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Ces agents sont payés pour repérer les valises hors format
Ces agents sont payés pour repérer les valises hors format

24 Heures

time10-07-2025

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Ces agents sont payés pour repérer les valises hors format

Les agents d'escale de certains aéroports britanniques toucheraient une prime s'ils repèrent des bagages trop gros. Publié aujourd'hui à 15h33 Les agents d'escale de certains aéroports britanniques toucheraient une prime s'ils repèrent des bagages trop gros. KEYSTONE Si vous voyagez avec certaines compagnies aériennes cet été, vous savez qu'il faudra faire attention à ne pas glisser trop d'achats dans votre valise autorisée en cabine. Vous risqueriez d'être épinglé à l'aéroport à cause de sa taille et de payer un supplément. Soyez particulièrement prudent si vous voyagez avec Easyjet dans les îles Anglo-Normandes ou au Royaume-Uni, notamment Glasgow ou Newcastle. En effet, selon un article du média britannique «The Guardian» , les équipes présentes dans certains des aéroports du territoire toucheraient une commission s'ils détectent des bagages trop gros. Celle-ci s'élèverait à 1 fr. 30 pour chaque sac repéré à la porte d'embarquement. Améliorer leur salaire L'information provient d'un mail interne de Swissport, qui aurait fuité et été dévoilé dans le «Jersey Evening Post», expliquant un programme d'Easyjet. Celui-ci daterait de 2023 mais serait toujours valable. La prime serait versée directement aux employés de Swissport, l'entreprise qui fournit des services au sol pour la compagnie aérienne dans certains aéroports. Ils toucheraient environ 12 livres sterling par heure, a révélé un ancien responsable au «Sunday Times». Ils seraient donc contraints à épingler les voyageurs afin de gonfler un peu leurs revenus. À Londres aussi De son côté, Easyjet a expliqué qu'elle s'efforçait «de veiller à ce que ses partenaires d'assistance en escale appliquent ses politiques de manière correcte et cohérente, dans un souci d'équité envers tous ses clients». Et que les entreprises qui les aidaient dans les aéroports géraient directement les rémunérations, «sans son contrôle». Selon le «Sunday Times», à l'aéroport de Londres Gatwick ou encore de Manchester, deux «hubs» gérés par les agents d'escale de DHL Supply Chain, une prime est également perçue. Les employés seraient également rétribués par un «montant nominal» lors de l'identification de bagages qui ne respectent pas la politique d'Easyjet. Bagages, aéroport, dernière actu pour vos vacances Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters Laure Schmidt est journaliste stagiaire au sein de la rubrique Suisse-Monde-Economie de la rédaction Tamedia depuis septembre 2023. Elle a étudié les sciences sociales et la psychologie à l'Université de Lausanne. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

Des primes pour chaque bagage surdimensionné repéré chez easyJet font polémique au Royaume-Uni
Des primes pour chaque bagage surdimensionné repéré chez easyJet font polémique au Royaume-Uni

Le Figaro

time07-07-2025

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  • Le Figaro

Des primes pour chaque bagage surdimensionné repéré chez easyJet font polémique au Royaume-Uni

Un courriel interne envoyé aux salariés d'un partenaire externe d'EasyJet, divulgué par la presse britannique, révèle que les agents sont payés 1,20 livre, soit environ 1,40 euro, pour chaque bagage «over size» repéré et sanctionné. À l'aéroport, au moment de prendre l'avion, en particulier de compagnies low-cost, on entend fréquemment des voyageurs se plaindre de la politique relative aux bagages. En la matière, c'est easyJet qui est au centre d'une polémique ces derniers jours au Royaume-Uni. Un courriel interne révélé par la presse britannique, envoyé aux salariés de Swissport, une entreprise employant les agents aux portes d'embarquement de divers aéroports du pays, met en lumière la stratégie édifiante instaurée dans sept d'entre eux. Les salariés de Swissport sont incités à repérer les passagers ayant des bagages surdimensionnés. Ainsi, un bagage «over size» repéré et sanctionné par l'employé, lui fait gagner 1,20 livre (1 livre après taxes), soit environ 1,40 euro - sur un supplément de 48 livres payé par le passager. Les agents de Swissport étant rémunérés 12 livres de l'heure, ce bonus représente un avantage non négligeable pour eux. Le système est censé motiver les employés à être deux fois plus vigilants lors de l'embarquement. Le courriel révélé par la presse britannique date de novembre 2023, et cette politique se poursuit encore aujourd'hui. Publicité Contactée par Le Figaro, easyJet affirme que ses «agents d'assistance au sol sont employés par des partenaires externes, qui diffèrent selon les aéroports». «Nos partenaires gèrent directement la rémunération des agents et easyJet n'a aucun droit de regard sur ce point», se défend la compagnie à bas prix britannique. Sollicité également, le partenaire externe d'easyJet au Royaume-Uni, Swissport, répond servir ses clients des compagnies aériennes et appliquer «leurs politiques selon les termes et conditions pour gérer leur exploitation». «Nous sommes très professionnels et notre objectif est de fournir des opérations sûres et efficaces, ce que nous faisons jour après jour pour 4 millions de vols par an», affirme l'entreprise. «Coûts supplémentaires injustifiés» Selon les règles d'easyJet, chaque passager peut apporter un petit bagage à main à bord gratuitement. Il doit mesurer 45 x 36 x 20 cm et peser 15 kg au maximum. Concernant les bagages cabine, les dimensions sont de 56 x 45 x 25 cm maximum. Au-delà de ces dimensions, les passagers doivent payer des frais supplémentaires. La compagnie aérienne affirme qu'une «très faible proportion de clients dont les bagages ne sont pas conformes est facturée à l'aéroport». Pourtant, les plaintes des voyageurs à ce sujet semblent se multiplier. Manon, une jeune étudiante, dit par exemple être surprise des suppléments qu'il lui a été demandé de payer à plusieurs reprises, parfois jusqu'à 70 euros. Bien que cette polémique se déroule au Royaume-Uni, elle rappelle les débats actuels en Europe sur la facturation des bagages en cabine. Les politiques de nombreuses compagnies sont en effet dans le viseur de l'UE. Une nouvelle règle a été proposée en mai dernier, selon laquelle les voyageurs devraient être capables d'emporter un bagage cabine mesurant jusqu'à 100 cm, ainsi qu'un bagage personnel, sans frais supplémentaires. Si elle est adoptée, la mesure s'étendrait à tous les vols au sein de l'UE ainsi qu'aux itinéraires vers et depuis l'UE, impactant ainsi aussi le Royaume-Uni. Elle vise à supprimer des «coûts supplémentaires injustifiés», a déclaré l'eurodéputé italien Matteo Ricci, l'un des initiateurs du texte.

Des primes pour avoir repéré les bagages trop gros chez EasyJet : polémique au Royaume-Uni après des révélations édifiantes
Des primes pour avoir repéré les bagages trop gros chez EasyJet : polémique au Royaume-Uni après des révélations édifiantes

Le Parisien

time07-07-2025

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Des primes pour avoir repéré les bagages trop gros chez EasyJet : polémique au Royaume-Uni après des révélations édifiantes

Un e-mail de septembre 2023 qui remonte à la surface, et voilà les aéroports britanniques face à une polémique dont ils se seraient bien passés. Selon ce courriel relayé par de très nombreux médias anglo-saxons dont The Guardian , le personnel des aéroports britanniques a reçu des primes pour avoir repéré les bagages surdimensionnés pour la compagnie EasyJet. Cette prime incitative versée au personnel de Swissport dans sept aéroports du Royaume-Uni et des îles Anglo-Normandes s'élève à un montant de 1,20 livre sterling par bagage repéré, soit un peu moins de 1,40 euro, versés la plupart du temps en espèces. L'e-mail, envoyé par un responsable de Swissport et découvert en premier par le Jersey Evening Post , explique clairement que le personnel des portes d'embarquement est « éligible à recevoir 1,20 £ (1 £ après taxes) pour chaque bagage » trop gros, dans le but de « récompenser les agents qui font ce qu'il faut ». Sous couvert d'anonymat, un ancien responsable du service passager de Swissport a confirmé l'information au Sunday Times , ajoutant que, avec une rémunération d'à peine 12 £ de l'heure, le personnel n'avait d'autre choix que de surveiller attentivement la file d'attente pour toucher leurs primes. Le journal britannique a indiqué qu'une autre société d'aviation, DHL Supply Chain percevait également une rémunération supplémentaire « symbolique » pour l'identification des bagages easyJet non conformes. Pointée du doigt, la compagnie aérienne low-cost a rejeté la faute sur ses sous-traitants au sol qui gèrent la rémunération directement sans surveillance. De leur côté, Swissport a simplement assuré « servir ses clients aériens », en « appliquant leur politique ». Pour rappel, EasyJet permet aux passagers d'emporter gratuitement un petit bagage pouvant être rangé sous leur siège, les bagages plus grands pouvant être rangés dans les compartiments supérieurs moyennant un supplément, à partir de 5,99 £ selon le vol. En cas de bagage cabine surdimensionné à une porte d'embarquement au Royaume-Uni, le passager doit s'acquitter d'un supplément de 48 £ pour l'envoyer en soute.

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