Les sorties en groupe séduisent de plus en plus d'amateurs de vélo
Les participants se retrouvent devant le café Tête de Course, à Nyon.
FLORIAN CELLA
Sur la terrasse du café Tête de Course, à Nyon, les cyclistes arrivent petit à petit en cette fin d'après-midi de jeudi, comme toutes les semaines, prêts à se joindre aux célèbres social rides organisées par le patron.
Casque déjà sur la tête, une partie arbore fièrement son maillot TDC, à l'effigie de l'établissement de rendez-vous. Les discussions vont bon train. Certains mangent un encas avant le départ. Leurs sourires annoncent l'ambiance conviviale de l'événement hebdomadaire.
Les participants se retrouvent devant le café Tête de Course, à Nyon.
FLORIAN CELLA
Wendy, une jeune femme de 27 ans, fait partie des sportifs présents. «Je viens presque toutes les semaines depuis Genève. J'ai découvert ces sorties un peu par hasard il y a deux ans, en m'arrêtant au café après mes tours à vélo avec un ami. J'ai sympathisé avec le patron, Philipp, et depuis, je me joins à eux. Les paysages sont magnifiques dans la région, mais c'est surtout la bonne ambiance présente qui rend cet endroit si spécial.»
Wendy vient presque chaque semaine aux sorties organisées par Tête de Course.
FLORIAN CELLA
Wendy vante l'organisation de ces sorties, qui les rendent accessibles à tous. «C'est super bien encadré, il y a trois groupes de niveau avec, chaque fois, deux capitaines expérimentés qui mènent la sortie et la sécurisent. On part pour une boucle de deux heures et les kilomètres varient en fonction des groupes. À la fin, tout le monde reste un moment pour manger un burger et boire un verre. Ils sont tous très sympas.»
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«Les gens ont une vraie volonté de vivre le vélo de manière sociale», s'exclame Philipp, le patron de Tête de Course. L'organisation de ce genre de sorties est assez récente. «Nous avons commencé il y a cinq ans et nous étions presque les seuls dans la région. Aujourd'hui, beaucoup d'autres groupes ont émergé et ont tous du succès. Ils répondent à un réel besoin, le vélo a un rôle fédérateur entre les gens.»
Les cyclistes restent au café manger un burger après la sortie.
TÊTE DE COURSE
Chaque semaine, entre 50 et 60 personnes se rassemblent pour y participer, gratuitement. «Il y a eu un essor au fil des années, qui a probablement été accentué pendant le Covid. Il y a une vraie tendance vers le vélo de route et particulièrement en groupe, c'est sûr. C'est un sport qui fait du bien et les gens en font vraiment quelque chose de cool. C'est magique.» «En toute sécurité»
«Des communautés comme la nôtre permettent de vivre le vélo en toute sécurité, sans avoir appris tous les rudiments du vélo, et de s'aventurer un peu plus loin. Les gens ne savent pas forcément changer un pneu, comment s'alimenter ou simplement où aller rouler dans des bonnes conditions. Notre expertise permet d'accélérer l'apprentissage, de former et de rassurer», ajoute le patron de Tête de Course.
Un groupe de cyclistes roule lors d'une sortie.
TÊTE DE COURSE
Ces social rides rassemblent une variété de cyclistes d'âges différents, de très bon au plus débutant, des cantons de Vaud, de Genève et même de France voisine. Le tracé est toujours annoncé en avance sur l'application Strava, où les cyclistes peuvent, sans obligation, annoncer leur venue.
Jordi fait du vélo depuis qu'il est enfant.
FLORIAN CELLA
Jordi, 27 ans, habite à Bogis-Bossey et participe aux sorties Tête de Course presque chaque semaine depuis deux ans. «J'ai commencé le vélo enfant parce que je faisais du triathlon. Aujourd'hui, je pratique ces sports séparément. Les sorties en groupe sont sympas, ça me force à arrêter le travail à une heure raisonnable et à sortir.»
Kévin est capitaine du groupe 1.
FLORIAN CELLA
Kévin, 36 ans, est capitaine et mène chaque semaine le groupe des plus rapides, depuis trois ans. «Je fais du vélo depuis quinze ans, ça me fait plaisir de participer à ces sorties et de contribuer à leur déroulement. C'est toujours sympa. Je suis souvent le dernier à rester boire des bières au café après, c'est le «jeudredi». On se fait même mettre dehors par les employés des fois», rigole-t-il.
Hamad aime l'accueil que lui ont réservé les gens lors des sorties.
FLORIAN CELLA
Hamad vit, lui, aux Émirats arabes et vient passer ses vacances d'été en Suisse pour la quatrième année d'affilée. «Rejoindre ces social rides est une bonne manière de rencontrer des gens. J'ai toujours été très bien accueilli.» Course amateur
Les social rides ne sont pas les seuls événements organisés par Tête de Course qui témoignent du succès croissant du cyclisme chez les amateurs. Pour la troisième année, la course Liberté et Patrie s'est tenue au mois de juillet.
«Le concept est un peu particulier, raconte Philipp. Les gens ont le choix entre 200 km ou 360 km. Ensuite, les participants définissent eux-mêmes leur heure de départ et le but est d'atteindre l'arrivée tous ensemble à 19 h le samedi soir.» Le trajet se fait sans assistance, avec un ravitaillement raclette au milieu du parcours.
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«Nous organisons cette course presque en tant qu'amateur. C'est vraiment une aventure que les gens veulent faire. Nous avons uniquement fait de la communication sur les réseaux sociaux et avons eu 100 inscrits, soit le double que pour la première édition», ajoute-t-il. Ventes en baisse dans les magasins
Si l'engouement est certain chez les amateurs, les affaires ne sont pourtant pas optimales pour les magasins de vélos de route. Le gérant de New Bike Store, à Genève, admet que les ventes sont en baisse depuis quelques années. «Les gens préfèrent commander sur internet parce que les prix sont forcément plus bas. Les sites marchands sont en train de flinguer le marché du vélo suisse.»
Le constat est le même du côté de Bike Passion, à Genève également. Téo, un employé, explique que «les ventes de vélo sont très calmes. Par contre, nous avons de plus en plus de demandes de réparation à l'atelier.»
Bikeroom est une plateforme de vente de vélo en ligne lancée en 2020 et basée en Italie, dont les affaires semblent battre leur plein. «Notre communauté compte 150'000 passionnés de cyclisme à travers le monde et nous vendons des milliers de vélos chaque année dans plus de 50 pays, la Suisse figurant parmi nos marchés les plus performants. Notre volume continue de croître rapidement d'année en année. Les vélos d'occasion certifiés constituent un segment en pleine croissance de notre activité. Les cyclistes apprécient de pouvoir accéder à des modèles haut de gamme, y compris d'anciens vélos du World Tour , à des prix plus abordables.»
Le TCS affirme également que les ventes de vélo de routes sur sa plateforme velocorner sont en augmentation. «La tendance est à la hausse constante depuis 2018. Environ 402'157 vélos ont été mis en ligne à ce jour. Les vélos classiques représentent environ 60% des ventes, les vélos électriques environ 40%. Le nombre d'interventions de dépannage a aussi sensiblement augmenté: en 2021, on comptait 478 dépannages pour des vélos classiques ou de ville, contre 912 en 2024.»
Retour à Nyon. À 18 h pile, Philipp rassemble tout le monde et attire l'attention du groupe. Le brouhaha des discussions cesse et tous écoutent avec attention les consignes de sécurité: respecter le code de la circulation routière absolument, s'arrêter aux stops et aux feux rouges, rouler en colonnes par deux, maximum, annoncer les dangers, notamment.
Puis, chacun choisi avec lequel des trois groupes il souhaite rouler et rejoint ses capitaines. Les cliquetis des chaussures, qui se clippent sur les pédales, se font entendre. Les cyclistes s'éloignent petit à petit, un grand sourire aux lèvres.
Philipp rappelle les consignes de sécurité avant le départ des cyclistes.
FLORIAN CELLA
Les cyclistes partent pour un tour d'environ deux heures.
FLORIAN CELLA
Cyclisme en Suisse
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