Le Royal Mail déclare sa flamme postale aux Lionesses, qui ont conservé leur titre européen

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L'Équipe

2 hours ago

• L'Équipe

Le défenseur de Chelsea Levi Colwill opéré du ligament croisé antérieur du genou après s'être blessé à l'entraînement

Blessé à l'entraînement, Levi Colwill a été opéré jeudi du ligament antérieur du genou. Le défenseur pourrait rater une partie importante de la saison avec Chelsea. La saison 2025-2026 de Chelsea n'a toujours pas officiellement commencé, mais le club londonien doit déjà composer avec un premier coup dur. Titulaire indiscutable avec les Blues la saison dernière en défense centrale, Levi Colwill s'est blessé à l'entraînement lors de la pré-saison. Il a été opéré du ligament croisé antérieur du genou ce jeudi et pourrait manquer la majeure partie de l'exercice à venir. Colwill (22 ans) sort d'une saison pleine avec Chelsea, étant titulaire à 35 reprises avec les Blues en Premier League. En 2024-2025, il a remporté la Ligue Conférence mais aussi la Coupe du monde des clubs, où il a notamment délivré une passe décisive en finale contre le PSG. Il s'est également affirmé avec l'Angleterre, disputant quatre matches (deux titularisations) avec les Three Lions. « Tout peut arriver pour Nico » : l'entraîneur de Chelsea Maresca ouvre la porte à un départ de Jackson

L'Équipe

4 hours ago

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Gaëlle Mignot avant France-Angleterre : « Ce match est une vraie mise en route »

Interrogée sur l'importance du match de préparation au Mondial contre l'Angleterre, samedi (21h05) à Mont-de-Marsan, la co-entraîneuse du XV de France féminin évaluera la performance de son équipe sur le contenu, davantage que sur le résultat. « Le XV de France féminin affronte l'Angleterre, samedi (21h05, à suivre en direct commenté) à Mont-de-Marsan. Pourquoi avoir choisi un adversaire de ce calibre ?Parce qu'on est ambitieux. C'était notre choix. On a envie de se frotter à ce qui se fait de mieux. Il n'y a que comme ça qu'on devient meilleur, qu'on grandit, qu'on avance. Ça va être aussi le moment de voir ce qui ne fonctionne pas. Face à des équipes de ce calibre, la moindre erreur coûte cher. Ce qu'on veut, c'est entrer fortement dans la Coupe du monde (match d'ouverture contre l'Italie, le 23 août). On a décidé de ne jouer qu'un match de préparation, et contre ce qui se fait de mieux. Dans nos têtes, staff et joueuses, nous sommes prêts à nous évaluer. Il n'y a pas mieux comme adversaire que l'Angleterre pour savoir ce qu'on a encore à travailler. Ça nous permettra de faire un bilan clair à la fin de ce match pour voir, sur les quinze prochains jours, sur quoi il faudra appuyer. Le contenu sera donc, à vos yeux, plus intéressant que le résultat ?Oui, bien sûr, c'est ce qu'on dit depuis le début. On a ciblé des points précis concernant le jeu proprement dit. Physiquement, nous sommes dans une phase de préparation. Les Anglaises, elles, ont disputé une rencontre le week-end dernier, ce qui n'est pas notre cas. Nous, ça fait deux mois qu'on n'a pas joué. On a besoin de jouer, de se nourrir du soutien du public, de se jauger et surtout valider, on l'espère, les points qu'on a travaillés durant notre préparation. Vous avez rappelé Carla Neisen au centre. Est-ce parce qu'elle est une des rares internationales françaises à avoir battu l'Angleterre (18-17) en 2018, dernière victoire française contre les Red n'est pas la seule (sur cette feuille de match, il y a aussi Marine Ménager). On ne s'est pas occupé de savoir si Clara avait battu ou pas l'Angleterre quand nous l'avons sélectionnée. C'est un profil qui nous intéresse. Elle arrive du rugby à sept, elle a de l'expérience. Elle connaît aussi très bien le rugby à quinze, le niveau requis pour disputer la Coupe du monde. Tout au long de la préparation, elle a montré qu'elle venait avec des ambitions. Elle est déterminée à apporter un supplément d'âme à ce groupe. Capitaine de l'équipe de France à 7, Carla Neisen titulaire au contre l'Angleterre Justement, quel est son profil ?C'est une trois-quarts centre porteuse. C'est aussi une leader. Elle est capable de générer pas mal de choses autour d'elle. Elle a l'expérience des gros événements, et ça compte beaucoup. Elle est rayonnante et s'est intégrée très vite dans le groupe. C'est une bonne chose que de l'avoir au milieu de terrain. Dans les vingt-trois, on retrouve à quelques exceptions près (Carla Niesen, Annaëlle Deshaye, Hina Ikahehegi, Khoudedia Cissokho, Lina Tuy) les joueuses qui étaient alignées à Twickenham sur la feuille de match ?Nous avons construit un groupe avec des complémentarités entre certaines joueuses. D'où la titularisation de Carla Neisen au centre (associée à Marine Ménager). On a envie, aussi, de placer Taïna Maka sur le banc, parce qu'on sait qu'elle peut nous apporter beaucoup en seconde-ligne. Nous avons abordé ce match dans sa globalité. On a envie de voir des associations, des filles débuter, d'autres entrer en cours de match. Ce match est une vraie mise en route. »

L'Équipe

5 hours ago

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Il a parcouru 5 000 km à vélo en 10 jours : le Français Victor Bosoni, 23 ans, devient le plus jeune vainqueur de la Transcontinental Race

Victor Bosoni a accompli son rêve en venant à bout, ce jeudi, des 5 000 km de la Transcontinental Race, la compétition la plus prestigieuse de l'ultra-cyclisme en Europe. À seulement 23 ans, il devient le plus jeune vainqueur de cette course, après un parcours semé d'embûches. Le couac du passeport est loin derrière lui. Un an en arrière, l'oubli de sa pièce d'identité avait coûté à Victor Bosoni un aller-retour fatal par l'Allemagne, un apprentissage à la dure de l'intransigeance de la Transcontinental Race et ce concept « d'autonomie » qui régit la course reine de l'ultra-cyclisme. Ce jeudi, après une préparation minutieuse, grâce à cette « vie de moine » qu'il décrivait dans L'Équipe au mois de mai, le Français de 23 ans est devenu le plus jeune vainqueur de l'épreuve qui traverse le continent européen, de Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne à Constanta en Roumanie, avec des points de passage obligatoires comme le Tourmalet dans les Pyrénées et une traversée de la mer Adriatique en ferry. Le Dijonnais a accompli cette incroyable odyssée en 10 jours, 16 heures et 38 minutes. « Je ne m'en rends pas encore compte... Cette course, c'est presque le Graal pour moi, s'est ému Bosoni au téléphone, après une courte sieste à l'arrivée, ce jeudi. C'est la confirmation qu'il faut toujours y croire, se faire confiance. Rien n'est jamais perdu ! » Une nuit dans le couloir d'un hôtel Car ce genre d'aventure comparable aux toutes premières éditions de la Grande Boucle au début du siècle dernier n'est pas sans embûche. Parti d'Espagne avec un rhume, Bosoni a vu sa santé se détériorer les premiers jours, perdant sa voix et peinant même à respirer. Heureusement, cela s'est un peu amélioré en Italie, où il y eut aussi cette nuit insolite avant le jour fatidique pour prendre le ferry. « Si on le ratait, il fallait attendre 23 h pour prendre le prochain, relate le Français. Quand je faisais mes calculs, j'étais en retard pour l'avoir, alors quitte à le rater, j'ai décidé d'anticiper, de me trouver un endroit où dormir pour être frais après la traversée. » Une publication partagée par Cycles Meral - Artisans de cycles Tours 37 (@cyclesmeral) Ne trouvant pas d'hôtel disponible à 4 heures du matin, l'aventurier se résolut à s'installer dans le couloir d'un établissement où il réussit à se faufiler. « Moi qui ai du mal à rouler la nuit, je me suis levé avec la lumière du jour et de super jambes. » Une sieste d'une petite heure qui lui permit miraculeusement de refaire son retard sur les 400 km qui lui restaient à parcourir jusqu'au port pour être le seul, avec Martin Moritz, à prendre cette première embarcation. Un pas crucial vers la victoire. Il dort plus que ses concurrents Avec des plages de repos confortables - « je dormais environ 5 heures par nuit alors que la plupart ne font que 3 heures ou enchaînent les nuits blanches » - mais une moyenne de déplacement particulièrement élevée (26,7 km/h), Bosoni est le meilleur ambassadeur d'un changement de paradigme dans la discipline, où l'on prend conscience que « le manque de sommeil est hyper néfaste », souligne-t-il. Une fois en Albanie, le Français prit rapidement une avance confortable sur son poursuivant allemand, qui s'était épuisé pour arriver à l'heure au bateau. « J'ai été plutôt en gestion à partir des Balkans », raconte Bosoni, mais un dernier incident faillit lui coûter la victoire : l'organisation l'a contraint, mercredi, à un détour d'environ 7 heures (l'équivalent de son avance) pour traverser le Danube à cause d'un pont dangereux. Encore en forme, il parvint à maintenir un bon écart pour arriver avant son dauphin attendu dans la soirée de jeudi à Constanta. « Maintenant je dois aller m'acheter des habits parce que je suis venu au plus léger », s'amuse Bosoni, qui compte encore rester dix jours en Roumanie pour accueillir tous les finishers, un geste qui lui « tient à coeur ». Un triomphe après un hiver à l'usine La performance de Bosoni (qui plus est sur un vélo en acier plutôt qu'en carbone pour favoriser le confort à la légèreté) est aussi et surtout un pari gagnant : l'ancien pensionnaire du CC Étupes, qui a dû renoncer à une carrière chez les Élites à cause d'un taux de testostérone trop bas, travaillait tout cet hiver et encore ces derniers mois en tant qu'intérimaire à l'usine, de 35 heures à 39 heures par semaine. « Pour avoir un peu de revenus et soulager mon père », explique-t-il. Un dur labeur dont il a dû se débarrasser un mois avant la course car cela l'empêchait de se préparer de façon optimale pour l'ultra cyclisme, dont il espère désormais pouvoir vivre, en tant que nouveau prince de la discipline.