وزير الصناعة والنقل ووزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي في زيارة هامة لمترو الرياض
الأربعاء، 16 أبريل 2025 02:13 مـ بتوقيت القاهرة
خلال زيارته للمملكة العربية السعودية قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والمهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي بزيارة لمترو الرياض حيث اطلع الوزير على آلية عمل وإدارة وتشغيل مترو الانفاق بالرياض كما استقل الفريق مهندس كامل الوزير والمهندس صالح بن ناصر الجاسر والوفد المرافق لهما قطار المترو حيث أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة وانها وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة مشيرا الى توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في انشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة واستكمال شبكة مترو الأنفاق لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب
وعقب إنتهاء زيارته لمترو الرياض التقى الفريق مهندس/ كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالمهندس خليل بن إبراهيم بن سلمه، نائب وزير الصناعة والثروة المعدنية لشئون الصناعة بالسعودية لبحث سُبل تعزيز التعاون والتكامل المشترك في قطاع الصناعة وحضر اللقاء السفير ايهاب ابوسريع سفير جمهورية مصر العربية بالرياض واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري
وفي بداية اللقاء رحب المهندس خليل بن إبراهيم بالفريق مهندس كامل الوزير ونقل له تحيات السيد / بندر بن إبراهيم الخريف، وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي المتواجد خارج المملكة العربية السعودية في مهمة عمل رسمية مؤكدا على الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة السعودية لزيادة حجم التعاون المشترك مع مصر في مجال الصناعة وهو مارحب به نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الذي أكد على أهمية هذا التعاون لتحقيق إنطلاقة كبيرة في مجال التكامل الصناعي بين البلدين الشقيقين وبما يساهم في دعم الاقتصاد القومي بهما
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن مصر تعمل على توطين مختلف الصناعات بها لتحويل مصر الى مركز صناعي اقليمي تنفيذا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية وأن مصر لديها مصانع لتصنيع الوحدات المتحركة سواء مصنع سيماف اونيرك وكذلك تقوم بتصنيع القاطرات البحرية وقضبان السكك الحديدية خاصة مع تنفيذها لشبكة القطار الكهربائي السريع وتطوير 10000كم سكة حديد وكذلك استكمال شبكة مترو الأنفاق مضيفا أن صناعات الحديد والالومونيوم وزجاج السيارات و الكاوتش الخاص باطارات العربات الملاكي ووحدات الطاقة الشمسية وطلمبات رفع المياه ومحطات تحلية ومعالجة المياة وعدد من منتجات الألبان مثل البان الأطفال وكذلك مصانع السيارات من الممكن أن تشكل مجالا للتعاون المشترك بين الجانبين خاصة مع حرص وزارة الصناعة، على توطين الصناعات المُرتبطة بعدد 151 فرصة استثمارية من ضمنها 28 فرصة واعدة وان مصر جاهزة للتعاون في هذه الصناعات لما لها من سوق واعد بجمهورية مصر العربية وممكنات للتصنيع المحلي مع توافر الايدي العاملة الماهرة
لافتاً الى ان التكامل الصناعي بين مصر والسعودية يساعد على عمل الشركات المصرية بالسوق السعودي وجذب الاستثمارات السعودية بالسوق المصري وإنشاء مصانع بها لتلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير للخارج وخاصة للدول الافريقية خاصة مع قيام مصر بتنفيذ عدد من وسائل الربط البري والسككي والبحري للربط مع الدول الافريقية مشيرا الى الربط مع السودان وليبيا وتشاد والربط مع الأردن
وتم التأكيد في ختام الاجتماع على تكثيف عمل المختصين من الجانبين خلال الفترة القادمة لتحقيق إنطلاقة كبيرة التعاون والتكامل الصناعي بين الجانبين
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
بوابة الفجر
منذ ساعة واحدة
- بوابة الفجر
علاء فاروق: دعم الرئيس السيسي للزراعة أحدث نقلة حقيقية في الأمن الغذائي
أكد الدكتور علاء فاروق، وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، أن الدعم المباشر من الرئيس عبد الفتاح السيسي لقطاع الزراعة شكل حجر الزاوية في تحقيق نقلة نوعية غير مسبوقة في ملف الأمن الغذائي المصري. وأوضح وزير الزراعة في مداخلة هاتفية لبرنامج "خط أحمر" الذي يقدمه الإعلامي محمد موسى على قناة الحدث اليوم، أن ما تم إنجازه خلال السنوات الأخيرة في مشروعات استصلاح الأراضي، وعلى رأسها مشروع "مستقبل مصر" و"الدلتا الجديدة"، يؤكد أن هناك إرادة سياسية واعية تُدرك أهمية الزراعة في بناء اقتصاد قوي ومستقر، مشيرا إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي أولى اهتمامًا كبيرًا بتوسيع الرقعة الزراعية من خلال مشروعات عملاقة تهدف إلى إضافة أكثر من 4 ملايين فدان للأراضي الزراعية، ما يعزز من قدرة مصر على مواجهة التحديات الغذائية العالمية. وأشار علاء فاروق إلى أن الدولة نجحت في تحويل مناطق صحراوية إلى واحات إنتاجية من خلال استخدام تقنيات حديثة في الزراعة والري، إلى جانب إعادة تدوير مياه الصرف الزراعي واستغلالها لري المشروعات الجديدة، وهو ما يمثل نموذجًا عالميًا في إدارة الموارد المائية. وأضاف أن وزارة الزراعة، بالتعاون مع وزارات الري والتموين وجهاز مستقبل مصر، تعمل بشكل تكاملي من أجل تحقيق أقصى استفادة من المشروعات القومية، مؤكدًا أن ما يحدث اليوم في قطاع الزراعة هو ثمار لرؤية استراتيجية وضعها الرئيس السيسي من أجل بناء وطن قوي ومكتفٍ غذائيًا. وختم فاروق تصريحه بالتأكيد على أن ملف الزراعة بات يحتل أولوية قصوى على أجندة الدولة المصرية، وأن الاستثمارات المتزايدة في هذا القطاع ستؤتي ثمارها قريبًا في شكل تحقيق الاكتفاء الذاتي، وزيادة الصادرات الزراعية، وتوفير فرص عمل حقيقية للشباب.
بوابة الفجر
منذ ساعة واحدة
- بوابة الفجر
وزير الزراعة: تعاون ثلاثي مع "الري" و"التموين" لتحقيق أمن غذائي شامل
قال الدكتور علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي إن مشروع "الدلتا الجديدة" يمثل نقلة نوعية في التوسع الأفقي للرقعة الزراعية في مصر، مشيرًا إلى أن المشروع يهدف إلى إضافة أربعة ملايين فدان إلى الأراضي الزراعية، ضمن رؤية متكاملة يقودها الرئيس عبد الفتاح السيسي لدعم الأمن الغذائي وتعزيز التنمية المستدامة. وأكد الدكتور علاء فاروق في مداخلة هاتفية لبرنامج "خط أحمر" الذي يقدمه الإعلامي محمد موسى على قناة الحدث اليوم، أن جهاز "مستقبل مصر" الزراعي يلعب دورًا محوريًا في هذا الإنجاز، حيث تولى تنفيذ الأعمال الفنية واللوجستية لاستصلاح ما يزيد عن 3.5 مليون فدان، من بينها 2.2 مليون فدان في نطاق مشروع الدلتا الجديدة، بالإضافة إلى 600 ألف فدان بمنطقة "سنابل سونو في أسوان، و550 ألف فدان في سيناء، إلى جانب مساحات متفرقة أخرى. وأضاف أن هذه الجهود تأتي في إطار تعاون وثيق بين وزارة الزراعة ومراكزها البحثية، ووزارتي الري والتموين، بالتكامل مع جهاز مستقبل مصر، بهدف تحقيق أمن غذائي حقيقي، حيث يجري العمل بشكل جماعي ضمن منظومة وطنية تشاركية تستهدف تعظيم الاستفادة من الموارد المتاحة، خاصة في ظل التحديات المائية. وعن جهود تطوير منظومة الصادرات الزراعية، أشار وزير الزراعة إلى إطلاق خطوط شحن جديدة، أبرزها الخط البحري من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا الإيطالي، والذي ساهم في تسريع وصول الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية في وقت قياسي لا يتجاوز 48 ساعة، بفضل تبني هذه المبادرة من قبل نائب رئيس الوزراء. ونوّه إلى الطفرات التي حققتها مصر في حجم الصادرات الزراعية، حيث بلغت 10.6 مليار دولار في 2024، مقارنة بـ9 مليارات دولار في 2023، و7 مليارات في 2022، وهو ما يعكس نجاح خطط التوسع الزراعي وتحسين الإنتاج، مع دخول ملايين الأفدنة الجديدة الخدمة خلال السنوات المقبلة.
مستقبل وطن
منذ 2 ساعات
- مستقبل وطن
«ملحمة عظيمة».. وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الثاني من القطار الكهربائي السريع
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه كل من نائب وزير النقل للنقل البري ورئيس وقيادات هيئتي العامة للطرق والكباري والقومية للأنفاق، مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر/ أسوان/ أبوسمبل»، الذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من أكتوبر حتى المنيا. وتابع الوزير، خلال جولته، معدلات تنفيذ قطاعات المشروع المختلفة، بدءًا من نقطة الربط مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع (السخنة / مطروح) في محطة حدائق أكتوبر، وباقي قطاعات المسار وتقاطعه مع الطرق المختلفة مثل «الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربي» وغيرها من الطرق في هذه المسافة، كما تمت متابعة أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية في هذه المسافة، بالإضافة إلى المرور وتفقد ومتابعة معدلات تنفيذ الهيكل الخرساني لـ8 محطات في هذه المسافة، وذلك بواقع 3 محطات للقطارات السريعة، وهي «حدائق أكتوبر التبادلية بين الخطين الأول والثاني – بني سويف/ الفيوم التي ستخدم أهالي المحافظتين – المنيا التي ستخدم أهالي وزائري المنطقة وتجمع الريف المصري الجديد والمناطق السياحية بالمحافظة وتعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة بمدينة المنيا والظهير الصحراوي للمدينة»، و5 محطات للقطار الإقليمي، وهي «العياط – الفشن – العدوة – بني مزار - سمالوط» من إجمالي 36 محطة تشكل إجمالي عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع. توجيهات من وزير النقل وتابع وزير النقل، المخطط الزمني لإنهاء كل الأعمال ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري لكل محطة. وأكد، ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كل الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية خصوصًا مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر، مشيرًا إلى مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرًا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة. كما التقى الوزير، خلال جولته، مع عدد من العاملين بالمشروع حيث نقل تقدير الرئيس عبدالفتاح السيسي واعتزازه بكل عمال مصر ودورهم الكبير في تنفيذ المشروعات العملاقة في مختلف المجالات. شبكة القطار الكهربائي ملحمة عظيمة وأشار، في تصريحات صحفية على هامش جولته، إلى أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، حيث إنها تربط كل أنحاء الجمهورية ببعضها، بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في «حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها» وخدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في «الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها»، كذلك خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، والمساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدي، والربط بين المناطق السياحية وإمكانية التجول بين الأماكن الأثرية والتاريخية، بالإضافة الى تحقيق التكامل بين المطارات «أسيوط – سوهاج – الأقصر – أسوان – أبو سمبل» والموانئ والطرق كمثال واضح للنقل متعدد الوسائل و ربط المحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير. كما تخدم شبكة القطار الكهربائي السريع خدمة التوسعات العمرانية للدولة «قنا الجديدة – أسوان الجديدة - توشكي»، بالإضافة الى المساهمة في خلق محاور جديدة للتنمية المستدامة، وتغطية مناطق جديدة مثل المسافة من أسوان لأبو سمبل لم تكن تغطيها شبكة قطارات الديزل، كما يتطابق مسار الخطين الأول والثانى من الشبكة مع مخطط (ممر التنمية) الذي اقترحه العالم المصري الدكتور فاروق الباز، الذي يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان، واستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموى بطول 1200 كم من الإسكندرية وحتى أبوسمبل.
