شركة يابانية تكشف عن روبوت رباعي الأرجل يعمل بوقود الهيدروجين
وتم تصميمه للسير في المناطق الوعرة، وهو مزيج بين حيوان ودراجة نارية وذكاء اصطناعي. وأقيم حفل تقديمه ضمن التحضيرات لمعرض " أوساكا-كانساي إكسبو 2025".
ويعمل CORLEO بوقود الهيدروجين ومحرك ينتج سعة 150 سم³، ما يعكس توجه الشركة نحو تطوير وسائل نقل صديقة للبيئة.
وعلى عكس الدراجات النارية الكلاسيكية، يسير الروبوت بأربعة أرجل مستقلة، مما يمنحه ثباتا وقدرة على المناورة في المناطق الوعرة أو الجبلية.
ويجلس السائق عليه كأنه يمتطي حصانا، ولكنه يتحكم في سير الروبوت عبر تحريك أعضاء جسمه، حيث يستشعر الروبوت تغير مركز ثقل الراكب ويضبط خطواته تلقائيا.
ولم تستلهم "كاواساكي" التصميم من الطبيعة فحسب، بل ومن تقنيات ألعاب الفيديو، مثل لعبة Horizon Zero Dawn التي تضم حيوانات ميكانيكية.
وتم تزويد CORLEO بذكاء اصطناعي متكامل يساعده في الحفاظ على التوازن وتخطيط المسار. وتُعرض المعلومات المهمة، مثل مستوى الهيدروجين وبيانات الملاحة وتوزيع الوزن، على شاشة عرض أمامية، لكن المواصفات النهائية مثل السرعة أو المدى أو زمن التشغيل لم تُكشف بعد، لأن الروبوت لا يزال نموذجا أوليا.
ويأتي مشروع CORLEO ضمن استراتيجية "كاواساكي" بعيدة المدى الخاصة ب تطوير جيل جديد من وسائل النقل.
وتعوّل الشركة على إطلاق الإنتاج مثل هذا الروبوت خلال الـ25 عاما القادمة، كبديل تكنولوجي وصديق للبيئة لسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الدستور
منذ 17 ساعات
- الدستور
تراجع مبيعات المركبات الهيدروجينة بكوريا الجنوبية خلال أول 4 أشهر من 2025
أعلنت جمعية السيارات والتنقل الكورية الجنوبية، اليوم الأربعاء، أن قطاع المركبات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين في كوريا الجنوبية يواجه تراجعًا حادًا هذا العام، مع انخفاض كبير في المبيعات المحلية والصادرات وسط نقص الطلب. ووفقًا لوكالة الأنباء الكورية الجنوبية "يونهاب"، تم تصدير 18 مركبة هيدروجينية فقط، بما في ذلك طرازات الركاب والمركبات التجارية، خلال الفترة من يناير إلى أبريل، بانخفاض قدره 70% مقارنة بـ 60 وحدة في الفترة نفسها من العام الماضي. محدودية الطرازات وبلغت المبيعات المحلية 965 وحدة خلال الفترة المذكورة، ما أثار مخاوف من أن العدد السنوي قد ينخفض إلى أدنى مستوى له منذ سنوات. تفقد شركة هيونداي موتور، التي تقود السوق العالمية بطرازات مثل نيكسو وشاحنة إكسينت التجارية، الزخم بسبب محدودية الطرازات المتوفرة وعدم كفاية البنية التحتية اللازمة. وبلغت صادرات هذه المركبات ذروتها عند 1.121 وحدة في عام 2021 بعد إطلاق نيكسو في عام 2018، لكنها انخفضت منذ ذلك الحين. كما انخفضت المبيعات المحلية من أعلى مستوى لها عند 10.328 وحدة في عام 2022 إلى 4.707 وحدة في عام 2023 و3.787 وحدة في العام الماضي. وعلى الرغم من تراجع المبيعات، يقول الخبراء إن مركبات الهيدروجين لا تزال تقنية رئيسية للتنقل في المستقبل، ويدعون الحكومة إلى دعمها بشكل أقوى. وقال كيم بيل-سو، أستاذ هندسة السيارات في جامعة دايليم: "لا يزال سوق سيارات الهيدروجين العالمي صغيرًا، لكنه يحمل إمكانات كبيرة. يجب اعتباره استثمارًا من الجيل التالي، ودعمه من خلال استراتيجية أوسع لسلسلة قيمة الهيدروجين".
مصرس
منذ 2 أيام
- مصرس
هل تنهي البنية التحتية حلم رؤية سيارات هيدروجينية في الشوارع؟
يرى خبراء السيارات أن السيارات الهيدروجينية لم تحقق النجاح المتوقع لها حتى الآن، وأنها قد تكون في مرحلة نهايتها، وذلك بسبب عدم توافر البنية التحتية اللازمة. هيونداي Nexoوأوضحت مجلة السيارات "أوتو جاتسيته" أن السيارات المزودة بمحركات كهربائية تعتمد على وقود الهيدروجين لم تحقق الانتشار المتوقع لها؛ حيث تقتصر على بعض الموديلات مثل هيونداي Nexo وتويوتا Mirai وبعض نسخ بي إم دبليو X5 وشاحنة هيونداي Xcient.وأضافت المجلة الألمانية أن سبب قلة الانتشار لا يرجع إلى التقنية نفسها، على سبيل المثال توفر Nexo الجديدة مدى سير يصل إلى 700 كلم، وذلك بفضل خزان سعة سبعة كيلوجرامات من الهيدروجين.وتنطلق سيارة هيونداي بسرعة قصوى تبلغ 179 كلم/ساعة بفضل قوة المحرك البالغة 204 حصان. وتوفر السيارة الهيدروجينية البالغ طولها 4.75 متر مساحة تخزين تبلغ 1719 لترا.وعلى الرغم من هذه المزايا، التي تشمل الدفع النظيف وسرعة الشحن ومدى السير الكبير، إلا أن التقنية تواجه مشكلة عدم توافر البنية التحتية اللازمة، الأمر الذي شكل عائقا كبيرا أمام انتشارها إلى الآن.اقرأ أيضًا:ب215 ألف جنيه.. أرخص وأصغر سيارة ركوب "زيرو" في مصرالسيارة التي تخشاها أمريكا.. كم يبلغ سعرها بمصر في 2025أسعار جميع سيارات 2026 التي طرحت في مصر حتى الآن.. تعرف عليهاقصة كرة صغيرة تسببت في خسارة مالك تسلا 768 مليون دولار في يوم واحدب435 ألف جنيه.. تعرف على أرخص سيارة 8 راكب "زيرو" في مصر9 آلاف جنيه شهريًا متوسط التوفير عند تحويل السيارة للغاز الطبيعي.. إنفوجرافيك
الدستور
منذ 3 أيام
- الدستور
يسرّع تبخرها نحو الفضاء.. علماء يكشفون سببًا صادمًا لفقدان مياه المريخ
في كشف علمي جديد، أعلن فريق من علماء الكواكب الأوروبيين أن كوكب المريخ فقد كميات ضخمة من الماء عبر تاريخه بسبب تغيّرات دورية في زاوية ميل محور دورانه، ما يفتح فصلًا جديدًا في فهم مصير المياه على الكوكب الأحمر. ووفقًا لدراسة نُشرت في مجلة Nature Astronomy، فإن زيادة ميل محور المريخ تؤدي إلى تسارع هروب ذرات الهيدروجين إلى الفضاء بمعدلات تفوق الحالية بعشرات المرات، ما يعني أن المريخ كان يفقد الماء بشكل أسرع بكثير مما كان يُعتقد. "زاوية الميل".. مفتاح لغز المياه المفقودة وقالت الباحثة غابرييلا جيلي، من معهد الفيزياء الفلكية في غرناطة، والتي قادت فريق الدراسة: "تحليلنا أظهر أن فقدان الهيدروجين ازداد بمعدل يتراوح بين 10 إلى 100 مرة خلال فترات كان فيها الميل المحوري للمريخ يتجاوز 35 درجة"، مقارنة بالميل الحالي الذي يبلغ نحو 25 درجة. وباستخدام نموذج ثلاثي الأبعاد عالي الدقة لمحاكاة مناخ المريخ وغلافه الجوي، تمكّن الباحثون من احتساب كمية الذرات والأيونات التي تهرب إلى الفضاء نتيجة تأثير الرياح الشمسية، خصوصًا خلال الفترات التي ارتفع فيها الميل المحوري بشكل كبير. غلاف جوي أكثر سخونة وغبارًا وأوضحت الدراسة أن زيادة زاوية الميل تسببت في تراكم كميات ضخمة من الغبار في الغلاف الجوي، مما أدّى إلى امتصاص طاقة أكبر من ضوء الشمس، وبالتالي تسخين الطبقات العليا ودفع ذرات الماء للتفكك إلى هيدروجين وأكسجين، وهي عملية تؤدي في النهاية إلى تسرب المياه إلى الفضاء. ويعتقد العلماء أن هذه الظاهرة ساهمت في فقدان المريخ لطبقة مائية كانت كافية لتغطية سطحه بالكامل بعمق يصل إلى 80 مترًا. لغز الهروب المائي وكانت القياسات الأخيرة من المسبارين MAVEN وTGO (ExoMars) أظهرت أن المعدلات الحالية لفقدان المياه لا تفسر الكمية المفقودة على سطح المريخ، ما دفع العلماء إلى البحث عن تفسير آخر، ووجدوه في تاريخ الكوكب المتقلب ميلًا ودورانًا. وتُعد هذه الدراسة خطوة مهمة نحو فهم الماضي المناخي للمريخ وإمكانية استضافة الحياة عليه في فترات سابقة، كما تفتح آفاقًا جديدة للبحث في كيفية فقدان الكواكب الأخرى لمواردها المائية بمرور الزمن.
