طيران الإمارات وفلاي دبي تشغلان 4 ملايين مقعد مجدول

أظهرت بيانات أن شركتي «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» تشغلان أكثر من أربعة ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية (نحو ثمانية ملايين مقعد في الاتجاهين) خلال فبراير الجاري، وفقاً لمؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.
وقالت المؤسسة، إن «طيران الإمارات» تشغل نحو 2.95 مليون مقعد خلال فبراير 2025، مقابل 2.89 مليون مقعد في الفترة ذاتها من العام الماضي.
وفي المقابل، تشغل «فلاي دبي» 1.11 مليون مقعد مجدول، مقارنة بنحو 1.14 مليون مقعد في فبراير 2024.
وبحسب بيانات مجمعة صادرة عن «طيران الإمارات»، و«فلاي دبي»، فإن الناقلتين تشغلان رحلاتهما إلى 273 وجهة عالمية عبر أسطول مكون من 347 طائرة.
وتسيّر «طيران الإمارات» رحلات ركاب وشحن إلى 148 مطاراً في 80 دولة، فيما تشغل «فلاي دبي» رحلات إلى أكثر من 125 وجهة في 55 دولة في جميع أنحاء إفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز، وأوروبا الوسطى وجنوب شرق أوروبا، ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط، وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا.
وتشغل «طيران الإمارات» أسطولاً يتكون من 259 طائرة عريضة البدن من طرازي «إيرباص A380»، و«بوينغ 777»، بينما تشغل «فلاي دبي» أسطولاً موحداً من 88 طائرة «بوينغ 737»، ويتضمن 29 طائرة «بوينغ 800-737 من الجيل الجديد»، و56 طائرة «بوينغ 737 ماكس 8»، وثلاث طائرات «بوينغ 737 ماكس 9».
وأعلنت «طيران الإمارات» عن تشغيل رحلة إضافية بين كولومبو ودبي، اعتباراً من الثاني من يناير 2025، حيث ستسهم الرحلة الجديدة في زيادة سعة المقاعد على هذا المسار بنسبة 30%، كما أعلنت الناقلة عن إطلاق رحلة أسبوعية خامسة إلى مدغشقر، اعتباراً من 13 ديسمبر المقبل ولمدة أربعة أسابيع لتلبية الطلب الموسمي المتزايد على السفر.
وواصلت «طيران الإمارات» تعزيز عملياتها العالمية، بإضافة مزيد من السعة وإمكانية الربط عبر مركزها في دبي لتلبية طلب العملاء في أسواقها. وزادت خلال النصف الأول من (2024 – 2025) عدد رحلاتها إلى ثماني مدن هي: أمستردام، سيبو، كلارك، لواندا، ليون، مدريد، مانيلا، سنغافورة.
وفي نوفمبر العام الماضي، دشنت «فلاي دبي» رحلاتها الافتتاحية اليومية إلى بايراوا، الواقعة في مدينة سيدهارثاناجار، وهي الوجهة الثانية لـ«فلاي دبي» في نيبال، منذ إطلاق رحلاتها المباشرة إلى كاتماندو في عام 2009. واستطاعت «فلاي دبي» منذ بدء عملياتها افتتاح أكثر من 90 وجهة جديدة لم يكن لها سابقاً رحلات جوية مباشرة مع دبي، أو لم تكن مخدومة من قبل شركة طيران وطنية إماراتية من دبي.
يشار إلى أن «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» دخلتا في شراكة قبل سبع سنوات، أتاحت لمسافري الناقلتين وصولاً استثنائياً إلى شبكة رحلات لا مثيل لها، وفتحت آفاقاً استثنائية من الفرص وقدرات الوصول، كما أعادت تشكيل مستقبل السفر من وإلى دبي وعبرها، وقامت الناقلتان بتشغيل أكثر من 1.5 مليون رحلة منذ عام 2017، وحتى نوفمبر 2024 ونقلتا أكثر من 19 مليون مسافر عبر الشبكة المشتركة، وهو ما يعادل مجموع عدد سكان مدينتي باريس ونيويورك. ويمكن للمسافرين الاختيار من بين 275 رحلة مشاركة بالرموز كل يوم في المتوسط، ما يعني توافر جداول رحلات واسعة ومرونة أكبر عند اختيار أوقات المغادرة.
25.3 ألف رحلة في يناير
كشفت مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران، أن شركتي «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» شغلتا 25.3 ألف رحلة جوية خلال يناير من العام الجاري، لافتة إلى أن شركة «طيران الإمارات» شغلت نحو 14920 رحلة خلال يناير، في حين سجلت «فلاي دبي» 10381 رحلة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بلد نيوز

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• بلد نيوز

خالد بن محمد بن زايد: الاستثمار في الذكاء الاصطناعي ركيزة لاستشراف المستقبل

نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: خالد بن محمد بن زايد: الاستثمار في الذكاء الاصطناعي ركيزة لاستشراف المستقبل - بلد نيوز, اليوم الثلاثاء 6 مايو 2025 08:43 مساءً أبوظبي - الخليج بحضور سموّ الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، أعلنت مجموعة «جي 42»، مجموعة التكنولوجيا القابضة الرائدة والتي تتخذ من دولة الإمارات مقراً لها، وشركة «سيسكو سيستمز»، الرائدة عالمياً في مجال تكنولوجيا المعلومات والشبكات، عن توسيع نطاق التعاون الاستراتيجي المشترك، بهدف تسريع وتيرة الابتكار وتعزيز تطوير البنية التحتية الرقمية في مجال الذكاء الاصطناعي في القطاعين العام والخاص. وأكّد سموّ الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان أن الاستثمار في الذكاء الاصطناعي، في عصر التحول الرقمي المتسارع، أصبح ركيزة أساسية لاستشراف المستقبل وتحويل التحديات إلى فرص تسهم في تعزيز كفاءة القطاعات الاقتصادية ذات الأولوية الوطنية؛ مشيراً سموّه إلى أن تبني الذكاء الاصطناعي بات نهجاً استراتيجياً وشريكاً أساسياً في بناء اقتصاد تنافسي قائم على المعرفة والابتكار لمواصلة مسيرة التنمية الشاملة. وحضر اللقاء الذي عُقد على هامش الإعلان عن الاتفاق.. أحمد تميم الكتاب، رئيس دائرة التمكين الحكومي؛ وسيف سعيد غباش، الأمين العام للمجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي رئيس مكتب ولي العهد في ديوان ولي عهد أبوظبي؛ وبينغ شياو، الرئيس التنفيذي لمجموعة «جي 42»؛ وتشاك روبنز، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «سيسكو». وبهذه المناسبة، قال بينغ شياو، الرئيس التنفيذي لمجموعة «جي 42»: «يعكس هذا الاتفاق مع «سيسكو» التزامنا المشترك باستكشاف سُبل توسيع البنية التحتية وتعزيز الابتكار في قطاع الذكاء الاصطناعي بطريقة مسؤولة وآمنة في الأسواق. وبينما تواصل ′جي 42‵توسيع حضورها الدولي، نرحب بفرص العمل مع المؤسسات الرائدة عالمياً في دعم التعاون المشترك ضمن نظم موثوقة تحقق أثراً إيجابياً ومستداماً. نتطلع إلى تعزيز فرص التعاون بما يتيح لنا الاستفادة من الكفاءات والإمكانات المشتركة لتمكين الحكومات والشركات والمجتمعات من توظيف كامل قدرات الذكاء الاصطناعي». ويركز الاتفاق على استكشاف فرص التعاون في مجالات استراتيجية، تشمل إطلاق مبادرة مشتركة لطرح المنتجات في السوق، وذلك من خلال تسخير محفظة سيسكو المتكاملة والآمنة في مجال الذكاء الاصطناعي، إلى جانب الحضور الإقليمي الراسخ لشركة «جي 42» وخبرتها في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، وجهودها المتواصلة لتعزيز حضورها العالمي بهدف دعم انتشار تقنيات الذكاء الاصطناعي المسؤول داخل دولة الإمارات وخارجها. بالإضافة إلى ذلك، ستتعاون «سيسكو» و«جي 42» على تطوير بنية مرجعية متكاملة، تدمج حلول سيسكو المتقدمة في الشبكات والأمن والبنية التحتية، والمصممة خصيصاً لدعم الحوسبة عالية الأداء. ويهدف هذا التعاون إلى تمكين العملاء من بناء وتأمين مراكز بيانات جاهزة لتقنيات الذكاء الاصطناعي، مع تعزيز كفاءة تطوير وتشغيل نظم وتطبيقات الذكاء الاصطناعي. من جانبه، قال تشاك روبنز، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «سيسكو»: «يشكّل الذكاء الاصطناعي قوة تغيير جذرية في عالمنا. ولتحقيق أقصى استفادة من إمكاناته، لا بد من بناء منظومة عالمية قوية وموثوقة. نتطلع إلى التعاون مع 'جي 42‵ لتقديم حلول متقدمة في مجالات الذكاء الاصطناعي والبنية التحتية الرقمية على نطاق واسع. ونحن في «سيسكو» ملتزمون بدعم الرؤية التحولية التي تقودها ′جي 42‵ في هذا المجال الحيوي». مع استمرار «جي 42» في ترسيخ مكانتها كشريك رئيسي في تشكيل منظومة الذكاء الاصطناعي العالمية، باتت شراكاتها الاستراتيجية مع كبرى شركات التكنولوجيا الأمريكية عاملاً محورياً في دفع عجلة التقدّم في هذا القطاع. وبصفتها أول دولة في العالم تُعيّن وزيراً للذكاء الاصطناعي وتُنشئ جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي المتخصصة في هذا المجال، تواصل دولة الإمارات العربية المتحدة تأكيد التزامها بالريادة العالمية في قطاع الذكاء الاصطناعي. ويأتي هذا الاتفاق انسجاماً مع طموحات مجموعة «جي 42» للتوسّع والنمو على المستوى الدولي، كما يدعم الأهداف الاستراتيجية الأوسع لرؤية الإمارات للذكاء الاصطناعي 2031، الرامية إلى ترسيخ موقع الدولة في طليعة تطوير ونشر تقنيات الذكاء الاصطناعي المسؤول.

بلد نيوز

٠٢-٠٥-٢٠٢٥

• بلد نيوز

ترامب يأمر بوقف تمويل وسيلتي إعلام عامتين أمريكيتين

نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: ترامب يأمر بوقف تمويل وسيلتي إعلام عامتين أمريكيتين - بلد نيوز, اليوم الجمعة 2 مايو 2025 01:23 مساءً واشنطن-أ ف ب وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الخميس، مرسوماً يطلب من شركة البث العام التوقف عن تمويل وسيلتي إعلام عامتين هما شبكة «بي بي إس» التلفزيونية وإذاعة «إن بي آر»، لاتهامهما بالتغطية المنحازة. وأعلن ترامب في المرسوم: «أصدر تعليمات إلى مجلس إدارة شركة البث العام CPB وإلى جميع الإدارات والوكالات التنفيذية بوقف التمويل الفيدرالي لإن بي آر NPR وبي بي إس PBS»، مضيفاً: «لا يقدم أي من الكيانين تغطية عادلة ودقيقة وغير منحازة للأحداث الجارية إلى المواطنين من دافعي الضرائب». وسبق أن صادق الكونغرس على ميزانية شركة البث العام حتى عام 2027، ما يثير شكوكاً حول إمكانية تطبيق المرسوم الذي يطلب من مجلس إدارة الهيئة «إلغاء التمويل المباشر إلى أقصى حد يسمح به القانون ورفض تأمين تمويل مستقبلاً». وكان ترامب طلب في نهاية آذار/ مارس من الكونغرس وضع حد للتمويل العام لوسيلتي الإعلام اللتين يصفهما بأنهما «منحازتان بالكامل». وبصورة عامة ينص المرسوم على أنه إن كان التمويل الفيدرالي لوسائل الإعلام مبرراً عند إنشاء شركة البث العام في 1967، فهو اليوم «تخطاه الزمن وغير ضروري» في «مشهد إعلامي غني ومتنوع ومبتكر»، وبات «يقوض مظهر الاستقلالية الصحفية». ويستمع أكثر من أربعين مليون أمريكي كل أسبوع إلى إذاعة «إن بي آر»، فيما يتابع 36 مليون مشاهد كل شهر محطة محلية لشبكة «بي بي إس»، بحسب تقديرات وسيلتي الإعلام. وكانت مديرة «إن بي آر» كاثرين مار أفادت في آذار/ مارس، بأن الإذاعة ستتلقى حوالي 120 مليون دولار من شركة البث العام خلال 2025، ما يمثل «أقل من 5% من ميزانيتها». ولا تشكل الأموال الفدرالية سوى جزء من تمويل الوسيلتين الإعلاميتين اللتين تعولان بشكل أساسي على الهبات الخاصة. وتندرج هذه الخطوة ضمن التزام الإدارة الأمريكية في عهد ترامب الحد بشكل كبير من الإنفاق العام، وفي هذا السياق تعهدت تفكيك وسائل الإعلام العامة الخارجية للولايات المتحدة وإذاعاتها «فويس» أو «أمريكا وراديو فري آيجيا» وراديو «فري يوروب»و«راديو ليبرتي». ونددت منظمة «مراسلون بلا حدود» غير الحكومية الفرنسية، الجمعة، بـ«تدهور مقلق» لحرية الصحافة في الولايات المتحدة.

حدث كم

٢٨-٠٤-٢٠٢٥

• حدث كم

الخطوط الملكية المغربية تطلق خطا جويا جديدا مباشرا يربط الدار البيضاء بكاتانيا ابتداء من 28 يونيو المقبل

أعلنت الخطوط الملكية المغربية (لارام)، اليوم الاثنين، عن إطلاق خط جوي مباشر جديد يربط الدار البيضاء بمدينة كاتانيا الإيطالية (جزيرة صقلية)، وذلك ابتداء من 28 يونيو 2025. وذكرت لارام، في بلاغ، أنه سيتم تشغيل هذا الخط الجوي بـ 'معدل رحلتين في الأسبوع (الاثنين والسبت) على متن طائرات من طراز (بوينغ 737)، موضحة أن الرحلات الجوية ستبرمج انطلاقا من الدار البيضاء على الساعة الثالثة 20 ودقيقة بعد الزوال (حسب التوقيت المحلي) لتصل إلى مدينة كاتانيا على الساعة السابعة و40 دقيقة مساء (حسب التوقيت المحلي). وفي ما يخص رحلات العودة، فستنطلق من كاتانيا على الساعة الثامنة و40 دقيقة مساء (حسب التوقيت المحلي) لتحط بالدار البيضاء على الساعة الحادية عشرة و35 دقيقة مساء (حسب التوقيت المحلي). وأضاف المصدر ذاته أنه بافتتاح الخط الجوي الدار البيضاء-كاتانيا، تكون الخطوط الملكية المغربية قد عززت شبكتها بإيطاليا، ليصل عدد رحلاتها إلى سبع وجهات إيطالية (انطلاقا من الدار البيضاء)، إلى جانب كل من ميلانو، وروما، وبولونيا، وتورينو، والبندقية ونابولي. ويروم تشغيل هذا الخط الجوي الجديد تلبية الحاجيات المتزايدة والملحة للعديد من الزبناء، بما فيهم الجالية المغربية والإفريقية المقيمة بإيطاليا، والسياح الإيطاليين الراغبين في اكتشاف الثروات الثقافية والطبيعية للمغرب، إضافة إلى المسافرين العابرين نحو وجهات دولية أخرى عبر المحور المطاري للخطوط الملكية المغربية بالدار البيضاء. وفي هذا الصدد، قال الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، حميد عدو، إن 'إطلاق الخط الجوي الدار البيضاء-كاتانيا يأتي ليؤشر لبداية مرحلة حاسمة في إستراتيجيتنا التنموية وعزمنا على تعزيز تواجدنا بإيطاليا، ولا سيما بجنوب البلاد. وسيستجيب هذا الخط الجوي لانتظارات مواطنينا القاطنين بجزيرة صقلية، كما سيقترح فرصا متميزة على المسافرين الأفارقة والإيطاليين معا'. وأضاف أنه 'علاوة على مساهمته في تعزيز التدفقات السياحية ما بين إيطاليا والمغرب، فإن هذا الخط الجوي الجديد سيلبي الحاجيات المتزايدة للمسافرين من حيث الربط، مع اقتراح تجربة أكثر جودة على متن خطوطنا، تماشيا مع سعينا المتواصل لتحسين تجربة الزبناء وإرضائهم على أكمل وجه. وأخيرا، فإن خط الدار البيضاء – كاتانيا يندرج ضمن مجموعة من الخطوط الجديدة التي سيتم إطلاقها على المدى القريب، بهدف تسهيل تنقلات المغاربة المقيمين بالخارج، خاصة على مستوى مطار الدار البيضاء ومختلف مطارات شمال المملكة'. وببرمجتها لـ 45 رحلة جوية في الأسبوع نحو إيطاليا، تكون (لارام) قد أكدت عزمها والتزامها باقتراح حلول مرنة للسفر وملائمة لحاجيات ركابها، والتي تستهدف على وجه الخصوص الجاليتين المغربية والإفريقية المقيمتين بإيطاليا. كما يشهد هذا الخط الجوي الجديد على مدى التزام الشركة الوطنية بمواصلة تعزيز حضورها بالسوق الإيطالي وترسيخ الدور الذي تلعبه مدينة الدار البيضاء كمحور مطاري إستراتيجي يربط ما بين أوروبا وإفريقيا. وأشار البلاغ إلى أن تذاكر هذه الرحلات متوفرة للبيع على الموقع الإلكتروني للخطوط الملكية المغربية ( وعبر مراكز النداء والوكالات التجارية للشركة وشبكة وكالات الأسفار. ح:م