Le RER E en 2027 à Mantes-la-Jolie ? Élus et SNCF y croient toujours
RER E
depuis Nanterre (Hauts-de-Seine) jusqu'à Mantes-la-Jolie (Yvelines) connaît une nouvelle péripétie. Un site spécialisé vient d'annoncer le retrait d'
Alstom
de ce chantier entamé il y a dix ans.
Selon le magazine spécialisé Ville, rail & transports, le groupe industriel aurait « décidé de jeter l'éponge et de renoncer à équiper la ligne de RER Eole d'un système de supervision automatique des trains
(ATS
). » En dépit de son caractère essentiellement technique, cette annonce alimente la crainte d'un nouveau retard dans la mise en service de cette ligne initialement prévue… en 2020.
Hashtags
Essayez nos fonctionnalités IA
Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment...
Articles connexes
Le Parisien
4 days ago
- Le Parisien
Paris, Marseille, Bordeaux… : comment profiter de billets de bus à partir de 2,99 euros ?
L'avion, ce n'est pas écolo, le train, c'est souvent trop cher, la voiture, tout le monde n'en a pas… Que reste-t-il, alors, comme alternative pour voyager en France sans se ruiner ? La réponse tient en trois lettres : le bus ! FlixBus est l'une des compagnies les plus actives sur le marché. Elle propose 400 000 itinéraires à travers le monde, et a transporté 90 millions de personnes rien qu'en 2024. La France fait partie des pays qui bénéficient de centaines d'itinéraires différents, avec des prix qui démarrent à 2,99 euros le billet. De quoi vous donner envie de voyager tout l'été. Vous ne savez pas encore où vous aimeriez vous rendre grâce à FlixBus ? Alors, rendez-vous sur le site de l'enseigne afin d'y afficher la carte d'Europe. Indiquez votre ville de départ, puis sélectionnez une destination sur la carte, afin d'avoir un aperçu immédiat des horaires disponibles et des prix associés. FlixBus vous donne une durée indicative du trajet, qui peut varier en fonction du trafic. Le site affiche également les correspondances potentielles. Les autocars de FlixBus sont équipés de prises électriques et de Wi-Fi gratuit, ce qui est idéal pour améliorer votre confort durant les longs voyages. En réservant vos trajets à l'avance, vous pouvez profiter de tarifs très abordables, même si vous décidez de traverser la France ou de vous rendre dans un autre pays. FlixBus se présente comme une solution abordable pour les personnes qui cherchent à se dépayser sans se ruiner. Une offre qu'on aurait tort de refuser, surtout en été. Cliquez ici pour retrouver l'offre de FlixBus
Le Figaro
5 days ago
- Le Figaro
Le pétrole inquiet de la reprise des attaques de Houthis en mer Rouge
Les cours du pétrole ont terminé la semaine en hausse, en dépit des nouvelles menaces douanières de Donald Trump, les opérateurs s'inquiétant des risques portés par les attaques de Houthis sur le transport maritime. «Depuis la pause dans le conflit israélo-iranien, le pétrole s'est négocié dans une fourchette relativement étroite (et) la 'prime de guerre' s'est rapidement estompée», notent les analystes de JP Morgan. En revanche, «les attaques contre la flotte marchande en mer Rouge ont réintroduit une certaine prime géopolitique», ajoutent-ils. Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en septembre, a gagné 2,51% à 68,64 dollars. Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en août, a pris 2,82% à 66,57 dollars. «Le transport maritime par la mer Rouge pourrait être de plus en plus détourné» pour éviter la zone «suite aux attaques des rebelles houthis», «ce qui allongerait les voies de transport vers l'Europe», signale Barbara Lambrecht, de Commerzbank. Publicité Nouvelles sanctions Après plusieurs mois d'accalmie, les rebelles houthis du Yémen ont attaqué le navire Magic Seas dimanche, puis l'Eternity C lundi et mardi, coulant les deux bâtiments. Cette dernière attaque, l'une des plus meurtrières menées par les Houthis contre la marine marchande a fait au moins trois morts et une douzaine de disparus, selon la mission européenne Aspides. Par ailleurs, «les États-Unis pourraient décider d'imposer de nouvelles sanctions à la Russie dès le début de la semaine prochaine», ajoute Mme Lambrecht. Un projet de loi américain bipartisan prévoit l'imposition de droits de douane de l'ordre de 500 % sur les produits en provenance de pays qui continuent d'acheter du pétrole, gaz ou uranium russes. Une telle mesure «affecterait la Chine et l'Inde, qui achètent à elles deux environ 70% de l'approvisionnement russe», note Ipek Ozkardeskaya, analyste chez Swissquote. Vendredi, les opérateurs sont passés outre la révision, à la baisse, des prévisions de demande de pétrole de l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Dans son rapport mensuel de juillet publié vendredi, l'agence table sur une hausse de 700.000 barils par jour en 2025, ce qui constituerait «son taux le plus bas depuis 2009, à l'exception de l'année Covid 2020».
Le Figaro
5 days ago
- Le Figaro
Île-de-France Mobilités confie à Karos son service de covoiturage sur réservation
Île-de-France Mobilités (IDFM) a annoncé ce vendredi 11 juillet avoir confié à la société Karos l'exploitation de son covoiturage sur réservation, simplifiant ce service de desserte de zones peu couvertes par les transports en commun. IDFM souhaitait de longue date qu'une plateforme unique centralise celles utilisées jusqu'alors, comme Blablacar, Klaxit ou Karos. Ce dernier «est désormais le seul opérateur du covoiturage planifié soutenu par Île-de-France Mobilités, assurant une meilleure lisibilité et une simplification de l'offre au service des usagers», a expliqué l'autorité dans un communiqué. IDFM a rappelé encourager depuis 2017 le covoiturage «en offrant deux trajets par jour aux abonnés Navigo annuels, mensuels et Imagine R et en incitant financièrement les covoitureurs», jusqu'à 150 euros par mois. En 2024, «plus de 2,8 millions de trajets ont été subventionnés par Île-de-France Mobilités, soit 800.000 de plus qu'en 2023», tandis que «80% des trajets subventionnés l'ont été en grande couronne, montrant l'intérêt de ce mode de déplacement dans les zones moins denses», selon IDFM. Publicité Opérateur unique Avec Karos, qui s'est vu attribuer ce contrat pour deux ans éventuellement renouvelables d'autant, IDFM «opte pour un marché unifié avec un opérateur unique, intégré à son service, afin de faire de la voiture une solution de mobilité complémentaire au reste du réseau de transport». Concrètement, Karos «devra fournir et opérer une application, intégrée à l'écosystème et à la charte graphique d'Île-de-France Mobilités, assurer le versement des incitations financières, mettre en place un contrôle antifraude, et améliorer de manière continue le service pour répondre à l'évolution des besoins». Le covoiturage en Île-de-France prend deux formes : «planifié», le voyageur réservant son itinéraire en indiquant son point de départ et d'arrivée, et «fixe», où le voyageur «se rend à un arrêt physique, sans réserver son trajet, se signale sur l'application mobile ou par SMS et attend le passage d'un conducteur, avec un système similaire au bus», a rappelé IDFM. La première ligne de covoiturage fixe a été inaugurée début juin sur le Plateau de Saclay (sud-ouest de Paris), siège de nombreuses grandes écoles mais notoirement mal desservi par les transports en commun, en attendant l'inauguration en 2027 d'une partie de la ligne 18 du métro du Grand Paris express.
