'الصب العملاق'.. تقنية ثورية تقلل تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية
وبدأت شركة تسلا هذا الاتجاه مع تدشين سيارتها الكهربائية Model Y، وتبعها الكثير من شركات السيارات العالمية الأخرى، وتتمثل مزايا تقنية الصب العملاق في إنتاج أجزاء كبيرة من الألومنيوم المصبوب، وهو ما يقلل عدد الأجزاء الفردية ويزيد كفاءة الإنتاج وسرعته وتوفير تكاليف التصنيع وخفض وزن السيارة وتبسيط التصميم وتعزيز صلابة هيكل السيارة وخاصة الموديلات الكهربائية.
زيادة تكاليف الإصلاح؟
غير أن منتقدي هذه التقنية يخشون من زيادة تكاليف الإصلاح حتى في حالة التصادمات الخلفية البسيطة؛ نظرا لأن الأجزاء الهيكلية تكون مترابطة مع بعضها البعض، ولكن مركز أليانز للتكنولوجيا (AZT) في ميونخ قام بفحص تقنية الصب العملاق على نطاق واسع في سيارة تسلا Model Y بالتعاون مع المعهد البريطاني 'ثاتشام ريسيرش'، وقد تم إخضاع سيارة SUV الكهربائية لحوادث تصادم بسرعات مختلفة وبزوايا تصادم متباينة.
وقد أظهرت نتائج الدراسة أن تقنية الصب العملاق لا تزيد من كفاءة الإنتاج فحسب، بل إنها تساهم أيضا في خفض تكاليف الإصلاح؛ نظرا لأن السيارات المزودة بأجزاء كبيرة مصبوبة ليس بها مخاطر تأمين أعلى من السيارات ذات البنية الهيكلية التقليدية، ولكن بشرط أن يكون تصميم المكونات سليما.
ومن الأمور المهمة أيضا ألا تمتد الأجزاء الكبيرة إلى النطاقات الخارجية في السيارة، وبالنسبة لسيارة تسلا Model Y: عند وقوع تصادم بسرعة 15 كلم/س لا تحدث أضرار يصعب إصلاحها في الأجزاء الكبيرة المصبوبة؛ حيث يمكن إصلاحها بطُرق الطَرق المعروفة، غير أنه لا يمكن إصلاح مثل هذه التلفيات عند وقوع حادث بسرعات عالية وبزوايا تصادم غير مناسبة.
وخلصت الدراسة إلى أن تقنية الصب العملاق توفر العديد من المزايا أثناء عمليات الإنتاج والإصلاح، وبالتالي فإنها تساهم في خفض أسعار السيارات الكهربائية، علاوة على أن هناك العديد من الشركات العالمية الأخرى، مثل تويوتا وفولفو وهوندا، تخطط لاعتماد هذه التقنية في إنتاج موديلاتها الكهربائية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى الالكترونية
منذ 6 ساعات
- صدى الالكترونية
الصين تفرض معايير جديدة لنظام الكبح المتجدد في السيارات الكهربائية
أعلنت الصين عن تغييرات تنظيمية جديدة تهدف إلى رفع معايير السلامة في السيارات الكهربائية، من خلال تعديل قواعد نظام الكبح المتجدد ووضع 'الدواسة الواحدة'، وذلك ضمن اللائحة الجديدة GB 21670-2025 التي ستدخل حيز التنفيذ تدريجياً ابتداءً من 2026 و2027. ويتضمن التنظيم حظر جعل وضع 'الدواسة الواحدة' الإعداد الافتراضي للسيارة، بسبب المخاوف من تأخر رد فعل السائق في حالات الطوارئ التي تتطلب كبحًا أقوى من الكبح المتجدد، رغم عدم حظر الوظيفة نفسها، وتهدف هذه الخطوة إلى الحد من الحوادث الناتجة عن اعتماد بعض السائقين الكامل على نظام الكبح المتجدد وتأخرهم في استخدام دواسة الفرامل. كما ستصبح بعض الإجراءات الجديدة إلزامية اعتبارًا من عام 2026، منها إضاءة أضواء الفرامل تلقائيًا عند تجاوز التباطؤ الناتج عن الكبح المتجدد معدل 1.3 متر في الثانية مربعة، وذلك لتنبيه السائقين القادمين من الخلف ومنع التصادمات المفاجئة، بالإضافة إلى تطبيق نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في جميع السيارات الكهربائية الجديدة، وهو مطلب تأخرت الصين في فرضه مقارنة بالدول الأخرى. ومن المتوقع أن تؤثر هذه اللوائح على تصميم برمجيات وأنظمة القيادة في السيارات الكهربائية المصنعة محليًا، لا سيما من شركات مثل BYD وNIO، كما قد تضطر الشركات العالمية المنافسة مثل تسلا ومرسيدس وفولكس فاجن إلى تعديل إعداداتها لتتوافق مع القواعد الجديدة عند دخولها السوق الصيني.
أرقام
منذ 17 ساعات
- أرقام
بي واي دي الصينية تعتزم افتتاح 7 فروع جديدة في السعودية
شعار شركة صناعة السيارات الصينية بي واي دي كشف جيروم سايجوت، المدير العام لشركة صناعة السيارات الصينية بي واي دي في السعودية، عن خطط الشركة لتكثيف جهودها التوسعية في السعودية، وذلك عبر افتتاح 7 فروع أخرى بحلول النصف الثاني من العام القادم. وقال سايجوت في تصريح لوكالة بلومبيرج، إن الشركة تتوقع بيع أكثر من 5 آلاف سيارة هذا العام في المملكة، مبيناً أن الشركة تحتاج إلى الانطلاق بسرعة، حيث لن تبقى عند 5 أو 10 آلاف سيارة في السنة. وحول افتتاح تسلا لأول صالة عرض لها في الرياض مؤخراً، أوضح سايجوت أن هذه الخطوة مفيدة حيث إن تسلا ستسهم في زيادة الوعي بالسيارات الكهربائية، وكلما تواصلت تسلا أكثر في مجال التسويق، كان ذلك أفضل بالنسبة لـ بي واي دي. يشار إلى أن الشركة لديها 3 فروع في السعودية في كل من الرياض وجدة والظهران.
العربية
منذ 18 ساعات
- العربية
"بي واي دي" الصينية لصناعة السيارات تخطط لتوسيع أعمالها في السعودية
أعلنت شركة "بي واي دي" الصينية لصناعة السيارات عن خطة لتوسيع حضورها في السعودية بشكل كبير، مستفيدة من الزخم الذي أحدثه دخول "تسلا" للمملكة، ومن رؤية السعودية لتصبح مركزًا إقليميًا للسيارات الكهربائية. ولدى شركة "بي واي دي" في السعودية حاليًا 3 صالات عرض، وتخطط لإضافة 7 مواقع جديدة بحلول النصف الثاني من 2026. وتستهدف "بي واي دي" بيع أكثر من 5 آلاف سيارة كهربائية في السعودية هذا العام. وأطلقت شركة تسلا مبيعاتها لأول مرة في المملكة العربية السعودية في أبريل 2025، وتأمل شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية أن يكون نجاحها في الدول المجاورة، مثل الإمارات، ووجود عدد صغير ولكنه متنامٍ من مُشتري السيارات الكهربائية في المنطقة، مؤشراً إيجابياً على الطلب المُستقبلي. وفي أبريل الماضي أعلنت شركة أرامكو السعودية، وشركة "بي واي دي - BYD"، الصينية المتخصصة في تصنيع مركبات الطاقة الجديدة وبطاريات الطاقة، موافقتهما على بحث الفرص المُثلى للتعاون بشكلٍ وثيق في تقنيات المركبات التي تعمل بمصادر الطاقة الجديدة. وذكرت "أرامكو" في بيان وقتها أن الاتفاقية التي وقّعتها "شركة أرامكو السعودية للتقنية"، وهي شركة تابعة ومملوكة بالكامل لأرامكو السعودية، مع شركة "بي واي دي" إلى تعزيز تطوير التقنيات المبتكرة التي تدعم الكفاءة والأداء البيئي. ويستفيد هذا التعاون من فِرق البحث والتطوير التابعة لاثنتين من الشركات الرائدة عالميًا، بهدف تحقيق ابتكارات في مجال المركبات التي تعمل بمصادر الطاقة الجديدة.
