا 8.1 بالمئة. ومن المتوقع أيضا أن تنخفض المبيعات بشكل ملحوظ. وانخفضت مبيعات الشركة في النصف الأول من هذا العام بنسبة 8.6 بالمئة من 72.6 مليار يورو إلى حوالي 66.4 مليار يورو. وانخفض الربح التشغيلي بنسبة 55 بالمئة تقريبا، من 7.9 مليار يورو إلى حوالي 3.6 مليار يورو. وعانت " مرسيدس-بنز" بالفعل من انخفاض كبير في الأرباح في السنة المالية الماضية، بسبب ضعف الأداء في الصين على وجه الخصوص. وانخفضت أرباح المجموعة في عام 2024 بنسبة 28 بالمئة على أساس سنوي إلى 10.4 مليار يورو. وانخفضت المبيعات بنسبة 4.5 بالمئة إلى 145.6 مليار يورو للعام بأكمله. وانخفضت الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب بنحو الثلث إلى 13.6 مليار يورو. وبهدف زيادة الربحية والمبيعات مجددا في السنوات القادمة، أعلن مجلس الإدارة في فبراير عن برنامج تقشف. ووفقا لهذا البرنامج، من المقرر خفض تكاليف الإنتاج بنسبة 10 بالمئة بحلول عام 2027 مقارنةً بالوقت الحالي. بالإضافة إلى ذلك، سيُجرى تحسين تكاليف المواد. ومن المقرر أيضا خفض التكاليف الثابتة بنسبة 10 بالمئة أخرى بحلول عام 2027. واتفقت الشركة مع مجلس العمال على حزمة شاملة من الإجراءات، تتضمن أيضا برنامجا لمكافأة نهاية الخدمة للموظفين في القطاعات غير المباشرة، أي غير العاملة في الإنتاج.
عالم السيارات
منذ 14 ساعات
- عالم السيارات
مفاجأة بي إم دبليو في بيبل بيتش… هل تكون هذه نهاية سلسلة 8 سيريز؟
تستعد بي إم دبليو للكشف عن نسخة خاصة من طراز 8 سيريز خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات، في خطوة قد تمثل الظهور الأخير لهذا الطراز الفاخر بعد تراجع مبيعاته عالميًا. نسخة محدودة قد تكون الوداع الأخير لـ 8 سيريز أكدت بي إم دبليو أنها ستكشف عن نسخة خاصة من الفئة الثامنة (8-Series) يوم 14 أغسطس المقبل، تمام الساعة 10:15 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي الأمريكي، دون أن تفصح عن تفاصيل شاملة، لكنها ألمحت إلى أن هذه النسخة ستكون بمثابة 'تحية وداعية' للطراز الذي أُطلق الجيل الثاني منه في صيف 2018، وشمل نسخ كوبيه، كشف (Convertible)، غران كوبيه، وأداء عالي M8 . هذا الإعلان يأتي وسط تقارير تفيد أن الكوبيه والكشف من 8 سيريز باتا مهددين بالإيقاف، خاصة بعد خطوة مرسيدس بإلغاء نسخ S-Class كوبيه وكشف، ما يجعل الفئة الثامنة استثناءً نادرًا في السوق الفاخرة. توقعات حول المواصفات تشير التقارير إلى أن النسخة الخاصة ستكون مبنية على M850i المجهزة بمحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.4 لتر ، بقوة 523 حصانًا (530 PS) وعزم دوران 750 نيوتن متر ، لتقدم أداءً يجمع بين الفخامة والرياضية العالية. عرض أول لـ BMW M2 CS في أمريكا الشمالية إلى جانب نسخة 8 سيريز الخاصة، ستحتفل بي إم دبليو بالإطلاق الأول لـ M2 CS في أمريكا الشمالية خلال فعالية Legends of the Autobahn . السيارة مزودة بمحرك 6 أسطوانات ثنائي التيربو سعة 3.0 لتر بقوة 523 حصانًا ، قادرة على التسارع من 0 إلى 96 كم/س في 3.7 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 303 كم/س ، مع تخفيف الوزن بمقدار 44 كغ بفضل مكونات ألياف الكربون. مشاركة قوية لبي إم دبليو في أسبوع مونتيري ستعرض العلامة الألمانية مجموعة من سيارات السباق الكلاسيكية في فعالية Rolex Monterey Motorsports Reunion ، إضافة إلى عرض سيارات فنية مميزة في Concours d'Elegance ، منها بي إم دبليو M1 بتوقيع آندي وارهول .
عالم السيارات
منذ 2 أيام
- عالم السيارات
ماكلارين F1 نادرة مملوكة من ملياردير… قد تكون الأغلى في تاريخ العلامة!
سيارة ماكلارين F1 بلون 'ماغنيسيوم سيلفر' المملوكة سابقاً من مؤسس Oracle لاري إليسون، قد تُصبح أغلى ماكلارين على الإطلاق تُعرض في مزاد علني، بسعر يُتوقع أن يتجاوز 23 مليون دولار! ماكلارين F1 بلاري إليسون: فخامة التكنولوجيا والسرعة تم تسليم هذه النسخة الفريدة من ماكلارين F1 موديل 1997 إلى الملياردير الشهير لاري إليسون ، حيث احتفظ بها لأكثر من عشر سنوات، لكنه قادها أقل من 2,600 ميل فقط! السيارة واحدة من سبع نسخ فقط تم استيرادها رسمياً إلى الولايات المتحدة ، مما يجعلها تحفة نادرة بكل المقاييس في عالم السيارات الكلاسيكية. ترقيات ناعمة وصيانة بأعلى المعايير في عام 2012، خضعت السيارة لخدمة شاملة في المملكة المتحدة لدى ماكلارين، شملت: ✔️ نظام تكييف مطوّر ✔️ مشعات تبريد جديدة ✔️ خزان وقود من الألمنيوم بدلاً من الأكياس المطاطية التقليدية ✔️ نظام عادم رياضي ✔️ إطارات جديدة ✔️ إصلاح طلاء الذهب في حجرة المحرك ✔️ استبدال الزجاج الأمامي بقطعة أصلية من McLaren Special Operations ما تزال السيارة تحتفظ بجميع مستلزماتها الأصلية، من كتيبات المالك إلى حقيبة الأدوات والحقيبة الخاصة بالسفر. تحفة فنية بكيلومترات محدودة تمتلك السيارة حالياً قراءة عداد أقل من 6,500 ميل (10,460 كم) ، وتبدو بحالة شبه جديدة من الداخل والخارج، مع الحفاظ على جميع المواد الأصلية. تم بيعها مرتين فقط بعد إليسون، وما زالت تقيم في منطقة سان فرانسيسكو. مزاد RM Sotheby's… والسعر المتوقع خيالي! تُعرض السيارة حالياً ضمن برنامج المزاد الخاص RM Sotheby's Sealed ، ما يعني أن السعر النهائي قد لا يُعلن، لكن التقديرات تشير إلى أنها قد تحطم رقماً قياسياً جديداً في عالم سيارات ماكلارين الكلاسيكية .
