اخبار سارة جدا لركاب القطارات في المغرب؟

يستمر المكتب الوطني للسكك الحديدية في تعزيز رقمنة خدماته وتسهيل تجربة السفر اليومية للمواطنين من خلال إطلاق تطبيق جديد للهاتف، يشكل خطوة نوعية في سلسلة الإجراءات الرامية إلى تبسيط العمليات وتقريب الخدمات من المسافرين، تماشياً مع تطلعات الزبائن وتطوير الخدمة.
هذا التطبيق الجديد، الذي يحمل اسم 'ONCF VOYAGES'، يتيح للزبائن شراء تذاكرهم بسرعة وسهولة؛ حيث يمكنهم اختيار الرحلة، وتحديد تاريخ السفر، ونوع الدرجة والتعريفة، بالإضافة إلى إمكانية اختيار رقم المقعد على متن القطار، وذلك باستخدام واجهة بسيطة وعملية توفر طريقة مريحة لحجز التذاكر دون الحاجة للذهاب إلى المحطات.
وذكر البيان الذي تم توفيره لـ 'مدار21' أن التطبيق يهتم بجانب الأمان وخصوصية المستخدمين، حيث يتيح عملية شراء آمنة والاستفادة الفورية من الأسعار المخفضة لأصحاب بطاقات الاشتراك أو التخفيض. بالنسبة للزبائن الذين سجلوا بطاقاتهم الإلكترونية مسبقًا باستخدام بريد إلكتروني موثوق ضمن قاعدة البيانات الخاصة بالمكتب، يمكنهم الاستفادة من هذه الخدمة عن طريق إنشاء حساب شخصي عبر التطبيق.
بالنسبة للأشخاص الذين لم يسجلوا بطاقاتهم بعد، فقد وفر 'مكتب الخليع' قنوات دعم من خلال الرقم 2255 أو عبر موظفيه في المحطات لاستكمال الإجراءات الضرورية.
إقرأ ايضاً
وأضافت المصادر أن من بين مزايا تطبيق 'ONCF VOYAGES' إمكانية دمج التذكرة الرقمية، مما يلغي الحاجة إلى التذكرة الورقية، مع إمكانية تحميلها للاحتفاظ بها في حالة عدم توفر الإنترنت. كما يحتفظ التطبيق بسجل عمليات البحث السابقة لتسهيل العودة السريعة للرحلات المعتادة دون الحاجة لإعادة إدخال البيانات.
يتيح الفضاء الشخصي داخل التطبيق للمستخدمين إدارة حساباتهم عبر الاطلاع على رحلاتهم السابقة والمفضلة، وإدارة معلومات رفقاء السفر، وتعديل بياناتهم الشخصية، مما يضمن تجربة متكاملة جاعلاً كل الأدوات الضرورية بمتناول الزبون لجعل التنقلات أكثر سهولة ومرونة.
وأشار المكتب إلى أن إطلاق تطبيق 'ONCF VOYAGE' يعكس التزامه بطريق التحديث وتقريب الخدمات من الزبائن عبر حلول رقمية فعالة تلبي احتياجاتهم اليومية وتضمن لهم تجربة سفر مريحة وسلسة. ويشدد المكتب على أنه لا يهدف فقط إلى نقل المسافرين بين المحطات، بل أيضاً إلى تقديم تجربة شاملة تجمع بين الابتكار والبساطة وجودة الخدمة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

كش 24

منذ 2 أيام

• كش 24

قطارات 'TGV' تعتمد اللغة الانجليزية بدل الفرنسية

غيرت القطارات فائقة السرعة التابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية "ONCF" اللغة المعتمدة على متن خطوطها الرابطة حالياً بين مدينتي الدارالبيضاء و طنجة مروراً بكل من الرباط والقنيطرة. واعتمدت القطارات بشكل رسمي على اللغة الإنجليزية كلغة أساسية إلى جانب اللغة العربية، وذلك بدل اللغة الفرنسية. وأضحت اللغة التي تظهر على متن أجهزة التواصل مع الزبناء وشاشات العرض على كافة قطارات التيجيفي هي اللغة الإنجليزية. وجدير بالذكر أن هذا التغيير يأتي في إطار الإستعدادات لتنظيم مونديال 2030، حيث تعتبر اللغة الإنجليزية أساسية وإجبارية من قبل الإتحاد الدولي لكرة القدم 'فيفا' بكافة مرافق الحياة اليومية بالبلدان المستضيفة.

زنقة 20

منذ 2 أيام

• زنقة 20

إستعداداً للمونديال…قطارات التيجيفي بالمغرب تحذف الفرنسية وتعتمد اللغة الإنجليزية

زنقة 20. الدارالبيضاء إعتمدت قطارات فائقة السرعة التابعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية ONCF بشكل رسمي، اللغة الإنجليزية كلغة أساسية إلى جانب اللغة العربية، على متن خطوطها الرابطة حالياً بين مدينتي الدارالبيضاء و طنجة مروراً بكل من الرباط والقنيطرة. وأصبحت اللغة المتداولة على متن أجهزة التواصل مع الزبناء وشاشات العرض على كافة قطارات التيجيفي هي اللغة الإنجليزية، بعدما كانت تعتمد اللغة الفرنسية. يأتي هذا ضمن الإستعدادات المغربية على كافة المستويات لتنظيم مونديال 2030 حيث تعتبر اللغة الإنجليزية أساسية وإجبارية من قبل الإتحاد الدولي لكرة القدم 'فيفا' بكافة مرافق الحياة اليومية بالبلدان المستضيفة، حيث سبق للفيفا أن فرضت على روسيا، إدراج الإنجليزية بكافة مناحي الحياة اليومية بالمدن المستضيفة لمونديال 2018، خاصة المواصلات كالقطارات والمطارات وقطرات الميترو والحافلات والمطاعم والفنادق.

كش 24

منذ 5 أيام

• كش 24

كهربة 'TGV' القنيطرة-مراكش تتسارع

أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، مؤخرًا طلب عروض يهدف إلى تطوير نظام متطور للتحكم عن بعد في الشبكة الكهربائية لخط القطار فائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش. ويهدف هذا المشروع إلى دمج المحطات الكهربائية الجديدة ومحطات الفصل التي سيتم إنشاؤها على طول الخط المستقبلي ضمن نظام المراقبة المركزي SCADA SHERPA المتطور، والذي يعمل حاليًا بكفاءة في مركز التحكم بالرباط أكدال. والأكثر من ذلك، سيتم ربط المنشآت الكهربائية القائمة بين فاس ومراكش بهذا النظام الموحد، مما سيضمن إدارة مركزية وفعالة لإمدادات الطاقة على امتداد هذا المحور الحيوي. وتعتمد هذه التحديثات الجذرية على تبني أحدث التقنيات في مجال التحكم والأتمتة، بما في ذلك استخدام وحدات تحكم منطقية قابلة للبرمجة (API) من شركات مثل ELITEL و PHOENIX CONTACT. كما سيتم الاعتماد على شبكة ألياف بصرية عالية السرعة لضمان نقل البيانات بشكل موثوق وسريع بين مختلف المحطات ومركز المراقبة. ولتعزيز موثوقية النظام، سيتم توفير اتصال احتياطي من قبل الشركة التي سيقع عليها الاختيار لتنفيذ المشروع. ولتحسين التفاعل بين المشغلين والنظام، سيتم تطوير واجهات مستخدم متطورة (IHM)، بالإضافة إلى ربط أجهزة الاستشعار وقواطع الدائرة بأنظمة التحكم. هذه التحسينات ستمكن من إصدار وتنفيذ أوامر التشغيل عن بعد بدقة وسرعة فائقتين، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة. وفقًا للوثائق الفنية، يضم الشبكة الحديدية الوطنية حاليًا 54 محطة تحويل و15 محطة فصل، جميعها متصلة بمراكز التحكم في الرباط والدار البيضاء. وسيتم تجهيز المحطات الجديدة بنفس المعايير التكنولوجية: الأتمتة، أنظمة الحماية ضد الأعطال، الإدارة الذكية لتدفق الطاقة، بالإضافة إلى أجهزة الكشف المبكر عن الحرائق والتسلل. إلى جانب الجوانب التقنية، يشمل المشروع أيضًا تنفيذ أعمال هندسة مدنية ضرورية، مثل تهيئة المواقع وتركيب الكابلات الأرضية وإنشاء المباني التقنية وتوصيلها بشبكات الطاقة والبيانات. هذا التكامل الشامل يضمن إنجاز المشروع وفقًا لأعلى المعايير الهندسية والتشغيلية.