برا وبحرا وجوا.. تحركات قوية من تركيا للسيطرة على اقتصاد سوريا

في خطوة جديدة لتوسيع نفوذها الاقتصادي في سوريا، تسعى تركيا إلى فرض هيمنتها على القطاعات الحيوية في الاقتصاد سوريا من خلال مجموعة من التحركات الاستراتيجية التي تشمل النقل البري، البحري، الجوي، والسكك الحديدية.
هذه التحركات تعكس الطموحات التركية في تعزيز الروابط الاقتصادية مع سوريا، بعد سنوات من انقطاع العلاقات نتيجة الظروف السياسية والاقتصادية.
إعادة تفعيل خط النقل البحري بين مرسين وطرطوس
في البداية، أعلنت شركة 'Dolphin Denizcilik' التركية عن إعادة تشغيل أول خط منتظم للنقل البحري بين تركيا وسوريا، عبر الخط البحري مرسين – طرطوس، بعد انقطاع دام عشرة سنوات، هذا الخط البحري يمثل خطوة مهمة في تعزيز التجارة بين البلدين، حيث تسير الشركة ثلاث رحلات أسبوعية باستخدام سفينة من طراز 'Ro-Ro' المعروفة باسم 'M/V ALARA'.
ويُتوقع أن يسهم هذا الخط بشكل كبير في تعزيز الاستقرار الاقتصادي وتنشيط التبادل التجاري، حيث يتيح نقل الشاحنات والمعدات الثقيلة والمركبات والبضائع الخاصة بسهولة ويسر بين ميناء مرسين في تركيا وميناء طرطوس في سوريا.
ويعتبر هذا المشروع جزءًا من جهود أوسع لفتح قنوات لوجستية جديدة بين البلدين، وهو ما أكده المدير التنفيذي لشركة 'دولفين'، مصطفى كساب، الذي أشار إلى أن الخط البحري ليس فقط وسيلة لنقل البضائع، بل أيضًا رسالة صداقة وتضامن بين الشعبين التركي والسوري.
تحركات تركيا في قطاع النقل الجوي بـ سوريا
لم تقتصر التحركات التركية على النقل البحري فقط، بل توسعت لتشمل القطاع الجوي، حيث تسعى تركيا إلى دعم قطاع النقل الجوي في سوريا.
في هذا السياق، زار وزير النقل التركي، عبد القادر أورال أوغلو، دمشق لإجراء جولة تفقدية في مطار دمشق الدولي، الذي يخضع حاليًا لعملية تحديث تشمل تركيب أنظمة أمنية متطورة وأجهزة كشف بالأشعة السينية، إضافة إلى تعزيز شبكة الاتصال في برج المراقبة.
هذه الجهود تهدف إلى رفع مستوى المطار إلى المعايير الدولية، بما يضمن سرعة وموثوقية الرحلات الجوية بين سوريا وتركيا.
إضافة إلى ذلك، بدأت الخطوط الجوية التركية بتسيير ثلاث رحلات أسبوعية إلى مطار دمشق الدولي، في خطوة وصفها المسؤولون بأنها تعكس دعم تركيا لاستقرار سوريا ومرحلة الانتقال التي تمر بها.
وتسعى تركيا إلى ربط سوريا بالعالم عبر مطار إسطنبول، وهو ما يعزز مكانة تركيا كجسر جوي يربط بين الشرق الأوسط وأوروبا.
تركيا تتولي إعادة تأهيل سكك الحديد والمشاريع البرية في سوريا
على الصعيد البري، لم تقتصر التحركات التركية على النقل البحري والجوي فقط، بل تشمل أيضًا مشاريع ضخمة في قطاع السكك الحديدية.
كشف الوزير أورال أوغلو عن مساعي تركيا لإعادة تشغيل خط سكة الحديد التاريخي الذي يربط تركيا بسوريا مرورًا بالحجاز، على الرغم من التحديات الميدانية، مثل سرقة أجزاء من السكة في بعض المناطق.
هذا المشروع يعكس أهمية الربط البري بين البلدين ويفتح آفاقًا جديدة للتبادل التجاري والنقل البري عبر المنطقة.
دعم متكامل من تركيا للبنية التحتية في سوريا
تركيا ليست وحدها في دعم مشاريع النقل في سوريا، بل تعمل أيضًا على تعزيز الشراكات مع الشركات السورية. إذ تساهم شركة 'دولفين' في توفير خدمات لوجستية متكاملة تشمل نقل الشاحنات، المقطورات، المعدات الثقيلة، والمركبات عبر الخط البحري بين مرسين وطرطوس، مع توفير حلول تخزين ومناولة داخل ميناء طرطوس، ما يتيح مرونة كبيرة في عمليات النقل.
ووفق مراقبون تعد التحركات التركية في مجالات النقل البحري، الجوي، البري، وسكك الحديد خطوة كبيرة نحو فرض الهيمنة الاقتصادية على سوريا.
من خلال هذه المشاريع المتكاملة، تسعى تركيا إلى تعزيز دورها في الاقتصاد السوري، وفتح قنوات تعاون جديدة بين البلدين، بما يعزز الاستقرار في المنطقة ويدعم العلاقات الثنائية في المستقبل.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة ماسبيرو

منذ 2 أيام

• بوابة ماسبيرو

تداول 27 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط

استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية 10 سفن، بينما غادرت 8 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 27 سفينة. وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 34011 طن، شملت 15350 طن يوريا و4150 طن كلينكر و6900 طن علف بنجر و5755 طن جبس و1856 طن بضائع متنوعة. كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 36789 طن، شملت 30800 طن ذرة و1992 طن زيت طعام و3997 طن حديد. بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1384 حاوية مكافئة والحاويات الوارد 160 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2707 حاوية مكافئة. ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 29827 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 40772 طنًا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 5292 حركة، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4567 حركة. وخلال رحلاتها المنتظمة لميناء دمياط غادرت السفينة ( OLYMPOS SEAWAYS ) التابعة للخط الملاحي (RORO ) الرابط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي بعد أن قامت بتفريغ عدد 44 حاوية فارغة ومملوءة و11 رأس تريلا و64 تريلا فارغة ومملوءة بإجمالي وزن بضائع وارد 630 طن، كما قامت بتحميل 2 أتوبيس و48 حاوية و46 تريلا مملوءة ببضائع تصدير تشمل خضروات وفواكه وضفائر ومفاتيح ليد سيارات وأقمشة ومنسوجات بإجمالي وزن 1561 طن متجهه إلى إيطاليا - هولندا – ألمانيا – إنجلترا – سلوفيكيا - بلجيكا – المجر – أسبانيا.

الدستور

منذ 2 أيام

• الدستور

ميناء دمياط يستقبل 10 سفن خلال الـ24 ساعة الماضية

استقبل ميناء دمياط خلال الـ24 ساعة الماضية 10 سفن بينما غادرت 8 سفن، ووصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 27 سفينة. وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 34011 طن تشمل: 15350 طن يوريا و4150 طن كلينكر و6900 طن علف بنجر و5755 طن جبس و1856 طن بضائع متنوعة. كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 36789 طن تشمل: 30800 طن ذرة و1992 طن زيت طعام و3997 طن حديد. بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1384 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 160 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2707 حاوية مكافئة. ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 29827 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 40772 طنًا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 5292 حركة، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4567 حركة. وخلال رحلاتها المنتظمة لميناء دمياط غادرت السفينة ( OLYMPOS SEAWAYS ) التابعة للخط الملاحي ( RORO ) الرابط بين مينائى دمياط وتريستا الإيطالي بعد ان قامت بتفريغ عدد 44 حاوية فارغة ومملوءة و11 رأس تريلا و64 تريلا فارغة ومملوءة بإجمالي وزن بضائع وارد 630 طنًا، كما قامت بتحميل 2 أتوبيس و48 حاوية و46 تريلا مملوءة ببضائع تصدير تشمل خضروات وفواكه وضفائر ومفاتيح ليد سيارات وأقمشة ومنسوجات بإجمالي وزن 1561 طن متجهه إلى إيطاليا - هولندا – المانيا – إنجلترا – سلوفيكيا - بلجيكا – المجر – أسبانيا حيث يعد ذلك انتعاشة لحركة تداول السفن في ميناء دمياط.

جريدة المال

منذ 4 أيام

• جريدة المال

الماشية والذرة وفول الصويا أهم ما استقبله ميناء دمياط خلال الأسبوع الماضي

استقبل ميناء دمياط خلال الأسبوع الماضي عشرات الآلاف من الأطنان من السلع المختلفة، حيث وصل الميناء 72 سفينة حاويات وبضائع عامة، فيما غادر 69 سفينة حاويات وبضائع عامة. وذكر المركز الإعلامي لـ'هيئة ميناء دمياط' أن عدد السفن الموجودة بالميناء خلال الفترة سالفة الذكر بلغ 191 سفينة. وفي نفس السياق، استقبل الميناء خلال الأسبوع الماضي سفينة الحاويات العملاقة (YM WARRANTY) التابعة للخط الملاحي العالمي (Yang Ming) التي ترفع علم بنما وقادمة من سنغافورة ويبلغ طولها 366 م وعرضها 51 م ويصل غاطسها الى 15.50 م، حيث يأتي ذلك تأكيداً على جاهزية محطات الميناء وحرفية أطقم الوحدات والخدمات البحرية ومرشدين الهيئة لاستقبال السفن العملاقة ذات الغاطس الكبير. كما استقبل الميناء السفينة (OLYMPOS SEAWAYS) التابعة للخط الملاحي (RORO) الرابط بين مينائى دمياط وتريستا الإيطالي، حيث تم تفريغ 62 حاوية وعدد 7 رأس تريلا و45 تريلا بإجمالي وزن بضائع وارد بلغ 504 طن، وبعد ذلك تم تحميل مضخة و39 حاوية و32 تريلا مملوءة ببضائع تصدير تشمل خضروات وفواكه وضفائر ومفاتيح ليد سيارات وأقمشة و منسوجات بإجمالي وزن بلغ 1102 طن متجهين إلى إيطاليا وهولندا وألمانيا وإنجلترا والتشيك وفرنسا ورومانيا والمجر وسلوفيكيا وإسبانيا. ولفت المركز الإعلامي إلى أن الميناء استقبل 5165 طن قمح و87860 طن ذرة و33000 طن فول صويا و5849 رأس ماشية حية (عجول تسمين) بإجمالي وزن بلغ 1770 طن و18920 طن بضائع متنوعة. كما استقبل الميناء أيضا 17848 طن حديد و370 طن حديد كمر و7500 طن خردة و7353 طن خشب زان و22030 طن أبلاكاش. وأضاف المركز الإعلامي أن الميناء قام بتصدير عشرات الآلاف من الأطنان من السلع المتنوعة مثل 86601 طن يوريا و4005 طن ملح معبأ و4700 طن أسمنت و9583 طن أسمنت معبأ. كما قام الميناء أيضا بتصدير 102122 طن بضائع متنوعة و12964 طن علف بنجر و17450 طن مولاس و66406 طن كلينكر و1441 طن حديد و2000 طن كسب صويا و1340 طن كسب عباد. وذكر المركز الإعلامي أن حركة الصادر والوارد من الحاويات بلغت 4459 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 14212 حاوية مكافئة. وأشار المركز الإعلامي إلى أن يوم السبت كان أكثر الأيام في استقبال السفن، حيث بلغ العدد 13 سفينة. وأوضح المركز الإعلامي أن يوم الاثنين كان أكثر الأيام في مغادرة السفن، حيث غادر الميناء 13 سفينة.