أحدث الأخبار مع #Colasembarque
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
الملك يعطي انطلاقة إنجاز الخط السككي فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
أعطى الملك محمد السادس انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV الرابط بين القنيطرة ومراكش، الخميس 24 أبريل 2025 بالرباط. وشهدت العاصمة الرباط، منذ مساء الثلاثاء 22 أبريل 2025، حالة من الاستعدادات المكثفة والترقب، لهذا الحدث، حيث تم تطويق محيط محطة القطار أكدال، والطرق المؤدية إليها بحواجز حديدية، وسط تعزيزات أمنية كبيرة وانتشار واسع لمختلف الأجهزة. ويأتي هذا المشروع في إطار مواصلة تحديث البنية التحتية للنقل وتعزيز الربط بين شمال المملكة وجنوبها، بما يعزز الدينامية الاقتصادية والتنموية للمنطقة. وكانت شركة 'كولاس أَمبارك' الفرنسية (Colas embarque) قد فازت بصفقة إنجاز هذا الخط، بعد حصولها على ثلاثة عقود تصل قيمتها الإجمالية إلى 430 مليون يورو، لتطوير خط القطار فائق السرعة بين مراكش والقنيطرة. وقد تم اختيار فرع الشركة بالمغرب 'الأشغال الكبرى الطرقية' (GTR)، بحسب بلاغ صادر في فبراير الماضي، لتنفيذ الحزمة رقم 3 من أعمال الهندسة المدنية، بكلفة تقارب 180 مليون يورو. كما ستتولى شركة 'كولاس ريل' تنفيذ الحزمة الشمالية، التي تشمل تصميم وبناء السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، والمحطات الفرعية، مقابل 200 مليون يورو. ومن المنتظر أن تنفّذ الشركة أيضاً الحزمة رقم 1، الخاصة بأشغال البنية التحتية والهندسة المدنية على الخطوط قيد التشغيل، بقيمة 50 مليون يورو، بموجب عقود وُقّعت في يناير 2025. وتندرج هذه المشاريع، الممتدة بين القنيطرة والدار البيضاء، في سياق استكمال مشروع القطار فائق السرعة في شمال المغرب، الذي يربط طنجة بالقنيطرة، بهدف توسيع الشبكة لتصل إلى مراكش، وفق بنية تحتية بمعايير عالمية، تحضيراً لاستضافة نهائيات كأس العالم 2030.
أكادير 24
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أكادير 24
الملك محمد السادس يعطي انطلاقة أشغال الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
أكادير24 | Agadir24 أعطى الملك محمد السادس، يوم الخميس 24 أبريل 2025 بالرباط، انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش، في خطوة جديدة نحو تحديث شبكة النقل السككي وتعزيز الربط بين شمال المملكة وجنوبها. وشهدت العاصمة الرباط، منذ مساء الثلاثاء 22 أبريل، حالة من التأهب والاستعداد المكثف لهذا الحدث الكبير، حيث جرى تطويق محيط محطة أكدال والطرق المؤدية إليها، وسط حضور أمني مكثف وانتشار واسع لمختلف الأجهزة. ويأتي هذا المشروع الاستراتيجي في سياق تعزيز البنية التحتية للنقل بالمغرب، ودعم الدينامية الاقتصادية والتنموية للمناطق التي يعبرها القطار فائق السرعة، خصوصاً مع اقتراب تنظيم نهائيات كأس العالم 2030. وفازت شركة 'كولاس أَمبارك' (Colas embarque) الفرنسية بصفقة إنجاز هذا المشروع، بعد حصولها على ثلاثة عقود بقيمة إجمالية تناهز 430 مليون يورو. وتشمل العقود تنفيذ أشغال الهندسة المدنية والبنية التحتية وتصميم السكك الحديدية والخطوط الكهربائية العلوية والمحطات الفرعية. وسيتولى فرع الشركة بالمغرب 'الأشغال الكبرى الطرقية' (GTR) تنفيذ الحزمة رقم 3 من الأشغال، بقيمة تناهز 180 مليون يورو، فيما أسندت الحزمة الشمالية إلى شركة 'كولاس ريل' مقابل 200 مليون يورو، بينما ستشرف الشركة أيضاً على أشغال البنية التحتية بالخطوط قيد التشغيل ضمن الحزمة رقم 1، بكلفة تصل إلى 50 مليون يورو، بموجب عقود وُقّعت في يناير 2025. ويُرتقب أن يمتد الخط الجديد من القنيطرة إلى مراكش مروراً بالدار البيضاء، ليُكمل مشروع القطار فائق السرعة شمال المغرب الذي يربط حالياً بين طنجة والقنيطرة، وذلك وفق معايير عالمية تهدف إلى رفع قدرة الشبكة السككية الوطنية وتأهيلها للاستحقاقات الكبرى.
المغرب اليوم
٢٩-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- المغرب اليوم
المغرب يشتري 18 قطاراً فرنسياً فائق السرعة بقيمة 781 مليون يورو
كشفت مجموعة 'alstom' الفرنسية، الجمعة، أنها عقدت مع المغرب رسميًا صفقة شراء 18 قطارًا حديثًا فائق السرعة بتكلفة 781 مليون يورو، لتعزيز البنية التحتية وتنمية قطاع القطارات فائقة السرعة في المملكة (البراق) بأخرى حديثة، خاصة ربط مدينتي طنجة ومراكش بخط مباشر فائق السرعة. وأوضحت المجموعة الفرنسية الرائدة عالميًا في مجال التنقل الذكي والمستدام، أنها وقعت عقدًا مع المكتب الوطني للسكك الحديدية المغربي (ONCF)، ممولًا من الخزانة الفرنسية بقيمة 781 مليون يورو، لتوريد 18 قطارًا من طراز 'أفاليا هوريزون' فائق السرعة، لافتة إلى أنه تم تسجيل هذا الطلب في الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 لشركة ألستوم. وأشارت 'ألستوم'أن تمديد خط القطارات فائق السرعة إلى مراكش سيسهم في تعزيز الربط بين المدن للمسافرين، إذ ستعمل قطارات 'أفاليا هوريزون' الجديدة ذات الطابقين على تقليص وقت السفر بشكل كبير بين طنجة ومراكش، مع تقليل الأثر البيئي. وقالت المجموعة الفرنسية: 'إنه بالاستفادة من أكثر من 40 عامًا من الخبرة في تشغيل القطارات فائق السرعة في خدمات تجارية، يعتبر قطار 'أفاليا هوريزون' فائق السرعة أحدث جيل من القطارات ذات الطابقين في العالم، القادرة على السير بسرعات تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة'. وسجلت أن القطارات الجديدة المتعاقد بشأنها مع المغرب 'ستوفر مرونة تشغيلية كبيرة وستضمن تجربة فريدة للمسافرين، فهي تجمع بين الأداء العالي والتصميم المدمج، كما ستمكن من تقليل تكاليف التشغيل، إذ تحتوي على عدد أقل من العجلات (البوغات) التي تمثل 30% من تكاليف الصيانة، وتحتوي على سعة مقاعد أكبر مما سيوفر مستوى استثنائيًا من الخدمة والراحة، وتقلل بشكل كبير من إجمالي تكلفة كل مقعد'. وبهذا الإعلان، سيكون الخط السريع نحو مراكش تحت إشراف فرنسي 'خالص'، إذ سبق لشركة 'Colas embarque' الفرنسية أن أعلنت في بلاغ فبراير الفارط 'فوزها بإجمالي ثلاثة عقود قيمتها 430 مليون يورو لتطوير الخط فائق السرعة بين مراكش والقنيطرة'. وقال بلاغ الشركة إنه 'قد تم اختيار فرعها المغربي GTR (الأشغال الكبرى الطرقية) لتنفيذ الحزمة رقم 3 من أعمال الهندسة المدنية بقيمة تقارب 180 مليون يورو. بالإضافة إلى ذلك، ستتولى شركة 'كولاس ريل' تنفيذ الحزمة الشمالية لتصميم وبناء السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، والمحطات الفرعية مقابل 200 مليون يورو'. ومن جهة أخرى، ستقوم الشركة، حسب المصدر ذاته، بـ 'تنفيذ الحزمة رقم 1 الخاصة بأعمال البنية التحتية والهندسة المدنية على الخطوط قيد التشغيل، بقيمة 50 مليون يورو'، مفيدة بأن هذه العقود 'تم توقيعها في يناير 2025'. وتشمل أعمال 'GTR' (فرع الشركة الأول بالمغرب)، الممتدة على نحو 40 كيلومترًا، 'عمليات تسوية الأراضي، وبناء المنشآت الفنية العادية، وإنشاء خمسة جسور. ومن المتوقع تسليم المشروع بحلول نهاية عام 2027. أما أعمال 'كولاس ريل' (فرع الشركة الثاني)، بالشراكة مع مؤسسة 'SETEC'، فتشمل، حسب البلاغ، 'تنفيذ السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، وقواعد العمل، والمحطات الفرعية الكهربائية، وأعمال الهندسة المدنية على امتداد خط فائق السرعة بطول 346 كيلومترًا بخط مفرد و112 كيلومترًا على الشبكة الإقليمية. ومن المتوقع تسليم هذه الأعمال بحلول عام 2028'. قد يهمك أيضــــــــــــــا
أكادير 24
٠٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- أكادير 24
مشروع ضخم لتعزيز القطار فائق السرعة بالمغرب.. عقود جديدة بقيمة 430 مليون يورو
أكادير24 | Agadir24 في خطوة جديدة نحو استكمال مشروع القطار فائق السرعة بالمغرب، أعلنت شركة 'Colas embarque' الفرنسية فوزها بثلاثة عقود كبرى، تصل قيمتها إلى 430 مليون يورو، لتطوير الخط الرابط بين مراكش والقنيطرة. وحسب بلاغ صادر عن الشركة، الأربعاء الماضي، فقد تم اختيار فرعها المغربي 'GTR' لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية ضمن الحزمة رقم 3، بقيمة تقارب 180 مليون يورو، فيما ستتولى 'كولاس ريل' تنفيذ الحزمة الشمالية التي تشمل تصميم وبناء السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، والمحطات الفرعية، بتكلفة 200 مليون يورو. كما ستتكفل الشركة نفسها بإنجاز الحزمة رقم 1، المتعلقة بأعمال البنية التحتية والهندسة المدنية على الخطوط الحالية، بميزانية 50 مليون يورو، وقد تم توقيع هذه العقود في يناير 2025. وتمتد الأشغال بين القنيطرة والدار البيضاء، في إطار خطة توسيع شبكة القطار فائق السرعة ليصل إلى مراكش، وفق معايير عالمية، تحضيرًا لاستضافة كأس العالم 2030. ويشمل نطاق عمل 'GTR'، تغطية 40 كيلومتراً من المسار الجديد، حيث سيتم تنفيذ عمليات تسوية الأراضي، وبناء منشآت فنية، وإنشاء خمسة جسور، ومن المقرر تسليم هذه الأشغال بحلول نهاية 2027. أما أعمال 'كولاس ريل'، التي تتم بالشراكة مع 'SETEC'، فتتعلق بتنفيذ السكك الحديدية والخطوط الكهربائية العلوية، إضافة إلى المحطات الفرعية، والهندسة المدنية، على طول 346 كيلومتراً بخط مفرد، و112 كيلومتراً على الشبكة الإقليمية، مع تحديد 2028 كموعد لإنهاء الأشغال. وأكد مسؤولو الشركة أن هذا المشروع يعكس التزامهم بالمساهمة في تطوير البنية التحتية للمغرب، وتعزيز مكانته كمنصة للنقل السككي المتطور، استعدادًا للموعد الكروي العالمي.
أريفينو.نت
٠٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- أريفينو.نت
مرة اخرى: فرنسا تفوز بصفقة دسمة في المغرب؟
أعلنت شركة 'Colas embarque' الفرنسية، في بلاغ، 'فوزها بإجمالي ثلاثة عقود قيمتها 430 مليون يورو لتطوير الخط فائق السرعة بين مراكش والقنيطرة'. وقال بلاغ الشركة إنه 'قد تم اختيار فرعها المغربي GTR (الأشغال الكبرى الطرقية) لتنفيذ الحزمة رقم 3 من أعمال الهندسة المدنية بقيمة تقارب 180 مليون يورو. بالإضافة إلى ذلك، ستتولى شركة 'كولاس ريل' تنفيذ الحزمة الشمالية لتصميم وبناء السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، والمحطات الفرعية مقابل 200 مليون يورو'. ومن جهة أخرى، ستقوم الشركة، حسب المصدر ذاته، بـ 'تنفيذ الحزمة رقم 1 الخاصة بأعمال البنية التحتية والهندسة المدنية على الخطوط قيد التشغيل، بقيمة 50 مليون يورو'، مفيدة بأن هذه العقود 'تم توقيعها في يناير 2025'. وتقع هذه المشاريع، يورد البلاغ، بين القنيطرة والدار البيضاء، وتأتي في إطار استكمال مشروع القطار فائق السرعة شمال المغرب، الذي يربط طنجة بالقنيطرة، بهدف توسيع الشبكة وصولاً إلى مراكش ببنية تحتية بمعايير عالمية، تحضيرًا لاستضافة كأس العالم 2030. إقرأ ايضاً وتشمل أعمال 'GTR' (فرع الشركة الأول بالمغرب)، الممتدة على نحو 40 كيلومترا، 'عمليات تسوية الأراضي، وبناء المنشآت الفنية العادية، وإنشاء خمسة جسور. ومن المتوقع تسليم المشروع بحلول نهاية عام 2027. أما أعمال 'كولاس ريل' (فرع الشركة الثاني)، بالشراكة مع مؤسسة 'SETEC'، فتشمل، حسب البلاغ، 'تنفيذ السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، وقواعد العمل، والمحطات الفرعية الكهربائية، وأعمال الهندسة المدنية على امتداد خط فائق السرعة بطول 346 كيلومترا بخط مفرد و112 كيلومترا على الشبكة الإقليمية. ومن المتوقع تسليم هذه الأعمال بحلول عام 2028'. واعتبر مسؤولو الشركة أن 'هذا الأمر يأتي في سياق التزامهم بتطوير البنية التحتية للمملكة في أفق استعداداتها لتنظيم كأس العالم 2030'.
