أحدث الأخبار مع #FIAWEC
فيتو
٢٠-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- فيتو
بيجو تعتمد على الذكاء الاصطناعي في سيارتها الجديدة
أجرت كابجيميني المختصة في التطوير الرقمي العالمية العديد من الاتفاقيات مع بيجو سبورت لمواصلة تطوير سيارة 9X8 هايبركار، التي تنافس في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA WEC). وبينما تركز الشراكة على تعزيز أداء الهايبركار من خلال البيانات، مع الذكاء الاصطناعي (AI) في صميم هذا التعاون، يسعى الطرفان أيضًا إلى تعزيز جهودهما في الحد من البصمة الكربونية لسيارات بيجو سبورت. طوّرت فرق كابجيميني منصة متقدمة لهندسة البيانات لتحليل المعلومات المستمدة من السباقات الحقيقية والمحاكاة، بالإضافة إلى العوامل المرتبطة بها مثل السائق، والمسار، وظروف السباق. ويعتمد نظام الذكاء الاصطناعي على مستشعرات افتراضية مصممة خصيصًا، حيث يتم دمجها في كمبيوتر سيارة PEUGEOT 9X8 لمساعدة الفريق في تعزيز عملية اتخاذ القرار وتعديل سلوك الهايبركار في الوقت الفعلي. كما تمكن مهندسو السباقات من تقليل وقت معالجة البيانات وتحليلها بشكل كبير، حيث أصبحت المهام التي كانت تستغرق يومًا كاملًا تُنجز الآن في غضون عشر دقائق فقط. تعزيز أداء هايبركار 9X8 بالذكاء الاصطناعي التوليدي الخطوة التالية تتمثل في الاستفادة من الذكاء الاصطناعي التوليدي لتحليل بيانات المستشعرات الزمنية، مما يساعد في الكشف عن أي خلل أثناء الاختبارات أو السباقات الطويلة. كما سيتم استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي لتسجيل وتنظيم التفاعلات بين السائقين ومهندسي السباقات، والتي قد تمتد لساعات في سباقات التحمل. بعد ذلك، سيتم ربط هذه التحليلات ببيانات السباق لاستخلاص معلومات قيمة تسهم في تحسين أداء الهايبركار. نحو رياضة سيارات منخفضة الكربون منذ عام 2022 تدعم كابجيميني بيجو سبورت، وبشكل أوسع ستيلانتس موتورسبورت، في مبادرتها الشاملة لخفض الانبعاثات الكربونية، من خلال تقديم منهجية مدروسة لكل مرحلة من هذه الرحلة. بدأت المرحلة الأولى بحساب البصمة الكربونية لكامل منظومة رياضة السيارات، بما يشمل المركبات على الحلبة، وقطع الغيار، ولوجستيات الفرق، وتنظيم الفعاليات الرياضية. بعد ذلك، تم تحديد نحو 30 إجراءً عمليًا لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام 2030، مع مراجعات سنوية لضمان تحقيق الأهداف المطلوبة. وبعد عدة مراحل نظرية، بدأت مرحلة التنفيذ الفعلي، حيث تم تطبيق جميع خطط العمل، مع مراقبة دقيقة لمؤشرات الأداء الرئيسية لقياس التقدم. تسير الأهداف وفق المخطط لها، مع تحديث دوري لحسابات الانبعاثات سنويًا. أمثلة على المبادرات المنفذة بالإضافة إلى تدابير بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات FIA WEC: ● تبني فرق البحث والتطوير نهج التصميم البيئي للمركبات، حيث يتم دمج الاعتبارات البيئية أثناء عمليات تطوير الأجزاء واستخدام مواد بديلة دون التأثير على الأداء. ● إشراك الموردين كعنصر أساسي في خارطة الطريق، حيث يتم دعم الموردين الرئيسيين في جهود إزالة الكربون من خلال المناقشات، وأدوات الحساب، وتبادل الأفكار مع مكتب التصميم لتحسين سلسلة التوريد بالكامل. ● تنظيم ورش عمل توعية بالمناخ ("Climate Fresco") للموظفين لتسليط الضوء على تأثير الممارسات اليومية. ● تحسين ترتيبات السفر مع إعطاء الأولوية للنقل البحري. ● نشر خزانات الوقود الحيوي المتجدد (HVO-100) لأسطول الشاحنات والمركبات الديزل، مما يساهم في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بأكثر من 85% مقارنة بالوقود الأحفوري. قال جان مارك فينو، النائب الأول لرئيس ستيلانتس موتورسبورت: "تُعد بطولة العالم للتحمل (WEC) ركيزة أساسية لفريق بيجو توتال إنرجيز، حيث تمنحنا سباقات مثل 24 ساعة من لومان فرصة مثالية لاستعراض التطورات والابتكارات التي تحققها جميع الأطراف في عالم رياضة السيارات. وبعيدًا عن الحدث الرياضي، نؤدي دورًا رائدًا في الاستدامة من خلال تطوير تقنيات المستقبل. اليوم، أصبح الذكاء الاصطناعي عنصرًا أساسيًا في استراتيجيتنا للسباقات، وهو ما انعكس في تحسن النتائج بنهاية موسم 2024، لا سيما في فوجي والبحرين". وأضاف: "بفضل شراكتنا مع كابجيميني، أصبح بإمكاننا مراقبة مؤشرات إزالة الكربون الرئيسية عن كثب لضمان الالتزام بأهدافنا الطموحة المحددة لعام 2030. معًا، نحن نواجه تحديين متوازيين: الأداء الرياضي والأداء المستدام". ومن جانبه، قال أندريا فاليني، الرئيس التنفيذي لشركة كابجيميني في جنوب أوروبا وعضو المجلس التنفيذي للمجموعة: "نحن سعداء بمواصلة تعاوننا لتعزيز أداء بيجو سبورت، سواء من حيث النتائج الرياضية أو الحد من الأثر البيئي لرياضة السيارات، من خلال تقديم أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والاستفادة من خبرتنا في إزالة الكربون". تأتي الشراكة بين بيجو سبورت وكابجيميني في إطار استراتيجية كابجيميني العالمية لرعاية الرياضة، والتي تستند إلى هدفين رئيسيين: أولًا، التعاون مع العلامات التجارية الكبرى أو الفعاليات الرياضية العالمية (مثل كأس العالم للرجبي للرجال والسيدات أو كأس رايدر) للاحتفاء بروح العمل الجماعي والجرأة. وثانيًا، توظيف خبراتها لتوفير أدوات تكنولوجية متطورة تعزز الأداء وتجربة المشجعين، كما ظهر خلال النسخة السابعة والثلاثين من كأس أمريكا عام 2024. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
الدولة الاخبارية
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- الدولة الاخبارية
تجديد شراكة 'كابجيميني' و'بيجو سبورت' لمواجهة التحديات التكنولوجية في أداء الرياضة
الأربعاء، 19 فبراير 2025 03:42 مـ بتوقيت القاهرة جددت كابجيميني شراكتها مع بيجو سبورت لمواصلة تطوير سيارة 9X8 هايبركار، التي تنافس في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA WEC). وبينما تركز الشراكة على تعزيز أداء الهايبركار من خلال البيانات، مع الذكاء الاصطناعي (AI) في صميم هذا التعاون، يسعى الطرفان أيضًا إلى تعزيز جهودهما في الحد من البصمة الكربونية لبيجو سبورت. على مدار العامين الماضيين، طوّرت فرق كابجيميني منصة متقدمة لهندسة البيانات لتحليل المعلومات المستمدة من السباقات الحقيقية والمحاكاة، بالإضافة إلى العوامل المرتبطة بها مثل السائق، والمسار، وظروف السباق. ويعتمد نظام الذكاء الاصطناعي على مستشعرات افتراضية مصممة خصيصًا، حيث يتم دمجها في كمبيوتر سيارة PEUGEOT 9X8 لمساعدة الفريق في تعزيز عملية اتخاذ القرار وتعديل سلوك الهايبركار في الوقت الفعلي. كما تمكن مهندسو السباقات من تقليل وقت معالجة البيانات وتحليلها بشكل كبير، حيث أصبحت المهام التي كانت تستغرق يومًا كاملًا تُنجز الآن في غضون عشر دقائق فقط. تعزيز أداء هايبركار 9X8 بالذكاء الاصطناعي التوليدي الخطوة التالية تتمثل في الاستفادة من الذكاء الاصطناعي التوليدي لتحليل بيانات المستشعرات الزمنية، مما يساعد في الكشف عن أي خلل أثناء الاختبارات أو السباقات الطويلة. كما سيتم استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي لتسجيل وتنظيم التفاعلات بين السائقين ومهندسي السباقات، والتي قد تمتد لساعات في سباقات التحمل. بعد ذلك، سيتم ربط هذه التحليلات ببيانات السباق لاستخلاص معلومات قيمة تسهم في تحسين أداء الهايبركار. منذ عام 2022، تدعم كابجيميني بيجو سبورت، وبشكل أوسع ستيلانتس موتورسبورت، في مبادرتها الشاملة لخفض الانبعاثات الكربونية، من خلال تقديم منهجية مدروسة لكل مرحلة من هذه الرحلة. بدأت المرحلة الأولى بحساب البصمة الكربونية لكامل منظومة رياضة السيارات، بما يشمل المركبات على الحلبة، وقطع الغيار، ولوجستيات الفرق، وتنظيم الفعاليات الرياضية. بعد ذلك، تم تحديد نحو 30 إجراءً عمليًا لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام 2030، مع مراجعات سنوية لضمان تحقيق الأهداف المطلوبة. وبعد عدة مراحل نظرية، بدأت مرحلة التنفيذ الفعلي، حيث تم تطبيق جميع خطط العمل، مع مراقبة دقيقة لمؤشرات الأداء الرئيسية لقياس التقدم. تسير الأهداف وفق المخطط لها، مع تحديث دوري لحسابات الانبعاثات سنويًا. أمثلة على المبادرات المنفذة بالإضافة إلى تدابير بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات FIA WEC: ● تبني فرق البحث والتطوير نهج التصميم البيئي للمركبات، حيث يتم دمج الاعتبارات البيئية أثناء عمليات تطوير الأجزاء واستخدام مواد بديلة دون التأثير على الأداء. ● إشراك الموردين كعنصر أساسي في خارطة الطريق، حيث يتم دعم الموردين الرئيسيين في جهود إزالة الكربون من خلال المناقشات، وأدوات الحساب، وتبادل الأفكار مع مكتب التصميم لتحسين سلسلة التوريد بالكامل. ● تنظيم ورش عمل توعية بالمناخ ("Climate Fresco") للموظفين لتسليط الضوء على تأثير الممارسات اليومية. ● تحسين ترتيبات السفر مع إعطاء الأولوية للنقل البحري. ● نشر خزانات الوقود الحيوي المتجدد (HVO-100) لأسطول الشاحنات والمركبات الديزل، مما يساهم في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بأكثر من 85% مقارنة بالوقود الأحفوري. قال جان مارك فينو، النائب الأول لرئيس ستيلانتس موتورسبورت: "تُعد بطولة العالم للتحمل (WEC) ركيزة أساسية لفريق بيجو توتال إنرجيز، حيث تمنحنا سباقات مثل 24 ساعة من لومان فرصة مثالية لاستعراض التطورات والابتكارات التي تحققها جميع الأطراف في عالم رياضة السيارات. وبعيدًا عن الحدث الرياضي، نؤدي دورًا رائدًا في الاستدامة من خلال تطوير تقنيات المستقبل. اليوم، أصبح الذكاء الاصطناعي عنصرًا أساسيًا في استراتيجيتنا للسباقات، وهو ما انعكس في تحسن النتائج بنهاية موسم 2024، لا سيما في فوجي والبحرين". وأضاف: "بفضل شراكتنا مع كابجيميني، أصبح بإمكاننا مراقبة مؤشرات إزالة الكربون الرئيسية عن كثب لضمان الالتزام بأهدافنا الطموحة المحددة لعام 2030. معًا، نحن نواجه تحديين متوازيين: الأداء الرياضي والأداء المستدام". ومن جانبه، قال أندريا فاليني، الرئيس التنفيذي لشركة كابجيميني في جنوب أوروبا وعضو المجلس التنفيذي للمجموعة: "نحن سعداء بمواصلة تعاوننا لتعزيز أداء بيجو سبورت، سواء من حيث النتائج الرياضية أو الحد من الأثر البيئي لرياضة السيارات، من خلال تقديم أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والاستفادة من خبرتنا في إزالة الكربون." تأتي الشراكة بين بيجو سبورت وكابجيميني في إطار استراتيجية كابجيميني العالمية لرعاية الرياضة، والتي تستند إلى هدفين رئيسيين: أولًا، التعاون مع العلامات التجارية الكبرى أو الفعاليات الرياضية العالمية (مثل كأس العالم للرجبي للرجال والسيدات أو كأس رايدر) للاحتفاء بروح العمل الجماعي والجرأة. وثانيًا، توظيف خبراتها لتوفير أدوات تكنولوجية متطورة تعزز الأداء وتجربة المشجعين، كما ظهر خلال النسخة السابعة والثلاثين من كأس أمريكا عام 2024.
جريدة المال
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة المال
«كابجيميني» و«بيجو سبورت» تجددان شراكتهما لمواصلة تطوير سيارة 9X8 هايبركار
جددت كابجيميني شراكتها مع بيجو سبورت لمواصلة تطوير سيارة 9X8 هايبركار، التي تنافس في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA WEC). وبينما تركز الشراكة على تعزيز أداء الهايبركار من خلال البيانات، مع الذكاء الاصطناعي (AI) في صميم هذا التعاون، يسعى الطرفان أيضًا إلى تعزيز جهودهما في الحد من البصمة الكربونية لبيجو سبورت. وعلى مدار العامين الماضيين، طوّرت فرق كابجيميني منصة متقدمة لهندسة البيانات لتحليل المعلومات المستمدة من السباقات الحقيقية والمحاكاة، بالإضافة إلى العوامل المرتبطة بها مثل السائق، والمسار، وظروف السباق. ويعتمد نظام الذكاء الاصطناعي على مستشعرات افتراضية مصممة خصيصًا، حيث يتم دمجها في كمبيوتر سيارة PEUGEOT 9X8 لمساعدة الفريق في تعزيز عملية اتخاذ القرار وتعديل سلوك الهايبركار في الوقت الفعلي. كما تمكن مهندسو السباقات من تقليل وقت معالجة البيانات وتحليلها بشكل كبير، حيث أصبحت المهام التي كانت تستغرق يومًا كاملًا تُنجز الآن في غضون عشر دقائق فقط. الخطوة التالية تتمثل في الاستفادة من الذكاء الاصطناعي التوليدي لتحليل بيانات المستشعرات الزمنية، مما يساعد في الكشف عن أي خلل أثناء الاختبارات أو السباقات الطويلة. كما سيتم استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي لتسجيل وتنظيم التفاعلات بين السائقين ومهندسي السباقات، والتي قد تمتد لساعات في سباقات التحمل. بعد ذلك، سيتم ربط هذه التحليلات ببيانات السباق لاستخلاص معلومات قيمة تسهم في تحسين أداء الهايبركار. منذ عام 2022، تدعم كابجيميني بيجو سبورت، وبشكل أوسع ستيلانتس موتورسبورت، في مبادرتها الشاملة لخفض الانبعاثات الكربونية، من خلال تقديم منهجية مدروسة لكل مرحلة من هذه الرحلة. بدأت المرحلة الأولى بحساب البصمة الكربونية لكامل منظومة رياضة السيارات، بما يشمل المركبات على الحلبة، وقطع الغيار، ولوجستيات الفرق، وتنظيم الفعاليات الرياضية. بعد ذلك، تم تحديد نحو 30 إجراءً عمليًا لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بحلول عام 2030، مع مراجعات سنوية لضمان تحقيق الأهداف المطلوبة. وبعد عدة مراحل نظرية، بدأت مرحلة التنفيذ الفعلي، حيث تم تطبيق جميع خطط العمل، مع مراقبة دقيقة لمؤشرات الأداء الرئيسية لقياس التقدم. تسير الأهداف وفق المخطط لها، مع تحديث دوري لحسابات الانبعاثات سنويًا. أمثلة على المبادرات المنفذة بالإضافة إلى تدابير بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات FIA WEC:● تبني فرق البحث والتطوير نهج التصميم البيئي للمركبات، حيث يتم دمج الاعتبارات البيئية أثناء عمليات تطوير الأجزاء واستخدام مواد بديلة دون التأثير على الأداء.● إشراك الموردين كعنصر أساسي في خارطة الطريق، حيث يتم دعم الموردين الرئيسيين في جهود إزالة الكربون من خلال المناقشات، وأدوات الحساب، وتبادل الأفكار مع مكتب التصميم لتحسين سلسلة التوريد بالكامل.● تنظيم ورش عمل توعية بالمناخ ('Climate Fresco') للموظفين لتسليط الضوء على تأثير الممارسات اليومية.● تحسين ترتيبات السفر مع إعطاء الأولوية للنقل البحري.● نشر خزانات الوقود الحيوي المتجدد (HVO-100) لأسطول الشاحنات والمركبات الديزل، مما يساهم في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بأكثر من 85% مقارنة بالوقود الأحفوري. قال جان مارك فينو، النائب الأول لرئيس ستيلانتس موتورسبورت: 'تُعد بطولة العالم للتحمل (WEC) ركيزة أساسية لفريق بيجو توتال إنرجيز، حيث تمنحنا سباقات مثل 24 ساعة من لومان فرصة مثالية لاستعراض التطورات والابتكارات التي تحققها جميع الأطراف في عالم رياضة السيارات. وبعيدًا عن الحدث الرياضي، نؤدي دورًا رائدًا في الاستدامة من خلال تطوير تقنيات المستقبل. اليوم، أصبح الذكاء الاصطناعي عنصرًا أساسيًا في استراتيجيتنا للسباقات، وهو ما انعكس في تحسن النتائج بنهاية موسم 2024، لا سيما في فوجي والبحرين'. وأضاف: 'بفضل شراكتنا مع كابجيميني، أصبح بإمكاننا مراقبة مؤشرات إزالة الكربون الرئيسية عن كثب لضمان الالتزام بأهدافنا الطموحة المحددة لعام 2030. معًا، نحن نواجه تحديين متوازيين: الأداء الرياضي والأداء المستدام'. ومن جانبه، قال أندريا فاليني، الرئيس التنفيذي لشركة كابجيميني في جنوب أوروبا وعضو المجلس التنفيذي للمجموعة: 'نحن سعداء بمواصلة تعاوننا لتعزيز أداء بيجو سبورت، سواء من حيث النتائج الرياضية أو الحد من الأثر البيئي لرياضة السيارات، من خلال تقديم أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والاستفادة من خبرتنا في إزالة الكربون.' وتأتي الشراكة بين بيجو سبورت وكابجيميني في إطار استراتيجية كابجيميني العالمية لرعاية الرياضة، والتي تستند إلى هدفين رئيسيين: أولًا، التعاون مع العلامات التجارية الكبرى أو الفعاليات الرياضية العالمية (مثل كأس العالم للرجبي للرجال والسيدات أو كأس رايدر) للاحتفاء بروح العمل الجماعي والجرأة. وثانيًا، توظيف خبراتها لتوفير أدوات تكنولوجية متطورة تعزز الأداء وتجربة المشجعين، كما ظهر خلال النسخة السابعة والثلاثين من كأس أمريكا عام 2024.
جريدة الرؤية
٠٥-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة الرؤية
"صحار الدولي" يجدد شراكته لرعاية أحمد الحارثي في "بطولة العالم لسباقات التحمل"
مسقط - الرؤية وقع صحار الدولي -أفضل بنك في عُمان- اتفاقية لرعاية سائق السباقات العُماني أحمد الحارثي للمشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمل لعام 2025 FIA. وقع الاتفاقية عبدالواحد المرشدي الرئيس التنفيذي بالوكالة لصحار الدولي مع أحمد الحارثي في مكتب صحار الدولي بمبنى السيف. تأتي هذه الرعاية لتؤكد دور البنك الريادي في دعم الأبطال المتميزين والمساهمة في إبراز عُمان على خريطة رياضة سباق السيارات العالمية، كما أنها تعكس التزام صحار الدولي الراسخ بالتميز. ويُعد أحمد الحارثي من الشخصيات البارزة في رياضة السيارات، حيث يعد أول رياضي يحصل على وسام التقدير السلطاني من لدن حضرة صاحب الجلالة السلطان هيثم بن طارق المعظم -حفظه الله ورعاه- تقديرًا لإنجازاته الاستثنائية، الأمر الذي يجسد التزام البنك بدعم الريادة وتحقيق التميز والنجاح. وقال عبدالواحد المرشدي: "يُمثل أحمد الحارثي رمزًا للعزيمة والإنجاز، وقد أثبت بجدارة مكانته في الساحة العالمية لسباقات السيارات، متحليًا بالمرونة والابتكار، وهي ذات القيم التي يعتمد عليها القطاع المصرفي في تحقيق الريادة. عليه نفخر في صحار الدولي بدعم الأبطال العُمانيين الذين يرفعون راية سلطنة عمان في المحافل الدولية، ويلهمون الأجيال القادمة لمواصلة مسيرة الإنجاز، كما أن هذه الرعاية تعكس التزامنا تجاه الخدمات التي نقدمها مع رؤية أحمد الحارثي في رياضة السيارات، حيث يجمعنا السعي لتحقيق مستويات جديدة من النجاح والتميز. ومع انطلاق موسم 2025، نؤمن بأن أحمد الحارثي أمام تحدٍ كبير في مسيرته، ونحن على ثقة بأنه سيواصل تألقه على الساحة الدولية." وسيخوض أحمد الحارثي موسمه الثاني مع فريق بي إم دبليو وWRT في بطولة العالم لسباقات التحمل FIA WEC، حيث سينافس ضمن فئة LMGT3 بسيارة BMW M4 التي تحمل الرقم 46، إلى جانب أسطورتين في عالم رياضة السيارات، فالنتينو روسي وكلفن فان دير ليندي. وتعد هذه المشاركة الثالثة له في البطولة، مما يعزز حضور سلطنة عمان في أحد أكبر السباقات العالمية. وعبّر الحارثي عن سعادته بتجديد الشراكة مع صحار الدولي قائلاً: "أنا سعيد للغاية باستمرار دعم صحار الدولي لموسم 2025 في بطولة العالم لسباقات التحمل مع فريق بي إم دبليو وWRT وهناك العديد من القواسم المشتركة بيني وبين البنك، وأنا متحمس لمواصلة هذا التعاون الذي يحمل قيمة كبيرة، حيث يمثل وجود شريك مالي قوي دعمًا مهمًا لمسيرتنا في هذه البطولة العالمية، وعليه سنواصل معًا تمثيل عُمان على الساحة العالمية، وإبراز الفوائد العديدة للمشاركة في أكبر سباقات التحمل في العالم، حيث أتطلع إلى موسم مميز مع فريق بي إم دبليو وزملائي فالنتينو وكلفن، كما يسرني أن أتقدم بالشكر للجميع على ثقتهم ودعمهم المستمر لمواصلة تحقيق الاستعداد لتحقيق موسم ناجح." وقد عزز أحمد الحارثي مكانته في عالم سباقات السيارات من خلال سلسلة من الإنجازات البارزة في عام 2024، من بينها تحقيق المركز الثاني في سباق جدة، وتسجيل فوز تاريخي بالمركز الأول في مونزا ضمن تصنيف الدخول البرونزي، إلى جانب انتصاره الأخير في فئة GT3-Am بسباق ميشلان 24 ساعة دبي. ومع اقتراب موسم 2025، يستعد الحارثي لخوض منافسات قوية تبدأ في قطر بتاريخ 28 فبراير، ثم تمتد عبر ثماني جولات تشمل إيطاليا، وبلجيكا، وفرنسا، والبرازيل، والولايات المتحدة، واليابان، وتختتم في البحرين بتاريخ 8 نوفمبر.
