أحدث الأخبار مع #CCA
دفاع العرب
منذ 21 ساعات
- علوم
- دفاع العرب
طائرة 'فيوري': مقاتلة ذكية تتخطى الطيار البشري وتعيد تشكيل حروب المستقبل
في عالم يتسارع فيه تطور الحروب الجوية، تبرز طائرة 'فيوري' المسيرة كأكثر من مجرد آلة طائرة؛ إنها مقاتلة ذكية مرشحة لتغيير تكتيكات القتال الجوي، بل وربما تتفوق على الطيار البشري في شن الهجمات. يُعد مشروع 'فيوري'، الذي تقوده شركة أندوريل لصالح برنامج 'الطائرات القتالية التعاونية' (CCA) التابع للقوات الجوية الأمريكية، ثورة مرتقبة في عالم الطيران العسكري. فالطائرة مصممة لتعمل بالذكاء الاصطناعي، وتتمتع بقدرة على التفكير والمناورة والقتال بتناغم تام إلى جانب الطائرات المأهولة. ووفقًا لما نقلته 'العين الإخبارية' عن موقع 'بيزنس إنسايدر' الأمريكي، فإن هذه المقاتلة الجوية المتطورة لا تزال قيد التصنيع حاليًا. وقد أزاحت شركة أندوريل الستار عن لقطات حصرية من وراء الكواليس لعملية تجميع الطائرة الجديدة داخل منشآتها، وذلك ضمن حلقة خاصة من برنامج '60 دقيقة' على قناة 'سي بي إس' الأمريكية. هذه المشاهد منحت الجمهور لمحة أولى عن مشروع يُتوقع أن يعيد تشكيل تكتيكات القوات الجوية الأمريكية بشكل جذري. يهدف برنامج CCA إلى تطوير طائرات ذكية تتحرك في مقدمة التشكيلات القتالية، وتعمل بتنسيق وثيق مع المقاتلات البشرية لاكتشاف التهديدات والاشتباك معها مبكرًا، قبل أن تصبح الطائرة المأهولة في مدى الخطر أو الكشف. مواصفات وسيناريوهات متقدمة تتميز طائرة 'فيوري'، بحسب 'أندوريل'، بتصميم معياري يتيح سهولة استبدال أجزائها وتحديثها، مما يسهل تصنيعها بكميات كبيرة وفي مواقع متعددة داخل الولايات المتحدة، دون الحاجة إلى مصانع متخصصة وعالية التكلفة. وقد استعرض تقرير 'سي بي إس' مشهدًا يظهر ثلاث طائرات 'فيوري' تحلق كفريق هجومي متكامل إلى جانب طائرة مأهولة، منفذة عملية مشتركة لإسقاط هدف جوي معادٍ. هذا المشهد يجسد بوضوح التكامل القتالي المستقبلي الذي تراهن عليه كل من شركة أندوريل والقوات الجوية الأمريكية. تتنافس شركة أندوريل بطائرتها 'فيوري' مع شركة 'جنرال أتوميكس'، التي تقدم أيضًا طائرة مسيرة بتصميم معياري مشابه. ومن المتوقع أن تتخذ وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) قرارها النهائي بشأن اختيار إحداهما خلال السنة المالية 2026، التي تبدأ في أكتوبر المقبل.
CNN عربية
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- CNN عربية
الجيش الأمريكي يكشف بفيديو عن CCA.. ماذا نعلم عنها؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)—كشف سلاح الجو الأمريكي، مطلع الشهر الجاري، عن طائرات قتالية تعاونية تعرف اختصارا باسم "CCA"، في خطوة وصفها بأنها "تمثل إنجازًا رئيسيًا في الجهود الرامية إلى دمج الأنظمة المستقلة في القوة المستقبلية".ووفقا لبيان منشور على موقع سلاح الجو "يُعد برنامج CCAحيويًا للتحول الأوسع للقوات الجوية الأمريكية نحو حزم القوات القابلة للتطوير والعمل الجماعي بين الإنسان والآلة، إذ صُممت CCA للعمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات المأهولة، وستوسع نطاق عملياتها، وتعزز قدرتها على البقاء، وتزيد من فتكها في البيئات المتنازع عليها. وبصفتها عوامل مضاعفة للقوة، ستدعم النشر السريع والكثافة الميسورة التكلفة، مما يوفر قوة قتالية بتكلفة زهيدة مقارنةً بالمقاتلات التقليدية". واضافت القوة: "تتميز وحدات CCA باستقلاليتها شبه الذاتية، لذا لن تضطر إلى القيام بعدد كبير من الطلعات الجوية اليومية للحفاظ على جاهزيتها، وسيتم تشغيلها بشكل محدود، مما يقلل عدد الطيارين المطلوبين لدعم الأسطول بشكل كبير مقارنةً بأنظمة الأسلحة الأخرى". واشارت: "يُولي برنامج CCA الأولوية للسرعة والمرونة والفعالية من حيث التكلفة، ومن خلال الاستفادة من البنى المفتوحة والتقنيات التجارية، يُتيح البرنامج التكامل السريع والترقيات المتكررة والإنتاج القابل للتطوير، ومن المتوقع اتخاذ قرار إنتاج تنافسي للزيادة في السنة المالية 2026، على أن يبدأ تطوير في العام نفسه لتوسيع تطبيقات المهام ودمج التقنيات الناشئة". فيديو متداول للحظة سقوط طائرة إف 18 في البحر الأحمر.. هذه حقيقته
دفاع العرب
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- دفاع العرب
القوات الجوية الأمريكية تبدأ الاختبارات الأرضية لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA)
أطلقت وزارة القوات الجوية الأمريكية الاختبارات الميدانية الأرضية لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (Collaborative Combat Aircraft – CCA)، والذي يمثل خطوة محورية نحو دمج المنصات الجوية غير المأهولة مع المقاتلات التقليدية. يشمل البرنامج في مرحلته الأولية نموذجين أوليين رئيسيين: YFQ-42A من شركة General Atomics، وYFQ-44A من شركة Anduril. ويخضع النموذجان حاليًا لسلسلة من التقييمات الأرضية الصارمة، تمهيدًا للانتقال إلى مرحلة اختبارات الطيران الحقيقية. وفي تحديث لافت، أكدت شركة Anduril أن طائرتها YFQ-44A تستعد للقيام برحلتها الأولى المرتقبة في صيف هذا العام. وأشارت الشركة إلى أن تطوير نظامها يسير بخطوات ثابتة ووفقًا للجدول الزمني المتسارع الذي حددته قيادة القوات الجوية الأمريكية. تركز مرحلة الاختبارات الأرضية الجارية حاليًا بشكل مكثف على التحقق من كفاءة وجاهزية الأنظمة الأساسية الحيوية، بما في ذلك أنظمة الدفع، والإلكترونيات الجوية المتقدمة، والتكامل الذاتي، وواجهات التحكم بين الطائرة والمشغلين. وتهدف هذه التقييمات الشاملة إلى تقليل مخاطر التكامل وتعزيز الثقة في أداء الأنظمة قبل أول رحلة للطائرتين، والمقررة في وقت لاحق من عام 2025. تعليقًا على هذه المرحلة الهامة، قال رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية، الجنرال ديفيد دبليو. أولفين: 'يُعد بدء الاختبارات الأرضية محطة رئيسية في المرحلة الأولى من برنامج CCA. فهذه المرحلة تشكّل جسرًا حاسمًا بين التصميم الأولي والطيران الفعلي، وتساهم بشكل كبير في تقليل مخاطر التكامل وتعزيز الثقة في قدرات النظام، مما يضع أساسًا متينًا لرحلة أولى ناجحة وللنشر المستقبلي لهذه الطائرات في ميدان المعركة.' تم تصميم طائرات CCA لتعمل جنبًا إلى جنب مع المنصات المأهولة كـ 'رفيق جناح' (Wingman)، مما يوفر قدرات إضافية تتمثل في مدى أطول للعمليات، وقدرة معززة على البقاء في بيئات خطرة، وزيادة الكتلة القتالية الإجمالية بتكلفة تشغيلية أقل مقارنة بإضافة المزيد من الطائرات المأهولة. تُعد هذه الطائرات أدوات فعالة لـ 'مضاعفة القوة' (Force Multipliers)، وقابلة للتوسع بسرعة لدعم حزم قتالية مرنة ومتكيفة مع متطلبات المهام المتغيرة في بيئات عالية التهديد والمنافسة. وأضاف الجنرال أولفين مؤكدًا على أهمية السرعة في التطوير والنشر: 'نحن نتحرك بسرعة لأن المقاتل في الميدان يحتاج إلى هذه القدرة المضافة بشدة. برنامج CCA يهدف إلى تحقيق تفوق حاسم ومستدام في البيئات المتنازع عليها بشدة، ويتم تسريع وتيرة النشر عبر تبني تصميمات مبتكرة واستراتيجيات استحواذ جديدة أكثر مرونة—وقد تجاوز كلا الموردين المتعاقدين الأهداف الرئيسية المحددة للمرحلة الحالية أو على الأقل بلغها بنجاح.' وقد تم اختيار قاعدة بيل الجوية في ولاية كاليفورنيا كموقع مفضل لاحتضان أول وحدة جاهزية عملياتية لطائرات CCA. ستُكلف هذه الوحدة بصيانة المنصات ووضعها في حالة تأهب دائم للطيران بأقل قدر ممكن من العمليات اليومية المعقدة. ونظرًا للطبيعة شبه الذاتية التشغيلية لهذه الطائرات، فمن المتوقع أن تعمل الوحدة بعدد أقل بكثير من الأفراد مقارنة بالأسراب الجوية التقليدية التي تعتمد بالكامل على الطيارين والمشغلين البشر. يعتمد البرنامج بشكل أساسي على بنية نظام مفتوحة واستخدام واسع لتقنيات تجارية متقدمة، مما يتيح التكامل السريع للمكونات الجديدة، وإجراء التحديثات البرمجية والتقنية بشكل منتظم، وتحفيز التوسع التنافسي في القدرات المستقبلية. ومن المتوقع اتخاذ قرار الإنتاج للمرحلة الأولى (Increment 1) من طائرات CCA في السنة المالية 2026، بالتوازي مع وضع خطط مفصلة للمرحلة الثانية الأكثر تقدمًا من البرنامج. واختتم الجنرال أولفين رؤيته الاستراتيجية بالقول: 'يجب أن تتجاوز وتيرة الابتكار لدينا وتيرة تطور التهديدات التي نواجهها—وهذا بالضبط ما يسعى برنامج CCA لتحقيقه.'
وكالة نيوز
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
تبدأ القوات الجوية في اختبار الطائرات القتالية التعاونية Anduril
بدأت القوات الجوية في اختبارها على الأرض الأولى من مصنوعة Anduril طيور الطائرات بدون طيار يعرفون باسم الطائرات القتالية التعاونية والتي يمكن أن تطير في غضون أشهر. أعلن رئيس أركان القوات الجوية الجنرال ديف ألفين بداية مرحلة اختبار الأرض في منشور على x ، المعروف سابقًا باسم Twitter ، صباح الخميس. وشملت مقطع فيديو لأبواب الحظيرة التي تفتح بشكل كبير للكشف عن YFQ-44A من Anduril Industries ، والتي كانت تشير إليها الشركة سابقًا باسم Fury. وقال Allvin: 'هذا علامة فارقة كبيرة وخطوة أخرى نحو الرحلة الأولى والتسليم السريع (من CCAs) لمقاتلينا'. 'هؤلاء المقاتلون غير المأهولة سيكونون بدس!' الآن بعد أن بدأت الاختبار الأرضي لـ Anduril's CCA ، قالت الشركة في بيان ، إنها تتوقع أن تبدأ في تحليق YFQ-44A هذا الصيف. وقال جاسون ليفين ، نائب الرئيس الأول للهيمنة الجوية والإضراب: 'معا ، يتصدر أندوريل والقوات الجوية للولايات المتحدة جيلًا جديدًا من الطائرات المقاتلة شبه الذاتي التي ستحول القتال الجوي بشكل أساسي'. 'يوفر YFQ-44A قدرة مقاتلة ذات قدرة عالية ، وقابلة للتعليم على نطاق واسع ، وأكثر بأسعار معقولة بالسرعة والمقياس المطلوب للبقاء في صدارة التهديد'. وقالت القوات الجوية أيضًا إنها تريد تحديد موقع أول وحدة استعداد للطائرات لـ CCAS في Beale Air Force Base في كاليفورنيا. وقالت الخدمة في بيان إن هذه الوحدة ستكون مسؤولة عن 'Provid (ing) Combat Aircraft جاهزة للنشر في جميع أنحاء العالم في غضون لحظة'. أعلنت القوات الجوية في أبريل 2024 أنها اختارت أندوريل والذكاء العامين لتصميم وبناء واختبار التكرار الأول لـ CCAs ، والذي سيطير إلى جانب الطائرات مثل F-35 و المقاتل الجوي من الجيل القادم المعروف الآن باسم F-47. سوف تستخدم CCAS برنامج مستقل للطيران بأنفسهم مع الحد الأدنى من الاتجاه من الطيارين يرافقونهم ، وسيكونون قادرين على تنفيذ مهام مثل الغارات الجوية ، وجمع المعلومات الاستخباراتية والاستطلاع ، أو الحرب الإلكترونية ، أو بمثابة شركان لجذب الأعداء بعيدًا عن الطائرات المحملة. اقترح سلاح الجو أنه يمكن أن يكون أسطول من حوالي 1000 سم مكعب ، وقالوا إنهم سيكونون أرخص من المقاتلين التقليديين. تريد الخدمة منهم تمديد وصول الخدمة في وقت يكون فيه الطيارون والمقاتلون المتقدمون في وضع نقص في العرض. قال Allvin أيضًا على وسائل التواصل الاجتماعي إن استراتيجية CCA التابعة لـ Air Force تعرش 'طريقة جديدة للاستحواذ' ، والتي تركز على تكرار التصميمات الجديدة بسرعة بدلاً من الحفاظ على النماذج الحالية لعقود. وقال Allvin في The Post: 'يجب أن يتم تصميم شعارنا الجديد' للتكيف 'بدلاً من' بنيت إلى الماضي '. هذه التعليقات تؤكد ملاحظات أدلى Allvin في يونيو 2024 ، الذي قال فيه إن سلاح الجو أراد الحفاظ على مهام CCA بسيطة وتكلفتها ، بحيث يمكن إرسالها بأعداد كبيرة واستبدالها بعد عقد من الزمان أو نحو ذلك بنماذج جديدة. اقترح Allvin أيضًا أن CCAs يمكن أن تكون معيارية وتكييفها بشكل كبير مع تقنيات جديدة للحفاظ عليها ذات صلة. لم يبدأ الاختبار الأرضي لـ General Atomics 'YFQ-42A. في بيان ، قالت الشركة ، 'ما زلنا في الموعد المحدد لاختبار وتطير YFQ-42 في الأشهر المقبلة.' قال Allvin في بيان سلاح الجو إن بداية الاختبارات الأرضية لـ Anduril CCA 'تسد الفجوة بين التصميم والرحلات' وتقلل من المخاطر التي تأتي من دمج نظام جديد. وقال أيضًا إن كل من أندول والذات العامة يجتمعان أو يتجاوزان المعالم الرئيسية ، واستراتيجيات التصميم والاستحواذ المبتكرة تسرع عملية إرسال CCAs. قال Allvin: 'نحن نتحرك بسرعة لأن المقاتل يحتاج إلى هذه القدرة'. 'CCA تدور حول تحقيق ميزة حاسمة في بيئات عالية المتنازع عليها … ستساعدنا هذه الطائرات على تحويل الاستعداد إلى الهيمنة التشغيلية.' وقال سلاح الجو إن ميزة CCAs التي لا يمكن تجريبيها هي أنه لن يتعين نقلها يوميًا للحفاظ على استعداد الطيارين. وهذا يعني أن وحدة الاستعداد المخطط لها لـ Beale ستكون قادرة على الاحتفاظ بـ CCAs في 'حالة جاهزة للذباب' ونقلها إلى الحد الأدنى. تخطط القوات الجوية لاتخاذ قرار في عام 2026 في عام 2026 بشأن أي من نسختي CCA للانتقال إلى الإنتاج. في تلك السنة أيضًا ، تتوقع الخدمة البدء في تطوير ما يسمى بـ 'الزيادة' من CCAs ، والتي تأمل أن يكون لها مجموعة أوسع من البعثات التي يمكن استخدامها ودمج التكنولوجيا المتطورة.
الشرق السعودية
١٨-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- الشرق السعودية
"الروبوتات القاتلة".. سباق روسي أوكراني لنشر أنظمة أرضية مسيّرة
أثبتت الطائرات المسيَّرة باختلاف أنواعها أنها قادرة على "تغيير قواعد اللعبة" في ساحات المعركة بطريقة لم تكن متوقعة، وبشكل خاص في الحرب الروسية الأوكرانية التي اندلعت قبل نحو 3 سنوات. واستخدم الجانبان الطائرات المسيّرة بشكل مدمر في الصراع الجاري، حيث نفَّذ الجيشين الروسي الأوكراني عدة ضربات عالية المستوى باستخدام طائرات مسيّرة لضرب أهداف حيوية، وفق مجلة The National Interest. وأشارت المجلة الأميركية إلى أن قدرات الطائرات المسيّرة كانت غير متوقعة، وربما لم يستوعب المخططون العسكريون بشكل كامل أن "الروبوتات" يمكن أن تكون جزءاً من خطط أسلحة الجيل التالي عالية التقنية. الطائرات المسيّرة والروبوتات وأعلنت وزارة الدفاع الأميركية (البنتاجون) في أكثر من مناسبة، أن الطائرات المسيّرة ستعمل كـ"جناح مخلص"، أي أنها تعمل جنباً إلى جنب مع الجيل التالي من الطائرات المقاتلة. ويجري هذا الجهد حالياً مع برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA)، بينما تستكشف البحرية الأميركية كيف يمكن للطائرات المسيّرة تعزيز قوة السفن الحربية والغواصات المأهولة. وليست الولايات المتحدة وحدها التي تركز على الأنظمة المستقلة، ولكن المخططين العسكريين الروس يتطلعون إلى تحديد أفضل السبل لاستخدام "المنصات الروبوتية القتالية". وفي مؤتمر علمي وتقني استضافته وزارة الدفاع الروسية، في وقت سابق من الشهر الجاري، دعا الكرملين المسؤولين العسكريين المعنيين والصناعة الروسية ومراكز الفكر إلى التركيز بشكل أكبر على منصات الروبوتات القتالية. مساعٍ روسية ذكرت وكالة "تاس" للأنباء أن وزارة الدفاع الروسية وجَّهت المسؤولين المعنيين والمنظمات لتحديد ترتيب تطوير الأنظمة الأرضية، ومعالجة عيوبها على أساس الاحتياجات الحالية للجيش، وكذلك إنشاء آلية ردود فعل تربط الجيش بمرافق الإنتاج، وضمان استخدام أجزاء موحدة ومعيارية لإنتاج الروبوتات، وتحديد نهج معياري لإنتاجها وصياغة الوثائق اللازمة لإكمال المهام ذات الصلة. وأشار وزير الدفاع الروسي أندري بيلوسوف إلى تسليم عدة مئات من الروبوتات الأرضية للجيش الروسي، مع التخطيط لتسليم المزيد هذا العام. وبحسب وسائل إعلام رسمية، جمع الحدث الأخير كبار المسؤولين من الوزارة، والوكالات الحكومية الفيدرالية، ومنظمات الأبحاث التابعة لوزارة الدفاع الروسية، ومرافق الإنتاج. ولا يزال من غير المعروف أنواع الروبوتات التي يمكن إنتاجها، لكن جهود روسيا السابقة في هذا المجال "أثبتت فشلها". وأشار خبراء إلى أن أول هجوم روسي كبير باستخدام طائرات مسيّرة أرضية "لم يكتب له النجاح"، بحسب مجلة The National Interest. تحديات كثيرة وبما أن الطائرات المسيّرة أثبتت نجاحها في الجو وعلى سطح الماء وتحته، فإن الحرب البرية قد تواجه تحديات كثيرة يصعب التغلب عليها. وجرى تدمير اثنتين، أو أكثر، من الدبابات الصغيرة المجنزرة والمسلحة التي تطلق القنابل اليدوية، عندما حاولت مهاجمة موقع أوكراني في وقت قصير. ومع ذلك، ستواصل روسيا محاولة إيجاد خيارات لتنفيذ خطتها. وقد يكون أحد العوامل هو أن روسيا فقدت عدداً كبيراً من الدبابات ما يجعل الأنظمة الأرضية الصغيرة غير المأهولة خياراً أكثر فاعلية من حيث التكلفة، مع أنها قد تكون أقل فاعلية قتالية بكثير. جهود أوكرانية ويستخدم الجيش الأوكراني أيضاً أنظمة أرضية "روبوتية" لزرع الألغام، وتنفيذ عمليات الاستطلاع، وحتى توفير توصيل الذخيرة والإجلاء الطبي. ووافقت وزارة الدفاع الأوكرانية مؤخراً على الروبوت الأرضي D-21-12R. وقالت الدفاع الأوكرانية، في بيان، إن النظام الروبوتي الأرضي مزوّد بمدفع رشاش من عيار كبير، يمكنه أداء مهام متنوعة، بما في ذلك المراقبة، والدوريات، وتقديم الدعم الناري للوحدات، واستهداف أفراد العدو والمركبات المدرعة الخفيفة، وغيرها. ويتميز النظام بكفاءته في عبور الطرق الوعرة، والأهوار، وحواجز المياه الضحلة، ويتحكم المشغل في عمليات النظام من ملجأ محمي يقع على مسافة بعيدة. ورغم عدم الإشارة إلى الحجم الدقيق للمنصة، إلا أنه يبدو، استناداً إلى الصور التي نشرتها وزارة الدفاع الأوكرانية، أنها بحجم مركبة رباعية الدفع للطرق الوعرة، مع برج صغير مثبت في الأعلى، ومجهّز بمدفع رشاش ثقيل من طراز Browning M2 عيار 50. ولا تزال هناك تساؤلات حول مدى التشغيل، وكمية الذخيرة التي يمكنها حملها، ومدى الاستقلالية التي تتمتع بها المنصة.
