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Le Figaro

an hour ago

• Le Figaro

«À leurs yeux, je suis l'agresseur» : le chauffeur de bus bordelais agressé est convoqué en conseil de discipline par sa direction

Réservé aux abonnés INFO LE FIGARO - Passé à tabac par un passager qu'il venait de sortir de son bus par le collet, Jean-Christophe Colombo doit répondre de cet acte devant la direction de son entreprise. Cette dernière lui reproche d'avoir provoqué son agression. Deux mois après son passage à tabac par un usager du bus qu'il conduisait à Bordeaux le 7 mai, Jean-Christophe Colombo assure au Figaro vivre un enfer au sein de son entreprise, Keolis. Après un entretien préalable avant sanction en juin, sa direction vient de le convoquer en conseil de discipline. Instruit ce jeudi 17 juillet, le dossier du chauffeur de bus doit faire l'objet d'une audience devant une commission disciplinaire ce 23 juillet. Ses supérieurs lui reprochent d'être intervenu pour se faire respecter par un client. Le jour des faits, aux alentours de 11h30, un usager était monté dans le bus sans répondre aux salutations de Jean-Christophe Colombo. Ce dernier lui avait alors tapoté l'épaule en espérant une réponse polie. En vain : le passager se répand en insultes à son encontre. En réponse à cette agression verbale, le chauffeur de bus bordelais ordonne au client de descendre du bus. Mais ce dernier refuse d'obtempérer et Jean-Christophe Colombo l'attrape par le collet pour…

Le Figaro

an hour ago

• Le Figaro

370 millions d'euros pour la deuxième vague du leasing social pour une voiture électrique

Les commandes ouvertes dès le 30 septembre permettront aux ménages les plus modestes de disposer d'une voiture électrique pour moins de 140 euros de loyer par mois. Après le succès de la Saison 1 du Leasing social, le gouvernement annonce la Saison 2 : une enveloppe de 370 millions d'euros destinée à aider à la location d'au moins 50.000 voitures électriques sur une durée de trois ans et plus. Les loyers devront être inférieurs à 140 euros et le montant maximum de l'aide ne pourra pas dépasser 7.000 euros par véhicule. Les premières commandes pourront être passées dès le 30 septembre prochain. Pour en bénéficier, il faudra justifier d'un revenu fiscal de référence inférieur à 15.400 euros par part, être actif et dépendre de son véhicule professionnel pour se rendre sur son lieu de travail ou pour exercer son emploi. En outre, 5.000 de ces voitures devront être réservés aux Zones à faible émission (ZFE). En 2024, le dispositif avait été victime de son succès, avec 50.000 commandes passées entre le 1er janvier et le 15 février, contraignant le gouvernement à le suspendre, sous peine de voir l'enveloppe budgétaire exploser. Comment expliquer le retour de cette aide, le jour où le Premier Ministre dévoile un plan d'économies? Les ministres de la transition énergétique (Agnès Pannier Runacher) et de l'Énergie (Marc Ferracci) ont trouvé la parade. Le dispositif sera soutenu par des Certificats d'économie d'énergie (CEE), qui sont financés par les fournisseurs d'énergies, essentiellement EDF, TotalEnergies et Engie. Il ne coûtera donc pas pas un sou aux finances publiques.

Le Parisien

an hour ago

• Le Parisien

Budget : François Bayrou propose de « nouvelles négociations aux partenaires sociaux sur l'assurance chômage »

Six mois après, rebelote. Le sujet de l 'assurance chômage revient sur le devant de la scène politique. Après avoir modifié à l'automne les conditions d'indemnisation des travailleurs saisonniers et des seniors, François Bayrou a annoncé de nouvelles concertations avec les partenaires sociaux sur les contours d'une réforme de l'assurance chômage mais aussi sur « le droit du travail ». Son objectif ? « Lever les obstacles qui tiennent pour beaucoup les Français éloignés du travail ». « Nous devons avoir comme but que le travail soit toujours un choix gagnant et qu'il n'y ait plus aucun frein au fait de travailler ou de travailler plus » , ajoute le Premier ministre François Bayrou. Plus globalement, cette négociation vise à désendetter ce régime afin d'atteindre, conjointement aux autres mesures, l'objectif budgétaire de 40 milliards d'euros d'économies d'ici à 2026. Le gouvernement Bayrou pourrait s'inspirer d'un texte précédent porté en juin 2024 par Gabriel Attal alors Premier ministre. « On devrait atterrir pas très loin de la précédente copie d'Attal d'il y a un an. Mais ce n'est pas une réforme qui apporte des gains immédiats », nous avait indiqué en amont un conseiller gouvernemental . Sans détailler le contenu des futures négociations, la mesure portée par Gabriel Attal à l'Assemblée nationale pourrait être reprise par le gouvernement. La proposition de l'ancien Premier ministre contient deux mesures phares. La première consisterait à réduire la durée maximale d'indemnisation de 18 à 15 mois pour les moins de 55 ans. Une seconde est également évoquée par Gabriel Attal, celle de revenir sur la durée de travail pour ouvrir les droits à l'allocation chômage. Actuellement, il faut avoir travaillé six mois sur les 24 précédant la perte du contrat pour en bénéficier. La proposition de loi de Gabriel Attal ferait passer ce ratio de 8 mois sur les 20 derniers. Si ce projet de loi aboutissait réellement, le gouvernement tablerait sur des économies à hauteur de 4 milliards d'euros.