أحدث الأخبار مع #CEECC
البشاير
٠٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البشاير
تطوير خط سكة حديد طنطا – دمياط.. منافسة بين 5 تحالفات أجنبية
5 تحالفات أجنبية ومصرية هيقدموا العطاءات الفنية والمالية لتطوير إشارات خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط الشهر الجاي . شاكر جروب وسيسترا للاستشارات الهندسية اللي شغالين استشاري للمشروع، كانوا أخروا الطرح من يناير اللي فات لغاية ما البنوك توافق على مستندات التمويل، وبعد ما خلصوا دراسات الازدواج وجهزوا ملف الطرح اللي خد وقت أكتر من المتوقع . هيئة السكك الحديدية كانت طرحت المناقصة في أغسطس 2023، واتقدم لها 6 تحالفات، بس بعد التأهيل 5 بس اللي دخلوا المنافسة . التحالفات اللي بتتنافس على تنفيذ المشروع هي: سالشيف الإيطالية – تاليس الإسبانية – أوراسكوم المصرية . سيمنز الألمانية – رواد للهندسة الحديثة – KSO الكورية . CCECC وCEECC الصينيتين – سامكريت المصرية . بتروجيت المصرية – KNR وLS الكوريتين . ألستوم الفرنسية – رواد للهندسة الحديثة – كونكريت المصرية . المشروع ده هيكون نقلة كبيرة لتطوير الإشارات وزيادة الأمان على الخط، وهيحسن حركة القطارات بشكل كبير! تابعنا علي منصة جوجل الاخبارية
البورصة
٠٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
5 تحالفات تتقدم بعطاءات تطوير خط سكة حديد "طنطا ـ دمياط" مايو المقبل
قالت مصادر حكومية إن 5 تحالفات أجنبية ومصرية ستتقدم بالعطاءات الفنية والمالية لمناقصة مشروع تطوير وتحديث إشارات خط سكة حديد 'طنطا – المنصورة – دمياط' مايو المقبل. وأضافت المصادر أن شركتي 'شاكر جروب' و'سيسترا للاستشارات الهندسية الدولية'، استشاري المشروع، قررتا إرجاء طرح المشروع من يناير الماضي حتى موافقة بنوك التمويل على مستندات الطرح والانتهاء من الدراسات الخاصة بالازدواج، بالإضافة لتجهيز ملف الطرح الذي استغرق مدة أكبر من المتوقع. وأوضحت أن التحالفات الخمسة تضم: التحالف الأول 'سالشيف الإيطالية وتاليس الإسبانية وأوراسكوم المصرية'، والثاني 'سيمنز الألمانية ورواد للهندسة الحديثة المصرية وKSO الكورية'، والثالث يشمل 'CCECC و CEECC الصينيتين مع سامكريت المصرية'، والرابع يضم 'بتروجيت مع KNR وLS الكوريتين'، والأخير 'ألستوم الفرنسية ورواد للهندسة الحديثة وكونكريت المصرية'. وكانت هيئة السكك الحديدية قد حددت شروطًا تلزم العروض المقدمة في مرحلة التأهيل المسبق بأن تكون من تحالفات تضم شركات مصرية وأجنبية لضمان تحقيق تكامل في التنفيذ، حيث ستتولى الشركات المصرية الأعمال المتعلقة بالبنية التحتية، بينما ستتحمل الشركات الأجنبية تنفيذ الجوانب الفوقية مثل أنظمة الإشارات والاتصالات المتطورة. يمتد المشروع بطول 119 كيلومترًا ويربط بين مدن طنطا والمنصورة ودمياط، وتبلغ تكلفته الإجمالية 316 مليون يورو، ممولة من مؤسسات تمويل دولية تضم قرضًا من بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 221 مليون يورو، بينما توفر الوكالة الفرنسية للتنمية 95 مليون يورو. ينفذ التحالف الفائز بالمشروع تطويرًا شاملاً لخط السكة الحديدية «طنطا – المنصورة» بطول 54 كيلومترًا، إضافة إلى تنفيذ ازدواج وتحديث لخط «المنصورة- دمياط» بطول 65 كيلومترًا، إلى جانب إجراء تأهيل لنظم الإشارات بكامل امتداده. وتوقعت المصادر توقيع العقود النهائية مع التحالف الفائز بحلول يوليو المقبل كحد أقصى، خاصة أن المشروع يعد جزءًا من الخطة الاستثمارية للهيئة للعام المالي الماضي، مع التركيز على تسريع وتيرة تنفيذه. : هيئة السكك الحديدية
