تطوير خط سكة حديد طنطا – دمياط.. منافسة بين 5 تحالفات أجنبية

5 تحالفات أجنبية ومصرية هيقدموا العطاءات الفنية والمالية لتطوير إشارات خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط الشهر الجاي .
شاكر جروب وسيسترا للاستشارات الهندسية اللي شغالين استشاري للمشروع، كانوا أخروا الطرح من يناير اللي فات لغاية ما البنوك توافق على مستندات التمويل، وبعد ما خلصوا دراسات الازدواج وجهزوا ملف الطرح اللي خد وقت أكتر من المتوقع .
هيئة السكك الحديدية كانت طرحت المناقصة في أغسطس 2023، واتقدم لها 6 تحالفات، بس بعد التأهيل 5 بس اللي دخلوا المنافسة .
التحالفات اللي بتتنافس على تنفيذ المشروع هي:
سالشيف الإيطالية – تاليس الإسبانية – أوراسكوم المصرية .
سيمنز الألمانية – رواد للهندسة الحديثة – KSO الكورية .
CCECC وCEECC الصينيتين – سامكريت المصرية .
بتروجيت المصرية – KNR وLS الكوريتين .
ألستوم الفرنسية – رواد للهندسة الحديثة – كونكريت المصرية .
المشروع ده هيكون نقلة كبيرة لتطوير الإشارات وزيادة الأمان على الخط، وهيحسن حركة القطارات بشكل كبير!
تابعنا علي منصة جوجل الاخبارية

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البورصة

منذ 4 أيام

• البورصة

15 يونيو.. عمومية "أوراسكوم المالية" تبحث نتائج الأعمال

دعت شركة أوراسكوم المالية القابضة، الجمعية العامة العادية للانعقاد يوم 15 يونيو؛ لبحث اعتماد نتائج أعمال 2024. وتناقش العمومية تقرير مجلس الإدارة ومجلس الحسابات والقوائم المالية للعام الماضي. وتبحث العمومية إخلاء طرف وإبراء ذمة مجلس الإدارة عن العام الماضي. وفي وقت سابق، أقرت العمومية غير العادية لشركة 'أوراسكوم المالية القابضة'، على تغيير اسم الشركة ليصبح أو بي المالية القابضة 'O B Financial Holding S.A.E'. واعتمدت العمومية إعدام أسهم الخزينة وما يترتب عليها من تخفيض رأس المال المصدر. تراجعت أرباح شركة 'أوراسكوم المالية القابضة' بنسبة 97% خلال التسعة أشهر الأولى من العام الماضي، لتصل 906 ألف جنيه، مقارنة بربح 29.5 مليون جنيه خلال نفس الفترة من العام الأسبق. ووافقت شركة 'أوراسكوم المالية القابضة'، مبدئيًا على عرض الشراء المقدم من شركة 'كليفر هولدينج ليمتيد' للاستحواذ على 59.39 مليون سهم تمثل نسبة 98.99% من رأسمال شركة 'كليفر لتطوير الإلكترونيات والمدفوعات'. وقررت أوراسكوم المالية، تعيين شركة 'برايم كابيتال' كمستشار مالي مستقل لتحديد القيمة العادلة لأسهم رأسمال 'كليفر لتطوير الإلكترونيات' وكشفت شركة 'أوراسكوم المالية القابضة'، عن تقدم شركة كليفر هولدينج ليمتيد (كليفر هولدينج)، بعرض استحواذ على عدد 59.39 مليون سهم تمثل نسبة 98.99% من رأسمال شركة 'كليفر لتطوير الالكترونيات والمدفوعات الإلكترونية'. وأوضحت الشركة أن الحصة المستهدفة بالعرض تمثل 100% من الأسهم المملوكة لأوراسكوم المالية القابضة في شركة 'كليفر لتطوير الإلكترونيات والمدفوعات الالكترونية' بإجمالي 657.71 مليون جنيه بقيمة 11.0726 جنيه للسهم. ونوهت الشركة إلى أن المبلغ عبارة عن 558.71 مليون جنيه التكلفة الاستثمارية طبقًا للقوائم المالية في نهاية يونيو الماضي، ونحو 98.99 مليون جنيه قامت أوراسكوم المالية بتحويل المبلغ الذي يمثل حصتها في عملية استكمال رأس المال المصدر لشركة كليفر لتطوير الإلكترونيات. وأوضحت الشركة أنه جاري العرض على مجلس إدارة الشركة. : أوراسكوم الماليةالبورصة

أموال الغد

منذ 5 أيام

• أموال الغد

6 تحالفات عالمية تستهدف المنافسة على ممر القاهرة الإسكندرية اللوجيستي

يستهدف 6 تحالفات عالمية تقديم العرض المالي لوزارة النقل خلال الشهر الجاري للمنافسة على الممر اللوجيستي القاهرة الإسكندرية. قال مصدر مسؤول فى تصريحات خاصة لـ'أموال الغد' إن أبرز التحالفات التى ستقدم العرض يضم سالشيف الإيطالية وهيتاشى اليابانية وأوراسكوم للإنشاءات، بخلاف عروض أخرى من أوروبا وشرق آسيا. وأوضح أن وزارة النقل اتفقت مع البنك الدولي على تدبير قرض بقيمة 400 مليون دولار لتمويل مشروع الممر اللوجيستي. ويبدأ الممر اللوجيستي من العين السخنة حتى ميناء الإسكندرية بهدف ربط البحر الأحمر بالمتوسط لتعظيم نقل البضائع. وتستهدف وزارة النقل تنفيذ 7 ممرات لوجيستية أبرزها العريش طابا اللوجيستي.

الاقباط اليوم

منذ 5 أيام

• الاقباط اليوم

مصر على موعد مع وصول أول قطار فيلارو.. وخبير يعلق

تستعد مصر لاستقبال أحد أكبر مشروعات النقل في تاريخها الحديث، حيث أعلنت وزارة النقل اقتراب وصول أول قطار "فيلارو" فائق السرعة ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع، والذي يمتد عبر شبكة من ثلاثة خطوط بطول إجمالي يتجاوز 2000 كيلومتر. يأتي هذا المشروع في إطار خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث طفرة في وسائل النقل، وتحقيق تنمية اقتصادية مستدامة من خلال بنية تحتية عصرية ومتطورة. موعد الوصول.. أغسطس يشهد لحظة الانطلاق أكدت وزارة النقل أن أول قطار فيلارو سيتم شحنه إلى مصر قريبًا، ومن المتوقع وصوله في شهر أغسطس المقبل، في خطوة تمهد لتشغيل أولى مراحل المشروع الحيوي. ويُعد وصول القطار بداية فعلية لتشغيل منظومة القطار الكهربائي السريع، التي ستُحدث تغييرًا جوهريًا في تجربة النقل داخل مصر. تفاصيل القطارات والتقنيات المستخدمة تتولى شركة "سيمنز" الألمانية، بالتعاون مع شركتي "أوراسكوم" و"المقاولون العرب"، تصنيع وتنفيذ البنية التحتية والتقنية لهذا المشروع العملاق. وتشمل التجهيزات 41 قطارًا فائق السرعة من طراز "فيلارو" بسرعة تصميمية تبلغ 250 كم/ساعة وسرعة تشغيلية تصل إلى 230 كم/ساعة. كما تقوم الشركة بتصنيع 94 قطارًا إقليميًا من طراز "ديزيرو" بقدرة تشغيلية تبلغ 160 كم/ساعة، إلى جانب 41 جرارًا كهربائيًا من طراز "فيكترون" بسرعة تشغيلية 120 كم/ساعة، مما يشير إلى اعتماد أحدث تكنولوجيا السكك الحديدية في العالم. أعمال البناء والتنفيذ بأيادٍ مصرية رغم الشراكة الدولية، فإن الأعمال الإنشائية الأساسية يتم تنفيذها بأيدٍ مصرية عبر شركات وطنية، ما يعكس الحرص على توطين التكنولوجيا وتعزيز الكفاءات المحلية. ويجري حاليًا الانتهاء من إنشاء الجسور الخاصة بالخط الأول الذي يربط بين مدينتي السخنة ومطروح، تمهيدًا لتركيب الأنظمة الإلكتروميكانيكية التي تشمل أنظمة الجر الكهربائي، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم الحديثة.تقليص أوقات السفر وتعزيز الحركة التجارية قال الدكتور هاني الشامي، عميد كلية إدارة الأعمال بجامعة المستقبل، أن مشروع "فيلارو" سيسهم بشكل كبير في تقليل أوقات السفر بين المدن، وهو ما من شأنه تسهيل حركة الأفراد والبضائع على حد سواء. هذا الربط السريع بين المناطق الحضرية سيساعد على تعزيز النشاط التجاري وزيادة التبادل الاقتصادي بين المحافظات، مما ينعكس إيجابًا على النمو الاقتصادي العام. شراكات دولية واستثمارات أجنبية مباشرة وأكد الشامي أن الشراكة مع شركات عالمية كبرى مثل "سيمنز" الألمانية تمنح المشروع بعدًا عالميًا، حيث تُسهم هذه الشراكات في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة ونقل التكنولوجيا الحديثة إلى مصر، الأمر الذي يعزز من قدرات القطاع الصناعي المحلي ويؤدي إلى تحديث المنظومة الصناعية والبنية التحتية للنقل. فرص عمل وتحسين جودة الحياة من الجوانب الاجتماعية المهمة التي تناولها الدكتور الشامي، أن المشروع سيوفر آلاف فرص العمل، سواء خلال مراحل الإنشاء أو عند التشغيل، وهو ما يساهم في خفض معدلات البطالة وزيادة الدخل القومي. وأضاف أن توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة ومريحة من شأنه أن يحسّن من جودة الحياة للمواطنين ويقلل من الأعباء اليومية المرتبطة بالتنقل. وجهة جاذبة للاستثمار والسياحة ولفت الشامي إلى أن وجود شبكة نقل كهربائي حديثة يُعد عامل جذب رئيسي للاستثمارات المحلية والأجنبية، حيث تبحث الشركات دائمًا عن بيئات مستقرة ومزودة ببنية تحتية قوية. كما أن الربط السريع بين مدن حيوية مثل العين السخنة ومطروح سيمنح السائحين وسيلة تنقل مثالية، مما قد يسهم في زيادة معدلات السياحة وتنشيط القطاع السياحي.يُعد مشروع القطار الكهربائي "فيلارو" أكثر من مجرد وسيلة نقل متطورة فهو مشروع تنموي شامل يُجسد رؤية الدولة لمستقبل أفضل، يقوم على بنية تحتية قوية واقتصاد مرن ومستدام. ومع استمرار العمل عليه، تبقى الآمال كبيرة في أن يُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في حياة المواطنين ويساهم في وضع مصر على خارطة الدول ذات الشبكات النقلية المتقدمة.