Parcours, favorites, Françaises... Tout savoir sur le Giro féminin 2025
Le parcours : accent nordiste et montagneux
Un peu plus long, un peu plus dur. Avec une petite centaine de kilomètres et 2000 mètres de dénivelé en plus par rapport au dernier cru (939,6 km, 14300 m de D + en huit étapes), la 36e édition du Giro féminin - la 2e sous pavillon RCS Sports - débute dimanche par un contre-la-montre court (13,6 km) mais tortueux dans les rues de Bergame, au nord de l'Italie.
Les sept journées suivantes, en toboggan, verront les favorites bagarrer trois fois pour le maillot rose entre Alpes et Apennins : dès la deuxième étape, qui se cabre sec dans sa deuxième partie vers Aprica ; sur les pentes irrégulières vers Pianezze lors de la quatrième étape (12 km, 6 % de moyenne) ; puis lors de la 7e étape, désignée « reine » (157 km), avec le Monte Nerone (14 km à plus de 7 %) comme juge de paix, à l'issue d'une journée casse-gueule classée à risque.
Et si, après ça, rien n'est encore verrouillé, la dernière étape, vallonnée, peut encore remodeler le podium autour du circuit automobile d'Imola, sur le même tracé, à peu de chose près, où Julian Alaphilippe s'était offert son premier maillot arc-en-ciel en 2020. Les sprinteuses auront deux opportunités (3e et 5e étapes), et la 6e étape, notamment, dans la région des Marches et ses côtes typiques en yo-yo, sera favorable à un profil punchy.
Les favorites : Longo Borghini veut enchaîner
Elisa Longo Borghini a attendu treize ans pour triompher sur la Corsa Rosa, son rêve d'enfant, l'an passé et succéder à la dernière Italienne vainqueure, Fabiana Luperini en 2008. Après une âpre bataille avec Lotte Kopecky, le maillot rose sur le dos d'un bout à l'autre, la sextuple championne d'Italie prouvait sa capacité à cueillir des succès sur les plus prestigieuses courses par étapes. À 33 ans, la Piémontaise ne veut - et ne peut - attendre autant pour atteindre de nouveau son graal. Si elle a fait du Tour son objectif en rejoignant l'équipe UAE Team ADQ à l'intersaison, après six ans de collaboration avec Lidl-Trek, Longo Borghini veut rayonner sur sa course de coeur, et son début de saison joue en sa faveur : cinq victoires, dont le général de l'UAE Tour, le Tour de Burgos, À Travers la Flandre et la Flèche Brabançonne.
Sa compatriote Silvia Persico ou l'Australienne Brodie Chapman la guideront face à la formation SD-Worx qui a aussi fière allure, portée par la double championne du monde Lotte Kopecky, la revenante Anna Van der Breggen et la « serial-winner » du sprint, Lorena Wiebes. À ceci près que l'ambition est ailleurs : « Nous ne partons pas avec l'objectif de remporter le classement général, lâche d'entrée Danny Stam, le directeur sportif, dans un communiqué. Plusieurs coureuses auront un rôle plus libre pour aller chercher des victoires d'étape. »
Deuxième l'an passé, Kopecky ambitionne de gagner le Tour de France fin juillet; aussi le Giro prend-il modestement le rôle de préparation, « pour améliorer sa condition physique », dixit Stam. Pas de pression dans les pattes, donc, mais la pleine liberté d'une chasseuse de bouquets. Quant à la « Reine Anna » (35 ans), qui l'accompagne, difficile d'imaginer qu'elle n'essaiera pas d'honorer le général, qu'elle a remporté à quatre reprises dans sa carrière (entre 2015 et 2021). Bien que ce fût avant son long entracte, la Néerlandaise a réanimé la machine en mode express depuis janvier, pour finir troisième de la Vuelta et deuxième des Strade Bianche.
N'oublions pas Marlen Reusser, qui renaît dans les rangs de Movistar, plus libre que chez SD-Worx où sa marge de manoeuvre était limitée. La Suissesse s'est relevée d'une année 2024 pourrie par des blessures et un Covid long et, après une campagne de classiques aboutie, s'est adjugée les classements généraux du Tour de Suisse et du Tour de Burgos. D'autant plus qu'avec sa classe de rouleuse, elle prétendra au rose dès le chrono inaugural. À son soutien, l'Allemande Liane Lippert, en jambes, disputera son sixième Giro.
Les Françaises : Sans PFP, le duo Labous-Muzic à l'épreuve
Dans sa quête de Tour de France, qui l'a motivée à basculer sur la route, Pauline Ferrand-Prévôt se préserve pour le point d'orgue de sa saison, après un printemps dont elle a largement payé les efforts (abandon avant la 5e étape de la Vuelta). Évita Muzic et Juliette Labous mèneront donc la barque tricolore, celle de la FDJ-Suez surtout, avant de jouer les équipières au service de Demi Vollering sur la Grande Boucle (absente sur les routes italiennes pour la quatrième année consécutive).
Deuxième du Tour d'Italie en 2023, Labous (26 ans) estime avoir tiré le meilleur de son association naissante avec la star néerlandaise depuis son arrivée dans la structure française cet hiver. Si l'on s'en tient aux pures statistiques, la Franc-comtoise n'a plus gagné depuis son titre de Championne de France l'an passé, mais, confortée par ses cinquièmes places au Tour d'Espagne et au Tour de Burgos, la grimpeuse a mis le Giro dans son viseur. Comme Évita Muzic (26 ans), qui a connu le succès sur le Tour d'Italie (2020), mais dont la saison n'a pas décollé (6e de la Flèche Brabançonne, 10e de la Vuelta). L'absence de Vollering comme de Katarzyna Niewiadoma, vainqueur du Tour en 2024, laisse plus de place pour bien figurer au général.
Le partage des tâches entre ces deux co-leaders, issue inévitable d'un problème de riches, reste toutefois à définir. Le tandem sera assisté par l'étoile Célia Géry (19 ans) et Églantine Rayer qui vont découvrir leur premier Grand Tour, et par Léa Curinier. La Bretonne Aude Biannic (34 ans), de retour de congé maternité au Championnat de France la semaine passée, soutiendra Marlen Reusser chez Movistar. Dilyxine Miermont est la septième Française au départ avec l'équipe Ceratizit, axée autour de la Canadienne Sarah Van Dam.
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