توصل علماء جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية، بالتعاون مع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، إلى اكتشاف جديد يزيد قوة بطاريات الليثيوم المعدنية ويقلل من تكلفتها، من خلال دمج النايلون في تصميمها، بحسب بيان صادر عن 'كاوست' اليوم – الاكتشاف خطوة لتطوير بطاريات ليثيوم أرخص وأكثر أمانا وأعلى كفاءة.

صحيفة الاقتصادية | توصل علماء جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية، بالتعاون مع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، إلى اكتشاف جديد يزيد قوة بطاريات الليثيوم المعدنية ويقلل من تكلفتها، من خلال دمج النايلون في تصميمها، بحسب بيان صادر عن 'كاوست' اليوم – الاكتشاف خطوة لتطوير بطاريات ليثيوم أرخص وأكثر أمانا وأعلى كفاءة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

يمني برس

منذ 3 أيام

• يمني برس

ابتكار مواد سيراميكية صديقة للبيئة لبطاريات الجيل القادم

يمني برس | ابتكر علماء روس، بالتعاون مع زملائهم من الصين، مواد سيراميكية جديدة لتطوير بطاريات صديقة للبيئة من الجيل الجديد، يمكن استخدامها، حتى في الأجهزة المنزلية وأنظمة الطاقة المتجددة. ويشير المكتب الإعلامي لجامعة سخالين إلى أن البطاريات الصلبة، بعكس بطاريات الليثيوم أيون التقليدية لا تحتوي على إلكتروليتات سائلة، وبالتالي فهي أقل عرضة للحريق وأكثر مقاومة لتغيرات درجة الحرارة وأكثر متانة. ووفقا للمكتب ابتكر العلماء في إطار البحث المشترك، مواد سيراميكية جديدة يمكن أن تشكل الأساس لمثل هذه البطاريات. وتجدر الإشارة إلى أن علماء من جامعة سخالين وجامعة الشرق الأقصى ومعهد شنغهاي للسيراميك شاركوا في هذه الدراسة. ويقول أوليغ شيتشالين، مدير مختبر بحوث المصادر الكهروكيميائية للطاقة المتجددة في جامعة سخالين: 'تفتح دراستنا في مجال تركيب المواد الخزفية القائمة على أساس ZnFe2O4 آفاقا جديدة للتنمية المستدامة في مجال تخزين الطاقة. لقد ابتكرنا تقنيات تسمح بالحصول على مواد ذات خصائص كهروكيميائية عالية مع تجنب استخدام المواد السامة. وهذا أمر بالغ الأهمية للانتقال إلى تقنيات صديقة للبيئة'. ووفقا للباحثين، يمكن أن تصبح المواد التي حصلوا عليها الأساس لإنتاج بطاريات خالية من الرصاص وصديقة للبيئة مع مجموعة واسعة من التطبيقات – من الإلكترونيات إلى الطاقة المتجددة. وهناك خطط مستقبلية لتوسيع نطاق البحث واختبار المواد المطورة في نماذج أولية للبطاريات يمكن استخدامها في الإلكترونيات الاستهلاكية والمركبات الكهربائية وأنظمة الطاقة المتجددة. وبالإضافة إلى ذلك، مثل هذه التقنيات ضرورية للجزر ومناطق القطب الشمالي، حيث يلعب استقرار إمدادات الطاقة وسلامة المعدات دورا أساسيا.

خبر صح

منذ 5 أيام

• خبر صح

الميكروبات 'الناجية' في غرف ناسا النظيفة تكشف أسرار الحياة في الفضاء

نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: الميكروبات 'الناجية' في غرف ناسا النظيفة تكشف أسرار الحياة في الفضاء - خبر صح, اليوم الجمعة 16 مايو 2025 04:50 صباحاً في إنجاز علمي مشترك، تمكن باحثون من جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية (كاوست) بالتعاون مع وكالة الفضاء الأمريكية ناسا ومؤسسات بحثية في الهند من اكتشاف 26 نوعًا جديدًا من البكتيريا داخل الغرف النقية المخصصة لتجميع المركبات الفضائية في مختبرات ناسا. هذه الأنواع الميكروبية غير المعروفة سابقًا – والتي تم توصيفها علميًا للمرة الأولى – أظهرت خصائص وراثية مدهشة، تؤهلها للبقاء في بيئات قاسية شبيهة بالفضاء. وقد نُشرت تفاصيل الدراسة في دورية Microbiome العلمية المرموقة، مؤكدة على ضرورة تشديد الإجراءات الوقائية لمنع انتقال الكائنات الدقيقة الأرضية خلال المهمات الفضائية. وقال الدكتور كاستوري فينكاتيسواران، الباحث الأول المتقاعد من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا والمؤلف الرئيسي للدراسة: 'تجسد هذه الشراكة بين كاوست وناسا طموح المملكة المتنامي في مجال أبحاث الفضاء، كما تعزز مكانة كاوست كمركز عالمي رائد في علم الميكروبات وبيولوجيا الفضاء. نعمل معًا لفهم قدرة بعض الكائنات الدقيقة على النجاة في أقسى الظروف، بما فيها الفضاء الخارجي.' الغرف النقية في ناسا مصممة لضمان أعلى درجات التعقيم، وتتميز ببيئة تُحاكي بعضًا من أقسى البيئات الطبيعية على الأرض – من قيعان المحيطات، إلى الصحارى القاحلة، وصولًا إلى أعالي الجبال المتجمدة. ومع ذلك، نجحت بعض الكائنات المجهرية المعروفة بـ'المُحبة للظروف القاسية' في البقاء والتكاثر داخل هذه البيئات، بل ويُحتمل بقاؤها في الفضاء كذلك. من جانبه، أوضح البروفيسور ألكسندر روسادو، الباحث الرئيسي في الدراسة من كاوست وعضو فرق عمل تابعة لوكالة ناسا: 'سعينا إلى فهم مدى خطر انتقال الميكروبات القادرة على تحمل الظروف الصعبة إلى الفضاء، خاصة خلال البعثات الروبوتية. وقد ساعدتنا التحليلات الجينية في تحديد الكائنات التي يمكنها النجاة خارج الأرض، وهو أمر بالغ الأهمية لحماية الكواكب الأخرى من أي تلوث ميكروبي غير مقصود.' وخلصت الدراسة إلى أن بعض هذه البكتيريا تمتلك جينات تمنحها مقاومة عالية للتعقيم والإشعاع، مما يُبرز أهمية تطوير استراتيجيات أكثر فاعلية للحد من التلوث في منشآت بناء المركبات الفضائية. ويمثل هذا التعاون العلمي بين كاوست وناسا خطوة جديدة نحو دعم طموحات السعودية في قطاع الفضاء، من خلال تطوير المعرفة حول الحياة المجهرية، وتعزيز جهود حماية الكواكب، والاستفادة من إمكانات التقنيات الحيوية في التطبيقات المستقبلية داخل وخارج كوكب الأرض.

النبأ

١١-٠٥-٢٠٢٥

• النبأ

علماء يحطمون الرقم القياسي لشحن بطاريات السيارات الكهربائية

حطم العلماء الرقم القياسي العالمي لشحن بطاريات السيارات الكهربائية، وقد يكونون في طريقهم إلى أنواع جديدة كليًا من بطاريات السيارات الكهربائية. وقد يسمح هذا الاختراق أخيرًا بإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية ذات الحالة الصلبة واستخدامها على نطاق واسع. وتُعتبر هذه التقنية تقنية مستقبلية رئيسية - نظرًا لسعتها الأكبر من بطاريات الليثيوم أيون الحالية، وهي أيضًا قابلة للاشتعال - ويمكن استخدامها يومًا ما لتشغيل السيارات الكهربائية وغيرها من التقنيات. لكن بطاريات السيارات الكهربائية ذات الحالة الصلبة لم تحظَ بعدُ باعتماد وإنتاج واسع النطاق بسبب مجموعة من الصعوبات في تصنيعها واستخدامها. ويقول الباحثون الآن إن مادة جديدة قد تساعد في حل بعض هذه المشاكل، وقد تكون خطوة نحو إدخال بطاريات السيارات الكهربائية فعليًا. ما هي المادة الجديدة في بطاريات السيارات الكهربائية؟ صنع الباحثون مادة جديدة من الليثيوم أسرع بنسبة 30% من جميع المواد المعروفة سابقًا، وهذه المادة - المصنوعة من الليثيوم والأنتيمون والسكانديوم - لم تُسجل الرقم القياسي فحسب، بل قد تؤدي إلى تطوير تطبيقات عملية أخرى. قال جينغوين جيانغ، أحد مؤلفي الورقة البحثية: "نعتقد أن اكتشافنا قد يكون له آثار أوسع نطاقًا على تحسين الموصلية في مجموعة واسعة من المواد الأخرى"، ويقترح الباحثون أن المبادئ نفسها التي أدت إلى تطوير البطاريات الجديدة يمكن تطبيقها أيضًا على إنجازات أخرى. ومن خلال دمج كميات صغيرة من السكانديوم، اكتشفنا مبدأً جديدًا قد يكون بمثابة نموذج أولي لتركيبات عنصرية أخرى، وفي حين لا تزال هناك حاجة إلى العديد من الاختبارات قبل استخدام هذه المادة في خلايا البطاريات، فإننا متفائلون. نُشر هذا الإنجاز في ورقة بحثية جديدة بعنوان "الاضطراب الهيكلي المُستحث بالسكانديوم وهندسة الفراغات في Li3Sb - الموصلية الأيونية الفائقة في Li3−3xScxSbv"، في مجلة Advanced Energy Materials. ما هي بطارية السيارات الكهربائية؟ البطارية التي تُستخدم في السيارات الكهربائية بالكامل EV هي عبارة عن بطارية كبيرة الحجم توجد عادة أسفل السيارة مصممة لتخزين الطاقة الكيميائية ثم تحويلها إلى كهرباء، والتي يتم تحويلها إلى المحرك الكهربائي المزودة به كل سيارة كهربائية من أجل تحريك العجلات. وأقطاب البطارية في السيارات الكهربائية لا تختلف عن أقطاب أي بطارية أخرى، فهناك القطب السالب الذي يحتوي على الإلكترونات التي تحمل شحنات سالبة، والقطب الموجب الذي يحتوي على نقص في الإلكترونات وهي الشحنات الموجبة.