"تاون جاس" تجدد مذكرة تفاهم لتوصيل الغاز الطبيعي للمنازل برومانيا

جددت شركة تاون جاس المصرية، مذكرة التفاهم الخاصة بقيام الشركة بتوصيل الغاز الطبيعى للمنازل برومانيا، حيث أكدت الشركة الرومانية سعيها لإيجاد مزيد من الفرص المتاحة للاستثمار فى مصر، بما يعكس الثقة في الخبرات المصرية الواسعة وكوادرها الماهرة بما يؤهلها للمشاركة في تنفيذ مشروعات توصيل الغاز الطبيعي خارج مصر.
وجاء ذلك خلال عدد من اللقاءات الهامة أجراها محمد فتحى، رئيس شركة تاون جاس، خلال فعاليات إيجبس 2025، مع الشركات الأجنبية العاملة بمجال الغاز الطبيعى ونشاط توصيل الغاز لبحث سبل التعاون المشترك ومتابعة للموقف التنفيذى للاتفاقيات الكبرى، كما تم عقد اجتماع برئاسة يس محمد، العضو المنتدب التنفيذي لشركة ايجاس، بحضور كل من اوليفيا توادرون، سفيرة دولة رومانيا بجمهورية مصر العربيه، والسيد ايون رئيس شركة ترانس جاس الرومانيه، ومحمد خضير نائب رئيس شركة إيجاس ومجموعة من رؤساء شركات الغاز بدولة رومانيا.و جدير بالذكر أن الشركة المصرية لتوزيع الغاز الطبيعي للمدن (تاون جاس) كانت قد وقعت عقود تنفيذ مشروعات التصنيع المحلي لمحطات تخفيض ضغط الغاز الطبيعي داخل مصر، وكذلك توصيل الغاز الطبيعي للمنازل والمنشآت الأخرى داخل رومانيا، بعد أن تم اعتماد شركة تاون جاس التابعة لقطاع البترول، فى هيئة الطاقة الرومانية (ANRE) كمقاول لتنفيذ مشروعات توصيل الغاز الطبيعي كأول شركة مصرية تعمل فى هذا المجال داخل أوروبا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المصري اليوم

منذ 14 ساعات

• المصري اليوم

ميناء السخنة يستعد لدخول «جينيس العالمية» بـ«أطول رصيف بحري»

يستعد ميناء السخنة لدخول موسوعة جينيس للأرقام القياسية من خلال تحقيق رقمٍ قياسى في أعمال الأرصفة، حيث شمل المشروع إنشاء ١٨ كيلومترًا من الأرصفة وتوسيع مساحة الميناء. ويُعد ميناء السخنة أحد أبرز المشروعات الاستراتيجية لتطوير منظومة النقل البحرى في مصر، ويقع ضمن المخطط القومى لتحويل البلاد إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. ويمثل الميناء إحدى الركائز الأساسية للممر اللوجستى «السخنة/ الدخيلة»، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط ضمن محور «السخنة- الإسكندرية» المتكامل للحاويات. ويمتد الميناء على مساحة ٢٩ كيلومترًا مربعًا، ويشهد أعمال تطوير ضخمة تشمل إنشاء ٥ أحواض جديدة و١٨ كيلومترًا أرصفة بحرية بعمق ١٨ مترًا، بالإضافة إلى ساحات تداول بمساحة ٩.٢ مليون متر مربع، ومناطق لوجستية على مساحة ٥.٢ كيلومتر مربع. كما يضم المشروع شبكة طرق داخلية بطول ١٧ كيلومترًا، وخطوط سكك حديدية بطول ٣٠ كيلومترًا مرتبطة بالقطار الكهربائى السريع. ويُعد مشروع محطة حاويات «هاتشيسون» أولى محطات التطوير، بالتعاون مع أكبر التحالفات العالمية لتشغيل المحطات البحرية بهدف تعزيز طاقة التشغيل وزيادة تنافسية الموانئ المصرية عالميًا. وأكد محمد فتحى، مساعد وزير النقل للنقل البحرى، أن عام ٢٠١٤ شهد إصدار المخطط الاستراتيجى القومى للتنمية العمرانية، والذي وضع «دستورًا» للتنمية في مصر من خلال خريطة شاملة تُحدد الوضع القائم عام ٢٠١٣، والرؤية المستهدفة للدولة في عام ٢٠٢٥. وأوضح فتحى خلال مؤتمر صحفى بميناء السخنة، أن المخطط تضمن تنفيذ ٧ ممرات لوجستية متكاملة تغطى أنحاء الجمهورية، إضافة إلى شبكة قطار كهربائى سريع بطول ٢٢٥٠ كيلومترًا، تهدف إلى ربط المدن المصرية بمناطق الزراعة والصناعة، بما يُساهم في تحويل مصر إلى مصنع ضخم للتصدير المباشر من مواقع الإنتاج. وأشار إلى أن أبرز هذه الممرات هو ممر «السخنة– الإسكندرية»، بجانب تنفيذ ميناء العريش متعدد الأغراض، وممر العاشر من رمضان الجارى تنفيذه. وأكد أن الممرات اللوجستية تشمل السكك الحديدية، الموانئ البحرية والجافة، المناطق الصناعية، وشبكات الطرق، مع التركيز على تصميم حركة دخول وخروج البضائع وربط الجزء البحرى بالسفن والمعدات الحديثة، وتأسيس معامل ومبانٍ لإنهاء الإجراءات الجمركية بسرعة. وأوضح فتحى أن زمن الإفراج عن البضائع تقلص من ٢٩ يومًا إلى يومٍ واحد فقط بفضل تجهيز الأرصفة والمعدات الحديثة، وحرص مصر على ربط موانئها بالمنظومة العالمية التي تضم نحو ١٦ ألف سفينة، مع إلغاء النقل المكلف للبضائع عبر موانئ خارجية. وأضاف أن الأرصفة الجديدة التي تُبنى بعمق يصل إلى سالب ١٨ مترًا تهدف لاستقبال ٤٠ مليون حاوية سنويًا، مع إنشاء رصيف متخصص لاستقبال الحبوب والغلال، وتوسعة ساحات ميناء الإسكندرية، وتطوير محطة دمياط التي ارتفع حجم تداولها من مليون إلى ٢ مليون حاوية سنويًا. وأشار إلى أن ميناء الإسكندرية تحوّل من «صفر ترانزيت» إلى منافس قوى لموانئ البحر المتوسط، مع زيادة عدد الأوناش العملاقة إلى ٤٠ ونشًا بطاقة تداول تصل إلى ٧- ٨ ملايين حاوية سنويًا. وأكد فتحى أن محطة ميناء السخنة تعمل بنظام آلى بالكامل باستخدام أحدث التكنولوجيا المتوافقة مع المعايير العالمية، بهدف تحويل الموانئ إلى مراكز إنتاج صناعى وليس مجرد محطات عبور للبضائع، بالتعاون مع المشغلين العالميين واستقدام السفن العملاقة وأجهزة فحص حديثة تقلص زمن الإفراج الجمركى. ولفت إلى أن نظام الكود الموحد للشاحنات ساهم في تقليل انتظار الشاحنات في ميناء الإسكندرية إلى ٢٠ دقيقة فقط، كما أن الشركات المصرية أصبحت تنفذ أعمال أرصفة بحرية وتكريكًا، إضافة إلى صناعة الحديد والصلب اللازمة للبنية التحتية، ما يجعل صناعة النقل البحرى مساهمًا مهمًا في الاقتصاد الوطنى. وأكد أهمية وجود موانئ قوية لاستقبال المواد الخام لإنشاء المناطق الصناعية وتوسيع حركة التجارة، مشيرًا إلى أن التوسع في عدد الأرصفة رفع الطاقة الاستيعابية من ٢ مليون إلى ٨.٥ مليون حاوية سنويًا، وأن ميناء السخنة سيصل طاقته الاستيعابية إلى ١٠٠ مليون حاوية مع مضاعفة السعة ٤ مرات بفضل شراكة شركة «هاتشيسون». وأكد فتحى أيضًا أن نظام حق الانتفاع في الموانئ يتم وفقًا للمعايير الدولية، مع التزام المشغلين بتحقيق حصص محددة من الحاويات دون بيع أو تفريط في ملكية الموانئ، حيث تبلغ تكلفة المحطة الواحدة نحو ٦٠٠ مليون دولار. وأكد اللواء محمد خليل، مدير مشروع ميناء السخنة، أن الميناء يشهد أعمال تطوير ضخمة تهدف إلى وضع مصر على خريطة المنافسة العالمية، مع السعى لدخول موسوعة جينيس للأرقام القياسية من خلال تحقيق رقم قياسى في أعمال الأرصفة ورفع الردم وحفر الأحواض في وقت قياسى. وأوضح خليل خلال مؤتمر صحفى عُقد بميناء السخنة، أمس أن المشروع شمل إنشاء ١٨ كيلومترًا من الأرصفة، بالإضافة إلى توسيع مساحة الميناء بمقدار ٤ كيلومترات داخل المياه. وأشار إلى أن عمليات الحفر والتطوير شملت إزالة ٢٥٠ مليون متر مكعب من الرمال، استُغلّت بشكل كامل في تهيئة الموقع وبناء الطرق والمبانى الإدارية والبنية التحتية اللازمة، مما يجعل ميناء السخنة أكبر ميناء صناعى في الشرق الأوسط وعلى البحر الأحمر بصفة عامة. وأكد أن الشركات العالمية المشغلة التي تدير الميناء خلال فترة حق الانتفاع تضمن الحفاظ على كفاءة العمل والمعدات، وتلتزم بجميع الشروط دون إخلال. وأشار اللواء خليل إلى الأهمية الاقتصادية للميناء في دعم الاقتصاد القومى المصرى، حيث يجذب استثمارات عالمية كبيرة، ويُعتبر واحدًا من أهم مشروعات تطوير الموانئ في مصر، بفضل موقعه الاستراتيجى عند مدخل قناة السويس، وعلى البحر الأحمر. ولفت إلى أنه تم الانتهاء بنسبة ١٠٠٪ من الحوضين الثانى والرابع، بينما وصلت نسبة تنفيذ الأحواض الثالث والخامس والسادس إلى ٩٠٪. وأضاف أن هذه الأحواض الجديدة ستساعد على تقليل مدة انتظار السفن داخل الميناء، مما يؤدى إلى زيادة عدد السفن القادمة، وبالتالى رفع حجم تداول الحاويات السنوى. مؤكدًا أن ميناء السخنة يُعد مثالًا على النجاح الكبير في تطوير البنية التحتية البحرية بمصر، حيث يجمع بين التقنيات الحديثة والموقع الجغرافى المتميز، مما يسهم في تحويله إلى مركز صناعى ولوجستى متكامل، قادر على منافسة أكبر الموانئ العالمية. وأكد اللواء محمد خليل أن المشروع لا يقتصر فقط على تطوير الأرصفة وأحواض الميناء، بل يشمل أيضًا شبكة متكاملة من الطرق الداخلية بعرض ٦ حارات لتسهيل حركة الشاحنات وتفادى التكدسات، إضافة إلى إنشاء شبكة سكك حديدية داخل الميناء تربط المحطات المختلفة بمحطات القطار الكهربائى السريع، مما يعزز من كفاءة وسرعة نقل البضائع داخليًا وخارجيًا. كما أوضح أن التعاقدات مع المشغلين العالميين مثل شركة «هاتشيسون» وشركة «موانئ أبوظبي» قد تمّت بالفعل، على أن يبدأ التشغيل الفعلى مع بداية العام الجديد بنظام حق الانتفاع، حيث تؤول كافة الأصول في نهاية مدة التعاقد إلى الدولة المصرية، بما يضمن استدامة تشغيل الميناء، وجودة الخدمات المقدمة. وأشار إلى أن التطوير شمل توصيل كافة المرافق الأساسية بنسبة ١٠٠٪، من كهرباء ومياه وصرف صحى، بالإضافة إلى تطبيق أحدث أنظمة السلامة والأمن، مما يجعل ميناء السخنة محطة جذب للمستثمرين والشركات العالمية، ويعزز مكانة مصر كمركز لوجستى إقليمى وعالمى على البحر الأحمر. واختتم اللواء خليل حديثه بالتأكيد على أن مشروع ميناء السخنة يمثل نموذجًا ناجحًا للعمل الوطنى والتعاون بين القطاعين العام والخاص، حيث شاركت فيه أكثر من ٢٢٨ شركة مصرية، وهو ما يبرز قدرة الصناعة الوطنية على تنفيذ مشاريع ضخمة وفق أعلى المعايير الدولية، كما ساهم المشروع في خلق آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، ما يدعم الاقتصاد الوطنى ويوفر بيئة خصبة لجذب المزيد من الاستثمارات المستقبلية. أحمد عز، أحد المشرفين على مشروع ميناء السخنة، أكد أن نسبة تنفيذ المشروع الكلى وصلت إلى ٩٦٪، مشيرًا إلى أن المبنى الإدارى الجديد الذي تنفذه شركة «إيديكس» تجاوزت نسبة إنجازه ٧٠٪. وأضاف أن الطرق الخرسانية داخل الميناء صُمّمت لتحمل حركة الشاحنات الثقيلة المحملة بالحاويات، ما يضمن انسيابية وسرعة الحركة داخل الميناء. فيما يخص محطة «هاتشيسون»، أوضح عز أنها حصلت على ٢.٦ كيلومترًا من إجمالى ١٨ كيلومترًا بنظام حق الانتفاع، وتُجرى حاليًا استعدادات لتشغيلها تجريبيًا مع وصول الأوناش العملاقة في يوليو، تمهيدًا لبدء التشغيل الفعلى قبل نهاية العام. وأشار إلى أن اللجان المختصة ستبدأ مراجعة المحطات قبل انتهاء مدة حق الانتفاع بعشر سنوات، لضمان تسليمها بكفاءة كاملة إلى الدولة. كما بيّن أن نظام نقل البضائع داخل الميناء يعتمد على تناغم بين القطار الكهربائى الذي يترك الحاويات عند منطقة الأحواش، ومن ثم يتولى قطار الديزل نقلها داخليًا حتى الأرصفة، وهو نظام متكامل يرفع من كفاءة العمليات اللوجستية داخل الميناء. وأضاف أن أعمال التكريك شملت حفر ٢٥٠ مليون متر مكعب من الرمال، ونُفّذت بالكامل بواسطة شركات مصرية دون الاستعانة بأطراف أجنبية، ما وفّر العملة الصعبة، وشكل إنجازًا وطنيًا كبيرًا، كما ساعد تطبيق نظام ACI في تقليل زمن خروج السفن من ٢٩ يومًا إلى يوم واحد فقط، مما عزز من تنافسية الميناء على الصعيد العالمى. من جهة أخرى، أكد محمد عبدالقادر، مدير مشروع الساحات بشركة «إيديكس»، أن العمل يسير بوتيرة عالية في تنفيذ المرحلة الأولى من محطة «هاتشيسون» التي تمتد على مساحة ٧٢٠ ألف متر مربع، حيث بلغت نسبة الإنجاز فيها ٤٥٪. وأوضح أن محطة هاتشيسون تتكون من مرحلتين، الأولى بطول ١٢٠٠ متر، والثانية ١٤٠٠ متر، وتم الانتهاء من تنفيذ البنية التحتية بالكامل من قبل وزارة النقل. وأضاف عبدالقادر أن شركة «إيديكس» تتولى تنفيذ أعمال البنية الفوقية للمرحلة الأولى، استعدادًا للتشغيل التجريبى في يوليو المقبل باستخدام ١٠ أوناش، على أن يتم الانتهاء الكامل من المحطة بحلول نهاية عام ٢٠٢٥. وأشار إلى أن المشروع يشمل إنشاء ساحة حاويات مجهزة بأرصفة ثقيلة ومرافق مبردة ونظام هندسة أمطار متطور، بالإضافة إلى شبكات صرف صحى ومحطات رفع ومرافق إمدادات المياه، مع وجود أنظمة إطفاء متقدمة، كما يحتوى المشروع على مجموعة مبانٍ إدارية وأمنية تشمل مبنى الجمارك، ومبنى الشحن والتفريغ، ومركز تدريب، وورش صيانة. وأوضح أن المشروع يشمل تمديدات كهربائية ومواسير لشبكات الحريق والصرف والمياه بطول إجمالى يتجاوز ٣٧ كيلومترًا، إلى جانب تنفيذ ١١ كيلومترًا من الطرق المحيطة، واستهلاك نحو ٤٢٠ ألف متر مكعب من الخرسانة. كما تم تركيب ٤٤ برج إضاءة بارتفاعات مختلفة، بالإضافة إلى تنفيذ مسارات RTG ونظام RIVER، مع تجهيز المحطة بـ ٦٨ جهازًا من نوع «ليفر بول». وأكد عبدالقادر أن وجود مشغل عالمى بحجم «هاتشيسون» ضمن التحالف العالمى مع «COSCO-CMA CGM» يضمن جذب كبرى خطوط الملاحة والسفن إلى ميناء السخنة، مما يعزز مكانة الميناء كمحطة رئيسية في سلاسل الإمداد العالمية. كما أشار إلى أن إدارة المشروع تتم بالتعاون بين شركة حكومية وشركة Action ضمن تحالف دولى يضمن أعلى معايير التنفيذ والتشغيل.

أموال الغد

منذ يوم واحد

• أموال الغد

مجلس الوزراء يوافق على 4 قرارات جديدة.. أبرزها التعاقد مع شركة للأدوات الرياضية

وافق مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على عدة قرارات، وجاءت كالتالي: 1. وافق مجلس الوزراء على تطبيق نظام معامل الربحية 'R-Factor' في بعض الاتفاقيات البترولية، وذلك وفقا لعدد من المعايير والاشتراطات التي تتوافق مع كل منطقة من المناطق حسب طبيعتها. وتمت الإشارة إلى أن تطبيق هذا النظام الجديد، سيسهم في جذب مزيد من الشركات للعمل بالمناطق البكر بالبحر المتوسط، وغيرها، كما أنه سيكون حافزاً للشركات في تنفيذ العمليات الاستكشافية بشكل جدي، حيث يضمن تحقيق المنفعة المشتركة لمختلف الأطراف، فضلا عن دوره في توفير المزيد من الغاز للسوق المحلية، من خلال تشجيع المزيد من الشركات على تنفيذ عمليات الاستكشاف والاستخراج بالقطاعات الحدودية التي لم يتم فيها أي عمليات استكشافية من قبل، ولا تتوافر عنها أي بيانات جيولوجية أو جيوفيزيائية. وفى ذات السياق، وافق مجلس الوزراء على تعديل اتفاقيتي التزام 'مصري' و'كايرو' بالبحر المتوسط، بين شركتي ايجاس وإكسون موبيل، وتطبيق نظام معامل الربحية 'R-Factor' بها. وتأتي هذه الموافقات في إطار الجهود المبذولة لجذب المزيد من الاستثمارات في مجال البحث عن الغاز والزيت الخام، من خلال اتاحة وتقديم حوافز استثمارية وتسويق العديد من المناطق البكر على مستوى الجمهورية. 2. اعتمد مجلس الوزراء محضر اجتماع اللجنة الوزارية لفض منازعات الاستثمار بجلستها رقم (113) المنعقدة بتاريخ 13/5/2025، لعدد 29 موضوعاً. 3. وافق مجلس الوزراء على التعاقد مع الشركة المصرية لصناعة المُستلزمات والأدوات الرياضية (CAPTEX)، المملوكة ملكية مُشتركة بين وزارة الشباب والرياضة ووزارة الدولة للإنتاج الحربي، لتنفيذ بعض الأعمال والمشروعات في «قطاع الشباب»، المُمولة من الاستثمارات المُدرجة بخطة وزارة الشباب والرياضة للعام المالي الحالي 2024/2025، والمُقبل 2025/2026. ويأتي ذلك بهدف دفع العمل بالأعمال المطلوبة والمُدعمة ببرنامج زمني للتنفيذ، بما يضمن إنجازها بالكفاءة المطلوبة والزمن المُحدد تحقيقاً لرؤية الدولة فيما يخص قطاع الشباب، حيث تشمل تلك الأعمال تطوير وإضافة ملاعب بعددٍ من مراكز الشباب لتعزيز دور تلك المنشآت في رعاية طاقات النشء. 4. استعرض مجلس الوزراء القواعد والآليات المعتمدة من مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية للشراكة مع الجهات العامة والخاصة الوطنية والأجنبية لاستثمار الأراضي المملوكة للصندوق. وتمت الإشارة إلى أن القواعد والضوابط حددت جهات الشراكة من حيث كونها من أشخاص القانون العام (من جهات وهيئات الدولة)، أو أشخاص القانون الخاص ( شركات الدولة أو شركات أو أفراد)، أو الشراكة مع جهات أجنبية. وتتمثل صور الشراكة في: الشراكة بتمويل من الغير بأرض يمتلكها الصندوق، والشراكة بتمويل من الصندوق لتنفيذ مشروعات على أراض يمتلكها الغير، والشراكة بالإدارة والتسويق لمشروعات منفذة بتمويل من الغير وعلى أرض الغير مقابل نسبة. ويأتي ذلك في إطار الهدف الرئيس لصندوق التنمية الحضرية وهو تشجيع مساهمة المجتمع المدني وقطاع الأعمال في أعمال التطوير العمراني، واختصاصه بوضع السياسات والاستراتيجيات اللازمة لتحقيق ذلك، بما في ذلك طرح مشروعات التطوير التي ينفذها أو يكون مسئولا عنها للشراكة مع القطاع الخاص والمطورين العقاريين ومنظمات المجتمع المدني.

مصرس

منذ 2 أيام

• مصرس

تاون جاس لأهالي مدينة نصر: لا تنزعجوا من رائحة الغاز غدا

أعلنت الشركة المصرية لتوزيع الغاز الطبيعي للمدن تاون جاس عن قيامها بأعمال صيانة طارئة بشارع مكرم عبيد، وذلك غدا الإثنين بداية من الساعة العاشرة مساء. وأهابت الشركة بالمواطنين بعدم الانزعاج من رائحة الغاز، مؤكدة أن هذه الأعمال ستتم بأعلى معايير الجودة والسلامة لضمان أمان العملاء.وأكدت الشركة أنه لن يتم قطع الغاز عن أي من العملاء كما أعلنت أنه في حالة وجود أي استفسار يرجى الاتصال على 129 وهو الرقم الخاص بالطوارئ. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية. تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هنا تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هنا