Dernières actualités avec #Alstom
Le Figaro
a day ago
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- Le Figaro
La Belgique choisit CAF au détriment d'Alstom et Siemens pour un méga contrat de renouvellement de ses trains
La SNCB a annoncé mercredi son choix pour le renouvellement de sa flotte de trains d'ici à 2034, un contrat à plusieurs milliards d'euros portant sur un maximum de 600 rames. La société nationale des chemins de fer belges (SNCB) a annoncé mercredi avoir choisi le fabricant espagnol CAF, au détriment du français Alstom et de l'allemand Siemens, pour un méga contrat de renouvellement de sa flotte de trains d'ici à 2034. Le conseil d'administration de la SNCB a désigné CAF comme «soumissionnaire préférentiel», dans le cadre du projet AM30 portant sur le renouvellement d'un maximum de 600 rames, a précisé le ministre belge de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, parlant d'un contrat de plusieurs milliards d'euros. Publicité Plus d'informations à suivre...
Le Figaro
a day ago
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- Le Figaro
Porté par des commandes en hausse, Alstom signe un «bon début d'exercice»
Le constructeur ferroviaire Alstom a réalisé un chiffre d'affaires en hausse de 2,8% au premier trimestre de son exercice décalé 2025/2026, à 4,5 milliards d'euros (+7,2% en croissance organique) et vu ses commandes grimper de 11,8% à plus de 4 milliards d'euros, signant ainsi «un bon début d'exercice», a indiqué le groupe mercredi. Il a confirmé ses objectifs, ciblant une croissance organique de 3% à 5% du chiffre d'affaires sur l'exercice, tout en prévenant que sa trésorerie devrait plonger dans le rouge au premier semestre à moins un milliard d'euros, en raison d'une «saisonnalité entraînant une consommation de cash-flow libre». Sur l'ensemble de l'exercice, elle devrait redevenir positive à entre 200 et 400 millions d'euros.
Le Parisien
09-07-2025
- Business
- Le Parisien
Le RER E en 2027 à Mantes-la-Jolie ? Élus et SNCF y croient toujours
Eole, un chantier à rebondissements. Reporté à plusieurs reprises, le prolongement du RER E depuis Nanterre (Hauts-de-Seine) jusqu'à Mantes-la-Jolie (Yvelines) connaît une nouvelle péripétie. Un site spécialisé vient d'annoncer le retrait d' Alstom de ce chantier entamé il y a dix ans. Selon le magazine spécialisé Ville, rail & transports, le groupe industriel aurait « décidé de jeter l'éponge et de renoncer à équiper la ligne de RER Eole d'un système de supervision automatique des trains (ATS ). » En dépit de son caractère essentiellement technique, cette annonce alimente la crainte d'un nouveau retard dans la mise en service de cette ligne initialement prévue… en 2020.
Le Parisien
08-07-2025
- Business
- Le Parisien
Métro, tramway, RER : l'arrivée des rames neuves sur le réseau francilien s'accélère
Ils arrivent ! Enfin… Réfrigérés, mieux éclairés, moins bruyants et moins énergivores : les trains neufs tant attendus en Île-de-France sortent désormais des usines d' Alstom à un rythme plus soutenu. Le constructeur ferroviaire français s'est vu confier la quasi-totalité des commandes de trains, métros et tramways sur le réseau du Grand Paris. Promis de longue date par Île-de-France Mobilités (IDFM) et sa présidente, Valérie Pécresse (LR), le renouvellement massif du matériel roulant entre désormais dans une phase d'accélération. Il était plus que temps. Élue il y a près de dix ans, la présidente de région a maintes fois rappelé à l'ordre son fournisseur, en exigeant des pénalités et des explications sur les incessants reports de livraisons. Exemple : le RER Nouvelle Génération (NG), dont la conception a commencé en 2017, n'arrive qu'aujourd'hui sur les voies du RER E et du D, près de huit ans plus tard… Sans parler du futur train du RER B ( le MI20, commandé en 2020 ), dont le premier des 137 exemplaires n'est pas attendu avant 2027, au mieux.
Le Parisien
07-07-2025
- Politics
- Le Parisien
Le député LR Olivier Marleix retrouvé mort à son domicile
Choc dans la classe politique. Le député d'Eure-et-Loir et ancien président de groupe des Républicains à l'Assemblée Olivier Marleix a été retrouvé mort, ce lundi 7 juillet, à son domicile d'Anet dont il a été maire de 2008 à 2017. Les gendarmes ont trouvé sa dépouille peu après 15 heures, après avoir été alertés par des proches qui s'inquiétaient de ne pas avoir de ses nouvelles. À 54 ans, ce spécialiste des questions industrielles était un visage identifié du groupe LR à l'Assemblée nationale dont il a été président de 2022 à 2024. Fils de l'ancien secrétaire d'État Alain Marleix, Olivier Marleix a été l'ancien président de l'Union des jeunes pour le progrès avant d'avoir présidé le comité des jeunes de soutien à la candidature d'Édouard Balladur. Il a été membre de plusieurs cabinets ministériels avant d'être conseiller à l'Élysée sous Nicolas Sarkozy . Depuis 2012, il était élu député de la 2e circonscription d'Eure-et-Loir. Parmi ses faits d'armes, il avait saisi le parquet en 2019 pour obtenir l'ouverture d'une enquête sur la vente du pôle énergie d'Alstom à General Electric , réalisée en 2014. Il met alors directement en cause Emmanuel Macron , alors ministre de l'Économie, qu'il accuse d'avoir autorisé cette vente sans contrôle strict, malgré des risques liés à la souveraineté industrielle. Gaulliste et souverainiste, Olivier Marleix faisait partie de ces élus qui ne se reconnaissaient pas du tout dans le macronisme pour lequel il avait parfois dans l'hémicycle des mots durs. « Il en voulait à Nicolas Sarkozy d'avoir invité la droite à faire alliance avec Macron puis de recevoir Jordan Bardella . Il ne comprenait plus rien à la scène politique », glisse un député LR qui n'a néanmoins perçu aucun signe avant-coureur de détresse chez lui. « Mardi dernier, il a encore participé à un pot du groupe et défendu notre proposition de loi en séance sur les centres de rétention », ajoute le même, encore sous le choc de l'annonce.
