تحفة فنية خارجة عن المألوف: TBug تعيد إحياء أسطورة Baja Beetle بأسلوب عصري جريء
في عالم تعديلات السيارات، من النادر أن تجد مشروعاً يجمع بين الجرأة الكلاسيكية واللمسات الحديثة مثل ما فعلته شركة Twisted البريطانية. بعد أن اشتهرت بتعديل سيارات ديفندر الكلاسيكية بأسلوب فاخر، قررت الآن أن تُفاجئ عشّاق السيارات بمشروع مختلف كليًا: سيارة TBug، النسخة المعدّلة من فولكس واجن بيتل بأسلوب مستوحى من Baja Bug الأسطورية.
عودة إلى جذور الـ Baja بأسلوب أكثر شراسة
استُلهم تصميم TBug من سيارات Baja Beetle التي ظهرت لأول مرة في ولاية كاليفورنيا أواخر الستينيات، حيث تم قص هيكل السيارة ورفع نظام التعليق لتحويل البيتِل إلى آلة مخصصة للطرق الوعرة. وبنفس الروح، تحمل TBug خطوط تصميم مميزة مثل:
أقواس عجلات مقطوعة لزيادة الخلوص الأرضي.
غطاء أمامي أقصر مع واجهة جديدة تتضمن مصابيح LED متقاربة.
إزالة الأجزاء الخلفية من الهيكل للكشف عن محرك بوكسر مبرد بالهواء.
والنتيجة؟ سيارة بيتل كلاسيكية بمظهر هجومي ولمسة مستقبلية جريئة.
ضعف القوة… وضعف العادية
رغم أن TBug ما تزال تحتفظ بالمحرك البوكسر الكلاسيكي، إلا أن شركة Twisted تمكنت من مضاعفة قوته لتصل إلى 79 حصانًا، وهي قفزة كبيرة مقارنة بالموديل الأصلي.
كما تم تزويد السيارة بنظام تعليق مخصص للطرق الوعرة، وإطارات BF Goodrich عريضة مثبتة على عجلات مخصصة تمنح السيارة مظهرًا أكثر صلابة وتحكمًا أفضل على الطرق الرملية والوعرة.
تصميم داخلي فاخر… على الطريقة البريطانية
بعيدًا عن المظهر الخارجي القتالي، تمنح TBug ركابها تجربة داخلية راقية تعكس اهتمام Twisted بأدق التفاصيل. يمكن للعملاء تخصيص المقصورة حسب الطلب، مع مواد فاخرة ولمسات تصميمية مستوحاة من سيارات النخبة، لتجمع السيارة بين الطابع الكلاسيكي والرفاهية الحديثة.
ما السعر؟ لا أحد يعلم بعد
حتى الآن، لم تُعلن Twisted عن السعر النهائي أو عدد النسخ التي سيتم إنتاجها من TBug. لكن وفقًا لمشاريعها السابقة، مثل تعديل ديفندر الذي وصل إلى أسعار تفوق 150,000 جنيه إسترليني، فمن المرجح أن تكون TBug مشروعًا حصريًا وفاخرًا لعشاق التميز.
Twisted… ليست فقط ديفندر
لم تكن TBug المحاولة الأولى للشركة لتوسيع نطاق إبداعاتها، إذ سبق وقدمت تعديلات فاخرة على سيارات سوزوكي جمني وحتى مشاريع تخص تحويل القوارب. ومع تنامي الاهتمام بالتصاميم المستوحاة من الماضي، يبدو أن Twisted تمضي بخطى واثقة نحو عالم أكثر تنوعًا.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
عالم السيارات
منذ 13 ساعات
- عالم السيارات
رئيس تويوتا يعلن الحرب على السيارات المملة: 'السيارة بدون متعة… ليست سيارة'
في تصريح جريء يعكس توجّهًا جديدًا من عملاق السيارات الياباني، قال كوجي ساتو ، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا ، خلال عرض مالي مؤخراً: 'السيارة التي لا تُشعرك بالمتعة، ليست سيارة. لن نسمح بأن تتحول سياراتنا إلى مجرد سلع استهلاكية.' تويوتا، المعروفة عالميًا بسياراتها الموثوقة والآمنة، مثل كامري و كورولا ، تسعى الآن لإعادة تعريف علاقتها مع السائق من خلال إنتاج سيارات عاطفية، رياضية، وذات طابع شغوف – لا تقتصر على الأداء فقط بل تتجاوز ذلك لتلامس الإحساس. لا مواصفات فقط… بل شغف حقيقي بحسب ساتو، تغييرات التصميم أو تحسين استهلاك الوقود لم تعد كافية لإقناع الجيل الجديد من العملاء، الذين لم يعودوا يفكرون بعقلانية بحتة عند شراء سيارة. بل يبحثون عن سيارات تحفّز العاطفة ، وتجعل تجربة القيادة أكثر من مجرد تنقل. من GR سوبرا إلى المستقبل: التصميم الرياضي للجميع رغم تراجع بعض طرازات تويوتا الرياضية مثل GR سوبرا ، التي أعلنت الشركة عن إصدارها النهائي مؤخراً، إلا أن الرئيس التنفيذي ألمح إلى أن روح الـGR لن تنتهي. بل على العكس، ستمتد إلى فئات متعددة – من السيارات العائلية إلى الكهربائية وحتى الـSUV. مستقبل تويوتا: متعة القيادة للجميع تويوتا تؤمن أن كل سيارة – وليست فقط الرياضية – يجب أن تكون ممتعة . هذه الرؤية الجديدة تمهّد الطريق لعصر جديد من التصميمات الجريئة والتجارب الحسية التي تهدف إلى إعادة إشعال الشغف بين السائق والسيارة.
عالم السيارات
منذ 13 ساعات
- عالم السيارات
تويوتا RAV4 GR سبورت الجديدة 2026: أقوى من GR كورولا بقوة هجينة 320 حصان
أزاحت تويوتا الستار عن نسخة رياضية جديدة من طراز RAV4 الشهير، تحمل اسم RAV4 GR Sport 2026 ، وتُعد الأقوى على الإطلاق ضمن فئتها، متفوقة حتى على GR كورولا الرياضية من حيث القوة الحصانية. تصميم هجومي ولمسات GR الحصرية تأتي RAV4 GR Sport حصريًا بنظام دفع هجين بالقابس (Plug-in Hybrid)، وتستفيد من تعديلات مباشرة من مهندسي قسم Gazoo Racing ، مما يمنحها لمسة رياضية متميزة. وتحصل السيارة على: شبك أمامي بتصميم رياضي مشابه لـ GR كورولا جناح خلفي ضخم يُعد من الأكبر في فئة الـ SUV المدمجة عجلات ألمنيوم بقياس 20 إنش لمسات GR على المقود ومسند الرأس والدواسات كما تتوفر السيارة بلون خارجي حصري: أحمر Supersonic مع سقف أسود ، لعشاق التميز والظهور الجريء. أداء هجومي بنظام هجيني تعتمد RAV4 GR Sport على محرك بنزين سعة 2.5 لتر مدعوم بمحركين كهربائيين، لتُنتج قوة إجمالية تصل إلى 320 حصان و 324 نيوتن.متر من العزم، متفوقة بذلك على GR كورولا التي تنتج 300 حصان فقط من محرك 3 سلندر توربو. ولم تُعلن تويوتا بعد عن أرقام التسارع الرسمية، ولكن مع نظام الدفع الرباعي القياسي، يتوقع أن تحقق تسارعًا لافتًا من 0 إلى 100 كم/س. تجهيزات رياضية وتحكم محسن تتضمن السيارة نظام تعليق معدل خصيصًا من Gazoo Racing، مع تعزيز في نظام التوجيه وصلابة الهيكل، لتقديم تجربة قيادة ديناميكية أكثر إثارة ضمن فئة الـ SUV المدمجة. هل تُعيد تويوتا تعريف الـ SUV الرياضي؟ بفضل التصميم الهجومي، التجهيزات الخاصة، والقوة الهجينة الجبارة، تُقدم RAV4 GR Sport تجربة قيادة تختلف كليًا عن الصورة النمطية لـ RAV4 العملية. تابع عالم السيارات لتفاصيل الأداء والأسعار فور إعلانها رسميًا.
عالم السيارات
منذ 17 ساعات
- عالم السيارات
زاغاتو تُعيد رسم ملامح أجمل سيارة ألفا روميو عصرية… ولكن هل هي هذه فعلاً؟
هل سنشهد نسخة فريدة لا مثيل لها من Alfa Romeo 8C بتوقيع زاغاتو؟ يبدو أن شركة التصميم الإيطالية العريقة تتحضّر لكشف النقاب عن تحفة استثنائية تستند إلى سيارة 8C، وذلك خلال فعالية Concorso d'Eleganza Villa d'Este لهذا العام في إيطاليا. ورغم مرور أكثر من 18 عامًا على إطلاق ألفا روميو 8C كومبيتيزيوني ، لا تزال تُعتبر واحدة من أجمل السيارات الرياضية في العصر الحديث. والآن، تشير تسريبات إلى أن زاغاتو Zagato تعمل على تصميم نسخة حصرية جديدة باسم 8C Doppiacoda Zagato ، مما يثير فضول عشاق العلامة الإيطالية. تصميم ثوري محتمل… ولكن الغموض لا يزال سيد الموقف حتى الآن، لم يتم الكشف عن أي صور أو تفاصيل رسمية من زاغاتو، رغم إدراج السيارة ضمن فئة 'السيارات النموذجية' في قائمة المشاركين بالفعالية. كما انتشرت على وسائل التواصل صورة مشبوهة يُعتقد أنها تصميم مسرّب، لكنها في الواقع مجرد صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي ولا تؤكد أي تفاصيل حقيقية. اسم يثير التكهنات: 'Doppiacoda' الاسم نفسه يعني بالإيطالية 'ذيل مزدوج'، ما يشير إلى احتمال تبنّي تصميم مشابه لما رأيناه في سيارة Alpine AGTZ Twin Tail من زاغاتو، والتي تميزت بذيل خلفي طويل قابل للإزالة. نسخة مخصصة أم مشروع شخصي فاخر؟ وفقاً للتقارير، من المرجح أن تكون 8C Doppiacoda Zagato نسخة مصممة حسب الطلب لأحد عملاء زاغاتو الأثرياء، أو مشروعاً خاصاً من الشركة لعرضه وبيعه لاحقاً. ومع إدراجها ضمن فئة 'النماذج الأولية'، يُستبعد أن تكون ضمن إنتاج محدود.
