Dernières actualités avec #compagniesaériennes
Le Figaro
4 days ago
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«À chaque vol les passagers jouent à la loterie» : ces règles opaques imposées par les «low-cost» sur les bagages à main
Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - Malgré la mise en place d'une taille standardisée, la facturation des bagages à main sur les vols à prix cassés divise jusqu'au sein des institutions européennes. La valise légère mais des soucis plein la tête... L'heure de l'embarquement n'est plus synonyme de lâcher-prise pour beaucoup de vacanciers. Quelques grammes en trop, et c'est leur facture qui décolle. En février dernier, Ryanair a été condamné par la justice après avoir facturé la gourde d'une cliente en tant cabine. «Le contrôle des bagages à main est devenu un véritable stress car chaque compagnie impose des critères différents et souvent très flous», abonde Véronique Louis-Arcène, juriste à l'UFC-Que Choisir. Les consommateurs viennent cependant d'obtenir une première victoire. Ce 24 juin, Airlines for Europe (A4E), association représentant 17 compagnies aériennes européennes, a confirmé que ses membres accepteraient gratuitement le transport d'un bagage à main aux dimensions d'au moins 40 × 30 × 15 cm. Cette décision fait suite à la plainte déposée par l'UFC-Que Choisir, la CLVC et 14 autres organisations européennes membres du Bureau européen des unions de consommateurs…
Le Figaro
5 days ago
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Les taxes sur le transport aérien menacent le tourisme en France
Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - Les compagnies, et notamment les low cost, réduisent leur offre de sièges dans l'Hexagone. En revanche, elles augmentent leurs dessertes dans le sud de l'Europe. Chat échaudé craint l'eau froide. Les compagnies aériennes et les aéroports n'ont toujours pas digéré que le gouvernement ait augmenté la taxe sur les billets d'avion, dite taxe Chirac, le 1er mars. Perçue sur les vols qui partent de France, elle est passée de 2,63 euros à 7,40 euros pour un billet en classe économique sur les routes domestiques ou intraeuropéennes. En classe affaires, la note a quasiment doublé sur le long-courrier : 120 euros au lieu de 63,07 euros. « Nous demandons un moratoire sur la fiscalité touchant le transport aérien, affirme Thomas Juin, président de l'Union des aéroports de France (UAF). Sans cela, notre déficit de compétitivité par rapport aux autres pays européens se creusera et notre décrochage s'accentuera. La Suède a supprimé sa taxe sur les billets d'avion. L'Allemagne du chancelier Merz veut aussi baisser ses taxes. » Dans les pays du sud de l'Europe, l'approche est plus favorable aux compagnies depuis longtemps. En Espagne, les taxes aériennes totales…
Le Parisien
5 days ago
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Aérien : le ministre des Transports souhaite « une pause » dans la taxation du secteur
Des billets d'avion bientôt moins chers ? Le ministre chargé des Transports a dit vendredi souhaiter « une pause » dans la taxation du secteur aérien , au moment où le gouvernement prépare ses arbitrages pour le budget 2026 . « Je ne suis pas favorable à ce qu'on taxe de nouveau l'avion parce que l'avion a été taxé ces deux dernières années de manière assez significative », a déclaré Philippe Tabarot sur Franceinfo. « Je fais partie d'un gouvernement qui cherche 40 milliards » d'euros pour le budget de l'année prochaine, a remarqué le ministre. Cependant, il a appelé à être « vigilant » vis-à-vis de l'instauration de nouvelles taxes « qui vont être contre-productives et qui vont ralentir l'activité économique de notre pays ». Le ministre a pointé « un risque de décrochage » par rapport aux autres pays touristiques voisins. « Aujourd'hui, on est dans des chiffres qui sont assez stables d'une année à une autre » pour le trafic de passagers aériens en France, alors que d'autres pays comme l'Espagne, le Portugal ou l'Italie « ont des augmentations de 6 à 7 % de leur trafic aérien ». « On voit que la taxe sur les billets d'avion de l'an dernier a probablement ralenti un petit peu l'attractivité de notre pays », a-t-il estimé, rejoignant en cela les organisations professionnelles du secteur, compagnies comme aéroports. Pour l'année budgétaire 2025, le gouvernement a alourdi la taxe de solidarité sur les billets d'avion , en escomptant quelque 800 millions d'euros de recettes supplémentaires. En mars, Philippe Tabarot s'était dit à titre personnel « réservé » à l'idée d'inscrire cette hausse dans la durée, jugeant que l'« on ne doit pas taxer certains secteurs qui rayonnent au niveau mondial », allusion à la construction aéronautique dont Airbus est l'un des deux leaders. Lors du salon de l'aéronautique du Bourget , le 20 juin, le président de la République Emmanuel Macron avait dit souhaiter « ardemment » que « le gouvernement et le Parlement puissent redonner tout à la fois compétitivité et lisibilité au secteur » aérien. Si l'avion s'impose pour les très longues distances, le choix de l'aérien est de plus en plus remis en cause à cause de son grand impact sur l'environnement .
Le Figaro
6 days ago
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Tourisme : pourquoi l'été espagnol pourrait être moins bon que prévu
Le secteur touristique espagnol s'attend à un ralentissement des ventes estivales. Notre voisin pourrait toutefois accueillir 100 millions de visiteurs étrangers cette année et détrôner la France. En termes de fréquentation touristique, l'Espagne n'est pas loin de la France (94 millions contre 100 millions), et notre voisin nous dépasse franchement en termes de revenus et dépenses par visiteurs (126 milliards d'euros de l'autre côté des Pyrénées, contre 71 milliards chez nous). Mais la croissance ininterrompue du secteur pourrait ralentir au niveau des ventes estivales. La raison ? L'incertitude entourant les négociations tarifaires avec les États-Unis, qui menace de freiner les dépenses de consommation mondiales, a déclaré jeudi Exceltur, qui prévoit toutefois un nombre record de visiteurs. Cette alliance, qui regroupe une trentaine de grands groupes ibériques, prévoit une augmentation de 2,7 % en glissement annuel des revenus des hôtels, compagnies aériennes, restaurants et autres entreprises liées au tourisme au troisième trimestre, période de haute saison touristique, contre 6,3 % enregistrés à la même période en 2024. Au deuxième trimestre, les ventes avaient augmenté de 4,5 %. Au début de l'année, nous pensions que ce serait une très bonne année. Aujourd'hui, nous pensons que ce sera une bonne année Oscar Perelli, vice-président d'Exceltur Publicité Moins d'Américains Mais Exceltur prévoit une baisse du nombre d'arrivées en provenance d'Allemagne et de France. Les arrivées internationales en provenance du Royaume-Uni, des États-Unis, du Japon et de la Chine devraient toutefois continuer à augmenter, mais à un rythme plus lent, selon ses estimations. Le vice-président du groupe, Oscar Perelli, a déclaré lors d'une conférence de presse à Madrid que le tourisme en provenance des États-Unis avait connu un ralentissement depuis la fin de l'année 2024 en raison d'une évolution des taux de change, qui devrait se poursuivre tout au long de cette année. «Dans le même temps, nous assistons à une accélération de la redistribution des voyages vers l'Europe, car les Européens préfèrent rester et voyager en Europe, et les Asiatiques recherchent des destinations alternatives aux États-Unis », a-t-il déclaré. Plus de 13% du PIB Exceltur a également révisé ses estimations pour l'ensemble de l'année concernant l'activité touristique, passant d'une croissance de 4 % prévue en début d'année à 3,3 %. Cela reste toutefois supérieur à la croissance prévue de 2,4 % pour l'économie espagnole. «Au début de l'année, nous pensions que ce serait une très bonne année. Aujourd'hui, nous pensons que ce sera une bonne année », a déclaré M. Perelli. « La confiance des entrepreneurs du secteur touristique a été affectée par le climat d'incertitude », a-t-il ajouté.. The World Travel and Tourism Council, qui représente le secteur privé de l'industrie du voyage, prévoit un nombre record de 100 millions de visiteurs en 2025. Exceltur estime que l'ensemble des recettes touristiques représentera environ 13,2 % du produit intérieur brut de l'Espagne cette année. Cette croissance soulève toutefois une colère de plus en plus grande chez notre voisin. Plusieurs manifestations d'habitants ont eu lieu ces derniers mois, dont l'une le 15 juin. Les habitants des Canaries ou de Barcelone se plaignent désormais des excès d'un tourisme de masse qui les prive notamment de logements à des prix abordables.
