Saveurs de rue en attendant le Messi
Sylvain Yelle tourne la page
Il a construit des autobus, puis il les a conduits, les a supervisés, avant de gravir les échelons jusqu'à devenir directeur général d'exo. Après une longue carrière de 37 ans dans le transport collectif, Sylvain Yelle prendra sa retraite l'automne prochain. Selon lui, le transport collectif est certes « dans une mauvaise passe », mais il n'est pas trop tard pour renverser la tendance.
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La Presse
13 hours ago
- La Presse
Saveurs de rue en attendant le Messi
De chauffeur d'autobus à patron Sylvain Yelle tourne la page Il a construit des autobus, puis il les a conduits, les a supervisés, avant de gravir les échelons jusqu'à devenir directeur général d'exo. Après une longue carrière de 37 ans dans le transport collectif, Sylvain Yelle prendra sa retraite l'automne prochain. Selon lui, le transport collectif est certes « dans une mauvaise passe », mais il n'est pas trop tard pour renverser la tendance.
La Presse
18 hours ago
- La Presse
Recyclage des capsules de café : le Québec donne l'exemple
L'ensemble de la population québécoise peut désormais déposer ses capsules de café Nespresso en aluminium utilisées dans un sac vert allant directement dans le bac de recyclage. Cette avancée s'inscrit dans le contexte de la modernisation de la collecte sélective au Québec, marquée par l'entrée en vigueur de la responsabilité élargie des producteurs (REP) et de la gestion unifiée par Éco Entreprises Québec. Qu'est-ce qu'un XTRA? XTRA est une section qui regroupe des contenus promotionnels produits par ou pour des annonceurs. Les journalistes et photographes de La Presse n'ont pas collaboré à ce contenu promotionnel. Nespresso Canada se distingue comme un acteur de premier plan dans cette nouvelle ère du recyclage en offrant une solution simple et accessible à l'échelle de la province. « Ce déploiement témoigne de notre engagement pour l'économie circulaire ainsi que pour une offre de solutions de recyclage simples et efficaces aux amateurs de café », explique Fred Pasquier, vice-président, Marketing et communications, chez Nespresso Canada. Voici comment fonctionne cette solution novatrice. En savoir plus sur les solutions de recyclage Nespresso L'économie circulaire en quatre étapes Mettez vos capsules en aluminium utilisées dans un sac vert de Nespresso. Ces sacs verts, spécialement désignés et recyclables, sont offerts sans frais par l'entreprise. Ils sont ajoutés automatiquement à vos commandes de capsules en ligne, en plus d'être offerts en boutique ou en communiquant avec le Club Nespresso. Déposez le sac vert de Nespresso dans votre bac de recyclage à la maison. Depuis la signature d'une entente avec Éco Entreprises Québec, le Québec accepte le sac vert de Nespresso dans tous les centres de tri qui sont en activité sur son territoire. Ce sont désormais 1563 communautés au Canada qui acceptent ces sacs dans le bac de recyclage, notamment dans certaines régions de l'Ontario, du Nouveau-Brunswick et de la Nouvelle-Écosse, ainsi que dans l'ensemble de l'Île-du-Prince-Édouard et, maintenant, du Québec. « Il s'agit d'une étape majeure qui renforce notre engagement à étendre notre programme de recyclage du sac vert d'un océan à l'autre », poursuit Fred Pasquier. Les capsules sont envoyées dans une usine de recyclage spécialisée. Une fois qu'ils sont collectés par les services municipaux, les sacs verts provenant du Québec sont acheminés vers l'usine de recyclage spécialisée de 2M Ressources, à Saint-Jean-sur-Richelieu. C'est là que les capsules sont soumises à un processus technologique de pointe — le premier du genre au Canada — qui permet de séparer mécaniquement le marc de café de l'aluminium. Chaque matière est ainsi revalorisée de façon optimale et dans le respect des principes d'économie circulaire. L'aluminium se voit offrir une seconde vie et le marc de café est revalorisé. La majorité des capsules Nespresso sont conçues en aluminium recyclé à 80 % au minimum, l'aluminium étant l'un des meilleurs matériaux pour préserver la fraîcheur et la qualité du café Nespresso. Il s'agit aussi d'un métal durable qui peut être recyclé de manière répétée sans perdre ses propriétés. Ainsi, des capsules de café Nespresso utilisées peuvent ultimement servir, par exemple, à fabriquer des vélos, des matériaux de construction et des appareils électroniques. Au Québec, le marc de café est redirigé vers des usines de biométhanisation, où il est transformé en énergie renouvelable (en captant les émanations) ainsi qu'en engrais de grande qualité riche en phosphore, en potassium et en matière organique.
La Presse
a day ago
- La Presse
Patriot persévère malgré la chute du prix du lithium
Le prix déprimé du lithium ne distrait pas l'entreprise d'exploration Métaux de batteries Patriot. Sans se démonter, la société boursière peaufine l'étude de faisabilité de son projet Shaakichiuwaanaan (anciennement Corvette) dans le Nord-du-Québec. Attendu au troisième trimestre, le document détaillera les paramètres économiques concernant la future mine de lithium ainsi que la production de spodumène, un concentré de lithium. Le lithium sert à la fabrication des cathodes, le pôle positif des batteries lithium-ion d'une voiture électrique. Situé à 40 kilomètres de la centrale hydroélectrique LG4, le projet minier consiste à produire 400 000 tonnes de spodumène par année à partir d'une fosse, dans une première phase. Un investissement estimé à 640 millions de dollars, dans une étude de 2024. Le minerai prendrait la route sur environ 800 kilomètres pour arriver à Matagami où le spodumène serait chargé sur un train en direction du port de Bécancour ou de Québec. À ce sujet, Patriot prévoit d'utiliser des camions à benne double d'une capacité de 75 tonnes (2 fois 37,5 tonnes), ce qui équivaut à un peu moins de 10 600 voyages par année (ou environ 30 voyages par jour). Il est aussi prévu une seconde phase ultérieure qui ajouterait 400 000 tonnes à la production annuelle de spodumène, mais, cette fois, à partir d'une production souterraine. À 800 000 tonnes par an, Shaakichiuwaanaan deviendrait la 4e mine de lithium en importance dans le monde. La durée de vie de la mine est estimée à 24 ans. Dernièrement, la société a récupéré des échantillons qui recèlent des teneurs significatives sur une superficie considérable de césium et de tantale, des métaux critiques et stratégiques. « La présence d'une minéralisation significative de césium à Shaakichiuwaanaan, en plus du lithium et du tantale, renforce l'incroyable richesse de la géologie et le potentiel d'autres métaux critiques et stratégiques pour améliorer et diversifier davantage la valeur économique du projet », a affirmé Ken Brinsden, patron de Patriot, dans un communiqué publié le 10 juin dernier. En fait, l'exploitation économique potentielle de deux minéraux comme sous-produits viendrait abaisser le coût de production de la tonne de spodumène actuellement estimé à 593 $ US, selon une étude économique préliminaire datant de 2024. Garder le cap malgré un prix au plancher Si les dirigeants de Patriot ont toujours l'œil sur l'objectif, ses actionnaires souffrent, car ainsi va le prix du spodumène, ainsi va le cours de l'action de Patriot. Par exemple, en juin 2023, quand la tonne de spodumène se vendait 3500 $ US, l'action de Patriot se vendait 18 $, alors qu'en décembre dernier, quand Volkswagen a pris une participation stratégique de 9,9 % dans la société canadienne, le spodumène se vendait autour de 720 $ US la tonne et Patriot, 2,65 $. Récemment, l'action de Patriot se vendait à un prix de 2,29 $ et le spodumène à 625 $ US la tonne. Le prix du concentré est plombé par le ralentissement dans l'accroissement de la demande pour des véhicules électriques dans le monde, en particulier depuis l'élection de Donald Trump aux États-Unis.
