شاومي تسلم أكثر من 29,000 سيارة كهربائية في مارس

نشر في: 8 أبريل، 2025 - بواسطة: علي احمد
السيارات – أعلنت شركة شاومي للسيارات الكهربائية المدرجة في بورصة هونج كونج أن الشركة سلمت أكثر من 29,000 سيارة في مارس. وكما هو الحال في الأشهر القليلة الماضية، لم تقدم شاومي للسيارات الكهربائية أرقامًا محددة كما فعلت شركات تصنيع السيارات الكهربائية المحلية الأخرى في الصين. ولكن , هذا هو الشهر السادس على التوالي الذي تتجاوز فيه تسليمات شاومي للسيارات الكهربائية 20,000 وحدة.
وتسير عملية زيادة إنتاج سيارات شاومي الكهربائية بشكل جيد، والشركة واثقة من تحقيق هدفها السنوي بتسليم 350,000 وحدة، وفقًا لما ذكرته على موقع ويبو. وأطلقت شاومي أولي سياراتها الكهربائية رسميًا وهي السيارة السيدان الكهربائية SU7 في 28 مارس 2024، وهي منافسة لسيارات تيسلا موديل 3.
وتتوفر سيارة SU7 بثلاثة إصدارات: ستاندرد، وبرو، وماكس، بأسعار تبدأ من 215,900 يوان صيني أي 29,720 دولار، و245,900 يوان صيني، و299,900 يوان صيني على التوالي. وبدأت عمليات تسليم الطرازين القياسي والأعلى من سيارة SU7 في أبريل 2024، بينما بدأت عمليات تسليم طراز SU7 Pro في مايو 2024.
وفي 27 فبراير، أطلقت شاومي رسميًا سيارة SU7 Ultra، وهي سيارة سيدان كهربائية من الشركة بقوة قصوى تبلغ 1548 حصانًا، استنادًا إلى طراز SU7 العادي. ويبدأ سعر طراز SU7 Ultra من 529,900 يوان صيني، وبدأ تسليم السيارات في 2 مارس.
وفي عام 2024، تلقت سيارة SU7 العادية أكثر من 248,000 طلب حجز، وسلّمت أكثر من 135,000 سيارة، وفقًا للبيانات التي أصدرتها شاومي للسيارات الكهربائية سابقًا. وفي الربع الرابع، سلّمت شاومي 69,697 سيارة من سلسلة SU7، بزيادة قدرها 3.78% عن 67,157 سيارة في الربع الثالث من العام، وفقًا للتقرير المالي لشركة شاومي الصادر في 18 مارس.
وبالإضافة إلى SU7 وSU7 Ultra، من المتوقع أن تطلق شاومي سيارة YU7 الكهربائية متعددة الاستخدامات (SUV) في يونيو أو يوليو، والتي ستنافس سيارة تسلا Model Y. وأفاد تقرير لبلومبرج في 19 مارس نقلاً عن مصدر مطلع أن شاومي توسّع مصنعها الثاني للسيارات الكهربائية المخطط له في بكين.
وأشار التقرير إلى أن الشركة بدأت العام الماضي بناء مصنعها الثاني على قطعة أرض في منطقة ييتشوانغ ببكين، والتي اشترتها مقابل 842 مليون يوان صيني، مضيفًا أن المصنع سيبدأ الإنتاج في منتصف هذا العام. وتبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية المخطط لها للمرحلة الأولى الحالية من المصنع في بكين 150,000 سيارة. المرحلة الثانية من المشروع، والتي من المقرر أن تبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية 150,000 مركبة، قيد الإنشاء حاليًا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 8 ساعات

• المربع نت

جنرال موتورز توقف شحنات جميع سياراتها للصين

المربع نت – انضمت جنرال موتورز لفورد وتيسلا في الإعلان عن إيقاف جميع شحنات سياراتها للصين من الولايات المتحدة بدون تحديد موعد لاستئناف هذه الشحنات مرة أخرى. الخبر مفاجئ لأنه يأتي بعد إعلان الصين والولايات المتحدة عن صفقة لتعليق معظم الضرائب الجمركية لمدة 90 يوماً مع بدء مفاوضات جادة بين الطرفين لحل الإشكاليات التجارية. بموجب الصفقة الأخيرة، قررت أمريكا خفض الضرائب الجمركية على جميع المنتجات الصينية المستوردة من 145% إلى 30%، بينما خفضت الصين الرسوم الجمركية على السيارات والمنتجات الأمريكية من 125% إلى 10% بشكل مؤقت. ولكن يبدو أن صناعة السيارات تظل متشككة بقوة في العلاقات الثنائية بين الصين وأمريكا وقدرتهما على التوصل لحلول مقنعة ومرضية، بدلالة رفض فورد وتيسلا حتى الآن لاستئناف الشحنات للصين. من أهم سيارات جنرال موتورز المتأثرة بالحرب التجارية وقرار وقف الشحن هي شيفروليه تاهو وجي ام سي يوكن، وهي موديلات تواجه ضرائب خاصة إضافية في الصين بسبب استخدامها لمحركات بنزين كبيرة. اقرأ أيضاً: جي إم سي يوكن 2025 الجديدة وش اللي يميز الجيل الجديد؟ وحلقة جديدة من جديد السيارات شاهد أيضاً:

رواتب السعودية

منذ 8 ساعات

• رواتب السعودية

أكثر من 20% من السيارات الجديدة المباعة في جميع أنحاء العالم كانت كهربائية

السيارات – تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية 17 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم في عام 2024، بارتفاع يزيد عن 25%. وجاء ذلك بزيادة 3.5 مليون سيارة إضافية تم بيعها في عام 2024 مقارنة بعام 2023. وحافظت الصين على ريادتها بين الأسواق الرئيسية، حيث تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية 11 مليون سيارة – وهو أكثر مما تم بيعه في جميع أنحاء العالم قبل عامين فقط. وقد تأثرت المبيعات العالمية بشكل طفيف بالركود في النمو في أوروبا، مع إلغاء الدعم أو تخفيضه تدريجياً في العديد من الأسواق الرئيسية، ومع بقاء أهداف الاتحاد الأوروبي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات كما هي بين عامي 2023 و2024. واستمرت مبيعات السيارات الكهربائية في الارتفاع في الولايات المتحدة على الرغم من أن النمو كان حوالي ربع ما كان عليه في العام السابق. ومن الجدير بالذكر أنه خارج هذه الأسواق الرئيسية الثلاثة، كانت هناك زيادة قياسية في المبيعات بنحو 40% لتصل إلى 1.3 مليون سيارة، وهو ما يقترب من مبيعات الولايات المتحدة التي بلغت 1.6 مليون سيارة كهربائية. مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، 2014-2024 كان للنمو السريع في مبيعات السيارات الكهربائية على مدى السنوات الخمس الماضية تأثير كبير على أسطول السيارات العالمي: في نهاية عام 2024، وصل أسطول السيارات الكهربائية إلى ما يقرب من 58 مليونًا، أي حوالي 4٪ من إجمالي أسطول سيارات الركاب وأكثر من ثلاثة أضعاف إجمالي أسطول السيارات الكهربائية في عام 2021. والجدير بالذكر أن المخزون العالمي من السيارات الكهربائية حل محل أكثر من مليون برميل يوميًا من استهلاك النفط في عام 2024. وبطبيعة الحال، فإن مخزون السيارات الكهربائية ليس موزعًا بالتساوي في جميع أنحاء العالم – ففي الصين، على سبيل المثال، أصبحت حوالي سيارة واحدة من كل عشر سيارات على الطريق كهربائية، بينما في أوروبا تكون النسبة أقرب إلى واحدة من كل عشرين. في عام 2024، كانت ما يقرب من نصف مبيعات السيارات في الصين كهربائية، وهو ما يمثل ما يقرب من ثلثي السيارات الكهربائية المباعة عالميًا نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين 10% لأربع أعوام متتالية في عام 2021، استحوذت الصين على نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية؛ وارتفعت هذه الحصة إلى ما يقرب من الثلثين في عام 2024. وعلى أساس شهري، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية مبيعات السيارات التقليدية في البلاد منذ يوليو 2024، مما رفع حصة مبيعات السيارات الكهربائية إلى ما يقرب من 50% للعام بأكمله. وفي الصين، يمثل عام 2024 العام الرابع على التوالي الذي تنمو فيه حصة مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 10 نقاط مئوية على أساس سنوي. حوافز في الصين لاستبدال السيارات التقليدية بسيارات كهربائية ويعكس النمو في الصين إلى حد كبير القدرة التنافسية المتزايدة لأسعار السيارات الكهربائية مع السيارات التقليدية في البلاد. علاوة على ذلك، استفاد سوق السيارات الكهربائية في الصين من تطبيق برنامج استبدال السيارات في أبريل 2024. وينطبق هذا البرنامج، الذي يُعد جزءًا من حزمة تحفيز اقتصادي أوسع، على شراء السيارات التقليدية والكهربائية على حد سواء، ولكن بمستويات مختلفة من الدعم المالي. وتقدم الشركة 20 ألف يوان صيني أي 2750 دولارا للمستهلكين الذين يستبدلون سيارتهم القديمة تقليدية أو كهربائية بسيارة كهربائية جديدة، و15 ألف يوان صيني أي 2050 دولار لاستبدالها بسيارة تقليدية جديدة. وفي عام 2024، تقدم نحو 6.6 مليون مستهلك بطلبات للحصول على الحافز، واشترى 60% منهم سيارة كهربائية. وبناء على ذلك، استفاد أكثر من ثلث مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في البلاد، والتي بلغ عددها أكثر من 11 مليون سيارة، من هذا الحافز. ارتفاع حصة المركبات الهجينة في الصين في السنوات الأخيرة، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن نموًا أسرع من مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في الصين. ارتفعت حصة مبيعات المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، باستثناء المركبات الكهربائية ذات المدى الموسع (EREVs)2، في إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في الصين من حوالي 15% في عام 2020 إلى ما يقرب من 30% في عام 2024. وفي الوقت نفسه، تضاعفت حصة المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن أكثر من أربعة أضعاف منذ عام 2020، متجاوزة 10% في عام 2024. أدى تسارع مبيعات المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن في الصين إلى انخفاض حصة مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية من 80% في عام 2020 إلى أقل من 60% في عام 2024، على الرغم من أن مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية زادت سبعة أضعاف خلال نفس الفترة ، مما يدل على جاذبيتها المستمرة للعملاء الجدد في أوروبا، ركود مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2024 وارتفعت حصة مبيعات سيارات الكهرباء في عام 2024 في 14 دولة من أصل 27 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي، في حين توقفت أو انخفضت في بقية الدول، بما في ذلك في العديد من الأسواق الأكبر، مثل ألمانيا وفرنسا، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى إلغاء الدعم أو تقليصه. وفي ألمانيا، توقف الدعم في نهاية عام 2023، في حين خفضت فرنسا دعمها تدريجيا على مر السنين. في بداية عام 2024، قامت فرنسا بالحد من حجم المكافأة البيئية المتاحة لمشتري السيارات من ذوي الدخل المرتفع وخفضت عدد المركبات المؤهلة للحصول على الدعم.

سويفت نيوز

منذ يوم واحد

• سويفت نيوز

'شاومي' تطلق سيارتها الكهربائية الجديدة 'واي.يو 7'

بكين – سويفت نيوز: قالت شركة شاومي الصينية إنها ستطلق يوم الخميس سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات 'واي.يو7' التي طال انتظارها، بالإضافة إلى منتجات أخرى مثل رقائق للهواتف المحمولة من تطوير الشركة. ويصف المحللون السيارة بأنها منافس لسيارة تسلا من طراز (واي) في الصين أكبر سوق للسيارات في العالم. وخيبت شاومي آمال معجبيها الشهر الماضي بعدم عرض السيارة في معرض شنغهاي للسيارات. وقال لي جون مؤسس شركة شاومي ورئيسها التنفيذي على حسابه على ويبو اليوم الاثنين إنه سيجري إطلاق واي.يو7 في هذا الحدث إلى جانب منتجات أخرى مثل شريحة الهاتف المحمول إكس رينج أو1 والهاتف الذكي الجديد شاومي 15إس برو. وبدأت شاومي تصنيع السيارات الكهربائية العام الماضي مع إطلاق سيارة إس.يو7 السيدان بعد أن كانت تبيع الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية والأدوات الذكية على مدار 15 عاما. ومنذ ديسمبر كانون الأول الماضي، تفوقت إس.يو7 السيدان على سيارة تسلا طراز 3 على أساس شهري. يشار إلى أن شاومي أعلنت في وقت سابق من اليوم أنها تخطط لاستثمار ما لا يقل عن 50 مليار يوان (6.93 مليار دولار) في تصميم الرقائق على مدى عشر سنوات على الأقل. وأعلن مؤسس الشركة، لي جون، عن هذا الاستثمار طويل الأجل اليوم عبر منصة 'ويبو'. حتى الآن، أنفقت 'شاومي' 13.5 مليار يوان (1.8 مليار دولار) على تطوير رقائق الهواتف المحمولة. يركز قسم الرقائق في الشركة على التصميم والابتكار المتقدمين. توظف شركة شاومي الآن أكثر من 2500 شخص في فريق تطوير الرقائق الخاص بها. وكانت 'شاومي' قد أعلنت في أبريل الماضي عن إنشاء قسم خاص بتطوير منصات الرقائق، ضمن قطاع الهواتف الذكية، في مسعى لتعزيز قدراتها في إنتاج المعالجات الداخلية وتقليل الاعتماد على الشركات الخارجية. مقالات ذات صلة