كامل الوزير ونظيره السعودي يتفقدان مشروع «نيوم»

خلال زيارته للمملكة العربية السعودية زار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير، مشروع «نيوم»، برفقة المهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي والدكتور رميح بن محمد الرميح نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية، وبحضور السفير إيهاب أبوسريع سفير جمهورية مصر العربية لدى المملكة العربية السعودية، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.
كامل الوزير ونظيره السعودي يتفقدان مشروع «نيوم»
وشاهد «الوزير»، عرضا تقديميا عن المشروع واهدافه واثره في تحقيق التنمية والتطوير وزيادة نمو وتعزيز الاقتصاد الوطني.
ويقع المشروع شمال غربي المملكة، ويمتد على الساحل لمسافة 468 كم، ويضم عددًا من الصحاري والشواطئ البكر الغنية بالشعاب المرجانية والكائنات البحرية، ويبلغ عدد الجزر في منطقة المشروع نحو 41 جزيرة، أهمها جزيرة سندالة، التي تمثل الجزيرة الرئيسة في المشروع، خاصة وإنه من الركائز التي يقوم عليها مشروع نيوم إطلالته على البحر على البحر الأحمر، الذي يعتبر شريانا هاما في حركة التجارة العالمية
هذا ويعد المشروع أحد أهم مشاريع المملكة لتحقيق رؤية السعودية 2030، وتتمثل اهم أربع مناطق في نيوم تتمثل بمدينة "ذا لاين"، والمدينة الصناعية المتقدمة "أوكساچون"، والوجهة الجبلية "تروجينا"، والوجهة البحرية "جزيرة سندالة" كما تم استعراض مشروع تروجينا والذي يعد احد مشروعات السياحة الصديقة للبيئة، ومشروع ذا لاين والذي يعتبر مشروع بناء مدينة مليونية، بمفهوم جديد للتنمية الحضرية المستدامة، وكذلك مشروع جزيرة سندالة وهي أولى وجهات نيوم للسياحة البحرية، صممت لتصبح بوابة رئيسة للرحلات البحرية في البحر الأحمر.
وتضمن العرض التقديمي الذي شهده كامل الوزير والحضور، استعراض مشروع أوكساجون وهي مدينة نيوم الصناعية، والمحرك الاقتصادي والصناعي لـ "نيوم"، تعد أكبر تجمع صناعي عائم في العالم، تقع في نيوم، شمال غربي المملكة العربية السعودية على ساحل البحر الأحمر، وتتميز بموقعها الاستراتيجي الذي يضمن الوصول إليه محليًّا وإقليميًّا وعالميًّا، وتهدف إلى إنشاء اقتصاد دائري حقيقي، أعلن عن إنشائها في نوفمبر 2021م، حيث تعتمد أوكساجون في التنمية الصناعية على سبعة قطاعات رئيسة، مدعومة بالطاقة المتجددة 100%، هي الطاقة المستدامة، والتنقل المستقل، وابتكار حلول للمياه، والإنتاج الغذائيش المستدام، والصحة والرفاهية، والتقنية والتصنيع الرقمي، وطرق البناء الحديثة، حيث ستضم أوكساچون أضخم مبنى عائم في العالم، وأول مركز متكامل للخدمات اللوجستية، يضم معظم سكان المدينة الصناعية، وأكبر مشروع للهيدروجين الأخضر في العالم.
ويعتمد في تشغيله على مياه التحلية الناتجة عن الطاقة النظيفة والكهرباء، وميناء يعد الأول من نوعه، حيث يستوعب 3،5 ملايين وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU)، ومعهد للعلوم وأبحاث البحار، كما تعمل أوكساچون على تطوير أول سلسلة إمداد متكاملة في العالم، لتقديم حلول لوجستية مبتكرة تركز على العملاء داخل نيوم وخارجها.
وكذلك تم مشاهدة عرض تقديمي عن ميناء نيوم الذي يعتبر الأقرب للموانئ المصرية خاصة ميناء سفاجا والذي يصل معدل المناورة حاليًا به من 90 إلى 95 % سواء صادرات أو واردات تصل عن طريق ميناء سفاجا حيث تصل مساحة الميناء إلى 6 مليون متر مربع ويوجد به 3 محطات رئيسية هي «محطتين حاويات ومحطة للبضائع العامة».
جدير بالذكر أن ميناء نيوم تم افتتاحه في مايو 2023 أمام المستثمرين وقطاع الأعمال، واستقطاب تحالف من مجموعة شركات شركتى BESIX وشركة قادة البناء الحديث MBL التي تعاونتا مع شركة BOSKALIS وتعتبر تلك الشركات من اوائل شركات المقاولات الأوروبية التى تفوز بعقود التصميم والبناء البالغ قيمتها ٢ مليار ريال سعودى من نيوم وذلك للبدء في أعمال المرحلة الأولى من تطوير الميناء عبر ترسية عقود لإنشاء عدد من الرافعات المتنقلة ومحطات الحاويات وغيرها من التجهيزات. كما أعلنت نيوم عن انتقال إدارة ميناء ضباء من الهيئة العامة للموانئ إلى نيوم، وحاليًا تم تغيير مسماه إلى ميناء نيوم، تماشيًا مع سياسات التحول الوطنية لتنظيم عمل الموانئ وتحويلها إلى مراكز لوجستية عالمية تعزز صلة المملكة بالأسواق الدولية، ويقع الميناء في "أوكساجون على البحر الأحمر للصناعات المتقدمة والمستدامة، ويعد البوابة التجارية البحرية الرئيسية للدخول إلى المنطقة الشمالية الغربية من المملكة.
وشهد الميناء العديد من أعمال التطوير منذ أن تمت عملية النقل، إذ تم تعزيز بنيته وإمكاناته لاستيعاب الحجم المتزايد للبضائع القادمة إلى نيوم، والزيادة في مناولة الحاويات والبضائع العامة وقد صمم الميناء لخدمة جميع المناطق داخل نيوم والمملكة العربية السعودية وخارجها، ولتعزيز الاتصال بالأسواق العالمية، تم تدشين خدمة الحاويات الأولى في الميناء وتشغيلها بواسطة شركة CMA CGM، الرائدة عالميًا في حلول الشحن والنقل البحري والجوي والبري والخدمات اللوجستية، كما أن ربط ميناء نيوم بخدمة "JEDDEX"، الخط البحري الرابط بين العديد من موانئ المنطقة سيجعل منه أول منفذ مباشر من نيوم وإليها عبر شبكة CMA CGM العالمية وبالإضافة إلى ذلك شهد الميناء طلبات للرسو من سفن عدة وصلت دون مواعيد مسبقة تحمل شحنات وبضائع تدعم التطوير المستمر في جميع أنحاء نيوم وسيكون تحالف "BESIX-MBL" مسؤولًا عن تصميم وبناء رصيف بحري بطول يزيد على 3 كم، باستخدام منهجيات تشييد ومواد بناء مبتكرة ومستدامة كما سيتم استخدام الهياكل الفولاذية منخفضة الكربون لبناء الأرصفة البحرية في إطار الجهود المبذولة للتقليل من البصمة الكربونية للمشروع.
ومن المتوقع بدء التشغيل في المشروع خلال عام ۲۰۲٥ مع إطلاق أول محطة حاويات بسلسلة إمداد متكاملة وحلول لوجستية، وعند اكتماله سيعمل الميناء بالطاقة المتجددة بنسبة 100 % وبصافي انبعاثات صفرية، ما سيجعله أكثر الموانئ الحديثة استدامة على مستوى العالم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الجمهورية

منذ 3 ساعات

• الجمهورية

8 ملايين دولار مقابل انتقال إمام عاشور إلى نيوم السعودي

كشف مصدر مسئول من داخل النادي الأهلي أن لديه عقدا من أجل الاحتراف في الدوري السعودي عن طريق نادي نيوم الصاعد حديثا الى دوري روشن، والذي يلعب له المصري أحمد حجازي. وأضاف المصدر أن مجلس إدارة النادي الأهلي قد رفضت عرض احتراف إمام عاشور الى الدوري السعودي ، رغم المقابل المادي المغري له وللمارد الأحمر. وأكد المصدر أن إدارة القلعة الحمراء رفضت العرض سواء قبل بطولة كأس العالم للأندية أو بعدها، مؤكدة أن إمام عاشور من اللاعبين الأساسيين في الفريق ومن أهم وأفضل اللاعبين هذا الموسم، وتريد الإدارة ان تقوم بتمديد عقد إمام عاشور واستمراره مع الفريق أكبر فترة ممكنة. وأوضح المصدر أن إدارة نادي نيوم السعودي، عرضت على إمام عاشور راتبا سنويا يصل الى 3 ملايين دولار، بالاضافة الى 5 ملايين دولار للنادي الأهلي مقابل بيع إمام عاشور ، الأمر الذي ادى الى رفضه من قبل مجلس إدارة النادي الأهلي. مواعيد مباريات اليوم 23 / 5 / 2025 والقنوات الناقلة الجمعة 23 مايو 2025 2:28:35 ص المزيد علي ماهر يتمسك بمعسكر مغلق لسيراميكا استعدادا لمواجهة حرس الحدود الجمعة 23 مايو 2025 2:21:04 ص المزيد قبل مواجهة صن داونز.. ماذا فعل بيراميدز أمام أندية جنوب أفريقيا؟ الجمعة 23 مايو 2025 2:14:50 ص المزيد محمد مكى يكشف اسباب صعود المقاولون العرب للدوري الممتاز الجمعة 23 مايو 2025 2:07:09 ص المزيد البنك الأهلي يحفز لاعبيه بالمكافآت للبقاء فى المربع الذهبي للدوري الجمعة 23 مايو 2025 2:00:58 ص

Economy Plus

منذ 17 ساعات

• Economy Plus

مشروع "نيوم" للهيدروجين يواجه تباطؤا في التوسع بسبب غياب المشترين

يواجه مشروع ' نيوم ' لإنتاج الهيدروجين الأخضر في السعودية، والذي تبلغ تكلفته نحو 8.4 مليار دولار، تحديات متزايدة في جذب مشترين دوليين، ما يهدد وتيرة تقدمه ويعيد جدولة طموحات المملكة في أن تصبح رائدا عالميا في سوق الطاقة النظيفة، بحسب ما كشفته وكالة بلومبرج. رغم أن المشروع، الواقع ضمن مدينة 'نيوم' المستقبلية، يُعد من بين أكبر مشاريع الهيدروجين الأخضر في العالم، إلا أن شركة 'إير برودكتس' الأمريكية، المطور المشارك للمشروع، لم تنجح بعد في تأمين مشترين لأكثر من نصف الإنتاج المستهدف، بحسب مصادر مطلعة. فجوة في الطلب وتأجيل محتمل كان من المقرر أن يوجه الإنتاج بالكامل إلى التصدير في صورة أمونيا خضراء، لكن إدارة المشروع بدأت الآن بالنظر في السوق المحلي السعودي كبديل مؤقت، مع الإشارة إلى أن الطلب المحلي لا يزال غير مؤكد، ما دفع القائمين إلى دراسة إبطاء تطوير المشروع أو تنفيذ مرحلي بناءً على اتفاقيات شراء مؤكدة. في هذا السياق، قال مصدر مطلع إن 'أجزاء رئيسية من المشروع قد بُنيت بالفعل، ما يجعل إعادة هيكلته تحديا صعبا'. خطط تصديرية مجمدة رغم توقيع 'إير برودكتس' اتفاقية لتوريد 70 ألف طن سنويا من الوقود الأخضر إلى 'توتال إنرجيز' الفرنسية، وهي تمثل فقط ثلث الإنتاج المخطط، لم يتم تأمين أي صفقات إضافية حتى الآن. كما أرجأت الشركة استثماراتها المخطط لها في مرافق الاستقبال في أوروبا، مبررة ذلك بعدم اكتمال الأطر التنظيمية في السوق الأوروبية. في بيانها، أكدت 'إير برودكتس': 'نركز حاليا على استكمال بناء المنشأة السعودية وبيع الأمونيا النظيفة، بينما سنؤجل استثمارات المصب حتى تتضح المعايير التنظيمية وتتوفر التزامات من العملاء'. من الطموح العالمي إلى واقع السوق شهد المشروع ارتفاعا في تكلفته من 5 مليارات دولار إلى 8.4 مليار دولار عند إغلاق صفقة التمويل قبل عامين. تُدار المنشأة من قبل تحالف بين 'نيوم'، و'إير برودكتس'، و'أكوا باور'، بدعم من صندوق الاستثمارات العامة السعودي. من المقرر أن تبلغ الطاقة الإنتاجية 600 طن من الهيدروجين الأخضر يوميا، على أن يبدأ التشغيل الكامل بحلول منتصف 2026، مع توفّر المنتج في الأسواق اعتبارا من 2027. مستقبل غير مؤكد رغم تحالفات جديدة على الرغم من توقيع 'أكوا باور' مذكرات تفاهم حديثة مع شركات مثل 'SEFE' الألمانية و'بيكر هيوز'، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه الاتفاقيات سترتبط مباشرة بمنشأة نيوم أو ستحفّز تسويق المنتج على نطاق أوسع. في المقابل، ألغت السعودية خطة لتأسيس شركة وطنية متخصصة في تحفيز استثمارات الهيدروجين، كانت ستُعلن رسميا هذا العام، بحسب مصادر مطلعة. الهيدروجين ركيزة استراتيجية لم تتراجع ورغم هذه التحديات، لا يزال الهيدروجين الأخضر محورا أساسيا في استراتيجية الطاقة السعودية، في ظل تحوّل عالمي نحو خفض الانبعاثات الكربونية، لكن المملكة باتت تعتمد نهجًا أكثر حذرا، إذ صرح الرئيس التنفيذي لأرامكو، أمين الناصر، بأن أي مشاريع جديدة لن تُنفَّذ دون اتفاقيات شراء مسبقة، وهو ما يعكس تحولا من سياسة البناء الاستباقي إلى النمو المدفوع بالطلب. ضغوط العجز المالي وإعادة ترتيب الأولويات وفي ظل اتساع العجز المالي وارتفاع مستويات الدين العام، قلّصت المملكة بالفعل بعض النفقات في مشاريع نيوم، كما جرى تقليص خطط إنتاج الأمونيا الزرقاء بسبب انخفاض الطلب العالمي، ما يسلط الضوء على ضرورة مواءمة الطموحات البيئية مع الحقائق الاقتصادية. في حين يُنظر إلى مشروع 'نيوم للهيدروجين' كرمز للريادة المناخية في الخليج، يبدو أن نجاحه سيتوقف على قدرة السعودية في جذب التزامات شراء مؤكدة، وتجاوز عقبات السوق والتنظيم الدولية. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

الجمهورية

منذ 2 أيام

• الجمهورية

جمال عبدالحميد: زيزو "نيم" مجلس الزمالك

وقال عبر برنامج بلس 90 الذي يبث عبر قناة النهار: أسعار اللاعبين عالية جدًا في مصر، ومن أجل تقييم اللاعبين بشكل جيد، فأن الجمهور هو من يحدد سعر اللاعبين بناءً على نجوميتهم داخل الملاعب، ويقومون بشراء التشيرتات وتذهب الأرباح للاعبين كما يحدث في دول العالم. وأضاف: أنا داعم لنادي الزمالك ، ونتمنى التوفيق للنادي، ولا أريد الحديث مطلقا عن مجلس الإدارة في الوقت الحالي، سأظل زمالكاوي فقط. وتابع: أين عرض نيوم السعودي لشراء عقد زيزو ؟!، لم يصل للنادي أي إيميل رسمي لضم اللاعب، سبق وتم تجديد عقده مع أمير مرتضى منصور. وأتم: (نيم) جمهور الزمالك ومجلس الإدارة، وقام بتسويف ملف التجديد، حتى رحل عن النادي.