L'œnotourisme français génère un chiffre d'affaires de 7 milliards d'euros par an, selon une étude
Le vin est en crise, en proie à des difficultés liées à une déconsommation qui s'accélère et à des phénomènes climatiques de plus en plus intenses, qui rendent sa production plus coûteuse et plus difficile. Mais il peut compter sur une activité en pleine expansion, celle de l'œnotourisme. Longtemps réservé aux plus prestigieux châteaux du Bordelais et aux maisons champenoises, l'accueil d'œnotouristes s'est développé ces dernières années, sous le double effet d'un intérêt accru de la part des consommateurs et du besoin, du côté des producteurs, d'activer de nouveaux leviers de développement.
Selon une étude révélée ce 7 juillet par le cabinet Deloitte, la France accueille 12 millions de visiteurs par an dans ses domaines viticoles, soit deux millions de plus qu'il y a une dizaine d'années. Parmi ces œnotouristes de plus en plus nombreux, 5,4 millions sont étrangers, avec une majorité de Britanniques, de Belges et d'Américains. Des visites qui génèrent 5,4 milliards d'euros de chiffres d'affaires bénéficiant directement aux vignobles – avec une dépense moyenne de 72 euros par visite –, auxquels s'ajoutent 1,6 milliard d'euros supplémentaire liés aux achats de la filière auprès de ses fournisseurs, faisant office d'effet de ruissellement. Avec un impact positif sur les secteurs de l'hôtellerie, de la restauration, de l'artisanat local ou des transports.
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La France, future première destination œnotouristique ?
Les retombées de l'œnotourisme diffèrent selon les régions. Selon Atout France, c'est la Nouvelle-Aquitaine qui attire le plus de curieux chaque année, avec 2,5 millions de personnes, suivie par l'Occitanie et la région PACA (2,3) et de près par le Grand Est (2). L'étude du cabinet Deloitte révèle par ailleurs que plus d'un touriste international sur deux associe fortement l'image de la France au vin et que sur les 100 millions de touristes internationaux qui se rendent chaque année en France, 17 millions ont placé le vin dans «le top 3» de leurs raisons de s'y rendre. Ces chiffres sont révélés alors que la ministre déléguée chargée du Tourisme, Nathalie Delattre, a récemment dévoilé un plan pour structurer l'œnotourisme français et viser la première place européenne d'ici 2030. «La France est la première destination touristique au monde et une référence planétaire en matière de vin : l'œnotourisme est à l'intersection de ces deux forces. Je souhaite que la France devienne la première destination œnotouristique en Europe à l'horizon 2030, a souligné Nathalie Delattre depuis Saumur, insistant sur «la nécessité d'unir les forces pour rendre cette filière plus visible, plus accessible et plus durable».
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En France, l'œnotourisme est véritablement né en 1937 lors de la création de la première route des grands crus en Bourgogne, suivie par celle des vins d'Alsace quinze ans plus tard. Mais ce n'est qu'en 2009 que la filière se structure autour d'un tronc commun sous l'égide du Conseil supérieur de l'œnotourisme. «Comme la France abrite des vignes sur 70% de son territoire, on peut comprendre son identité aux deux tiers grâce à l'œnotourisme. On note par ailleurs que le public se rajeunit», confiait en juin dernier Hervé Novelli, son président, au Figaro. Le label «Vignobles & découvertes» assure la promotion officielle de l'œnotourisme dans l'Hexagone, avec 8704 prestations labellisées, en augmentation de 117% depuis 2016.
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Départs en vacances : circulation «très dense» en direction du sud à la mi-journée
Le pic devrait durer jusqu'en début d'après-midi, selon Vinci Autoroutes. La circulation était «très dense» samedi midi vers le sud, journée classée noire par Bison Fûté en Auvergne-Rhône-Alpes et rouge sur le territoire dans le sens des départs pour les vacances d'été. «Le pic» va durer jusqu'à 14h, «avec une circulation très dense depuis le petit matin», a indiqué à l'AFP un porte-parole de la société Vinci Autoroutes qui gère notamment l'A7 en direction de la mer. À lire aussi Départ en vacances : 5 jeux pour occuper les enfants en voiture pendant les longs trajets Sur cette dernière, où l'on enregistrait vers la mi-journée une moyenne de plus de «5000 véhicules par heure», le temps de circulation entre Lyon-Sud et Orange était estimé à 03H55 au lieu de 01H35. Sur l'A9, administrée également par Vinci, le temps de parcours d'Orange vers Narbonne était de plus de 03H00 contre 01H40, selon la même source. Publicité Sur l'A61, de Toulouse vers Narbonne, les automobilistes devaient ronger leur frein pendant une bonne demi-heure pour parcourir l'heure de voyage habituelle, a ajouté Vinci Autoroutes. À lire aussi « Attention... freine ! » : pourquoi les couples se disputent souvent durant les longs trajets en voiture Sur le littoral ouest, le trafic était également très chargé sur l'autoroute A10, où le temps de parcours atteignait les 04H30 entre Saint-Arnoult (Calvados) et Poitiers (Vienne) soit deux heures de plus qu'accoutumée et dépassait d'une heure les deux heures de route pour se rendre de la capitale poitevine à Bordeaux. Dans le sens des retours, les usagers de l'A7 devaient gagner le sud de Lyon en 02H15 depuis Orange au lieu des 01H35 de trajet habituel. Dimanche, l'ensemble des voies de circulation est classé vert, selon Bison Füté.
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Quelles que soient les options, nous avons conscience que le meilleur ambassadeur de nos vins ce sera toujours notre vignoble », termine Emmanuel Riffaud. À lire aussi Le tandem Michel Reybier-Tony Parker relance le domaine de La Mascaronne À rebours de l'accélération générale, La Mascaronne trace son chemin avec méthode. « Notre ambition n'est pas de devenir un groupe, mais de rester fidèles à ce que nous sommes », conclut Michel Reybier. Un sillon discret, mais profondément creusé.
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