صناعة الصلب القديمة تواجه حربا تجارية جديدة.. رئة اقتصاد العالم في خطر

تُعد صناعة الصلب من الركائز الأساسية للاقتصاد العالمي، إذ تدخل في مختلف القطاعات الحيوية مثل البناء، فهي تشكل البنية التحتية، للنقل ولطاقة والدفاع.
وتواجه هذه الصناعة تحديات متزايدة تتعلق بالتحول نحو الإنتاج الأخضر، التوترات التجارية، والتقلبات في الطلب العالمي، بالإضافة لأزمة الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، ثم ضاعفها لتصل لـ50%.
الإنتاج العالمي للصلب في 2024
بحسب ما أفاد الموقع الرسمي للرابطة العالمية للصلب " ذا وورلد ستيل أسوشياشن"، بلغ الإنتاج العالمي من الصلب الخام 1882.6 مليون طن في عام 2024، مسجلا انخفاضا طفيفا بنسبة 0.8% مقارنة بعام 2023.
وتصدرت الصين قائمة المنتجين للصلب خلال العام الماضي، بحصة تقارب 53% من الإنتاج العالمي، رغم تراجع إنتاجها بنسبة 1.7% إلى 1,005.1 مليون طن.
أما الهند، فقد واصلت نموها القوي، بزيادة إنتاجها بنسبة 6.3% لتصل إلى 149.6 مليون طن خلال 2024، مما يعزز مكانتها كثاني أكبر منتج عالميًا.
في حين سجلت تركيا نموًا ملحوظًا بنسبة 9.4%.
بينما شهدت كل من اليابان، والولايات المتحدة، وروسيا تراجعًا في الإنتاج وفق تقرير رابطة الصلب العالمية.
الطلب العالمي وتوقعات الاستهلاك
ووفقًا لتقرير رابطة الصلب العالمية، "worldsteel" في أكتوبر/تشرين الأول 2024، انخفض الطلب العالمي على الصلب بنسبة 0.9% ليصل إلى 1,751 مليون طن.
وكان متوقعا أن يشهد عام 2025 انتعاشًا بنسبة 1.2% ليصل إلى 1,772 مليون طن، مدفوعًا بتحسن في الطلب خارج الصين، قبل أن تحدث سياسات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الاقتصادية، أزمة عالمية في الصناعة وسلاسل التوريد.
وذلك بعد ما فرضه من تعريفات جمركية بنسبة 50% على الصلب، عززت من أزمات القطاع الصناعي العالمي للصلب بجانب ما يواجهه من تحديات ، مثل انخفاض القوة الشرائية للأسر، تشديد السياسات النقدية، والضغوط الجيوسياسية.
أبرز المصدرين والمستوردين
وبحسب بيانات لمنصة ".tradeimex"، المزودة لبيانات التجارة العالمية للاستيراد والتصدير، تحتل دول مثل الصين والولايات المتحدة وألمانيا واليابان باستمرار مراكز متقدمة بين أكبر المستوردين للصلب، مما يُظهر تأثيرها العالمي الكبير في تجارة الصلب.
وتشمل قائمة أكبر 10 مستوردين للصلب حسب حجم الإنفاق، وفقًا لبيانات الشحن العالمية وبيانات واردات الصلب للفترة بين ختام عام 2024 ومطلع 2025.
أبرز المستوردين للصلب
1. الولايات المتحدة الأمريكية: 32.99 مليار دولار (7.2%)
2. الصين: 32.07 مليار دولار (7%)
3. ألمانيا: 28.87 مليار دولار (6.3%)
4. تركيا: 23.65 مليار دولار (5.1%)
5. إيطاليا: 22.86 مليار دولار (5%)
6. الهند: 17.67 مليار دولار (3.8%)
7. المكسيك: 15.87 مليار دولار (3.4%)
8. كوريا الجنوبية: 14.24 مليار دولار (3.1%)
9. فيتنام: 14.05 مليار دولار (3.1%)
10. بلجيكا: 13.79 مليار دولار (3%).
أبرز المصدرين للصلب
واعتبارًا من عام ٢٠٢٤، يهيمن مزيج من الدول الآسيوية والأوروبية على المشهد العالمي لتصدير الصلب، مما يعكس كلاً من القدرة الإنتاجية والموقع التجاري الاستراتيجي. ووفقًا لتقرير "الصلب العالمي بالأرقام ٢٠٢٤" الصادر عن الرابطة العالمية للصلب، وفيما يلي أكبر عشر دول مصدرة للصلب من حيث حجم الصادرات في عام ٢٠٢٣ ، وتشمل :
1 الصين 94.3 مليون طن
2 اليابان 32.2 مليون طن
3 كوريا الجنوبية 27 مليون طن
4 الاتحاد الأوروبي 27 مليون طن
5 ألمانيا 22.5 مليون طن
6 إيطاليا 16.1 مليون طن
7 بلجيكا 14.6 مليون طن
8 روسيا 13.9 مليون طن
9 تركيا 12.7 مليون طن
10 البرازيل 12.3 مليون طن.
تحديات سبقت أزمة التعريفات
ووفق ما أفادت وكالة أنباء رويترز، يعيش قطاع صناعة الصلب العالمي تحديات أخرى سبقت أزمة التعريفات الجمركية الحالية، حيث تسعى صناعة الصلب إلى تقليل بصمتها الكربونية.
حيث يمثل إنتاج طن واحد من الصلب حوالي 2.2 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وتشمل الابتكارات في هذا المجال استخدام تقنيات الاختزال المباشر بالهيدروجين والأفران الكهربائية، بالإضافة إلى تعزيز عمليات إعادة التدوير.
وتُعد قارة أوروبا رائدة في هذا المجال، بإطلاقها لمشاريع مثل "Hybrit" ومشروع"Hydnum Steel" في كل من السويد وإسبانيا، وهي مشاريع تهدف بالمقام الأول إلى إنتاج صلب منخفض الكربون باستخدام مصادر طاقة متجددة وفق ما أفادت رويترز.
التوترات التجارية وتأثيرها على السوق في المستقبل
وبعد أن أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في مايو 2025 عن مضاعفة الرسوم الجمركية على واردات الصلب إلى 50%، أثيرت العديد من المخاوف بين دول العالم من التصعيد المستمر في الحرب التجارية التي أطلقها ترامب وتأثيراتها سلبية على الأسواق العالمية بشكل عام، والصلب بشكل خاص.
وضمن التنبؤات المستقبلية لتداعيات هذا القرار، يرى خبراء أن هذا القرار قد يؤدي إلى تدفق الصلب الرخيص إلى الأسواق الأوروبية، مما يهدد الصناعات المحلية ويزيد من التحديات التي تواجهها، خاصة في ظل فائض الإنتاج العالمي المقدر بـ600 مليون طن في عام 2023، وفق تقرير حديث نشرته صحيفة فاينانشال تايمز نهاية مايو/أيار 2025.
aXA6IDgyLjI0LjI0My4xNyA=
جزيرة ام اند امز
GB

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الاتحاد

منذ ساعة واحدة

• الاتحاد

كاليفورنيا وأزمة تمويل السكك الحديدية عالية السرعة

جزء من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في فريسنو بولاية كاليفورنيا الأميركية.. يبدو أن هذا المشروع يعاني أزمة تمنع استكماله، خاصة بعد ما قررت إدارة ترامب سحب 4 مليارات دولار من التمويل الخاص بالسكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. هذا المشروع أصبح على مدى عقود صورة رمزية لتعثر الولايات المتحدة في إكمال مشروعات البنية التحتية الجديدة. وفي تقرير أرسل إلى هيئة السكك الحديدية عالية السرعة بالولاية، أشار القائم بأعمال رئيس الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية، بأن المشروع قد تجاوز مراراً وتكراراً المواعيد النهائية المقررة لإنجازه. (الصورة من خدمة نيويورك تايمز).

العين الإخبارية

منذ ساعة واحدة

• العين الإخبارية

تسلا تدفع ثمن خلاف ترامب وماسك.. السهم يهوي 8%

تم تحديثه الخميس 2025/6/5 10:34 م بتوقيت أبوظبي أثارت الخلافات بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والملياردير إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا مخاوف لدى مساهمي الشركة بعد أن تبادلا الاتهامات في تصريحات حادة اليوم الخميس. وانخفض سهم تسلا بأكثر من 8% اليوم الخميس خلال جلسة لم تشهد أي أخبار تتعلق بشركة صناعة السيارات الكهربائية، مما دفع المتداولين إلى التخلص من السهم في تداولات مكثفة بعد أن صعد ماسك انتقاداته لمشروع قانون الضرائب الذي أصدره الرئيس. وزعم ترامب أن ماسك مستاء لأن مشروع القانون يلغي المزايا الضريبية الموجهة لشراء السيارات الكهربائية، فيما يخشى المستثمرون أن تضر علاقتهما المتوترة بإمبراطورية ماسك التجارية. وقال ترامب "أنا وإيلون كانت علاقتنا رائعة. لا أعرف ما إذا كان ذلك سيستمر". وأضاف "قال أجمل الأشياء عني. ولم يقل عني شخصياً أي شيء سيء. سيكون ذلك هو التالي. لكنني أشعر بخيبة أمل كبيرة". وانتقد أغنى رجل في العالم، وكان شخصية رئيسية في إدارة الكفاءة الحكومية، مشروع القانون بعد فترة ليست طويلة من تصريحه بأنه سيقضي وقتاً أقل في البيت الأبيض ووقتاً أطول في شركاته. ودعا ماسك في منشور على منصة "إكس" التابعة له أعضاء الكونغرس إلى إلغاء مشروع القانون الذي وصفه بأنه "شر مقيت". وقال ماسك على موقع إكس يوم الثلاثاء "الأمر يجهض كل وفورات التكاليف التي حققها فريق إدارة الكفاءة الحكومية بتكلفة ومخاطر شخصية كبيرة". وأدى دور ماسك في إدارة الكفاءة الحكومية وانحيازه لإدارة ترامب إلى عزوف بعض المشترين عن سيارات تسلا، إذ تراجعت مبيعات مركباته الكهربائية في أوروبا والصين والأسواق الأمريكية الرئيسية مثل كاليفورنيا، حتى مع استمرار نمو إجمالي مشتريات السيارات الكهربائية. وبدأ ماسك في الابتعاد ببطء عن البيت الأبيض في الأسابيع القليلة الماضية متأثراً جزئياً بموجة احتجاجات ضد تسلا. وانخفض سهم تسلا 12% منذ 27 مايو/أيار، وهو ما تزامن تقريباً مع قراره بالانسحاب من أدواره بالحكومة. ويتقرح مشروع قانون الميزانية لدى مجلس النواب الأمريكي إنهاء دعم السيارات الكهربائية البالغ 7500 دولار إلى حد كبير بحلول نهاية 2025. واعتمدت تسلا وشركات صناعة السيارات الأخرى على الحوافز لسنوات لجذب الطلب، لكن ترامب وعد خلال الفترة الانتقالية بإنهاء الدعم. وانخفضت أسهم تسلا 22% منذ بداية العام، بما في ذلك خسائر اليوم الخميس. aXA6IDgyLjI3LjIzNC45MCA= جزيرة ام اند امز CH

سبوتنيك بالعربية

منذ 2 ساعات

• سبوتنيك بالعربية

ترامب: أشعر بخيبة أمل تجاه ماسك.. والأخير يرد: لولا وجودي لخسر الانتخابات

ترامب: أشعر بخيبة أمل تجاه ماسك.. والأخير يرد: لولا وجودي لخسر الانتخابات ترامب: أشعر بخيبة أمل تجاه ماسك.. والأخير يرد: لولا وجودي لخسر الانتخابات سبوتنيك عربي انخفضت أسهم "تسلا"، شركة صناعة السيارات الأمريكية المملوكة لإيلون ماسك، اليوم الخميس، بأكثر من 8%، في ظل خلاف واضح بين الملياردير، والرئيس الأمريكي، دونالد... 05.06.2025, سبوتنيك عربي 2025-06-05T18:20+0000 2025-06-05T18:20+0000 2025-06-05T18:20+0000 إيلون ماسك دونالد ترامب الولايات المتحدة الأمريكية العالم أخبار العالم الآن شركة تسلا ووفقا لموقع " لرصد السوق، انخفضت أسهم شركة "تسلا"، اعتبارا من الساعة 17:42 بتوقيت غرينتش، بأكثر من 8.6% لتصل إلى أقل من 303.5 دولار. وكان إيلون ماسك قال، اليوم الخميس، إنه لم يطّلع على مشروع قانون الإنفاق الذي أُقرّ أخيرا، مخالفا بذلك تصريحات الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، التي أفادت بعكس ذلك. وكان ترامب قد قال للصحفيين إن ماسك كان على علم كامل بمحتوى مشروع القانون، ولم يعترض إلا بعد معرفته بخطط لإلغاء إلزامية السيارات الكهربائية. ورد ماسك عبر منصته "إكس" للتواصل الاجتماعي: "هذا غير صحيح، لم أُطلع على القانون مطلقا، وقد تم تمريره في وقت متأخر بسرعة مذهلة لم تُتح لأي عضو في الكونغرس قراءته بالكامل". وتكهّن ترامب بأن ماسك، بعد مهاجمته لمشروع القانون، قد يتجه قريبا إلى توجيه انتقادات شخصية له. وكان ماسك قد وصف مشروع القانون هذا الأسبوع بأنه "عمل مقزز"، مطالبا الكونغرس برفضه أو تقديم بديل لا يرفع سقف الدين الأمريكي بخمسة تريليونات دولار. يشار إلى أن ماسك غادر منصبه، يوم الجمعة الماضي، بعد أن شغل رئاسة وزارة كفاءة الحكومة الأمريكية منذ يناير/ كانو الثاني 2025. الولايات المتحدة الأمريكية سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي إيلون ماسك, دونالد ترامب, الولايات المتحدة الأمريكية, العالم, أخبار العالم الآن, شركة تسلا