logo
Une rentrée de cauchemar pour le Conseil fédéral

Une rentrée de cauchemar pour le Conseil fédéral

24 Heures12 hours ago
Opinion
La débâcle des F-35 et le fiasco des tarifs douaniers entament sérieusement la crédibilité du gouvernement. Éditorial Arthur Grosjean Correspondant au Palais fédéral Publié aujourd'hui à 08h35
Que ce soit pour l'achat des F-35 ou les négociations avec Trump, le Conseil fédéral a fait preuve de naïveté.
Arthur Gamsa (Chancellerie fédérale)
Les vacances sont finies, et pour le Conseil fédéral, la rentrée politique s'avère cauchemardesque. Coup sur coup, il se prend des claques, que ce soit sur les droits de douane imposés par les États-Unis ou l'achat des nouveaux avions de combat F-35.
La faute à un Donald Trump imprévisible et à la loi du plus fort ? C'est la petite musique qu'on essaie de diffuser du côté de la Berne fédérale. Mais c'est oublier un peu vite la naïveté et l'aveuglement du gouvernement suisse dans les deux affaires.
Mercredi dernier, le nouveau ministre de la Défense, Martin Pfister, annonce en termes alambiqués que le Conseil fédéral fait machine arrière. Après avoir encore joué les caïds en juin sur son prix fixe et garanti à 6 milliards de francs pour les F-35 , il lâche l'affaire. Il confesse que les «négociations» n'ont débouché sur rien et que la Suisse paiera le prix voulu par les Américains. Soit 650 millions à 1,3 milliard de plus.
Un scandale? Pas selon Martin Pfister, qui n'y voit aucun problème avec les promesses faites au peuple en 2020 lors de la votation sur les avions. Il défend même sa prédécesseure Viola Amherd, qui martelait que la Suisse ne débourserait pas un franc de plus grâce à un contrat en béton… avant d'abandonner précipitamment son département en début d'année.
Martin Pfister se réfugie derrière un avis de droit pour continuer à défendre la pertinence du «prix fixe». Mais il fait complètement l'impasse sur le fait que le Contrôle fédéral des finances avait tiré la sonnette d'alarme. Ce qui frappe encore, c'est la nonchalance avec laquelle le ministre centriste se dit prêt à signer de nouveaux contrats avec les Américains, bien qu'il déplore devoir accepter la loi du plus fort en cas de divergence.
Et que dire de la présidente de la Confédération, Karin Keller-Sutter? Cette conseillère fédérale solide a tellement été portée aux nues dans les médias qu'elle pensait sans doute pouvoir marcher sur l'eau. Résultat? Alors qu'elle se vantait d'avoir un bon contact avec Donald Trump en avril, elle s'est fait rouler dans la farine comme une débutante fin juillet. La Suisse hérite de 39% de droits de douane contrairement à l'Union européenne, au Royaume-Uni ou… au Liechtenstein. Un fiasco politique dû à un attentisme coupable et à une naïveté étonnante.
Tout le monde commet des erreurs, certes. Et comme dirait le transparent ministre des Affaires étrangères, Ignazio Cassis, il est facile depuis le banc de touche de dire ce qu'il aurait fallu faire de mieux.
Il n'en reste pas moins que cette rentrée politique cauchemardesque du Conseil fédéral risque de coûter cher à la Suisse, au propre et au figuré. Alors que le pays doit reconstituer ses réserves financières bien entamées après la très coûteuse crise du Covid, les partis auront beau jeu de dire que ce n'est plus le bon moment avec la crise américaine. De plus, un Conseil fédéral affaibli, avec une ministre des Finances dont l'étoile a pâli, pourra difficilement maîtriser le budget fédéral et empêcher l'explosion future des dépenses dans les assurances sociales.
F-35 et droits de douane Arthur Grosjean est correspondant politique au Palais fédéral depuis août 2011. Il exerce la profession de journaliste depuis plus de 35 ans. Il a occupé diverses fonctions comme chef de rubrique (Suisse, Genève) et rédacteur en chef adjoint de la Tribune de Genève. Il a commencé sa carrière comme responsable des communes genevoises avant de s'occuper successivement de la politique de la Ville de Genève et celle du canton de Genève. Il écrit pour la Tribune de Genève, 24 Heures et le Matin Dimanche. Plus d'infos @arthurflash
Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
Orange background

Essayez nos fonctionnalités IA

Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :

Commentaires

Aucun commentaire pour le moment...

Articles connexes

Perturbation ferroviaire: La ligne de train Nyon-Saint-Cergue a été foudroyée vendredi soir
Perturbation ferroviaire: La ligne de train Nyon-Saint-Cergue a été foudroyée vendredi soir

24 Heures

time34 minutes ago

  • 24 Heures

Perturbation ferroviaire: La ligne de train Nyon-Saint-Cergue a été foudroyée vendredi soir

Durant l'orage, des installations de la compagnie du NStCM ont été victimes de la foudre. Un tronçon de rails a été obstrué par une coulée de boue. Publié aujourd'hui à 20h14 Un train du chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) a la gare de la Cure, en 2024. Bastien Gallay Une nouvelle tuile s'abat sur le NStCM, le petit train rouge qui dessert la région nyonnaise. Après avoir subi deux inondations plus ou moins dévastatrices entre 2023 et 2024, la compagnie ferroviaire a été touchée par les conséquences d'un violent orage, vendredi soir, selon le site du quotidien «La Côte» . «Il s'agissait d'un événement complètement imprévisible», assure Emmanuel Laurent, directeur de la compagnie et ingénieur de formation. Il raconte: «Du haut en bas de la ligne, cela a tapé. En début de soirée, vers 18 h 30, la foudre est tombée sur des installations de sécurité à Trélex. Tous les équipements de parasurtension ont explosé et deux passages à niveau se sont retrouvés hors d'état de fonctionnement.» Le temps de les remettre en état, le trafic ferroviaire a été largement perturbé. Face aux retards conséquents observés sur la ligne, la compagnie a préféré supprimer les courses sur la partie basse de la ligne, au profit de bus. Grâce à la mobilisation éclair d'une dizaine de collaborateurs, le trafic ferroviaire avait presque repris son cours normal samedi matin. Glissement de terrain De manière quasi simultanée – et «parce qu'un malheur n'arrive jamais seul», une inondation sur le haut de la ligne a causé un glissement de terrain sur les voies ferrées, à hauteur de l'arrêt «Pralies». «Un mécanicien de locomotive a donné l'alerte, décrit Emmanuel Laurent. Nous nous sommes rendus sur place à pied. Là, on a constaté que des centaines de kilos de boue bloquaient la voie. Dès lundi 7h, nous allons devoir purger tout ça.» De manière quasi simultanée, une inondation sur le haut de la ligne a causé un glissement de terrain sur les voies ferrées. NStCM La circulation des trains restera interrompue entre La Cure et St-Cergue jusqu'au 19 août à 4 h environ, indique le site internet du NStCM . Le directeur espère que les travaux seront achevés d'ici à lundi soir. Entre-temps, des bus de remplacement (EV) circulent. La temporalité des événements, à trois jours de la rentrée, a évidemment été une source de stress. «Nous avons prévenu les associations scolaires et les écoles concernées, et notre société de transports partenaire rajoutera des bus de manière à assurer une offre suffisante.» Le NStCM face aux intempéries Newsletter «La semaine vaudoise» Retrouvez l'essentiel de l'actualité du canton de Vaud, chaque vendredi dans votre boîte mail. Autres newsletters Marine Dupasquier est journaliste à la rubrique Vaud & Régions depuis 2020 et couvre essentiellement la région de Nyon. Sensible aux thématiques locales, elle a effectué ses premières piges au Journal de Morges. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

Un pilote de 67 ans décède dans un accident d'avion à Valeyres-sous-Rances
Un pilote de 67 ans décède dans un accident d'avion à Valeyres-sous-Rances

24 Heures

time2 hours ago

  • 24 Heures

Un pilote de 67 ans décède dans un accident d'avion à Valeyres-sous-Rances

Le Vaudois s'est écrasé dans un champ alors qu'il rentrait à l'aérodrome d'Yverdon. Les causes de l'accident restent inconnues. Publié aujourd'hui à 18h13 Mis à jour il y a 8 minutes La victime avait effectué plusieurs remorquages de planeur durant la journée. KEYSTONE/Salvatore Di Nolfi Un avion s'est écrasé samedi après-midi à Valeyres-sous-Rances (VD), alors qu'il regagnait l'aérodrome d'Yverdon-les-Bains, d'où il avait décollé. Seul à bord, le pilote de l'appareil a été tué dans cet accident, indique dimanche la police cantonale vaudoise. La victime est un Vaudois de 67 ans domicilié à Yverdon. Il avait effectué plusieurs remorquages de planeur durant la journée. L'appareil, un Aerospool WT9 Dynamic LSA, s'est écrasé dans un champ pour une raison encore inconnue, précise la police. D'autres accidents d'avion: Newsletter «La semaine vaudoise» Retrouvez l'essentiel de l'actualité du canton de Vaud, chaque vendredi dans votre boîte mail. Autres newsletters ATS Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

Genève: augmentation des demandes envers le Vestiaire social
Genève: augmentation des demandes envers le Vestiaire social

24 Heures

time4 hours ago

  • 24 Heures

Genève: augmentation des demandes envers le Vestiaire social

Précarité à Genève – Les demandes envers le Vestiaire social ont augmenté de 20% l'an dernier La population suisse est la troisième bénéficiaire de ces dons d'habits. Rencontre avec la responsable de ce lieu de lutte contre la précarité, Typhaine Guihard. Bastien Nespolo Typhaine Guihard a commencé à travailler au Vestiaire social en 2017, en débutant par du bénévolat. Magali Girardin Abonnez-vous dès maintenant et profitez de la fonction de lecture audio. S'abonnerSe connecter BotTalk En bref : Près de 15'000 paquets d'habits ont été distribués l'an dernier. Les premiers bénéficiaires sont les Ukrainiens, suivis des Afghans et des Suisses. Chaque semaine, 5 tonnes de vêtements sont triées par ce lieu de solidarité. La demande d'habits gratuits a plus que triplé depuis 2020. Rien que l'an dernier, le Vestiaire social, géré par le Centre social protestant, Caritas Genève et la Croix-Rouge genevoise, a distribué près de 15'000 paquets (ndlr: un paquet est composé d'environ 30 habits). Cela représente 2471 paquets de plus qu'en 2023, soit une hausse de 20%. La population suisse est la troisième bénéficiaire de cette aide derrière les communautés ukrainienne et afghane. Plus d'un quart des distributions sont offertes aux réfugiés ukrainiens. «Les conflits internationaux provoquent des mouvements migratoires qui laissent des familles dans la précarité, commente Typhaine Guihard, responsable du Vestiaire social. Mais beaucoup de Suisses ont également besoin de se vêtir gratuitement. On ne le sait pas forcément, car ils ressentent cette aide comme un sentiment d'échec personnel et n'en parlent pas.» La responsable poursuit: «Il y a aussi eu un grand impact avec le Covid. Beaucoup de personnes, dans des situations financières déjà modestes, ont perdu leur emploi, puis engendré des dettes et font toujours face à des conditions économiques qui se durcissent. S'habiller coûte cher et une fois que ces personnes ont payé leurs factures, elles n'ont plus assez pour assumer ces achats.» «Six générations de vies humaines» Pour bénéficier des services du Vestiaire, les bénéficiaires rencontrent d'abord un service social parmi les différentes institutions agréées. «Cela permet notamment de les informer de leurs droits à toucher certaines aides complémentaires, comme des allocations de rentrée scolaire.» Dans une publication sur le réseau LinkedIn, la responsable du Vestiaire social rappelle que 100 milliards de vêtements sont produits chaque année, ce qui représente de quoi habiller six générations de vies humaines. «Le Vestiaire n'est qu'un bout de solution pour redistribuer ces vêtements à l'échelle locale, considère Typhaine Guihard. Mais on est aussi complètement dans une démarche de droit à la dignité humaine. Les habits renvoient à notre manière de se présenter à l'autre, à notre image et notre confiance en soi.» Le Vestiaire ouvre ses portes aux adultes tous les jours et le mercredi pour les enfants. Magali Girardin Rentrée scolaire Les mercredis, le vestiaire ouvre ses portes pour les enfants et en vêt chaque semaine jusqu'à 180. En ce mercredi d'août, Asma*, habituée du Vestiaire depuis huit ans, est venue chercher des habits et des sous-vêtements pour ses trois enfants, âgés de 9 à 13 ans. «En cette rentrée scolaire, on attend beaucoup de familles, note la responsable. Pour l'occasion, on fournit également des trousses, des sacs à dos et des tabliers.» Près de 5 tonnes de vêtements sont triées chaque semaine par le Vestiaire, dont la moitié est réutilisable. Ces dons suivent les tendances de consommation, avec une minorité d'habits pour les hommes, mais «les pièces qu'il manque le plus en ce moment, ce sont les articles pour les bébés», conclut Typhaine Guihard. * Prénom d'emprunt Newsletter «La semaine genevoise» Découvrez l'essentiel de l'actualité du canton de Genève, chaque semaine dans votre boîte mail. Autres newsletters Se connecter Bastien Nespolo termine son master de journalisme en août 2025. Il a rejoint la TdG en janvier de la même année Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

TÉLÉCHARGER L'APPLICATION

Commencez dès maintenant : Téléchargez l'application

Prêt à plonger dans un monde de contenu mondial aux saveurs locales? Téléchargez l'application Daily8 dès aujourd'hui sur votre app store préféré et commencez à explorer.
app-storeplay-store