logo
#

أحدث الأخبار مع #Batman

فيديو للعبة Batman الملغية يظهر لأول مرة كانت من تطوير استوديو Volition
فيديو للعبة Batman الملغية يظهر لأول مرة كانت من تطوير استوديو Volition

VGA4A

time١٦-٠٥-٢٠٢٥

  • ترفيه
  • VGA4A

فيديو للعبة Batman الملغية يظهر لأول مرة كانت من تطوير استوديو Volition

يبدو أن تاريخ صناعة ألعاب الفيديو ما يزال يخبئ لنا الكثير من المفاجآت، كشف أخرها أننا لم نحظى في عام 2003 بإحدى ألعاب Batman الواعدة التي كانت قيد التطوير قبل ست سنوات من إطلاق التحفة الفنية Batman: Arkham Asylum، التي أخذت السلسلة إلى آفاقٍ جديدة. إذ كان استوديو Volition الذي يشتهر بسلسلة ألعاب Saints Row يعمل على تطوير لعبة باتمان بطابع خفي وقتالي مظلم، وهذا ما كشفه الفيديو الخاص بأسلوب اللعب الذي تم نشره في عام 2024 عن اللعبة التي كانت مخصصة لجهاز PlayStation 2، مع وضع تركيزها الأساسي على آليات التسلل والسير في الظلال والقضاء على الخصوم بحركات مذهلة وبصمت بأسلوب أكثر واقعية من أي لعبة باتمان صدرت في تلك الفترة. لكن للأسف لم يُكتب للمشروع أن يستمر حتى النهاية، إذ لم يرَ النور بسبب توقف التطوير لأسباب غير معروفة تمامًا حتى الآن، لكن يُرجح إلى أن المشروع قد عانى من مشاكل رئيسية متعلقة بالترخيص والدعم المالي، وهذا ما يكشف أن رؤية استوديو Volition كانت سابقة لعصرها، إذ أن Arkham Asylum، التي صدرت لاحقًا في 2009 والشبيهة بها نوعًا ما أصبحت نموذجًا يحتذى به لألعاب الأبطال الخارقين. هذا وعلى الرغم من أن فيديو أسلوب اللعب في النسخة التجريبية للعبة Batman المُلغاة قد ظهر على الإنترنت في عام 2024، إلا أنه تم الكشف عن تفاصيل جديدة حول المشروع مؤخرًا، وذلك من خلال أندرو بورمان مدير الحفظ الرقمي في متحف The Strong للألعاب، والذي يعمل حاليًا على توثيق تاريخ استوديو Volition رغم إغلاقه، إذ أنه ترك بصمة مهمة في صناعة الألعاب، سواء من خلال سلسلة Saints Row أو المشاريع التجريبية الطموحة التي لم ترَ النور. تابعنا على مواضيع ذات صلة.. اقرأ ايضا

"أصنع قصتي في زمن التحوّل".. ديما المعولية تروي رحلتها في الذكاء الاصطناعي
"أصنع قصتي في زمن التحوّل".. ديما المعولية تروي رحلتها في الذكاء الاصطناعي

جريدة الرؤية

time١٣-٠٥-٢٠٢٥

  • جريدة الرؤية

"أصنع قصتي في زمن التحوّل".. ديما المعولية تروي رحلتها في الذكاء الاصطناعي

حوار: أمل بنت خلف الذهلية في زمن يشهد تحوّلات كبرى بفعل الذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة، برزت نماذج شبابية لافتة في الوطن العربي، من بينها ديما المعولي، طالبة في جامعة السلطان قابوس، جمعت بين الشغف العلمي وروح المبادرة، استطاعت ديما أن تترك بصمتها من خلال مشاركات نوعية في مسابقات وطنية وعالمية في مجال الذكاء الاصطناعي، منها "Engineer it with AI" و"Generative AI for Higher Education"، وصولًا إلى تمثيلها لجامعة السلطان قابوس في مبادرة "Shell NXplorers Pro"، في هذا الحوار، نقترب من هذه الشابة الطموحة لنتعرف على رحلتها، وما حفّزها للاستمرار، والتجارب التي صاغت شخصيتها العلمية والقيادية. 1، في البداية نود تعريف القارئ بكِ وبتخصصك الدراسي؟ اسمي ديما خلف سليمان المعولي، طالبة في السنة الأخيرة بجامعة السلطان قابوس، أدرس تخصص الإحصاء مع تخصص فرعي في علوم الحاسوب. 2، متى بدأ اهتمامكِ بمجال الذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة؟ منذ طفولتي، كنت أحب مشاهدة الرسوم المتحركة، كانت الشخصيات الخارقة هي المفضلة لدى الجميع، لكنها كانت خيالية، ما جذبني أكثر هي الشخصيات التي تستمد قوتها من العقل، مثل Iron Man وBatman، والروبوتات البشرية مثل Zane من Ninjago، أدركت لاحقًا أن هذه التقنيات لم تعد خيالًا، بل واقعًا نستطيع نحن أن نصنعه، وهذا ما يميز الذكاء الاصطناعي: أنه يتيح لك تحويل الأفكار إلى واقع باستخدام أدوات متاحة. 3، ما الذي دفعكِ للمشاركة في المسابقات التقنية؟ لم أتعامل مع المسابقات كمجرد تحدٍّ تنافسي، بل كفرصة لاختبار قدراتي وتطبيق ما تعلمته، سواء من خلال أدواري القيادية في جماعات الجامعة، أو عملي لمدة تسعة أشهر كمديرة منتج في شركة Decoil الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي، إضافة إلى التدريبات التي حصلنا عليها في مختبرات عُمانتل للابتكار، رأيت في المسابقات "ساحة اللعب" التي أستطيع من خلالها تجربة كل الأوراق التي تعلمتها، لاكتشف ما الذي ينجح فعليًا، وأين تكمن مناطق الضعف التي يمكنني تطويرها. 4، شاركتِ في مسابقة " Engineer it with AI "، أول مسابقة للذكاء الاصطناعي في سلطنة عُمان، كيف كانت تجربتكِ؟ كانت فرصة مثالية، خاصة أنها أول وأكبر مسابقة من نوعها في السلطنة، قدمنا فكرة منصة تعليمية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، توفّر خططًا دراسية فورية، وملخصات، واختبارات تفاعلية، ومساعدًا ذكيًا، ورغم صعوبة المنافسة وتقدّم بعض الفرق الأخرى من حيث الجاهزية، استطعنا الفوز بالمركز الأول، ما ميزنا كان فهمنا العميق لاحتياجات الطلاب، والمزايا الغنية التي تضمنتها المنصة، والتي نافست حتى المنصات العالمية. 5، لاحقًا، شاركتِ في مسابقة " Higher Education Generative AI "، كيف اختلفت هذه التجربة؟ قدّمنا خلالها فكرة مختلفة باسم "SQUvisor"، مرشد أكاديمي ذكي يساعد الطلاب على اختيار المقررات بناءً على تحليل الأداء الدراسي، واهتماماتهم، وجدولتهم المثالية، حظيت الفكرة بإعجاب واسع من الطلاب والمحكّمين، وتمكّنا بفضل الله من الفوز بجائزة خدمة المجتمع. 6، أنتِ حاليًا مشاركة في مسابقة "شل"، ما طبيعة التحدي الذي تعملون عليه؟ Shell NXplorers Pro هي مبادرة عالمية من شل تُعقد لأول مرة في سلطنة عُمان بالتعاون مع جامعة السلطان قابوس، وقد تم اختياري كممثلة لكلية العلوم ضمن 100 طالب وطالبة، نهدف لحل مشكلات وطنية باستخدام أدوات التفكير المنظومي والإبداعي. رغم أنني لم أكن أملك خلفية عن مجالات المياه والطاقة والغذاء، في كل مره أشعر بأن هذا المكان ليس مكاني أتذكر اقتباسي المفضل: "الفرق بين الماضي والحاضر والمستقبل ليس سوى وهم عنيد مستمر"، هذا الاقتباس يذكرني دائما بأن الماضي لا يقيّدنا، والمستقبل لم يُكتب بعد، فالحاضر هو المساحة الوحيدة التي نملك السيطرة عليها، لذلك، لا يجب أن نخشى التجربة، فكل لحظة نعيشها هي فرصة لنكتشف عالمًا مختلفًا. اكتشفنا أن شركة نماء للمياه تخسر نحو 40% من إنتاج المياه، وهي أعلى نسبة في الخليج، من هنا وُلدت فكرتنا :PAMNET منصة رقمية تفاعلية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، تحتوي على خريطة مرئية ذكية تعرض حالة الأنابيب تحت الأرض، هذه الخريطة تربط بين بيانات الشبكة المائية في جميع أنظمة الشركة، وتُظهر المناطق الأشد تضررًا باللون الأحمر، مما يساعد المهندسين على توجيه جهودهم نحو الأنابيب الأكثر حاجة للاستبدال. 7، كيف تشعرين بعد إعلان النتائج وفوزكم بالمركز الأول؟ منذ البداية لم يكن هدفنا مجرد الفوز على الفرق الأخرى، بل منافسة شركات عالمية، ونؤمن أن قيمة الفكرة تُقاس بجرأتك في التفكير الكبير، لا بحجم منافسيك، وشعورنا قوي بأننا سنحقق المركز الأول وبالفعل قد تم؛ لأننا قدمنا مميزات لا تتفوق على مستوى السلطنة فقط وإنما على مستوى العالم بأكمله. 8، هل هناك قدوة ألهمتكِ في هذا المجال؟ قدوتي تنقلت بين شخصيات كرتونية أثّرت في طفولتي، ورواد أعمال عالميين مثل ستيف جوبز وإيلون ماسك، لكن في نهاية المطاف، أصبحت نسختي المستقبلية هي قدوتي، لم أعد أبحث عن شخص أُقلّده، بل أسعى لأكون مخرجة قصتي الخاصة، ولا يمكنني الحديث عن إلهامي دون أن أعبّر عن امتناني العميق لعائلتي، وبالأخص لوالديّ، اللذين وفّرا لي بيئة داعمة منذ طفولتي، فكانت ثقتهما دافعًا كبيرًا لي للاستمرار في التقدّم، وجعلتهما يشعران بالفخر. 9، ما أهمية المشاركة في المسابقات من وجهة نظركِ؟ من النادر أن تجد من يشاركك الشغف نفسه، لذا أعتبر المسابقات فرصة ذهبية لبناء علاقات مع أشخاص يشبهونك في الطموح، لقد قابلت خلالها صديقتي ملاك البحري، التي أصبحت شريكة خطواتي في كل شيء، المنافسات الحقيقية هي التي تستمر بعدها العلاقات. 10، كلمة أخيرة توجّهينها للطلاب أو من يسعون لتحقيق إنجازات مماثلة؟ الذكاء الاصطناعي ليس مجالًا صعبًا كما يُعتقد، نحن نعيش في زمن يمكن فيه لأي شخص أن يكون "جيشًا من فرد واحد" بفضل الأدوات المتاحة، لا تركزوا على منافسة من حولكم، بل اجعلوا طموحكم في مصاف الشركات الكبرى، الابتكار لا يصنعه امتلاك الأدوات فقط، بل طريقة التفكير، مشروع مثل Deepseek أطاح بشركات عملاقة رغم أنه مجرد مشروع جانبي، لذا لا تخفضوا سقف طموحاتكم.

غارسيا يصل إلى الحلبة في سيارة باتموبيل.. كم يبلغ سعرها؟
غارسيا يصل إلى الحلبة في سيارة باتموبيل.. كم يبلغ سعرها؟

الرجل

time٠٣-٠٥-٢٠٢٥

  • ترفيه
  • الرجل

غارسيا يصل إلى الحلبة في سيارة باتموبيل.. كم يبلغ سعرها؟

شهدت ساحة تايمز سكوير في نيويورك واحدة من أكثر لحظات الترويج لفتًا للأنظار قبل نزال الملاكمة بين روميرو وجارسيا، حين ظهر رايان غارسيا وهو يقود نسخة طبق الأصل من سيارة باتموبيل الأسطورية، المستوحاة من فيلم Batman الشهير عام 1989 الذي أدى بطولته الممثل مايكل كيتون. هذا الظهور اللافت جمع بين هالة النجومية السينمائية ووهج المنافسة القتالية، ما جذب عشاق الملاكمة والسيارات على حد سواء. باتموبيل بمواصفات خارقة.. من الشاشة إلى قلب مانهاتن السيارة التي قادها غارسيا هي نسخة مطابقة بطول يقارب 6 أمتار، وهيكل خارجي مصنوع من الألياف الزجاجية السوداء المصقولة، بتصميم مستوحى من الطائرات الحربية، وتضم تفاصيل مذهلة مثل: مقصورة قيادة مزودة بغطاء منزلق ومقاعد جلدية. مدخل هواء مقتبس من طائرة Harrier الحربية. قاذف لهب خلفي يحاكي تأثير ما بعد الاحتراق. شعار باتمان على عجلة القيادة. محرك V8 من نوع Chevrolet 350 CI بناقل حركة أوتوماتيكي. رافعة تغيير تشبه قضيب البرق. ومن المقرر عرض نسخة مشابهة من هذه السيارة في مزاد Mecum Auctions هذا الشهر، بسعر افتتاحي يبلغ 250,000 دولار أمريكي. Ryan Garcia really rocked up in a Batmobile 🦇 Buy @FATALFURY_PR: City of the Wolves out now and watch The Ring's Times Square card LIVE on DAZN NOW 🍿 — Ring Magazine (@ringmagazine) May 3, 2025 على الحلبة.. روميرو يطيح بغارسيا مبكرًا رغم دخوله للمواجهة كالنجم الأبرز، تلقى رايان غارسيا هزيمة مفاجئة من الملاكم رولاندو "رولي" روميرو ضمن الحدث الرئيسي لبطاقة "Fatal Fury: City of the Wolves" التي نظّمتها مجلة "ذا رينج". أسقط روميرو غارسيا في الجولة الثانية بلكمة "هوك" يسارية مباغتة أربكته طوال ما تبقى من النزال، ليفوز روميرو بقرار إجماعي من الحكام. وشكلت هذه النتيجة عودة قوية لروميرو بعد هزيمتين سابقتين أمام جيرفونتا ديفيس وإسحاق كروز. وبالرغم من أنه لم يكن المرشح الأوفر حظًا، بنسبة ترشيح بلغت 11 إلى 1، إلا أنه استطاع السيطرة على مجريات النزال في أول مواجهة له بوزن الويلتر (147 رطل). الإحصائيات أظهرت أداءً باهتًا من الطرفين، حيث سدد كل منهما 18 لكمة قوية فقط على مدار 12 جولة، مع تفوق طفيف لغارسيا في إجمالي الضربات (66 مقابل 57).

بالأسماء.. نجمات لا يتجاوز طولهن الـ160 سم!
بالأسماء.. نجمات لا يتجاوز طولهن الـ160 سم!

ليبانون 24

time٢٦-٠٤-٢٠٢٥

  • ترفيه
  • ليبانون 24

بالأسماء.. نجمات لا يتجاوز طولهن الـ160 سم!

على الرغم من قصر قاماتهن، تتمتع العديد من النجمات بشهرة واسعة وإطلالات مذهلة على السجادة الحمراء والشاشات. لكن رغم ذلك، حققت أبرز النجمات اللواتي لا يتجاوز طولهن الـ160 سم، نجاحًا كبيرًا في مجالاتهن الفنية: سابرينا كاربنتر (151 سم) - بدأت مسيرتها كممثلة، ثم تحولت إلى عالم الموسيقى وحققت نجاحًا باهرًا. زوي كرافيتز (157 سم) - نجمة Big Little Lies و Batman، ابنة ليني كرافيتز وليزا بونيه. كيم كارداشيان (157 سم) - شخصية مؤثرة في عالم الموضة والجمال، نجمة Keeping Up With The Kardashians. فانيسا هادجنز (155 سم) - اشتهرت بدورها في High School Musical. كريستين بيل (155 سم) - معروفة بدور Veronica Mars و Frozen. آنا كندريك (157 سم) - رشحت للأوسكار عن Up in the Air وحققت شهرة في Pitch Perfect. كورتني كارداشيان (155 سم) - تظهر قصيرة مقارنة بشقيقتها كيندال جينر. جينا أورتيغا (155 سم) - نجمة Wednesday و Scream. نيكول ريتشي (155 سم) - اشتهرت عبر برنامج The Simple Life. أريانا غراندي (152 سم) - نجمة موسيقى بوب حائزة على جوائز غرامي. إيفا لونغوريا (152 سم) - اشتهرت بدورها في Desperate Housewives. ليدي غاغا (155 سم) - فنانة متعددة المواهب وحائزة على جوائز أوسكار. كايلي مينوغ (152 سم) - باعَت أكثر من 80 مليون نسخة من أغانيها. هيلاري داف (157 سم) - نجمة مراهقة في Lizzie McGuire وساهمت في نجاح موسيقي كبير. أمريكا فيريرا (155 سم) - اشتهرت في Ugly Betty ورُشِّحت لأوسكار Barbie. ريس ويذرسبون (156 سم) - فازت بجائزة الأوسكار عن Walk the Line. رغم قصر قاماتهن، تواصل هذه النجمات تألقهن على السجادة الحمراء وعلى الشاشة، مما يثبت أن القامة ليست العامل الوحيد لتحقيق النجاح في عالم الفن. (فوشيا)

أخبار مصر : عمرها 36 عاما.. سيارة باتمان الأصلية معروضة للبيع
أخبار مصر : عمرها 36 عاما.. سيارة باتمان الأصلية معروضة للبيع

نافذة على العالم

time٢١-٠٤-٢٠٢٥

  • سيارات
  • نافذة على العالم

أخبار مصر : عمرها 36 عاما.. سيارة باتمان الأصلية معروضة للبيع

الاثنين 21 أبريل 2025 09:55 صباحاً نافذة على العالم - في مفاجأة لمحبي السينما والسيارات الكلاسيكية على حد سواء، يستعد مزاد ميكوم إنديانا المقبل لعرض واحدة من أيقونات الشاشة الكبيرة سيارة باتموبيل الأصلية من فيلم "Batman" عام 1989، والتي قادها الممثل مايكل كيتون في تجسيده الشهير لشخصية فارس الظلام. والمميز في هذه النسخة أنها مرخصة رسميًا من شركة «وارنر براذرز» وتُعد من النماذج التشغيلية النادرة القابلة للقيادة، ما يجعلها فرصة اقتناء فريدة لعشاق السيارات والسينما على حد سواء. تصميم مستوحى من الطائرات... ومجهز للطرقات تستند هذه النسخة إلى هيكل شيفروليه إمبالا موديل 1967 بطول 20 قدمًا تقريبًا، مع محرك V8 سعة 5.7 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي. وتأتي بإطارات ميكي تومسون على عجلات قياس 15 بوصة. الهيكل الخارجي مصنوع من الألياف الزجاجية ومطلي باللون الأسود الداكن، ومزود بأجزاء أصلية من طائرة "هاريير" النفاثة، ما يُضفي عليها طابعًا جويًا استثنائيًا يتجسد في محاكاة واقعية لحارق خلفي يُطلق ألسنة لهب. تتميز السيارة بمظلة منزلقة، ومصدات خلفية بارزة على شكل جناح خفاش، ولوحة تحكم داخلية بتفاصيل دقيقة من الفيلم الأصلي، بما في ذلك شاشة دخان (رمزية) ومفاتيح تشغيل لإجراءات دفاعية ضد بقع الزيت، تمامًا كما ظهرت في مشاهد الأكشن الشهيرة. حتى مساحات الزجاج الأمامي المنزلقة هي نفس التي استخدمت فعليًا في الفيلم، في لمسة تعكس اهتمامًا استثنائيًا بالتفاصيل. تعد هذه السيارة النسخة الأولى من سلسلة سيارات مرخصة رسميًا من وارنر براذرز، صمّمت خصيصًا لعروض Six Flags البهلوانية، وقام ببنائها كريس ديكسون وستيف مانك، مصمما سيارات الفيلم الأصلي. وتحمل السيارة توقيعيهما على لوحة القيادة والزجاج الأمامي، بالإضافة إلى لوحة خلف المقاعد كُتب عليها: "نُصنع لبروس واين"، في لمسة تُضفي بُعدًا قصصيًا إضافيًا. خضعت السيارة مؤخرًا لعملية ترميم شاملة، ما يجعلها جاهزة للعرض أو حتى للاستخدام. إن كان المالك الجديد مستعدًا للقيادة بأسلوب باتمان! ومهما كان مصيرها، تبقى هذه السيارة واحدة من أهم رموز الثقافة السينمائية الحديثة، ومن النماذج القليلة التي تجمع بين الإرث الفني والهندسي في آنٍ واحد.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store