Le magasin Ikea d'Aubonne a dû être évacué
Un problème technique de machinerie aurait causé l'évacuation d'Ikea à Aubonne ce samedi (image d'archive).
Yvain Genevay
Les clients d'Ikea à Aubonne ont dû être évacués ce samedi. «Rien de lié au feu», assure Philippe Bichsel, commandant du Service départemental d'incendie et de secours (SDIS) d'Étraz-Région, qui ajoute que la cause serait liée à un problème technique de machinerie, probablement un frigo.
Selon un pompier, la situation serait rentrée dans l'ordre. Aucun renfort exceptionnel n'a dû être mobilisé.
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Comment les pompiers ont vaincu l'impressionnant brasier métallique au Mont-sur-Lausanne
Les secours ont dû faire face à des défis techniques pour éteindre l'incendie survenu dimanche dans un centre de déchets. Le danger était entièrement écarté vers minuit. Publié aujourd'hui à 17h29 Le 17 août, plus de 50 sapeurs-pompiers ont été mobilisés pour combattre le gros incendie qui s'est déclaré dans le dépôt de métal de l'entreprise de récupération du Groupe Bader. Yvain Genevay En bref: Au lendemain de l'impressionnant incendie qui a touché un tas de ferraille dans un centre de tri et de valorisation des déchets au Mont-sur-Lausanne ce dimanche, les pompiers dressent le bilan d'une intervention longue et exigeante. «Les dernières personnes ont quitté les lieux vers minuit, lorsque le danger était entièrement écarté, même si le feu lui-même avait été maîtrisé plus tôt, vers 20 h», explique le commandant Luis Mendez, à la tête du SDIS La Mèbre . Activités perturbées pour Bader SA Pour le Groupe Bader SA, touché par l'incident, celui-ci n'est pas complètement clos. «Les réceptions de marchandises sont encore perturbées, mais nous espérons pouvoir rouvrir normalement mardi ou mercredi», indique Frédéric Leimgruber, CEO de Metabader SA. Il se dit toutefois «soulagé». «Le feu a été maîtrisé assez rapidement et aucun blessé n'est à déplorer.» La principale difficulté de l'intervention résidait dans la configuration particulière du brasier, composé d'une énorme masse de déchets métalliques. Yvain Genevay Si l'origine de l'incendie reste à déterminer, l'entreprise sinistrée a rapidement évoqué la piste d'une batterie lithium-ion défaillante qui aurait alimenté le feu. Une hypothèse similaire a été soulevée deux jours plus tôt à Lucens , où un incident analogue a eu lieu. La principale difficulté de l'intervention résidait dans la configuration particulière du brasier. «C'était une énorme masse de déchets métalliques, souligne Luis Mendez. Pour atteindre le foyer, il a fallu détasser, c'est-à-dire sortir les blocs un par un avec des grappins (ndlr: trois grues munies de pinces) , les refroidir à part, puis recommencer», détaille l'officier. Un drone qui survole l'incendie Afin de déterminer où se situaient les zones les plus chaudes, les secours ont eu recours à un drone équipé de caméras thermiques. «La fumée empêchait toute visibilité», précise le commandant. Trois tonnes-pompes, un camion-échelle et un bras articulé ont notamment été déployés dans la zone industrielle En Budron, ce dimanche. Yvain Genevay Au pic de l'intervention, pour laquelle l'alerte a été donnée un peu avant 13 h, plus de 50 pompiers venus du SDIS La Mèbre, de Lausanne et de la région alentour s'activaient contre les flammes. Trois tonnes-pompes, un camion-échelle et un bras articulé ont notamment été déployés dans la zone industrielle En Budron, ainsi que des moyens d'éclairage et de transport de tuyaux. «La collaboration entre les différents services «feux bleus» a été exemplaire», se félicite Luis Mendez. Contrôle médical au Mont-sur-Lausanne Si les fumées dégagées par cet incendie ont légèrement incommodé quelques passants et riverains, les sapeurs-pompiers, eux, ont dû faire face à la chaleur, au stress et à l'effort physique intense. «Ceux qui portent des appareils respiratoires subissent un peu, mais un système de contrôle médical sur place permet de surveiller leur état. Ils peuvent se reposer un quart d'heure, puis repartir», explique le commandant du SDIS La Mèbre. D'autres articles au sujet d'un incendie Newsletter «La semaine vaudoise» Retrouvez l'essentiel de l'actualité du canton de Vaud, chaque vendredi dans votre boîte mail. Autres newsletters Marine Dupasquier est journaliste à la rubrique Vaud & Régions depuis 2020 et couvre essentiellement la région de Nyon. Sensible aux thématiques locales, elle a effectué ses premières piges au Journal de Morges. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
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La structure de 19 tonnes sera posée entre vendredi et lundi prochain. Elle permettra de maintenir l'accès piéton pendant la démolition du parking prévue à la fin de l'année. Publié aujourd'hui à 15h06 Une passerelle métallique de 19 tonnes sera installée à la rue du Simplon dès vendredi pour maintenir l'accès piéton durant la démolition du parking. FLORIAN CELLA En bref: Les travaux de transformation de la gare de Lausanne franchiront une nouvelle étape avec l'installation d'une passerelle à la rue du Simplon entre vendredi et lundi prochain, selon un communiqué des CFF . Cette infrastructure permettra de maintenir l'accès piéton pendant la démolition de l'ancien parking prévue à la fin de l'année, préalable nécessaire à la construction du nouveau quai 5 (actuelle voie 9). La fermeture temporaire de l'accès entre le passage sous-voies ouest et la rue du Simplon sera effective du vendredi 22 août à 21 h au lundi 25 à 4 h. Durant cette période, les usagers devront emprunter le passage sous-voies est ou l'avenue William-Fraisse. Un ascenseur en prime L'opération consistera à poser une structure métallique pesant 19 tonnes à l'aide d'une grue. Cette passerelle sera complétée par un ascenseur qui sera installé courant septembre, assurant ainsi l'accessibilité pour tous les usagers. Le chantier de modernisation et d'agrandissement de la gare lausannoise, démarré en 2021, a déjà absorbé 530 millions de francs sur un budget total de 1,7 milliard. Les travaux actuels comprennent la construction du sous-sol de la place de la Gare, la nouvelle émergence de l'avenue Ruchonnet, la consolidation du front sud de la gare et la construction du nouveau parking des Épinettes. Prochains travaux d'envergure fin 2026 La mise en service complète de la gare modernisée est prévue pour 2037. Les prochains travaux d'envergure, concernant la transformation des quais et la construction des passages inférieurs, devraient débuter fin 2026. Les nouveaux quais seront mis en service progressivement entre 2030 et 2036, en commençant par le quai 5. Les CFF précisent que les travaux ont été organisés pour assurer la circulation des quelque 700 trains quotidiens pendant toute la durée du chantier et maintenir l'ouverture de tous les services et commerces de la gare. La transformation de la gare de Lausanne Newsletter «La semaine vaudoise» Retrouvez l'essentiel de l'actualité du canton de Vaud, chaque vendredi dans votre boîte mail. Autres newsletters Claude Béda est journaliste à la rubrique vaudoise de 24 heures. Licencié en sciences sociales et politiques, passionné par les sujets de société et la vie des gens d'ici, il a couvert plusieurs régions du canton, avant de rejoindre la rédaction lausannoise. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
