Richard Mille cosigne la plus horlogère (et luxueuse) des motos
C'est une moto de course pensée selon les plus hauts standards de la Haute Horlogerie, produite en édition limitée à 150 exemplaires, et sans doute la plus horlogère de par ses finitions. Mais aussi la plus extrême, ce qui semble assez cohérent quand on sait qu'elle a été développée des mois durant par Brough Superior et Richard Mille. Résultat : une V-Twin Turbo à 88° de 997 cm3, 130 ch, entièrement produite en interne à Toulouse, avec cadre aluminium et exosquelette en carbone. Après Aston Martin et son AMB001, place à Richard Mille et sa RMB01, dévoilée lors de l'édition 2025 du Mans Classic. Son inspiration : les Board Trackers, les premières motos de course du début du XXe siècle.
Brough Superior Richard Mille RMB01
Brough Superior / Richard Mille
Cet engin dépouillé arbore ainsi un réservoir allongé, une selle minimaliste, une position de conduite « droppée » et une mécanique largement mise en avant, avec des éléments imaginés spécifiquement pour elle, entre son cadre en aluminium et un exosquelette autoportant en carbone forgé associés à un moteur taillé dans des blocs massifs d'alliage, faisant office d'élément structurel. La fourche et le bras oscillant sont également taillés dans la masse. « Ses lignes elliptiques, musclées et tendues confèrent à la machine une silhouette féline et dynamique. Sa légèreté est accentuée par un important squelettage et une conception suspendue à une épine dorsale », explique Thierry Henriette, CEO de Brough Superior.
Brough Superior Richard Mille RMB01
Brough Superior / Richard Mille
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Évidemment, les clins d'œil aux créations de l'horloger de l'extrême ne manquent pas sur cette Richard Mille x Brough Superior RMB01 « Qu'il s'agisse des matériaux innovants comme les alliages d'aluminium, le titane et le carbone, ou de l'architecture complexe de certains éléments — comme les jantes divisées inspirées des engrenages des mouvements horlogers, les carters reprenant le dessin des calibres tourbillon, ou les finitions à la main, l'ensemble révèle jusque dans les moindres détails l'absence totale du moindre compromis ».
Brough Superior Richard Mille RMB01
Brough Superior / Richard Mille
Fondée en 1919 à Nottingham par George Brough, Brough Superior a marqué l'histoire du motocyclisme sportif. Disparue soudainement pendant la Seconde Guerre mondiale, la marque a été relancée en 2013 en France sous l'impulsion de Thierry Henriette et Albert Astaigne. La production à la main de cette moto de course hors du commun au sein des ateliers de Brough Superior sera limitée à 150 unités. À partir de la fin d'année 2025, trois versions seront disponibles pour un peu plus de 200 000 € pièce : Noctural Sapphire (bleu nuit et détails bleus), Selene (gris mat et détails orange) et Pearl of Speed (blanc nacré et détails rouges).
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